Että Haminan sataman johtoon tulisi muutoksia että ei enää kävisi UPM ja Stevecon tapaisia tapauksia että ei lähde lisää yrityksiä satamasta huonon palvelun takia, haluavat myös adressissa muutoksia veroja tuhlailevaan sataman yrittämiseen esimerkiksi:HMT, tiistaina adressi viedään Kaupungin johdolle mielenkiintoista nähdä mitä ne tähän vastaavat vai hokevatkohan ne taas että tuomme Herralaa ja olemme syyttömiä! Hämäläisen Pentin johdolla ja muitten demareitten.
Haminalaiset yrittäjät
Keräävät adressia
646902
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 64
Vanhimmat
verrattava vastaus.
http://www.youtube.com/watch?v=4zbmENT4D0k
Haminan talous EI OLE KURALLA, HMT TUOTTAA VOITTOA jne...
Nyt teillä onkin kiire keksiä jotain ennekun se alkaa tuottaa uusilla hommilla voittoa, eiks ole vittumainen tilanne.
taas tuli :D, miks ette keksi mitään parempaa ??
mahtaa olla kyseessä mikä tuottaa voittoa ?
Koskaan tule toimimaan, nämä ovat jo yrittäneet 8 vuotta huonolla menestyksellä saada sitä toimimaan, normaalissa maailmassa tuollainen yhtiö olisi lopetettu 8 vuotta sitten.
että niin myös tapahtuu, saatais se mätäpaise parantumaan.
Mutta mitä historiasta tiedämme, persnettoa tulee taas että tukka lähtee.
päätellä että se o ite Sepe.
...että Hamina häviää kartalta eikä millään ole sitten enää mitään väliä.
Haminassa on niin surkea johto että ei voi olla Kotkassa huonommat.
Että Herrala on neuvotellut Trafen jäämään Haminaan sellasilla ehdoilla,ettei Trafella ole ollu järkevää kieltäytyä,joten yhtälö on se,että HMT tekee työt puoli-ilmaiseksi,pojat ja tytöt nostavat kovaa palkkaa(n 10-15% enemmän,kun ahtaajat yleensä)ja kun HMT tarvitsee lisää työvoimaa hoitaakseen koko paletin,yhtälö on valmis,mitä enemmän työtä ja työvoimaa,sen suurempi tappio,koska tulot eivät ainakaan kasva edellisistä vuosista,nuo rulla ja kappaletavarahommat eivät mitään kultakaivoksia ole millekkään ahtausfirmalle,joten katellaan,iten pohjalle tuo "bisnes" päästetään näillä systeemeillä..
Uusi johto voi löytää niin paljon epäselvyyksiä sataman hoidossa että sitten voi joutua poliittisia päättäjiäkin vastuuseen, se olisi sama asia melkein kun erikoistilin tarkastus mitä poliittinen eliitti pelkää, mistä voi vaikka löytyä mitä korruptiota sataman hoidossa.
eikö ne mee kotkaan..mitä se trafe lastaa.kerro se meille muillekkin
Sanoa,että Haminaan jää tai ainakin pitäisi jäädä osa Myllykosken rullista vähän palletteja ja rullia mm.simpeleeltä ja rippeitä sieltä täältä,ei kuitenkaan paljoa,mut pitäisihän ne vähätkin hoitaa,jos sattuu olemaan resursseja..
Miksi satama on laskettu tämmöiseen tilanteeseen. Herrala Seppo Sakari Toimitusjohtaja
Pekkarinen Hannu Juhani Puheenjohtaja
Lonka Erja Lea Anneli Varsinainen jäsen
Muuronen Olavi Varsinainen jäsen
Ristolainen Osmo Juhani Varsinainen jäsen
Liljander Sylvi Kirsti Kaarina Varsinainen jäsen
Rautamaa Eeva Kaarina Varsinainen jäsen
yksikään ei ole päässyt paikalle henk.koht. esteiden takia ja ainut kuka on, niin on joku sihteeri korkeintaan, tai ehkä kanttiinin pitäjä.
