Nyt kannattaa taas miettiä mihin rahansa laittaa.
Ostaako vanhaa käytettyä kostean pressunalta vai tilatakko uusi messuilta. Ainakin Bavarian 30 juhlavuositarjoukset ovat kohdallaan.
Ostaako vanhaa käytettyä kostean pressunalta vai tilatakko uusi messuilta. Ainakin Bavarian 30 juhlavuositarjoukset ovat kohdallaan.
Vastaukset 62
Vanhimmat
venetyyppiä? Katseet jo muihin merkkeihin!!!
Eix se ol täysin passolo MUOVIVENE
Uudempi tyyppi.
Kyllähän tuo bavan uusi 40 ft on aika uutta tyyppiä.
Yep, pian pääsee taas huvittamaan itseään hauskoilla viimeistelymokilla - voitaisin tehdä tänne foorumiin oma thread mokista, joita kukin on messuilla bongannut näistä saksanseisojista !
Ole mokia, tai onko se moka niin paha, jos vene on 200 tuhatta halvempi kuin kotimainen kilpailija?
Kerros nyt tähän vaikka viime vuoden mokat, niin voidaan katsoa sillä silmällä, josko olis samat mokat edelleen.
mutta myyntiluvut vain pysyvät korkealla tasolla? Karavaani kulkee ja rakit räksyttää!
Itse olen omaan Bavaani erittäin tyytyväinen, ollut vuodesta 2005 lähtien. Sitä ennen en voi sanoa samaa vanhoista skandeistani vuodesta 1974 lähtien.
purjeveneisiin mutta säälitti sitä suomalaista (Tristan?) joka oli italialaisen veneen vieressä messuilla. Suomalaisista veneistä tulee mieleen ensimmäisenä perunasäkki.
Niin ne veneet vaan ovat 30-vuodessa kehittyneet ja merkkejä on tullut lisää ja kadonnut.
Jopa uudet Bavat ovat noita vanhoja skandeja parempia.
kotimaiseen tai vaikka ruotsalaiseen 40-45 jalkaiseen ei omistaja olisi tyytyväinen ja ekaan 1970 luvun veneeseen ei olisi vaikka tyytyväinen?
Bava on se markkinoiden halvin uusi vene - hyvä tai tosi hyvä - helppo ostaa kun on halpa! Mahtava touhua.
Bavaria saattaa olla niukasti halvempi kuin joku toinen. Aika oudolta tuntuu, että se olisi peruste ostopäätökseen. Itse valitsen mieluummin vaikka Dufourin, Beneteaun tai ehkä sittenkin hiukan pienemmän, mutta Bavariaa laadukkaamman ja nopeamman X-Yachtsin tuotteen. Bavariassa on jotain samaa kuin Lidlissä: nähty ja koettu, halpaa saksalaisroskaa oli, ei syntynyt asiakassuhdetta...Sorry to say.
niin se Bavarian halpuuskin. Keskikokoisen Bavarian hinnalla saisi 4-5 uutta Mersufarmaria. Harvalla vanhan pikkuskandin omistajalla on tuohon varaa. Happamia ovat siten ne Bavariat.
Minulla on aivan eri kokemukset noista ranskiksista / Bavarioista. Purjehdin aiemmin Dufourilla, nyt pari jalkaa pitemmällä Bavarialla, joka on selvästi tanakammin tehty ja sisustus / viimeistely hyvin saman tapaista. Siksi olisi mielenkiintoista kuulla, mitkä seikat painavat valintaasi Dufourin tai Beneteaun puolelle?
http://www.x-yachts.com/seeems/24130.asp
" Harvalla vanhan pikkuskandin omistajalla on tuohon varaa. Happamia ovat siten ne Bavariat."
- Onpa sinulla ylimielinen asenne! Sen verran provosoiva, niinkuin tietysti tarkoititkin, että teki mieli vastata.
