Asian sisältöhän ei ole muuttunut, vauhti vaan kiihtyy pakkoyrittäjyyteen. Laitanpa muistin virkistykseksi, heillekin, jotka näkivät ohjelman aikanaan.
Hannpää-jutun jälkeen metsäalalta vastaavaa toimintaa, nopea katsaus pokeyrittäjyyteen ja sitten taas kuljetusalaa:
http://areena.yle.fi/toista?id=689692
Linkki on luvallinen liittää, on yleisesti katsottavissa ilman tekijänoikeusmaksuja.
Hannpää-jutun jälkeen metsäalalta vastaavaa toimintaa, nopea katsaus pokeyrittäjyyteen ja sitten taas kuljetusalaa:
http://areena.yle.fi/toista?id=689692
Linkki on luvallinen liittää, on yleisesti katsottavissa ilman tekijänoikeusmaksuja.
Vastaukset 13
Vanhimmat
on! Itse ollut vuodesta 1956 isäntärenki eikä se nyt niin kauheeta ole. Palkkaa saa jos tekee pitkiä päiviä ja ei ota turhia riskejä.
Suurin ongelma on jos joskus sattuu jäämään raha säästöön ja lähtee muijan kanssa vaikka ihan tuonne Espanjaan viikoksi. Se nostaa närää rengille sen vertaa että saa kuulla viikkoja että "isäntä vie kaiken".
Herää vaan kysymys kun näki filmin että minkä kaiken?
Rohkeesti vaan hommiin pojjaat. Ensi viisi vuotta hommia 24h/vuorokausi ja 365 päivää viikossa kyllä se sitten rupee menemään.
Ainakin minulla Volvo V70 ja iso omakotitalo mutta ei ollut heti ensitilin jälkeen.
kapitalisteilla.
Hmm...Ei toi kyllä ihan järkevältä vaikuta jos yksi ja ainoa asiakas päättää mitä yrittäjä saa tehdä ja mihin hintaan. Eihän se oo yrittäjä, sellainen. Siitähän tossa ohjelmassa oli oikeestaan kyse. Musta ei vaikuttanut hyvältä että käteen jää vähempi täsmälleen samasta työstä samalla tuntimäärällä.
Usassa on nk. yrityksiä, joissa hommat tehdään noin ja työn tehtyään yhdelle, menee toiseen firmaan vaikka hampurilaisia myymään tai siivoomaan että saa vajeen katettua. Ja sitten ihmetellään miks perhe-elämä kärsii ja kakarat kasvaa kriminaaleiksi siellä.
Kepu ja kokoomus - kaiken paskan alku ja juuri. Oikeesti ne ei ole puolueita vaan etujärjestöjä. Ja ne paukuttaa kovimmin tollasen yrittäjyyden puolesta.
eli sivusta katsojana olen nähny, tuttavani oli töissä yhdellä torpparilla jolla oli alusta oma, kärri ja kontti oli firman, ei siinä isäntä voinu maksaa täyttä liksaa koska ei jääny muuten auton kuluihin ja itelleen massia yhtään, kaverini lähti pois torpparilta -> torppari lopetti 1kk sen jälkeen, ei saanu kuskia. ja yksi toinen tuttavani ajaa torpparilla tosin tässä tapauksessa jos ei ole meno/ paluu kuormaa niin torparilla on takuu korvaus tyhjänä ajosta sopimuksessa, tiukkaa se silti on, auto liikkuu 24/7. Itse työskentelen palkka kuskina eräässä firmassa millä on torppareita, torppareilla on aina kiire jne. näyttää ihan oikeasti stressaavalta. taannoin kesä nä jäi yhden torpparin kuski saikulle (käsi paskana) isäntä itte ajo yötä/päivää, oli ukko väsyneen näköinen. Eihän siinä mitään jos sopimus on sen mukainen että tienaa, mutta harvon torppari tienaa, on toki poikkeuksiaki...mutta villiksi on menny tämä "meijä aju"
ajopaikka monesti. Eihän Haanpää autoa omista! Saahan siitä sen pytyn pois ja vaikka hiekkalava tilalle! Siitähän on kysymys että Haanpään kärryllä ja pytyllä ei saa ajaa muiden tuotteita, ei tietystikään, mutta saahan autoa käyttää vaikka mihin.
