Kuulin kaverilta että nummelassa on joku varaosaliike joka myy suomessa yksinoikeudella Ford Formula E 5W-30 öljyä.
Pitääkö paikkansa vai onko taas joku kiero varaosayrittäjä keksinnyt mukavan etiketin jollekin halpis ökälle?
Pitääkö paikkansa vai onko taas joku kiero varaosayrittäjä keksinnyt mukavan etiketin jollekin halpis ökälle?
Vastaukset 8
Vanhimmat
FE5w-30 ford formulaa, kyllä sitä on muuallakin myytävänä kuin merkkiliikkeessä, esim. hyvin varustelluissa vara-osa liikkeissä, joissain hong kongeissa jne. Kyseessä on fordin oma moottori öljy ja laadultaan hyvää, miljoona kertaa parempaa kuin nesteen kusi kura öljyt!
tuo fordin oma öljy on kehitetty niin että moottorin tärkeät pikkuosat, venttiilit sun muut, toimii tällä ökällä paremmin ja pidempään mm karstottuu vähemmän. Mun 145hv:ssa just tätä ja hyvin pelaa.
Vähän aikaa sitten minulla oli Focus johon hankin edellä mainittua öljyä. Silloin tuota sai Motonetista.
Kenelläkään ei ole yksinoikeutta tuohon tuotteeseen, mutta jos ei halua käyttää juuri tuota öljyä, löytyy mobililta kaikki mm. fordin luokitukset täyttävä 5W30 mobil FE öljy.
nyt ainakin myy 5l kannu alle 25€
Kyseessä on huippuhyvä öljy (mm. Fordin suosittelema) ja sitä saa muualtakin kuin "yksinoikeudella Nummelasta". Edullinen öljy, mutta ominaisuudet ovat samat kuin on kalliimmissakin. Voit huoletta käyttää Ford Formulaa, jos se vain viskositeettinsa puolesta soveltuu autoosi.
Tälläkin hetkellä on koneessa, taitaa olla halvin ford öljy tällä hetkellä.Ostin Varaosamaailmasta.
Aikaisemmin oli LIQUI MOLY SAE 5W-30 (ford-öljy) ihan o.k öljy sekin, pikkusen kalliimpaa.Ei noissa
ole paljon eroja venttiilit rallattaa kylmänä joka tapuksessa (16v zetec).
Fordi se ei sitten osannut tehdä hydraulisia venttiilin nostimia. Alunperinhän Zetec oli Yamahan prototyyppi moottori, jonka Fordi sitten pilasi.
Katsoppa nestä teboililta, mobililta, valvolinelta, shelliltä, nesteeltä... automerkin ja mallin mukaan. Löytyy...
Pitää siis olla 5/30 acea A1/B1, joka tarkoittaa nykyaikaista matalakitkamoottoriöljyä. FE tarkoittaa fuel economy, seuranneeko juoksevuudesta. Merkit aivan sama, kunhan on A1/B1 luokitus, samoissa on myös noi Fordin hyväksynnät.
Automerkkien hyväksyntä tulee lähinnä siitä, että öljynvalmistaja uhraa vinon pinon rahaa testeihin, jotta hyväksynnän saa. Ei sillä ole mitään merkitystä, kunhan luokitus on muuten oikea.
Esimerkiksi suomessa myytävät mobilin öljyt on tehty, arvatkaa missä. Voi eri merkeillä poiketa lisäaineistuksensa perusteella jotenkin, mutta onko merkitystä todellisuudessa, kysyn vaan.
Lähtisin siitä, että näyttäkää mulle täydellinen kuski, niin kerron sitten täydellisen öljyn. Maksamalla itsensä kipeeksi öljystä, moni saa hyvän mielen, no, sinällään halpa tapa ostaa hyvä mieli. Tunnettujen merkkien perusöljyt on ihan ok.
Mua häiritsee se, ettei tietoa siitä, miksi pitää juuri olla tietty öljy ja mitä seuraa, jos ei ole, ole olemassa. Tiedonpuute, tekisi mieli kokeilla samaa halpaa ja hyvälaatusta öljyä, jolla olen päästellyt vuosikaudet, Fordiin. Epäilen, että maksan nyt autonvalmistajan toiveiden mukaisesti turhan paljon huonommasta öljystä. Vaikka kokonaisuutena on aika sama, maksaako 5 vai 7 ekeä litrasta.
Ps. Jos haluaa oikein hyvän mielen, mobililta löytyy täyssynteettinen 5/30 FE öljy A1/B1 myös hintaan noin 45 ekeä 4 litraa fordin leimoilla. On varmasti huippuöljy!