Kuunari Koiviston taru ei loppunut Porin raukkamaiseen laivan turhaan romuttamiseen ja upottamiseen. Juttu jatkuu Porin käräjäoikeudessa, hovioikeudesa ja korkeimmassa hallinto-oikeudessa, mutta myös EU:n ihmisoikeustuomioistuimessa.
Katso videot Satakunnan Kansan nettisivuilta Verkko-Birgitistä kohdasta "Kuunari Koivisto poikii oikeusjuttuja" tai porilaiset.com keskustelufoorumilta!
Et voi uskoa todeksi Suomessa!
Lisäinfoa
http://www.kuunarikoivisto.info
Kesällä olemme infoaluksellamme Suomen satamissa kertomassa totuuden Porin Reposaaren tapahtumista.
Katso Kuunari Koiviston hävittämisen hulluus sivuilta "porilaiset.com"-keskustelufoorumi ja Satakunnan Kansan Verkko-Birgitiltä Kuunari Koiviston lukitut sivut!
Järjettömin kunallinen "laivaprojekti" Suomessa!
Katso videot Satakunnan Kansan nettisivuilta Verkko-Birgitistä kohdasta "Kuunari Koivisto poikii oikeusjuttuja" tai porilaiset.com keskustelufoorumilta!
Et voi uskoa todeksi Suomessa!
Lisäinfoa
http://www.kuunarikoivisto.info
Kesällä olemme infoaluksellamme Suomen satamissa kertomassa totuuden Porin Reposaaren tapahtumista.
Katso Kuunari Koiviston hävittämisen hulluus sivuilta "porilaiset.com"-keskustelufoorumi ja Satakunnan Kansan Verkko-Birgitiltä Kuunari Koiviston lukitut sivut!
Järjettömin kunallinen "laivaprojekti" Suomessa!
Vastaukset 73
Vanhimmat
SEHÄN HIENOA SE. ILMAN SUURIA KIRJAIMIA TÄMÄ TÄRKEÄ INFORMAATIO EI OLISI TAVOITTANUT KETÄÄN MEISTÄ. KIITOS SUURIEN KIRJAIMIEN KÄYTTÄMISESTÄ TÄHDELLISEN INFORAAMTIOSI LEVITTÄMISEEN. SUURET KIRJAIMET KORRELOIVAT JYRKÄSTI SANOMAN TÄRKEYTEEN JA KIRJOITTAJAN ÄLYLLISEEN YLIVERTAISUUTEEN. ITSE ASIASSA SUURILLA KIRJAIMILLA JA ÄLYKKYYDELLÄ ON KAUSAALINEN YHTEYS. SIKSI SUURIA KIRJAIMIA KANNATTAA TAVAILLA HUOLELLA, SILLÄ NIISSÄ PIILEE SUURI VIISAUS.
tuo on aivan älytöntä. siis tuo jatkuva eri oikeusasteisiin valittaminen. todella hienoa että ROMUT on hävitetty. teidän touhussa ei ole mitään järkeä. täysin mätä ja laho kuunari on aivan oikein poistettu muonavahvuudesta. tv kettuuntunut telakan naapuri.
Eiköhän homma ala olla jo loppuunkäsitelty.
kirkkojen betonoinnista?
Katsoin sitä Verkko-Birgitiä. Ettehän ole vastannut yhteenkään siellä kysyttyyn kysymykseen. Taisi olla koko projekti rahastusta veronmaksajilta. Koskas nämä oikeudenkäynnit sitten ovat? Tehän hävisitte jo käräjäoikeudessa 10-0 juttunne. Koskas se on hovissa?
Kuunari Koivisto pitää EHDOTTOMASTI nostaa pohjasta ja antaa Heikolalle entisöitäväksi !
noooo vitsi vitsi.........
Odottakaa vaan kummitus nousee haudastaan!!!
Kuka sitä enää rappeutuneen laivan perään huutaa, joka makaa merenpohjassa?
Eikö sille ole jo uutta käyttöä tiedossa?