Moni tukkirekka on vaihtanut pankot vetopöydäksi ja siirtynyt irtoperiin tai konttiajoon.
Eipä siinä vuorokaudessa tunnit riitä, jos meinaa vielä jonkun muunkin ajoja ajaa sillä nupilla.
Sitten taas jos irtisanoo sopimuksen, kuten ilmeisesti olet tehnyt, joutuu etsimään uusia hommia. Niistä tuskin maksetaan senkään vertaa, kuten olet huomannut useasta paikanvaihdostasi päätellen.
hommasin uuden ajopaikan ennekuin irtisanoin edellinen.
Enkä minä huononpaan mennyt vaan aina pikkasen parempaan.
Eikä nämä vaihdot vuodessa tapahdu vaan 10 vuodessa.
Oli Valio, Koff, Speed, Protrans taas Valio . Kymmenessä vuodessa tuli yli 100% lisää tuloja.
V70 minäkin ajelen ja kerran vuuessa muijan kanssa 2 viikkoo etelässä.
joo kyllä ulkoistaminen on päivän sana, saakeli joka paikassahan ne meinaa ajot ulkoistaa, esim eikö vast'ikään teboili pistäny ajot torppareille??
tranpointti ulkoistaa
juomakuviot on jo pitkään ollu torppareilla
yms. esimerkkejä lukemattomia
eli toisin sanoen puhtaasti kyse on että mitä jää viivan alle emofirmalla. esim. firma OY:llä on 50 palkallista kuskia ja autoja 25kpl se laskee paljonko tekis jos vetoauton hankinnan jättäs pois yms. muut kulut, no sehän on selvää että enempi jää voittoa kun se ulkoistaa kuljetukset eli tarjoaa kuskeille mahollisuuden joko yrität tai kenkää no kuskit rupeaa yksityis yrittäjiks "pakkoraossa" ja tokihan ne firma OY:n kuljetuskustannukset tippuu kun niiden ei tarvii maksaa mitää työantajakuluja työntekijästä, autosta. ja viivan alle jäi heti enempi eli ahneudesta tässä on kyse, sit se yrittäjä kituuttelee 24/7 kanjan kopissa ja muistelee vaimonsa nimeä. tulot kattaa juuri juuri auton kulut jne. Ei vetele tää peli näin PERKELE.
TYÖNTEKIJÄLLÄ on oikeuksia,työsuhde-etuja, minimipalkka jne,jne....
YRITTÄJÄLLÄ ei ole minimipalkkaakaan...aivan sama vaikka ajat eurolla tunti, kukaan muu ei pidä puoliasi..
Työntekijän palkkaa ei voi laskea !!
Siitähän tässä ULKOISTAMISESSA on perimmiltään kyse.
ei pidä alkaa jos ei osaa edes laskuja
Ihmiset jotka eivät tajua asiasta mitään, ovat tehneet ohjelman ihmisille jotka eivät tajua asioista mitään... Lähinnä tuon Haanpää jutun osalta kuka vähänkin tuntee henkilöitä ja taustoja, voi tehdä omat johtopäätöksensä.
Olisikohan tuon entisen luottamusmiehen toimet edesauttaneet torppareiden lisääntymistä ?? Nimettömänä esiintyneen henkilön (ex. torppari) tunnistavat kaikki asioista perillä olevat ja näin ollen hänen tarkoitusperistään ei jääne epäselvää.. Taitaisi yhden ohjelman ainekset saada hänenkin firmasta...
Jokainen, joka haluaa olla vapaa säiliöautoilija ja ajaa mitä lystää, tietää mistä saa autoja ja mistä säiliöitä. Omalla autolla ja omalla säiliöllä voi sitte tehdä mitä lystää.. Mutta päivänselvä asia on, että jos sulla on jonkun muun pytyt päällä, niin sen keikkojahan ajelet.
...nain se menee. Joitakin vuosia sitte kattelin ton firman touhuja aika lahelta. Ja ihmettelin mita pyorii luottamusmiesten paassa, lakkoilivat sitte itelleen kaveriksi torpparit. Ja nyt ihmetellaan , etta mites tassa nain kavi, ja kyl on paska virma. Ois kannattanu vaan palkkakuskien jatkaa tyontekua niinku ennenvanhaan, rahaa ios tullu, eika mitaan kiukuttelua.