Viisaita neuvoja ennen huoltoon vientiä?
Omega B 2.5 V6 Automaatti kulkee kuin unelma
ja tasaisesti/rauhallisesti kiihdyttäen ei huomaa
mitään, mutta kun reippaasti polkaisee kaasua
nopeaan ohitukseen, niin kierroksia ottaessa
ikäänkuin pätkii. Eli tehot hyytyy nykien sekunnin
murto-osien ajan. Tulpat/johdot vai muu vika?
Kiitollisena asiallisesta palautteesta, ennen
kallista huoltamoa.
Omega B 2.5 V6 Automaatti kulkee kuin unelma
ja tasaisesti/rauhallisesti kiihdyttäen ei huomaa
mitään, mutta kun reippaasti polkaisee kaasua
nopeaan ohitukseen, niin kierroksia ottaessa
ikäänkuin pätkii. Eli tehot hyytyy nykien sekunnin
murto-osien ajan. Tulpat/johdot vai muu vika?
Kiitollisena asiallisesta palautteesta, ennen
kallista huoltamoa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tulpanjohtoja/puolaa. Voipi olla että ne itse vaihdettuasi ei kallis huolto enää tunnukaan niin kalliilta... on meinaan aika työläät vaihtaa. Helppo tapa testata on suihkuttaa lämpimän koneen käydessä kukkasumuttimella vettä johtojen päälle, jos käynti selvästi huononee on vika selvillä.
Kiitos! Annetaanpa kukkaselle ... eiku Omegalle
vähän vettä.
Mulla oli sama vika Omegassa (2,5 V6 autom.) ja jätti tietokoneeseen vikakoodin kampiakselin tunnistin(kierroslukutunnistin) paskana. Tunnistinta vaihtaessa kannattaa katsoa, mistä vetää johdon. Jos vetää liian läheltä pakosarjaa, ottaa johto helposti kipeetä ja taas sama vika. Vaihdettiin Länsi-autossa 3 kertaa vuoden sisällä ennenkuin muutettiin johdon reittiä ja nyt on toiminut kuin unelma. Toivottavasti tästä oli apua.