En todellakaan kadehdi teitä tuhansia "ikionnellisia" bavaristejä, vaikka kuinka innokkaasti kehutte omianne, haukutte skandinaavisia veneitä ja toivotte kaikille samanalaisia saksalaisveneitä.
Ainakaan minä en valitse jotain tiettyä venemerkkiä vain siksi, että se on kaikkein halvin. Mieluummin vaikka korkeampi hinta, kunhan vene parhaiten sopii juuri omiin tarkoituksiini. Bavarian ominaisuuksia tunnen jo sen verran, että se venemerkki ei todellakaan ole minun valintani! En väitä, etteikö Bavaria sopisi sinun tarkoituksiisi ja olisi vaikkapa sinun imagollesi jollain lailla tärkeä. Ihmettelen tällä foorumilla esiintyvää Bavarian mainontaa, joka tuntuu lähinnä merkonomien myyntikampanjalta.
Olipa mielenkiintoinen väittämä. Mutta sai minutkin huomaamaan yhteläisyyden. Lidlin nonfuudtavara on selkeästi kotimaisten halpaketjujen tavaraa laadukkaampaa. Olen ostanut sieltä monia työkaluja, taloustavaroita, grillin, kumiveneen, kiikarin, rannekellon, seinäkellon, laminointilaitteen, purjehdusasut, paukkuliivit, alusvaatteita, sukkia jne. Kaikki ovat olleet riittävän/yllättävän laadukkaista ja ovat toimineet hyvin. Ainoa tavara, johon emme olleet tyytyväisiä tähän mennessä oli expressokeitin, jonka veimme takaisin ja saimme rahat takaisin ilman mitään ongelmia. Ostamme sieltä myös säännöllisesti tiettyjä elintarvikkeita, jotka ovat jatkuvasti ylivoimaisen edullisia Prismaan ja CM:iin verrattuna.
Ja nyt se mielenkiintoinen yhtenevyys Bavariaan: Olemme siihenkin erittäin tyytyväisiä. Se oli hinnaltaan kilpailijoihin verrattuna ylivoimaisen edullinen ja on toiminut moitteettomasti. Ennen kaikkea olemme tyytyväisiä sen käytännölliseen konstailemattomaan tomintaan ja tekniseen laatuun. Todella meille sopiva matkapursi. Hyvä sakemannit!
kuin minun Bavaria 33 CR. Osaako kukaan heittää tähän mitä tuo X maksaa vastaavin varustein?
rahat riitti mukavasti Bavariaan (siihen 4-5 x Mersun hintaiseen), mutta en ole ilmeisesti yhtä hyvässä taloudellisessa asemassa kuin sinä:
"Mieluummin vaikka korkeampi hinta, kunhan vene parhaiten sopii juuri omiin tarkoituksiini"
selkä suorana - ei se häpeä ole vaikka bavarialla purjehtii. Itse en moiseen lähtenyt, ja jälkeenkinpäin voin ihan tyytyväisenä skiglata kotomaassa tässä hiljattain veistetyllä purrella. Meneekö hyvin vai huonosti?
Bavaria on hyvä vene, kuten taidat tietääkin.
Myönnän silti, että jos omaisuutta olisi kertynyt muutama miljoona € enemmän, taitaisin purjehtia mieluummin jollain isohkolla Island Packet'illa.
Onhan se meidän kaikkien suomalaisten puolesta hienoa, että vielä löytyy kaltaisiasi kotimaisten veneiden ostajia ja edes pientä veneenrakennuksen työllisyyden ylläpitoa. Taidat tosin olla yksi niistä viimeisistä mohikaaneista.
en vaikkapa samalla rahalla ostettavaan useampaan farmariautoon - josta joku mainitsi.
Oma veneesi on oma asiasi ja kun se on mainio niin hieno homma. Ei kaikkien tarvitse ajatella bavariaa ikäänkuin luonnollisena vaihtoehtona - tai edes vaihtoehtona. En tarkoita tällä sitä, että nämä henkilökohtaiset arvostukset näkyisivät vaikka tiettyä venemerkkiä purjehtivan ylistämisenä tai halveksimisena. Kaikki mahtuu merelle ja kaikille nostetaan kättä, kaikkia autetaan ja vaihdetaan kuulumisia...
