Tuli sitten käytyä messuilla ja kerättyä kaiken maailman motopörssi ja muita vaihtarilehtiä. Täytyy todeta että käytettyjen hinnat eivät ole missään linjassa uusien kanssa. Käsittämätöntä että jostain vm 2005 Honda cb 600 pyydetään 8500 euroa kun uuden "virallisen" saa kymppitonnin hintaa. Jos taas valitsee "harmaatuodun " niin voi päästä jo lähelle 3 vuotta vanhoja pyöriä.
Tämä hintahulubaloo tekee käytetyn pyörän markkinat/ostamisen täysin tarpeettomiksi. Ihmetyttää myös myytävässä olevien käytettyjen määrä (aivan valtavasti). Uusia rekisteröidään tänä vuonnakin yli 10.000 joten taitaa jäädä monelle vielä luu käteen.
Tämä hintahulubaloo tekee käytetyn pyörän markkinat/ostamisen täysin tarpeettomiksi. Ihmetyttää myös myytävässä olevien käytettyjen määrä (aivan valtavasti). Uusia rekisteröidään tänä vuonnakin yli 10.000 joten taitaa jäädä monelle vielä luu käteen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
No pitää toki osata erottaa pyynti- ja myyntihinnat. Kun pyörän imoittelu ainakin nettimoto ym. palveluissa on helppoa ja ilmaista, niin monet pistää kokeeksi pyörän sinne ja posketon hintapyyntö perään, voihan joku hullu vaikka sen ostaa. Ainahan sitä myydessä toivoo hyvää hintaa kun se oma pyöräkin on niiiin hyvä. Sitä vaan en ymmärrä että tuontipyöriä kaupitellaan selvästi omaa ostohintaa kovemmalla hinnalla vaikka itsekin on jo ainakin yksi kausi sillä ajettu.
Hintaa on helppo peilata todellisuuteen näin: katso vastaavan pyörän hintoja www.mobile.de (Saksassa), lisää verot (tullin taulukoista) ja joku 300-400€ tuontikuluja. Sillä saa monasti todella siistikuntoisia vähänajettuja tuontipyöriä, turha maksaa paljon enempää.
Niin ja se uusikin on ihan hyvä vaihtoehto.
Kyllähän ne tuontipyörät siistejä on ku ne fiksataan ja vaihdellaan osaa mut kilometrit ei todellakaan pidä paikkaansa kokemusta on.Toisekseen siellä ajellaan paska öljyillä suomeen verrattuna sit pyörät tänne.No jokainenhan saa ostaa mitä haluaa.
Sinäkö tiedät varmuudella että kaikki tuontipyörät on ruuvattuja romuja? Hah hah, aika monta oikeasti vähänajettua tosisiistiä tuontipyörää olen nähnyt, mutta vanhemmat "suomipyörät" on lähes järjestään paljon ajettuja, kuluneita, tee-itse huollettuja. Keski-Euroopassa on yleistä hankkia pyörä ilman sen vakavampaa harrastuneisuutta, ei niillä ole pakko ajaa 20tkm vuodessa niinkuin täällä. Vähänajettuja oikeasti löytyy. Öljyt on ihan samat kaikkialla, mihin tuokin heitto perustui?
Niin ja sori jos oma loppuunpoljettu "suomipyörä" ei mene kaupaksi ;)
Luin tossa taannoin jonkun tilaston Belgiasta ja Saksasta. Keskimääräinen ajomäärä siellä on sen tilaston mukaan 7-11tkm vuodessa.
Mielenkiintoista, että juuri Suomeen valikoituvat ne 1-2tkm vuodessa ajetut.
Siniset silmät ja vaaleat hiukset. Ne suomalaisista tosiaan löytyvät.
Määrittelee tavaran arvon kaupanteossa. niin kauan kuin joku maksaa, hinnat pysyy korkealla. Näin se on.
Jospa liikkeiden pyynnit ovat korkeat sen vuoksi,että tulli katsoisi veron tuontipyörille sen mukaan ??
Tässä nyt talven aikana etsiskellyt uutta/uudehkoa 600-750 naku/touring pyörää niin kyllä siihen lopputulokseen olen tullut että ei kannata ostaa pari vuotta käytettyä kun saa parilla sadalla eurolla kalliimmalla uuden vastaavan. Tuskin kukaan muukaan ostaa käytettyä uuden hinnalla.
Jos kysyntä ja tarjonta määrittelee hintatason niin aika pahasti asiat on sillä käyttetyjä on myynnissä enemmän kuin koskaan suomen historian aikana. Moottoripyörien kanta/määrä on 15v kolminkertaistunut suomessa.
FZS600 -03. Onko liian vanha? Myyn sopivasti. Hyväkuntoinen suomipyörä.
Kyllä ne liikeiden pyynnit on ollu korkeita jo ennen omatoimista tuontia.
Liikkeissä toimitaan välirahalla eli ei ole mitään väliä sillä mitä siinä ostoksen hintalapussa jos antaa osan maksusta vaihtopyöränä, silloin ratkaisee väliraha.
Aikoinaan Vasama piti liikkeessään vaihtopyörissä kahta eri hintaa eli korkeampi hinta, joka oli hinta vaihtokaupassa ja alempi hinta ilman vaihdokkia. Tämä vastasi paremmin totuutta sillä koskaan en ole maksanut mistään moottoriajoneuvosta sitä mitä hintalapussa on lukenut jos ei ole ollut antaa vaihdokkia kaupassa.
Moro,
Vaikea sanoa näin ostikon perusteella mitään. Kerro lisää, km, hinnat jne.
Mut eihän ole pakko ostaa käytettyä moottoripyörää.
Jos on egejä niin parempi on ostaa uusi.
Tottahan se on käytetyt moottoripyörät ovat arvossaan tänäpäivänä.
No ns Lapin lisää niissä on runsaasti ja hullu edes maksaa niistä pyydettyä hintaa.
Tinki ,tinki se on siinä.
Mitä noihin harmaisiin tulee,niin kannattaa miettiä tarkoin mihin egensä pistää.
No mitäpä minä.. anti olla vaan:))
Se on on kiinni ostotekniikasta mitä pyörästä maksaa. Olen ostanut halvalla ja myynyt kohtuu hinnalla ja näin olen rahoittanut pyöräharrastuksen. Mutta käteiset pitää olla taskussa valmiina, tai ainakin tilillä hyrkat.