Haminan ja vehkalahdenki yhdistyessä nimeksi tuli Hamina, varmaan taaskin, eli Ktkan nimi vaihtuu Haminaksi...
Adressi, ettei nyt toimivaa operaattoria aleta alas ajamaan, sittenhän siellä ei ole enää mitään toimintaa vai kuka niitä paikallisia varastofirmoja palvelisi, ihmettelen vaan kun ei ne kontit omineen siirry mihinkään.
.....
Tai asian voi ilmaista toisinkin, kaikki on parempaa kuin äärisosialismi. Sosiaalihuoltoa voi pyörittää perinteisin konsteinkin, ei siihen tarvitse kaupungin yritystä perustaa.
Niin seuraavaksi ruvetaan tekemään uutta listaa kerätään kaikkien Haminalaisten nimet vaikka se alkaisi tehoamaan näihin tyhmiin päättäjiin, mielenosoituksia on myös suunnitteilla johtoa vastaan.
Ja eikun kaikki eduskuntatalon rappusille plakaatit mukana ja vaahto suussa herjoja huutamaan. Höpöjähöpöjä, tosi höpöjä!
kannattaisko odottaa vähän pidempää ennen ku vastailee ja kehuu omia kirjoituksia!?!?!? Kaikki ei sitte välttämättä tajuais et kirjottaja on sama tyyppi
tilalle tuleva operaattori/operaattorit on sitte Haminan pelastus? Taidat olla väärässä. Ei nää nykyiset laivalinja jää tänne oottelee että joku uus operaattori saa homman pyörimään vaan lähtevät samantien pois. Mitäs tekemistä niillä uusilla operaattoriella sitten on? Ja entäs sitte kaikki muu satamntoiminta, kuinka kauan luulet varastojen toimivan kun kaikki kontit pitää ajaa Kotkasta tai Helsingistä, meinaan tulee niin paljon lisää kustannuksia ettei kellään ole siihen varaa. Mutta ehkäpä tän kaikein tarkoitus onkin lakkauttaa Haminan satama kokonaan, kukapa tietää...
kunhan loppuu se kaupunkilaisten rahojen tuhlaaminen
eiköhän lopeteta koko kaupunki niin loppuu se kaikkeen muuhunkin tuhlaaminen!???!!???! Siis ei jumalauta voiko täällä olla noin aasia porukkaa... Raimo ja sen kaverit taitaa olla kaikki jotain kotkalaisten kätyreitä.. myös se seniori kolumnisti mikä luulee tietävänsä muka kaiken.. Muuttakaa sit vaikka kotkaan jos se helpottaa teidän oloa niin ei tarvi itkeä joka asiasta!!! Heti jos jollain on vähän massia päällä niin välittömästi alkaa joku läski vinkumaan!! s**tanan kommari!!!!
muistuttaa eniten haminassa TUO HMT !!!
Mene ihan kyllä. Vastaavaa tuskin historiasta nimittäin löytyy että verovaroista maksettaisiin kohtuutonta korvausta nimellisestä työstä päättäjien lapsille. Hipoisko tämä nyt jo lähemmin diktatuuria kuin kommunismia, vai olisiko Haminismi hyvä sana tälle suuntaukselle.