Mitenköhän olet noiden Lidlin paukkuliivien laadun tarkastanut? Oletko teettänyt jotain testejä ammattilaisilla vai jouduitko veden Bavalla varaan ja liivit kannattelivat pinnalla?
Lidlissä on paljon edullista ja hyvää tavaraa, mutta en ehkä säästäisi hengenpelastuisvälineissä.
venetarvikeliikkeestäkin, mutta olisivat olleet siellä yli 30% kalliimpia. Lidl on halpa!
Moni moittii lidlin laatua, mutta siellä myydään paljon samaa kuin muissakin marketeissa, tosin hivenen halvemmalla.
MAidot on valia, kuten muutkin maitotuotteet, virvoikkeet tunnettujen valmistajien, kuten siideri kopparsbergiä, tosin halvempaa...
Esim.Turun työvoimatoimistossa on tällähetkellä viisi veneenrakentajan paikkaa avoinna.
niistä Mersuista. Mitä Mersuja saa vaikkapa Bavaria 38 hinnalla 4-5 kpl, siis farkkuja? En löytänyt hinnastosta, joten kertokaa.
Alkaen hinta karvan yli 30 k€
mitä löysin oli 37400€. Toi x4-5 niin menee Bava kalliiksi. En ainakaan ise päätyis.
Jos joku kysyy auton osto neuvoja. Vastaan, ei ikinä ranskalaista, vaan saksalainen,
AUDI, BMW, MERSU, BAVARIA. TÄYDELLISTÄ LAATUA.
Ei saksalaisissa autoissa mitään vikaa ole, ei vain kiinnosta. Onko Bavaria joku vanhempikin autotehdas, en ole ikinä moisesta kuullut? Ehkä en vain ole ollut kiinnostunut.
Mistä mahdoit tempaista 38:n tuohon hintavertailuun, kun puhuttiin keskikokoisesta Bavariasta. Mallistohan on 31-50 jalkaa, joten keskikoko on 40-42 jalkaa. Sellainen maksaa noin 200 tuhatta, millä rahamäärällä saa just 4-5 pikkumersu farmaria.
lausua BMW, heille se on Bavaria.
Messutarjouksisat sen verran, että FG on luvannut pullonavaajan (Osuuspankin juhlamalli) ja EF kuulemma peräti neljälle hengelle pefletit MSF:n logolla.
vanhaa hometta ja skandinaavista hometta moni halajaa ongelmikseen ...
- eivät ymmärrä että halvemmallla saa uuden huolettoman veneen,,,
kääriä hihat jatkuvasti ja olla joku paikka veneessä auki kaikenaikaa.
Pientälaittoa koneessa,läpimenoventtiilit jumissa,ikkuna(t) vuotaa,lämppäri rikki, löpönhajua pilssissä, patjat homeessa ja wc pyttyn putkitukset tukossa. Edelliset toimenpiteet voi kaikki korjailla sadepäivänratoksi.
Siirtyy sitten poutasään tultua ulkohommiin ja alkaa purkamaan hapettuneita vinssejä tai löystynyttä ohjausvaijeria.
Voi niitä vuotavia ikkunoita tietysti koittaa sikalla kitata ulkoapäinkin...
Sitten kun hommat on tehty ja pikkuhiki saatu niskaan voi lähteä kokeilemaan, jos vielä olisi sataman suihkussa lämmintävettä jäljellä.
Kyllä Scandilla kelpaa!
ei kait venemessuilla ole käytetyjä veneitä esillä - toki venekauppiaat vaihtovenelistoja esillä pitää - ovat myös esillä ennen ja jälkeen messujen.
ettei vaan oma merkonomimaailma ole mennyt pikkuisen ylikierroksille:)
Mikä siinä niin kauheesti rassaa että toiset ostaa vanhempia veneitä ja niitä sitten korjaa? Miten on - vaihdatko oman veneesi sitten aina uuteen kun roskapussi on täynnä tai veneesi suihkun lattiaviemäri tukossa pitkistä hiuksista?
