miten micraan primeran 2,0 kone

Kysyppä katsastusasemalta ensin mitä muutos vaatii. Vasta sen jälkeen kannattaa tarttua työkaluihin. Kyllä ne sieltä kertoo mitä kaikkea joutuu muuttamaan. Ja mitä todistuksia tarvitaan leiman saamiseksi.

ajateltua mutta ajatellaanpa hetki. Ihminen on käynyt kuussa joten eiköhän tämäkin ole ratkaistavissa. Ensiksikin projektin suhteen kannattaa ottaa omat resurssisi huomioon. Primera on aika paljon leveämpi kuin Micra. Jos vaihdat koneen SEKÄ vaihdelaatikon, silloin vetoakseleiden lyhennys täytynee teettää. Ja miten saat ne sopimaan napoihin jos et vaihda niitä. Ja jos vaihdat, lienee mitoissa eroa aika paljon.Sähköä pitää rakentaa niin että Micran sähköistys saadaan tottelemaan Primeran moottorin sähköjä sekä toisinpäin. Toissijaisena juttuna voidaan sitten pitää sitä että painonnousu tullee olemaan, jos ei merkittävä niin ainakin melkoinen jolloin Micran entisestään loistavat ajo-ominaisuudet paranevat vain. Ja luonnollisesti moottorin/vaihdelaatikon istuttaminen pienen pieneen konehuoneeseen tuo omat haasteensa eteen. Jos sinulla on se Micra sekä Primeran kone jossain näytillä, vietä päivä mittanauhan kanssa niiden ympärillä ja tuumaa hetki jos toinenkin eroja laskeskellessasi. Tehokkaan peltoauton saa helpommallakin.

että Micran originaali moottori riittää peltoajo olosuhteisiin täydellisesti ja kustannustehokkaasti

helpoiten vaihtamalla mikran kori primeraan. ja laittamalla moottori siihen. kai tajuat ettei mikraan laiteta mitään 2000. kyllä se onnistuu mutta
sitä ei kenenkään perse kestä. tehokkaan peltoauton
saat esim. netistä.