Tai ehkä lähimmäs menee jos puhutaan korruptoituneesta demokratiasta.
syksyllä pois nämä töpeksijät ja kokouspalkkijoita nostavat vanhat pierut pois kaupungin johdosta!
http://www.kymensanomat.fi/Online/2008/02/05/Yritt%E4j%E4t+hiillostavat+Haminan+kaupunginhallitusta/200834761591/4
Kiroville tai jollekin muulle hmt-tyypille että saadaan perinteet jatkumaan seuraavassakin polvessa.
loppu tämän kaupungin (lue: takapajula) palveluiden käyttö. Ei enää säälittävämpää tapaa ole ilmaista suuren suurta idiotismia kuin tuollainen adressi. Säälittävää, todella säälittävää. En edes postipalveluita käytä enää tässä pölhölässä. On käsittämätöntä, että ihmiset (eläimet tässä tapauksessa) on niin pikkusieluisia idiootteja, että tollasia tehdään. Ei nähdä metsää puilta. Jos kaupungin herrat jakelee rahat minne sattuu, niin ei kai se nyt jumalauta ole vastaanottavan tahon vika, vai onko?? Hankkikaa nyt elämä, jooko?? Toivottavasti HMT saadaan myytyä, niin loppyy tämä ainainen paskanjauhanta täällä. Kertoo haminalaisista idiooteista paljon, että ei viitsitä minkäänlaista meteliä nostaa, kun Stora sulkee Summan, mutta paskaa lätistään aiheesta HMT 24/7. Mielenkiintoista ois teettää jonkinlainen ÄO-keskiarvo tästä kaupungista, veikkaanpa että ei kovin kovaa tulosta tulisi. Korkeasaaren paviaanilauma saisi kovemman tuloksen, vaikkakin pääluku on siellä PALJON pienenmpi kuin täällä. Tapahtuu kaupungissa mitä tahansa, niin se on ahtausyhtiön vika. Kauppakeskuksen teko maksaa, vika on HMT:n. Summa meni kiinni, vika on HMT:n. Joku suunnittelee kaupunkiin kylpylää, se on varmaan joku HMT:n herra. Stevecolaisella puhkeaa finni, vika on HMT:n. Äly hoi, älä jätä!!! Mikä äly...
Kyseisen yrityksen työntekijöitä kohtaan....kai. Siis ei kai se työntekijän vika ole että on hakeutunut tiettyyn työpaikkaan, kenties sen ihmeemmin tietämättä taustojakaan yrityksestä, en minäkään jättäisi jostain periaatesyistä että firman rahoituksessa olisi jotain mätää. Palkan takia minä ainakin töitä teen. Mutta sen kyllä ymmärrän että varsinkin yritääjillä alkaa jossain vaiheessa loppua pää kun verorahat heitetään mereen jatkuvasti. Kannattaa toki jos ei ymmärrä niin koittaa yrittäjänä toimimista, se ei naurata kun veroja nostellaan tuollaisista syistä, tässä maassa kun yrittäjä ei muutenkaan maksa kuin 60% veroja joka ikisestä eurosta.
Nesteaivo olet,mestari paskan jauhannassa,saunan taakse vaav perkele..
ne vellit sekaisin ja pahasti. hmt on haminan satalaitoksen omistama yritys johonka upotetaan tolkuttomasti haminan rahaa ilman mitään toivoakaan tuotosta. ymmärrätkö, että kun puhutaan haminan herroista tai hmt:n herroista niin puhutaan itseasiassa samoista ihmisistä?
Ei asioiden selvittämiseen ja paskanjauhannan lopettamiseen tarvita kuin vastaukset tiettyihin kysymyksiin. Tätä addressin allekirjoittajat käsittääkseni hakevat?
Oma valinta, työpaikka ilmeisesti tässä tapauksessa, ei saa olla syy sokeaan pisteeseen. Kannattaa harrastaa tervettä itsekritiikkiä oman itsensä tai oman yhteisönsä tekemien valintojen suhteen. Se ei missään tapauksessa vie asioita taaksepäin. Pestään paskat pois, vaihdetaan kalsarit ja jatketaan opettelua.
Toinen vaihtoehto on kaivaa itselleen fiksautuneine mielipiteineen ikioma potero ja ampua ympäriinsä niin pitkään kun pateja taskusta löytyy.
löytyy lista näistä allekirjoittaneista? Tietää vaan sitten mihin liikkeeseen EI kannata enään mennä!
niistä. tosin taitaa sullakin tulla pitkät kauppareissut...