On aika tärkeää osata ja viitsiä opetella tehdä veneeseensä huoltohommia, näin on paremmat edellytykset pärjätä sitten siellä jossain muuallakin kuin satamassa, kun joku paikka hajoaa tai lakkaa toimimasta. Kipparihan veneen kunnosta vastaa. Mikään kun ei ole ikuista ellei sitä huolla. Sitäpaitsi veneen kunnostus on kivaa vastapainoa tylsälle sisätyölle. Ei kaikki kuitenkaan tällaista vastapainoa ehkä tarvitse, tai eivät nikkaroinnista nauti tai eivät ehdi.
Toivottavasti oma tulokehityksesi on nousujohteinen, jotta voit aina vaihtaa uuteen jo ennen kuin huoltotarpeita alkaa näkyä.
Oletko muuten huomannut, että Bavarian maahantuojan sivuillakin olevassa veneen syyshuoltolistassa mainitaan toimenpiteet joilla estetään veneen homehtumista?
Ehkä joku bavaristi joutuu pitämään saman veneen talvenkin yli...
Jotenkin tää on ihan käsittämätöntä tämä väittely - tulee kansakouluajat mieleen.
Kuinkas moni teistä on myös lätkäfani - mitä seuraa kannatatte? Samalla tasolla tää keskustelu täällä on kun jollain urheilufanisivustolla.
Kertokaa ihmiset - missä vaiheessa tää on tämmöseksi muuttunut, vai mistä venetyypeistä kinattiin vastaavalla tavalla esim. 15 vuotta sitten?
Ihmisillä on eri tarpeita - toiset ostaa asunnon & auton & veneen & vaimon/miehen sitä varten että voi pullistella naapureille. Jotkut hankkii em. asiat ihan vaan itselleen ja perheelleen riemuksi. Tuota B-venettäkin varmasti hankitaan molempiin tarpeisiin.
Jos Bavaria sopii jollekin perheelle mainiosti - suotakoon se heille. Jos jonkun tarpeet on toisenlaiset ja tulevat ostaneeksi jonkun muun veneen - suotakoon sekin heille. Jos lämpimän suihkun ja oman kajuutan takia perheen teinitytöt suostuu lähtemään purjehtimaan, kannattaa se suihku hankkia.
Itse aattelin mennä Bavaria-osastolle - siellä näkyy olevan hyvä peitto-&tyynytarjous :-) Ja voihan sitä samalla käydä vilasemassa miltä paatitkin näyttävät. Vanhoja skandeja ei siellä valitettavasti ole, niitä löytyy sitten kesällä :-)
nyt, aikuiset ihmiset vai...
katsos, tämä Bava porukka on erillaista. Muija lähtee mukaan vaan niin kauan kun Bava on uusi, Mariksessa odeotellaan reilu viikko takuu korjausta... Kovia juttuja elämässä, Porkkalan selkä, Hangon läntinen, Kihti....
Monta kymmentä kertaa täällä on epäilty skandien myyjien markkinointijippoja. Mutta kuinka monta bavakauppiasta mahtaakaan olla liikkeellä? Jostain syystä vielä tahti kiihtyen tässä venemessujen alla.
Maailmassa riittää tiukasti hinnoiteltuja sarjatuotantopursia. Ihmettelen että, näiden muiden merkkien edustajat/fanit eivät terrorisoi tätä palstaa tällaisilla samanlaisilla "spämmeillä" kuin mitä Bavaria-porukka harrastaa.
Minulla ei ole ollut mitään Bavaria-veneitä vastaan, mutta nyt alkaa tuntumaan, että niissä oikeasti on jotain vikaa. Vai onko markkinointi vain outoa?
