onko kenelläkään tietoa, mistä saa selville millaisen veneen voi tuoda USA:sta, ettei tulisi ongelmia Suomen päässä? CE-merkintä, jne Onko joku instanssi, jolta saa tarkat tiedot, merkin mallin, version mahdollisuusksista tulla hyväksytyksi??!
USA tuonti
Nimetön
565111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Varmaa on vain vene jossa on ce-merkintä.
Kaikki muutkin veneet voi suomeen tuoda, toisiin vain on tehtävä enemmän muutoksia k uin toisiin.
Jos täyttää usalaiset määräykset, saa kyllä eurooppaan sertifioitua, on meinaan parempi tasoinen rakenteltaan kuin ce-vaatimus.
Sitten jää enää naurettavat ce-jutut, kuten sähköjohtojen värit ja muu paska jolla yritetään estää tuontia.
...eli Suomeen normaalisti muutenkin tuotavaa versiota ei pitäisi olla "tekemätön" paikka maahantuoda USA:sta??11
CE hyväksyntöjä suorittavat laitokset varmasti konsultoivat kunhan esität jonkun tietyn venemerkin ja mallin, on syytä varautua konsultointipalkkion maksamiseen kun alkaa kyselemään.
onko sinulla tiedossa joku ce-firma, jota kannattaisi lähestyä??....
http://imci.org/index.php?nav=34&pageId=31
Laitatko tänne tietoa jos saat jotain järkevää selville noilta byrokraateilta!
hoitaa merkintä, ostat siis veneen tyypättynä. Tulee luultavasti edullisemmaksikin kuin itse lähteä asioita selvittämään ja byrokraattien kanssa tappelemaan. Tuosta CE-merkinnästä ei selviä maalaisjärjellä - on se sen verran omituinen byrokraattien veivaama paperisota ... aivan turha mutta valitettavasti pakollinen.
Täällä taas kotimainen mainostaa itseään.
Vtt, sekä venesuunnittelija Still tekee sertifiointeja.
Vtt kalliimpi.
Ei se sen kummempi ruljanssi ole, turha siitä on maksaa jololekin suomalaiselle venetuojalle.
veneestä Jenkeissä, rahdista tänne ja jopa siitä tyypityksestä. Lisäksi on se vaiva järjestelyistä ja tietojen hankkiminen tyypitystä varten. Mutta jokainen saa tehdä niin kuin parhaaksi kuvittelee. Halvemmalla saat veneesi tuohon toimintaa erikoistuneelta firmalta. Tämä on jo melkein yhtä koomista kuin tuolla rakentaminen palstalla tee-se-itse-miesten säästämisissä ;)
mutta mutta, siitä se hauskuus vasta alkaakin. Omistusoikeuksien ja kymmenien muiden selvitysten tekemiset (kuljetukset, pakkaukset yms.) selvittämiset. Tietysti nuo voi ostaa kaikki itsekin tuolta vierailta vieraana. Arvaa tuletko kusetetuksi. Käytettyjen veneiden tuojat ottavat yllättävän vähän siitä touhusta jonka hoitavat rutiinilla yhteistyökumppaniensa kanssa, eroa ei edes loppuhinnassa ole vain vaivassa ja murheessa. Mutta niin kuin totesit, jokainen saa tehdä hankintansa juuri niin hankalaksi ja kalliiksi kuin haluaa.
Itse hankin veneeni jenkeistä. (miksi lie joku suomalainen firma sen saisi halvemmalla)
Purjehdin sen itse tuttujen, ystävien ja perheen kanssa tänne.
Sertifioinnin hoiti suomalainen firma, joka hankki linjakuvat ja muut veneestä, mitä tarvi.
Löytyivät jostain rekisteristä, kun veneellä on jokin virallinen mittaus tehty.
Ainoa mikä meni vaihtoon oli moottori, sille ei voinut kukaan mitään.
Että miksi ihmeessä olisin maksanut jollekkin tuontifirmalle siitä?
Luuletko että ne/te tekee hommaa hyvää hyvyyttään? Ei, vaan elättääkseen itsensä ja perheensä.
Mutta jokainen tyylillään, oli sitten juntti tai kosmopoliitti.
Ja kerropas minulle, jos laitan veneeni myyntiin, niin myynkö sen halvemmalla jollekin jenkkifirmalle?