HMT allekirjoittan adressia itseään vastaan! Ja mitä mun kauppareissuihin tulee ni käyn muutenkin kaupassa Kotkassa kun nää haminan putiikit on äärettömän dyyriitä! Että silleen...
nyt niin pääsi käymään.
Siinä taas nähtiin sen firman johdon pätevyys kun iteseään vastaan kirjoittelee.
Mielenkiintoista uskalletaanko adressin allekirjoittaneita nimiä julkaista??
Tuossa joku nyt ampuu omaan nilkkaan,jos ainoa jäljelle jäävä ahtausliike "ammutaan" alas niin mitä tapahtuu?? ??? Mieti hetki ennenkuin vastaat...
Vastaus : Nyt satamaan jäävät varustamot siirtävät liikenteen pois ja kauas ja takaisin ei helpolla tule,vai mitä?? Mitä tapahtuu satamasta nyt saataville verotuloille?? Mieti taas hetki ennen vastausta....
Vastaus : Tarviiko kertoa?? adressin allekirjoittaneet liikkeet = selkään-ampujia??
"Mitä tapahtuu satamasta nyt saataville verotuloille?? "
onko toiminnasta irtoavat veroeurot enemmän kuin kuin eurot jotka sinne syydetään veronmaksajien pussista?
mieti ennenkuin vastaat...
se adressi yleensä kerättiin
Haminalaiselle satamaoperaattorille Hamina Multimodal Terminals Ky:lle vuosi 2006 oli kurja. Yhtiön tulos painui hieman yli miljoona euroa miinukselle.
Tiedot käyvät ilmi yhtiön tilinpäätösasiakirjoista, jotka yhtiö toimitti viime maanantaina Patentti- ja rekisterihallitukselle. Asiakirjat olisi pitänyt toimittaa viimeistään viime vuoden kesäkuun loppuun mennessä.
Liikevaihtoa kertyi vuonna 2006 yhteensä 9,8 miljoonaa euroa, jossa oli kasvua edelliseen vuoteen verrattuna 3,6 prosenttia. Kun yhtiö edellisenä vuotena ylti nipin napin positiiviseen tulokseen, romahti yhtiön nettotulos vuonna 2006 33 919 prosenttia.
Hieman yli miljoonan euron tappio merkitsi yhtiön oman pääoman painumista miinukselle 2,5 miljoonan euron verran.
Yhtiön oma pääoma on ollut pakkasen puolella ensimmäisestä tilikaudesta lähtien. Yhtiö aloitti toimintansa syyskuussa 1999 ja ensimmäinen tilikausi oli poikkeuksellisesti 16 kuukauden pituinen. Silloin yhtiö teki 1,4 miljoonan euron liikevaihdolla 3,6 miljoonan euron tappion. Oma pääoma päätyi 1,2 miljoonaa euroa miinukselle.
Tämän jälkeen yhtiö on vain vuonna 2004 saanut tilinpäätöksen näyttämään selkeästi positiivista tulosta. Silloin 7,8 miljoonan euron liikevaihdolla tehtiin reilun 504 000 euron tulos.
Toimintansa aikana yhtiö on kirjannut tappioita yhteensä runsaat 5,7 miljoonaa euroa ja voittoa reilut 507 000 euroa.
lukujen valossa yhtiön kannattavuus oli aivan surkea. Sijoitetun pääoman tuotoksi tuli -68,2 prosenttia.
Yhtiön maksuvalmius sen sijaan oli tyydyttävä. Maksuvalmiutta mittaava tunnusluku quick ratio, joka määritellään rahoitusomaisuuden ja lyhytaikaisten velkojen suhteena, oli 0,71.
Maksuvalmius tosin saavutettiin, kun yhtiö otti lisää lainaa. Ilman sitä maksuvalmius olisi ollut kehno.
