Olisiko kokemuksia??
Auto on 406 1,8 16V -97, ja sillä on pikkuvika.
Se nykii miltei aina kun vaihtaa ykkösestä kakkoseen, kun kone on lämmin. Tuntu ihan kun polttoaine syöttö ei ehtisi mukaan, se empii vähän sen jälkeen kun kytkin on nostettu, ja sitten se lähtee nykien vetämään. Kylmänä tämä ilmiö ei esiinny.
Huollossa pyysin laittamaan testerin kiinni, mutta se ei löytänyt vikaa.
Olen kuullut että näissä autoissa on hajonnut ilmamäärämittari. Voisiko se olla syypää (eli kylmänä ruisku antaa sen verran enemmän bensaa, mutta lämpimänä seos on sitten liian laihaa)??
Olisin kiitollinen kommenteista.
Auto on 406 1,8 16V -97, ja sillä on pikkuvika.
Se nykii miltei aina kun vaihtaa ykkösestä kakkoseen, kun kone on lämmin. Tuntu ihan kun polttoaine syöttö ei ehtisi mukaan, se empii vähän sen jälkeen kun kytkin on nostettu, ja sitten se lähtee nykien vetämään. Kylmänä tämä ilmiö ei esiinny.
Huollossa pyysin laittamaan testerin kiinni, mutta se ei löytänyt vikaa.
Olen kuullut että näissä autoissa on hajonnut ilmamäärämittari. Voisiko se olla syypää (eli kylmänä ruisku antaa sen verran enemmän bensaa, mutta lämpimänä seos on sitten liian laihaa)??
Olisin kiitollinen kommenteista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Käy päivityttämässä polttoaineen ruiskutuksen ohjaussofta Automaassa. Se voisi tuoda helpotusta asiaan. Muistaakseni maksaa jotain 50€ hujakoilla(About). Tai sitten tulpat... Onkos huollosta kuinka kauan?
Mullakin just ihan samaa "vikaa" vm.1998
.. yrittänyt päivittää sitä softaa !! Itse en ole varma ovatko päivittäneet huollossa.
Kyllä. Softapäivitys muutti/poisti nykimisen kakkosvaihteella. Kertoi myös jostain ilmamäärä-
mittarista...joka kaiketi sijaitsee imusarjassa ja näin ollen pitäisi vaihtaa koko imusarja...
jos ymmärsin oikein. Euroista ei ollu puhetta.
Se mittari "haistelee" ilmanpainetta??? Ana näköjään ihan oikeassa ja kiitokset pätevälle pikahuollon kaverille.