Akut räjähtelee

Akut lähtevät lentoon kipinästä joka sytyttää vetykaasun joka taas syntyy aina kun akkuja lataa. Vaihda ensiksi kaikki akkukengät ehjiin. Tarkista sen jälkeen latausjännitettä, sen pitää olla noin 27 V. Jos se on suurempi, akut tuottavat enemmän kaasua/"keittävät".

Akkutilan pitää olla hyvin tuuletettu, tarkista asia.
Akkujen koolla ei ole muuten väliä,(Paitsi pakkaskäynnistyksessä, tietysti) mutta yleensä pienemmissä akuissa on pienempi sallittu latausVIRTA, eli koneen laturi saattaa syöttää niille liikaa ampeereja.

Eihän alliksessa ollu plussa maana ?????? Tai sitten muistelen jotain muuta konetta.

Huono kontakti akun navoissa aiheuttaa kipinöintiä ja suoranaista ylikuumenemista mikä voin aiheuttaa akun napojen ja kenkien sulamisen. Huonoon kontaktiin voi olla syynä likaantuneet ja rasvaiset kontaktipinnat ja navat ja kengät onkin syytä puhdistaa rasvanpoistoaineella silloin kun kengät joudutaan huollon yhteydessä irrottamaan.

Ei kovin harvinaista että uusien akkujen ostaja palaa akkujen kanssa liikkeeseen ja ihmettelee tapahtunutta, kun akun navat ja myös kengät ovat sulaneet käyttökelvottpomiksi. Yleensä ongelmasta selviää valamalla uudet navat ja uusimalla kengät. Lisäksi asiakasta muistutetaan siitä että navan ja kengän kosketuspintaa ei saa rasvata.

Ja kipinä räjäyttää suljetussa tilassa.

Regulaattori ei toiminut oikein. Ei toimi vieläkään. Pidän pitkiä aikoja toista piuhaa irti laturista. Joskus asia unohtuu ja akut tyhjenee.

Jos akkutila on umpinainen, niin sinne voi kertyä "räjähdyskaasua" mikä on valmis pommi räjähtämään pienestäkin kipinästä. Jos akun navat ja kengät on huonokuntoiset niin kipinöinti voi olla todennäköistä ja siitä seuraa räjähdys.

Akun napoihin ei missään tapauksessa saa laittaa eristävää rasvaa ja kengät tuleekin kytkeä akun napoihin hyvin puhdistettuina. Kontaktipintojen välissä oleva rasva saattaa johtaa siihen että virta kulkee pienen pinta-alan läpi ja siitä johtuva suuri virtatiheys sulattaa navan ja kengän ja tästä voi aiheutua myös kipinöintiä mikä räjäyttää "räjähdyskaasun".

Akun navat ja kaapelikengät tuleekin suojavoidella vasta sen jälkeen kun kenkä on kytketty napaan.