Tilikauden lopussa yhtiön kokonaisvelkojen määrä oli 4,5 miljoonaa euroa, missä oli lisäystä 1,6 miljoonaa euroa. Kokonaisvelkojen kasvu oli 55,4 prosenttia. Velkaantuminen oli siten liikevaihdon kasvua nopeampaa. Velkarakenne on painottunut lyhytaikaisiin velkoihin, joita oli 2,5 miljoonaa euroa.
Yhtiön vakavaraisuus oli vuonna 2006 erittäin heikko. Vakavaraisuutta mittaava omavaraisuusprosentti oli -127. Kirjanpidollinen omaisuus ei riitä velkojen kattamiseen.
HMT:n lukuihin tutustunut kokenut ammattitilintarkastaja kuvailee yhtiön tilikautta 2006 sanalla karmea.
- Yhtiön kannattavuus on tosi heikko, samoin vakavaraisuus. Maksuvalmiuskin on pidetty vain ottamalla lisää lainaa. Osakeyhtiönä tällainen yhtiö olisi jo ollut selvitystilassa, kommandiittiyhtiönä meno on mahdollista.
Normaalin liiketoiminnan puitteissa yhtiö ei tilintarkastajan mielestä saisi mistään rahalaitoksesta rahaa. - Eihän se pystyisi maksamaan minkäänlaisia korkoja. Nyt se saa rahaa, kun takana on Haminan kaupunki.
HMT on Haminan kaupungin omistaman satamayhtiön tytäryhtiö. Lukujen valossa satamaoperaattori on osoittautunut kaupungille huonosti tuottavaksi yhtiöksi. Sijoituksille ei ole saatu edes korkoja.
Tilintarkastaja päivittelee yhtiön taserakennetta, joka hänen mielestään näyttää karmealta, kun vastuunalaisen yhtiömiehen Hamina Port Terminalsin yhtiöpanokset näyttävät tappiota 4,1 miljoonaa euroa.
Satamayhtiö on viime keväästä lähtien käynyt neuvotteluja brittiläisen satamaoperaattorin Forth Portsin kanssa HMT:n myynnistä. Lukujen valossa on vaikea uskoa, että kukaan ostaisi raskaasti tappiollista yhtiötä, kaupat tehtäneenkin yhtiön liiketoiminnasta.
julkaista. Toisilla vaan on keinot saada tietoja. Allekirjoittaneet yritykset ovat lähes kaikki semmoisia joilla ei ole mitään tietoa sataman toiminnasta, vai luuletteko,että jollain hierojalla tai parturikampaajalla olisi tietoa mitä satamassa tapahtuu? Olisivat nyt edes yrittäneet hankkia niiden allekirjoittajien joukkoon semmoisia yrityksiä jota asia edes jotenkin koskettaa, melko naurettava lista kaikenkaikkiaan.
Naurettava kommentti, jokainen yrittäjä ymmärtää yrityksen tulot ja menot, ei siihen mitään satamatietoutta tarvita.
Katso HMT:n tulosta, jokainen yrittäjä tietää, ettei yritys voi toimia noin, jos allekirjoittaneet yrittäjät olisivat toimineet samoin, he olisivat olleet konkurssissa jo aikapäiviä sitten.
Koko HMT:n olemassa olo on vääristynyt kupla. Kyllä jokainen yrittäjä on valmis muuttamaan yrityksensä H-marketiksi, H-kioskiksi, H-raudaksi tai H-parturiksi. Mikäs sen helpompaa, otetaan vain vuosi -vuodelta lisää lainaa, tuloksesta viis, kaupunki pumppaa verorahoja yritykseen, ja jos kaupungin rahavirta loppuu lankeavat lainat kaupungin maksettavaksi.
muistakaa kaikki,että noissa laskelmissa ei edes
näy KAIKKI paska, vaan se on ensin putsattu ja paran
neltu kirjanpito,piiloteltu ja sekoteltu taseita niin lainoilla kun satama oy:n varolla.kertokaa se
miinus kakkosella niin olette lähempänä TOTUUTTA.