Alhainen hinta ei myöskään ole se ainut kriteeri veneen valinnassa. Eiväthän kaikki aja Ladallakaan.
poimia ne jutut palstalta, joissa bavaristi aloittaa skandien mollaamisen. Veikkaisin, että jutut, joissa heitetään Bavariaa mollaava juttu heti kättelyssä ovat selvänä enemmistönä tällä palstalla (vähintään 1:20 bavaristien eduksi).
puoli.
Tällä nettipurjehdus-palstalla on jo useamman vuoden ajan esitetty Bavariasta törkeitä ja monella tavalla halventavia kirjoituksia. Niitä esiintyy ajoittain runsainakin ryöppyinä.
Aloittajana on jutuista päätellen usein "vanhapikkuskandiveneilijä". Taustalla voi olla myös muiden veneiden myyjiä, mutta yksi päätörkeilijöistä on ollut se "Sir BB". Hyvä että tuo on saatu kuopattua.
Bavaria-keskustelun voi aloittaa joko sitä haukkumalla tai kehumalla. Aiemmin se aloitettiin yleensä aina haukkumalla. Viime aikoina juttuja on aloitettu myös kehumisprovolla, mutta pienellä selailulla huomaa, että yleensä kina alkaa ilkeilyllä Bavariaa kohtaan, Fifin räksytyksellä.
Oli miten oli, tyhmää touhua se on ja pitäisi saada palstalta kitkettyä pois.
Ehdotus : te bavaomistajat voitte lähteä menemään täältä sinne omille sivuillenne. Eiköhän sen jälkeen ongelma ala selvitä vai mitä ?
tuskinpa toteutuu. Kaikilla foorumeillahan on erilaisia myyntifirmojen aktiiveja, jotka kehuvat omia tuotteitaan. Oli keskustelun aihe aivan mikä tahansa, aina joku ´bavaristi´ keksii suoltaa sinne roskapostiaan.
Jos bavat kiinnostaa, kyllä jokainen osaa netistä hakea valmistajan sivuille tai bava-omistajien foorumeille.
miten täällä suhtaudutaan ihan asiallisestikin annettuihin vastauksiin.
Kun joku kyselee esim. itselleen tai perheelleen sovpivaa venettä, vastauksiin suhtaudutaan hyvin eri tavoin:
On Ok, jos ehdotetaan jotain skandia (uutta tai vanhaa).
On Ok, jos ehdotetaan Dufouria, Beneteauta, Hanse tai Dehler.
Jos joku uskaltaa ehdottaa Bavariaa, nousee meteli.
Noissa tapauksissa kysyjä on aina sulkenut b-vaihtoehdon tavalla tai toisella ulos.
Ja sitten on tietenkin silti vielä yksi, joka suosittelee jokaiseen tapaukseen Hudson Forcea.
Onhan se luonnollista että kaikki klassikot kiinnostavat ihmisiä. Klassikonahan Bavariaa on pidettävä, tehtaana joka aloitti veneiden sarjavalmistuksen. Miksei Bavarioista saisi keskustella julkisesti? Samanlaista epäilyhän itäautotkin saivat osakseen 60- ja 70-luvulla, mutta hyvin ne kuitenkin täyttivät tehtävänsä. Nyt on sitten vuorossa korealaiset ja sitten ehkä intialaiset autot, ja hinta laskee kaiken aikaa. Minusta on ihan hyväperiaate ostaa järjestelmällisesti aina halvin tuote, mitä on markkinoilla, kun tavallisen palkansaajan on kuitenkin johonkin se hintaraja asetettava. Perfektionisti voi esim päätyä maksamaan biljardikepistä 25000 euroa, mikä on kova hinta jos ei oikeasti ole siihen varaa.
Että Hudson Force on kaikin puolin täydellinen vene.
Harmi että ei enää valmisteta, olisi varmaan myyntimenestys.
Kaikkea paskaa sitä on saanut pavoista lukea, mutta että klassikko ? (Give me a break...)
