Mikä Vectrassa?

Joko bensan tai ilmansuodatin varmaan tukossa. Kovilla kierroksilla tarvitaan enemmän ilmaa ja bensaa ja jos nuo on tukossa, se ei jaksa ottaa kunnolla kierroksia.

mutta ei se vika ainakaan ole tukkeutuneissa suodattimissa. En ainakaan itse ole koskaan törmännyt oikeasti noihin vikoihin. Opelin bensasuodatin on niin iso, että tuskin koskaan tukkeutuu norm. käytössä vaikka niitä huolloissa turhaan vaihdetaankin. Ilmansuodatin on hieman toinen juttu mutta eiköhän ne "korjaajat" liene sitäkin vilkaisseet? No, tämäpä ei paljon auttanut mutta piti päästä sanomaan!

Vanhanmallisissa tuonlainen vika saattoi johtua kondensaattorista. Liekö nykyisissä sitä pikku lieriötä tai vastaavaa.

Kaasutinautoissa oli myös kaasarissa useita alipainesäätimiä ja virranjakajassakin yksi. Nehän säätelee polttoainetta ja sytytystä sopivaksi eri olosuhteisiin. Nykyisin nämä asiat lienee hoideltu elektronisesti, mutta jotkut säätimet pitää olla.

Epäilempä EGR-venttiilin takertelua....ei näy vikakoodeissa joten ei hirveän moni tajua edes tutkia...itse olen korjannut monia!

syy mahtaa olla OPEL

mulle on pienestä pitäen opetettu, se missä on salamankuva, siihen EI saa koskea.

joten sano roidilles että heivaa Oho.Pakkasta.Enpä.Lähekkään koslan mäkeen ja ostaa kunnon auton :)

autossa on tuo kaasarin läppä.?????????????

Kaasuläppäkoteloon kannattaa kurkata, onko paljon karstaa... Huohottimetkin välillä tukossa. Myös EGR-venttiili voi olla karstassa. Sitä voi koittaa putsata, yleensä ei auta joten täytyy vaihtaa uusi... Nämä molemmat viat aiheuttavat yleensä myös nykimistä. Yks on tosiaan se että tuollainen Opel-kumilenkki moottori ei uutenaankaan kierrä ylhäällä eikä väännä alhaalta mihinkään. Mikä ettei vikana vois olla myöskin vaikka moottorin ohjausyksikkö, ilmamäärämittari tai mikä vaan...