Tietääkö joku onko BMW jotenkin parantanut
etupään tukivarsien ja siis lähinnä niiden pallonivelien kestävyyttä uudessa 3-sarjassa ?
Perusongelma on se, että pallonivelet menevät väljäksi jopa 30000km ajon jälkeen!
Toinen ongelma on se että silloin on vaihdettava koko alatukivarsi ja se maksaa...
Tukivarret ovat alumiinisia ja maksavat 600€ molemmille puolille ilman työtä!
Olisi kiva tietää maksaako taas vain 30000 kilometristä!
No voihan sillä alkavalla väljyydellä körötellä 50000 saakka, mutta tyhmä juttu muuten...
Vanhemmassa 3-sarjassa pääsi pelkillä palloilla ja kumisarjalla, 80€!
Onko kellään kokemusta vaihdosta E46:teen?
etupään tukivarsien ja siis lähinnä niiden pallonivelien kestävyyttä uudessa 3-sarjassa ?
Perusongelma on se, että pallonivelet menevät väljäksi jopa 30000km ajon jälkeen!
Toinen ongelma on se että silloin on vaihdettava koko alatukivarsi ja se maksaa...
Tukivarret ovat alumiinisia ja maksavat 600€ molemmille puolille ilman työtä!
Olisi kiva tietää maksaako taas vain 30000 kilometristä!
No voihan sillä alkavalla väljyydellä körötellä 50000 saakka, mutta tyhmä juttu muuten...
Vanhemmassa 3-sarjassa pääsi pelkillä palloilla ja kumisarjalla, 80€!
Onko kellään kokemusta vaihdosta E46:teen?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sen verta kokemusta että kestivät noin 100 000 km, sitten vaihdettiin. Takuuseen meni...
Aika hyvin kestivät!
Kuinka vanha auto oli ja huomasitko itse kun menivät (vai katsastusmies tai huolto)?
Hyvin tuntuivat korvaavan, korvaavatkohan seuraavan kerran, ei varmaan!
Itse en muuten huomannut vikaa!
Kiitos
itsellä oli ajettu n.55tkm ja vaihdettiin takuuseen vaikka takuu oli jo mennyt umpeen.
Ne muuten maksaa n.190€ kpl KL-varaosassa..
itselläni 316i -01 ajettu 43000km
vaihdettin takuuna