Minä en mee messuille! Siellä on ahasta ja huono ilma. Tumpelot virtuaaliveneilijät kyselevät tyhmiä esitteitä kerätessään. Jos messuilla ei olisi kaljanmyyntiä voisi siellä käydäkkin kun alkolla käyvät ääliöt olisivat muualla. Syvältä perperistä ovat messut nykyään!
Ottaako uusien veneiden kauppiaat, esim bava vaihdossa vanhan veneeni?
Ei ne mitään autojoppareita ole.
Kaikki käy vaihdossa, jopa homeiset skandit.
Myyvät kuulemma rungot afrikkaan uima-altaiks.
ei ole oikeasti jälkimarkkinoita. Harmi jos olet sellaiseen haksahtanut.
Uusille laatuveneille on käytettynäkin(3-5 v) jono ostajia jokaisella välittäjällä.
Jos vene on laatutuote kuten Swan, Baltic, Hallberg Rassy, Najad tms, ei jälleenmyynnissä ole ongelmia. On omaakin kokemusta kahdesta. Vanhalle veneelleni oli tarjouksia esittäviä ostajia jo paljon ennen kuin olin edes päättänyt myydä. Kun tuli "tarjous, josta ei voinut kieltäytyä", tulin lopulta myyneeksi.
Mielipiteesi ostajien "jonosta" uusille "laatuveneille" tuntuu vahvasti liioitellulta. Jos tarkoitit "laatuveneellä" Bavariaa, niitähän näyttää aina olevan toista tuhatta myynnissä. Useimmat näyttävät ovat melko tuoreita malleja. Oletko kauppias, jolla on oma lehmä ojassa?
listoilta. Tosiaan, Bavarioita on paljon myynnissä, esim. niitä tuoreita 2002-2007 vuosien malleja 576 kpl.
Vastaavasti tuoreita Swaneja 2002-2007 ajalta on myynnissä 28 kpl.
Bavarioita tehdään vuosittain yli 3000 kpl. Jos Swaneja on myynnissä suhteessa saman verran, niitä pitäisi valmistaa vuosittain 150 kpl.
Jos Swaneja tehdään vuosittain alle 150 (kuten olen ymmärtänyt), niitä on suhteessa Bavarioita enemmän myytävänä. Siis niitä tuoreita 2002-2007 malleja.
No eihän skandeja tarvitse vielä 3-5 -vuotiaina myydä, vastahan ne alkaa silloin olla sisäänajettuja. Kattos skandit myydään sitten 20-30-vuotiaana. Sitten kun ne alkaa homehtua :-)
niitä Bavarioita, mutta Beneteauta on myytävänä vielä tuplaten se eli 2.248 kpl (Yachtworld). Uudehkoja 2002 tai nuorempia on 841.
Onko Nautor konkurssissa? Ei näy messuluettelossa!
Huhujen mukaan ainakin.
Eikö lie ollut varaa messuruutuun.
venemessuille? Onkohan Nautorin uusia Swaneja koskaan tilattu Hgin venemessuilta? Eiköhän suurin osa tuotannosta ole mennyt jenkkeihin. Nyt dollarin kurssin romahdettua taitaa olla runsaasti taloudellisia ongelmia.
Huhupuheiden mukaan Baltic Yachtsilla menisi paremmin, mutta silläkään ei liene mitään syytä esiintyä kotimaisilla venemessuilla.
Johtuvat siitä että dollari on surkea, ja tuotanto ei ole vielä järkevässä mittakaavassa.
Kauppaa ilmeisesti olisi, mutta tuotanto on niin huonossa jamassa.
No ei varmaan ole Helsingin näyttelyssä Nautoria eikä Balticia. Nuo veneet ovat laadultaan kaukana, kaukana sarjatuotantoveneiden yläpuolella, mutta valitettavasti myös hinnaltaan sillä tasolla, ettei Helsingin näyttelyssä kauppa kerta kaikkiaan kävisi. Siis kiistellään nyt vaan Helsingin messut siitä, onko Bava kuitenkin parempi kuin Dufour ja jätetään Swanit ja Balticit sinisiksi unelmiksi ajatuksiin......