Selittelysi, onko hyvä kauppa menossa sivu suun.
miksihän löytäisivät veneitä edullisemmin yhteistyökumppaniensa kanssa. On tämä oikein junttien luvattu maa.
omahankintaisesta ja tuodusta veneestä, sekä liikkeen hoitamasta hankinnasta ja tuonnista. Taidan olla meistä kahdesta se, joka tietää mistä kirjoittaa. Mutta tsemppiä sulle vaan omatoimiseen veneen hankintaan ulkomailta ;)
Ostaa veneitä e-bayssa huutamalla.
Ilmeisesti kiertävät jotenkin normi huutokauppasääntöjä.
Jos haluan ostaa tietyn veneen usasta, miksi joku välittäjän "yhteistyökumppani" saisi sen halvemmalla kuin minä?
Nämä välittäjät ei oikein tajua että kaikki ei tarvi palvelujanne, kaikki ei tarvi remonttireiskaa korjaamaan taloaan, merkkihuoltoa vaihtamaan öljyjä...
Kateus vaan tekee sen että menetetyt kaupat merkataan kiinalaiseen kirjanpitoryyliin debetin puolella tappioksi:)
Ei se veneen osto suomessakaan tarvi mitään "yhteistykumppaneita".
Itse hankin veneen san diegosta, välittäjä oli toki välittäjänä, mutta se on aikas lailla maan tapa siellä.
Surveyn teki lähistöltä oleva henkilö, jonka löysin kyseisen venemerkin keskustelupalstalta, samaa herraa suositeltiin myös monella muilla keskustelupalstalla.
Tekijäksi kannattaa otta sellainen joka tuntee juuri sen hankinnassa olevan merkin, ja jota sen merkin aktiiviset harrastajat suosittelevat.
Säästi minullekin pitkän pennin.
Tarkastajaksi kannattaa ottaa sellainen pikkutarkka mulkku, joka tuntee sen merkin, ja jota välittäjä ei välttämättä suosittele:
Ei se veneen osto usasta ole mitään aivokirurgiaa, en ymmärrä tätä välittäjien pelottlua, kuinka kusetetaan, ja rahat menee, ja veneet on halki....
Mutta kuten sanoin, jos ei rahalle muuta keksi, niin sen voi toki antaa jollekin välittäjille, joka ei tee todellakaan mitään hyväntekeväisyyttä, vaan elättää sillä itsensä ja perheensä.
Olet tyypillinen "tein-itse-ja-säästin-mies". Eli persaukinen insinööri?
Sun uskottavuus on muuten 0.
ulkomaalaisten kanssa asioimaan tottuneiden yksinoikeus - siis että muut ovat liian tyhmiä ansaitakseen niitä. Lisäksi tuo tapa on todellakin aikaavievää puuhaa, ja välittäjiä ja asintuntijoita oli sinullakin useampia siinä välissä konsultoimassa, tuskin ilmaiseksi? USA;ssa pitkään alalla toimineet yhteistyökumppanit, saavat myöa 90 % varmuudella hankittua halutun veneen edullisemmin kuin tavallinen tallaaja omatoimisesti. Mutta tämä hyödytön, yksittäistapaukseen perustuva keskustelu, lähes ylivertaisen ja paljon luppoaikaa omaavan suomalaismiehen kanssa saa olla nyt tässä.
Jos on rahaa.
Niillähän sitä rahaa just ei ole, jotka tuhlaa sen mihin sattuu.
Jos en olisi persaukinen, en olisi venettä edes hakenut, olisin ostanut uuden swanin.
Syynsä kullakin.
Lomailun ja veneenhankinnan.
Rahtauksista mitä tulee, niin suomalainen "yhteistyöyhtiö" olisi ollut hintapään kallein kuljettamaan veneeni.
Oli ne kalliita muutkin, siinä syy purjehtimalla siirtoon.
Älä ole kade, kyllä sinunkin palvelujasi kiireiset ostaa.
Kielitaito:)
Jos et osaa kieltä, ota yhteys meihin:)
Eiköhän jokainen sen verran lontoota viännä että kaupat syntyy.
Lillbacka ei osaa englantia juuri sen enempää kuin muitakaan ulkomaan kieliä, ja kovasti mies vaan tahkosi kauppaa italiaan.
Ja jos ei se lontoo viänny ollenkaan, niin eiköhän kaveripiiristä löydy kielitaitoinen.
Eikä se kaupankäynti ulkomaalaisten kanssa ole niin ihmeellistä, paitsi marokkolaisten ja egyptiläisten:)
Hankkivat niitä veneitä?