Sinä se taidat olla oikean kunnon pelle ! :D sinun tekstistä poimittua > yritykset ovat lähes kaikki semmoisia joilla ei ole mitään tietoa sataman toiminnasta, vai luuletteko,että jollain hierojalla tai parturikampaajalla olisi tietoa mitä satamassa tapahtuu? <
onko sitte esim. sairaanhoitjalla, talkkarilla jne. tietoa sataman toiminnasta ??
nyt sitten niin, että mitäs sitten tapahtuu kun HMT on lopetettu? Voisiko joku näistä palstalla ruikuttavista kertoa miten homma sitten menee? Olisi mielenkiintoista kuulla "viisaiden" näkemys tästä asiasta. Koska se ei todellakaan ole mikään ihan yksiselitteinen asia!
niin että velkataakka pienenee, kilpailu tervehtyy jne. todella yksinkertaista.
Ehkäpä vaikka Finnsteve tai Saimaa terminals laajentaa toimintaa... kuka tietää kuinka hienosti käy kun kilpailu on terveellä pohjalla.
meillä on oikea talousnero.. Oot kuullu ehkä varmaa tietoa jostain ammattikoulun röökipaikalta?!?
millaisia idiootteja nuo HMT:n puolustajat oikeen ovat !!
edes väittän?? Kunhan nyt vaan mainitsin muutaman allekirjoittaneen tahon. Tais kalahtaa omaan nilkkaan.
lehmätkin vielä jonain päivänä lentävät.
snif
koska sellaista kirjoitit tuohon!
sairaanhoitajat on allekirjottan sen adressin???? No kylläkin mainitsin vaan muutaman tahon jotka ovat nimensä siihen listaan pistäneet ja niiden joukossa ei sairaanhoitajia ollut. Opettele lukemaan ja ymmärtämään mitäluet!
vai luuletteko,että jollain hierojalla tai parturikampaajalla olisi tietoa mitä satamassa tapahtuu?
siinä mainitaan ne sairaanhoitajat?????????
pieni pää ymmärrä sinun kommentin ja minun kysymyksen asiayhteyttä.
mut silti siel satamahallitukses istuu persiillää SAIRAANHOITAJA???? Ammattitaitoista johtamista!!!!
Tappiolla vaan tekee siitä voittoa että tulee verorahoja millä maksetaan pohjattomaan kaivoon rahaa nimeltään HMT, nekin ymmärtää liikeidean perustarkoituksen tehdä voittoa eikä elää tukien varassa mihin päättäjien äly ei riitä.
parturi kampaamoilla on tietoa siitä yhtäpaljo kuin sairaanhoitajalla tai energia laitokselta kenkää saaneella sähköasentajalla....
Negatiivisen luvun kun kerrot miinus kahdella muodostuu tulo todella valoisaksi. Haminan matematiikkaa? ;)
Kuljetus Metsänen meni käsittääkseni nurin jokin aika sitten. Autot olivat huutokauppafirman verkkosivuilla. Mitä helvettiä ne autot sitten tuolla tiellä tekevät? Teippauksiakaan ehtineet vaihtaa?
Oman MuTuni mukaan HMT kaatuu omaan omituisuuteensa. Koneet ja tekijät eivät mihinkään häviä ja niille löytyy käyttäjä. Valikoi tosin mitä ottaa ja mitä jättää, mutta löytyy.
Aivan turha odottaa että työntekijä pääsee tästä ilman mitään riesaa ja kaikki jatkuu noilla taloustiedoilla (inoa) aivan kuin vettä vaan. Parhaassa tapauksessa firma laitetaan hallitusti kuntoon ja siitä tulee oikeasti hyvä työpaikka myös hieman pidemmällä tähtäimellä.
