että onkos tuohon saatavilla comfort palloja kun meno maistuu liian tavikselle vaikka kaikki onkin kunnossa.
ostin tänään xantian
tuli vaan mieleen
152082
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllä niitä comforteja on xantiaan saatavilla.
Nuo comfortit voi tehdä menon liian löysäksi, joten toinen hyvä vaihtoehto on joko 1.8i 8v tai 1.8i 16v pallot. Tuollaisella 1.8i 16v vm -96 olen ajanut ja oli oikein mukava kyyti.
Onko mitään tietoa koska siihen on viimeksi pallot vaihdettu/paineistettu? Jos ei ole, niin ensialkuun kannattaisi ehkä vaihtaa uudet alkuperäistä vastaavat pallot jousitukseen. Jousipalloista katoaa painetta n. 10% vuodessa ja jousitus muuttuu vastaavasti kovemmaksi. Siksi uudet alkuperäisen kaltaisetkin pallot luultavasti auttavat aika paljon.
citikka peräkkäin, ainoalla erolla että tämä on xantia. vm 97 1.8 16v.
aikaisemmat citikat ovat olleet ´paljon pehmeämpiä kulultaan..
auto tuntuu pintakovalta eikä "liidä" tienpinnassa.
auto on kyllä ihan kunnossa ja pallotkin vaihdettu vasta jokunen kuukausi sitten mutta xantia ei ole enää niin pehmeä kuin esim bx..
se taitaa kyllä olla ihan tehdasperäinen juttu mutta aattelin vaan josko sais palloja vaihtamalla enempi bx tyyppisen..
että bx on pehmein. Ainakin oma c5 tuntuu aika kovalta, mutta kai ajatus ollut tehtaalla saada "tuntumaa". Uusissa c5:sen palloissa pitäisi olla enemmän pehmeyttä. Xantiaan saa monenlaisia palloja...
Minkähänlaiset pallot sinne on oikein isketty alle... Se ei pitäisi olla pintakova nypyttäjä. Nimittäin oma kokemus kyseisen vuosimallin 1.8 16v:stä juuri vaihdetuilla palloilla (oli juuri tuohon moottorimalliin tarkoitettu) oli oikein positiivinen, mukava, muttei liian löllyvä, eikä varsinkaan pintakova.
Xantiat ovat kovempia kuin BX:t. C5:t ovat kovempia kuin Xantiat. Pehmeää alustaa ei enää arvosteta kuin tosiharrastajien piireissä.
BX x2
Xantia x2
C5 x1
se viides pallo joka on koneen kupeessa
vaihdettu mut taidan olla vaan liian kriittinen :) toinen auto ku on xm vm 90..
mut jos tyä jotkut ootte vaihellu niit palloja ni kertokaa et minkälaiset ootta laittannu tilalle muutaku vihreet ja pyöreet :)
Uudemmassa korimallissa on kovemmat pallot,jos on uudempi niin voi kokeilla että comfortit eteen ja vanhat etupallot taakse.
Onko C5:n saatavilla erilaisia palloja sen esi-isien "taikamatto" ominaisuutta lähestyäkseen?
Laitoin vuonna-04 Xantia 1.8 16V-00, comfortit. Ei ole löllyvä, ollutkaan. Täräyttää kyllä hidastetöyssyissä. Pallot yhä kunnossa. Pintakovuutta, kuten on mainittu. BX:ssäkin on eroja pehmeydessä, vaikka olisi samat pallot. Millesime oli kovempi, kuin Tzi.
Minulla oli -99 HDI berlinessä comfortit. Keula oli liian pehmeä, heijaili maantieajossa liikaa, vaihdoin keulaan tuollaisen vanhemman bensamallin pallot (1,8) ja tuli minun makuun sopivat. Takana taitaa olla comfortit ja ne on ihan hyvät.
C5:een löytyy comfort-palloja. Ainakin Auto-Artikkeli myy IFHS-merkkisiä comfortteja C5:een hintaan 69e/kpl. Viime vuonna korvasin alkuperäiset niillä ja olen ollut suht tyytyväinen. Suht siksi että keulasta tulee just sopiva mutta perä elää mielestäni hieman liikaa suurissa heitoissa.
Kyllä nuo 70bar comfortit on ihan hyvät xantun nokalla. Sopivan pehmee mutta ei liian. Varsinkaan suomen nopeuksiin ei tartte mikään helkkarin jäykkä olla. Taakse normi 55bar ballukat.
xantiassa ole ollut koskaan. Ne on joko 30 tai 40 bar ja se pelkkä paine ei ole yksistään se ratkaiseva tekijä vaan myös iskunvaimennin venttiilin (keskireiän) halkaisija joka vaikuttaa myös kulun pehmeyteen..