Eikö he halua työstään palkkaa?
Myytkö sinäkin veneesi halvemmalla jos sinuun ottaa yhteyttä "yhteistyökumppani" joka välittää veneen jollekin toiselle?
siinä tulee pää vetävän käteen nopeasti, ja kalliisti.
Jos ei osaa kieliä, ei kannata reissata minnekään, pitää pysyä vaan 4 seinän sisällä ettei jää käteen....pää.
Kaikki kusettaa kaupanteossa.
Mistäs sitten tietää että ei se suomalainen välittäjä kuseta, ja sen yhteistyökumppanit?
Ei ole oikein pitävällä pohjalla sinun argumenttisi. Venemarkkinat Usassa taitavat olla sinulle aivan vieraita. Ne ovat kokoluokaltaan sellaiset, ettei normaali tallaja sitä edes suomessa tajua. Netissä vain pieni osa, todelliset kaupat tehdään muualla.
Lässyn lässyn.
Ompa noita verkossa veneitä aika paljon.
Ihmisillä vaan on ihmeellinen käsitys usa:sta.
Joo, ei siellä ilmoteta veneitä minnekkään, pitävät niitä piilossa pressujen alla, kunnes "yhteistyökumppanit" tulevat kyselemään.
Kovimpa nuo jenkit itse seuraavat myyntitilannetta esim yachtworldin kautta.
Lopettakaa jo tuo usa:n jumalointi ja ihmettely.
Ihmisiä sielläkin asuu.
Vincesillä on lista käytetyistä veneistä sivuillaan.
Suurin osa noista veneistä löytyy yachtworldistä, ja samoja malleja jopa halvemmalla, huomattavastikkin.
Esimerkkinä esim scanmar 35, hintapyynti usassa 39000€, vinces myy samaista yksilöä suomeen tuotuna 62000€.
Eli arviolta 25000€ välityspalkkiota.
Tai, Sunvind 35, hintapyynti usa:ssa 33000€
Vincesin hinta suomessa 52000€, ei paha tuostakin reilu parikymppiä voittoa.
TAi Swan 37 -70, hintapyynti usa:ssa 47000€, suomeen tuotuna vastaava 78000€.
Kuinka ollakkaan että ne samat veneet on tuolla netissä, vaikka ei niitä netissä ole?
Kaikenlaisia höyrypäitä sitä on, ei veneenosto ole salatiedettä, lopettakaa se ihmettely, ja hakekaa itsellenne vene jos olette sellaista vailla.
Ei muuten ollut vincesin listassa yhtään venettä joka vaatisi ce-merkin hankkimisen, kaikki eurooppalaisia veneitä.
Joomut, eimut, niimut.
laske noiden hintojen päälle rahti, arvonlisävero ja tullimaksut. Ei taida olla kymppitonnien välityspalkkioita heilläkään. Minä löysin saman firman sivuilta jo kolme purjevenettä mitkä tarvitsevat CE:n? Moottoriveneistä puhumattakaan.
kaikki kulut. Kuten kuljetukset, pakkaukset/suojaukset ja verot. Nuo kun huomio, alkaakin se todellinen hinta suomessa näyttämään aivan erilaiselta. Voi voi näitä maallikko liikemiehiä.
No johan pomppasi! Onpa siellä veneet tosiaan halpoja :D
Nyt selvisi että sinä et ainakaan ole koskaan tuonut mitään sieltä saati mistään muualta :D
Aijai kun saisikin Swanin muutamalla kympillä...
vain pieni osa löytyy noilta maailmalaajuisilta myyntipalstailta. Paikallisempia sivuja ja putiikkeja pilvin pimein. Että lässyn lässyn sulle vaan.
Mistä lähtien J-Boatsit esimerkiksi on ollut Eurooppalaisia veneitä?
Kun heillä sattuu olemaan tehdas myös ranskassa, sekä italiassa.
Missä sanottiin että saa parilla kympillä?
Hintahan oli 47 tuhatta.
43 jalkaisen saa jo 50 tuhannella.
Tuossa juuri sama swan jota vinces myy:
http://tinyurl.com/2g272e
Nämä on vissiin niitä harvinaisuuksia joita ei nettiin laiteta, vaan jotka kaivetaan piiloista yhteistyökumppaneiden avulla.
Mutta kuten sanoin, jokainen tekee rahoillaan juuri mitä haluaa.