Olisiko HMT:ssä ideaa vetäytyä kilpailuasetelmasta hieman taaksepäin ja vaikkapa keskittyä tarjoamaan useammalle operaattorille palvelujaan enemmin asevelihinnoin? Olisi enemmin linjassa sen kanssa jos satama oikeasti haluaa sinne muita toimijoita.
Sataman ja HMT:n intressiristiriidat suhteessa ulkopuolisiin operaattoreihin tuskin tarvitsevat sen suurempaa käsittelyä.
Kuka kuulee juttuja, mielipiteitä ja juoruja enemmin kuin parturi? Jos parturi on fiksu ihminen, pitäisin jopa melko puolueettomana tietolähteenä. Juttujen levittämisen moraali tietysti on kyseenalainen, mutta mielipiteen niiden perusteella voi kyllä muodostaa.
Itse olen sitä mieltä että addressin allekirjoittajilla on siinä mielessä painoarvoa että ovat ottaneet aikanaan peukalon pois perseestä ja ottaneet vastuun omasta elämästään. Asioista tällä hetkellä (korostaisin) päättäville semi-ammattipoliitikoille riittävää on se että oma nimi näkyy lehdessä ja siinäkin vain positiivisessa mielessä. Poliitikolla ei ole mitään mielenkiintoa uusien ratkaisujen hakemiseen, asioiden optimoimiseen tai yleiseen tehostamiseen. En ihan äkkiseltään muista näiltä kulmilta yhtään tapausta jossa olisi tullut ahaa-elämys siitä että kaupunki olisi tehnyt jonkin todella omaperäisen ratkaisun joka ei olisi jo esitysvaiheessa ilmeinen tai jostain muualta 1:1 apinoitu.
Rahaa säästetään leikkamalla resursseista, puuttumatta siihen mitä rahalla ylipäätään tehdään -> ei mitään pysyviä ratkaisuja jolloin ainoa keino saada sama säästö on tehdä sama leikkaus uudelleen.
Lasken helvetisti toivoa siihen että suuret ikäluokat lähtevät lähiaikoina joukolla eläkkeelle ja päätöstentekomekanismia uudistetaan siten että päättävissä elimissä vaikuttavat muutkin kuin ne jolla sattuu olemaan ylimääräistä vapaa-aikaa poltettavaksi.
Näkisin mielelläni tulevaisuudessa foorumin jossa tehtäisiin yhteiskunnan aktiiviselle ja vielä ajattelevalle osalle mahdolliseksi ottaa osaa päätöksentekoon ja asioiden valmisteluun ilman suurempaa sitoutumista. Ajatuksella että kerättäisiin kehittämiskelpoiset ideat pois kuljeksimasta ja otettaisiin ne vakavasti.
Tätä ei kuitenkaan tule tapahtumaan, mikäli linja on samaa luokkaa kuin kommentit addressin vastaanottotilaisuudessa. Nähty, ei mitään uutta. On ihmiset jumalauta ummella. En todellakaan ymmärrä miten voi oikeasti olla niin sokea että kuvittelee perseellään kokouksissa työvoiton istumalla nousevansa sellaiseksi auktoriteetiksi että pystyy dissaamaan mielestäni erittäin vakavasti otettavan kannanoton.
Miksi on niin vaikeaa tehdä selvityksiä tai vertailla eri vaihtoehtoja? Jos kannat asetetaan rinnakkain ja valitaan paras niin eikö se silloin ole se paras?
Ymmärrän että jossain valtuuston kokouksissa tekisi mieli sanoa jollekin räksyttävälle populistipellelle että turpa kiinni ja tarkista faktat, mutta tässä tapauksessa..
Kunnes toisin osoitetaan, olen sitä mieltä että koko myötämielisesti sataman tilaan ja toimintaan suhtautuva porukka on käynyt Tallinnassa suut sulkevalla ja määrättyä yhteishenkeä luovalla, hyvin dokumentoidulla panoreissulla.
..yrittäjällä, joka eurolla saaren osti?