Onhan se hyvä, että on jokin instanssi, joka hankkii näille kädettömille virtuaalipurjehtijoillekin veneitä.
Ainakin haaveissa.
Että ne jotka osaa, ne tekee, jotka ei osaa, ostaa muilta.
Koomista eikö?
Kirjoitin muutamalla kympillä en kahdella. Laske tuon ostohinnan päälle rahdit ja verot niin huomaat että ei mene kuin elokuvissa, ei todellakaan.
Euroopassa valmistettuja J-veneitä missä olisi CE valmiina
Ei euroopassa valmistetussa veneessä tarvi olla ce-merkintää, ennenkuin 16.6.1998.
Sitä ennen riittää että se on vain valmistettu eu:ssa.
Meinaatko siis että välittäjän ei tavi maksaa veroja?
Alv on 22%
Laske siitä elokuvalukemasi.
"Esimerkkinä esim scanmar 35, hintapyynti usassa 39000€, vinces myy samaista yksilöä suomeen tuotuna 62000€. Eli arviolta 25000€ välityspalkkiota."
Miten saat 25000€ välityspalkkiota tästä? 39000€ USA:ssa ja Suomessa 62000€. Eikö sen kuljettaminen tänne maksa mitään? Eikö arvonlisäveroa olekaan olemassa? Sitäpaitsi 62000€ - 39000€ = 23000€. Olitko edes ala-asteella (kansakoulussa) matematiikan tunnilla?
Ottaa valinnaisaineina kaupalliset myös?
Oletko varma että pyynti on sama kuin myynti -hinta?
Minun veneestä pyydettiin 95 tuhatta euroa, survayn jälkeen kauppahinta oli 79 tuhatta euroa.
Eli vene tuli maksamaan sinulle 79000€ tänne Suomeen? Niinkö se matematiikka toimii? Meinaatko että välittäjä purjehtii nuo kaikki veneet ilmaiseksi tänne?
Tuo 95->79 ei ole mikään outo juttu, sama hommahan toimii Euroopassakin.
Mihin arvonlisäveron ja tullimaksut unohdit? Selitä nyt se laskelma "Esimerkkinä esim scanmar 35, hintapyynti usassa 39000€, vinces myy samaista yksilöä suomeen tuotuna 62000€. Eli arviolta 25000€ välityspalkkiota."
Alvi ja tullit tuohon niin on melkein 50,000€ jo kasassa, mutta ai niin eihän sen tuominen tänne mitään maksa eli yli kymmenen tuhatta ne ottaa palkkioo :D
Sinä et taida tietää yhtään mitä jauhat?
Edellisessä laskussa?
Taidat olla pikkaisen yksinkertainen.
Kauppahan se on joka kannattaa, ja jos tekee kaupan itse, kannattaa se parhaiten.
Sitä mieltä, että he tekevät sitä homaa tappiolla?
Mahdat olla melko simppeli tapaus.
Veneen hankkimisesta itselleen.
En ymmärrä miksi esim purjeveneen usasta ostanut ei purjehtisi sitä kotiin?
Nehän on tehty purjehdittavaksi.
Entä alv ja tullimaksut? Heh, et ole tainnut tuodakaan usasta mitään, näit siis vain unta?
Tarvit venettä usasta suomeen, niin minä purjehdin sen tänne kyllä 10000 eurolla.
Jää sinulle vielä 2000 voittoa.
Voit vaikka viedä perheesi bulgariaan viikoksi.
Jos siis joskus olet venettä hankkimassa, muutenkin kuin näytönsäästäjäksi.
ei selviäisi tuosta reissusta, eivät löytäisi kotiin.
Luulis jokaisen löytävän.
Kun on vuosisatoja löydetty.
paitsi kolumbus, se ei löytänyt sinne päinkään, mitä lähti etsimään.
yritä pelkällä nykytekniikalla tuolla selvitä, muutenkin taitaa olla nykyteniikan nimeen vannovilla syytä pysytellä Naantali-Turku välisellä merkityllä väylästöllä ;)
Täältä kannattaa kysyä alustavasti kenen puoleen kääntyä:
http://www.tuv.fi/default.asp
Ei ole montaa viikkoa kun edellisen kerran tästä spekuloitiin. Googleta esim "veneen jälkisertifiointi" tms http://www.google.fi/search?hl=fi&safe=active&q=veneen jälkisertifiointi&btnG=Hae&meta=
tai lue vanhoja viestejä