Silloin kun Koivisto "pelastettiin" pohjasta (oliko se 90-luvulla) ja suurelliset kunnostussuunnitelmat esiteltiin, sanoin ääneen että Suomen Joutsen pitäisi upottaa pohjaan ja nostaa seuravalla viikolla ylös jotta voisimme todeta kuinka helppoa se on kunnostaa purjehtivaan kuntoon.
Mutta mutta, eipä ollut Koivistosta verrokiksi eli annetaan Ankan olla rannassa....
Oliko se Koiviston uusi alku saman sankarin touhua kuin nämä loppuhetket ?
Koivisto on karjalainen suuri purjelaiva. Viimeinen edustaja vanhoista talonpokaiskuunareista, joita tehtiin Koiviston kokoisina vain neljä. Koiviston arvon ymmärtäjät ovat olleet kauhuissaan Porin tapahtumista, koska laiva oli saatu lähes purjehduskuntoon uudestaan.
Kunnostushanke ei ollut utopistinen tai mahdoton sitä kunnostamaan ryhtyneelle ammattiväelle. Koivisto oli viimeistelyä vailla lähes valmis. Ainakin se oli valmis tiloiltaa ja tekniikaltaan, koska siinä jo asuttiin.
On käsittämätöntä mikä tällaisen täystuhon tarkoituksena on Porissa ollut? Miksei asiasta neuvoteltu laivan omistajien kanssa koskaan.
Käydessämme vierailulla Koivistossa, ymmärsimme ettei mitään riitoja ole ollut kaupungin kanssa, maksut oli maksettu ja rakentamisaikataulu tehty kaupunginisille selväksi. Miksi tällainen kallis ja mieletön teko oli tarpeen?
Jeps!
Taas täällä Heikolan porukka yrittää muuttaa mustaa valkoiseksi. Maakuntalehden verkkokeskustelu suljettiin jo kyseisestä aiheesta ja ainaisesta toiston toistosta eri nimimerkeillä. Koiviston betonoitu romu makaa meren popohjassa, onneksi kaikille. Lisäksi nämä "laivan entisöijät" jaksavat levittää totuuttansa jokaisella hiukankin merenkulkua sivuavaan foorumiin. Totuus on toisenlainen kuin Koiviston kotisivut näyttävät.
Maakuntalehti Satakunnan Kansa taisi katkaista keskustelun Koiviston oikeudenkäynneistä, koska Koiviston tukijat ja muut hämmästelijät ihmettelivät kaupungin johdon toimia. Kaupungin johdon määräyksestä maakuntalehti katkaisi keskustelun Koiviston oikeudenkäynneistä.
Jutut jatkuvat massiivisina käräjäoikeuksissa ja hovioikeudessa. Lukijoille ei saa kertoa oikeita asioita.
Tämä Koivisto-juttu ei sivua suomi24:n otsikkoasiaa vaan on juuri sitä, mistä täällä pitäisi keskustella eikä haukkua Heikolaa, joka teki miehen työn Koiviston eteen.
Ei kannata vastailla Heikolan toistuviin jaarituksiin.Varmasti väsyy yksinpuheluun vaikka harjoitellut on vuosikaupalla siinä betoniklimpissään. Seuraavan kerran tulee ajankohtaiseksi hovin päätöksen jälkeen.
"Betoniklimppi"? Reposaaren kurjat ovat jälleen laittamansa nk. "lusikkansa soppaan". Puolustamassa Porin raukkamaista tekoa ja ilmeisesti Heikolan hakkuminen alkaa taas?
Porin teon puolustajat ovat sitkeitä ja idiotteja lataessaan hävvyttömyyksiä nimellä mainiten yksityisen henkilön tekemisistä. Mitä nämä resuperseet lopulta ovat, jotka kirjoittelevat joka foorumeilla sontaansa?
Tämä äijä se tehtailee itseään puolustelevia juttuja eri nimillä:
http://www.rupuranta.net/weblog/filet/Kuunari_koivisto/Kuunari_ja_kippari.jpg
(Klikkaa kuvaa, niin saat sen suuremmaksi)
”Ostaisitko tältä mieheltä käytetyn veneen?”
Kattelin pari kesää sitten sitä kaatopaikka ja lahoja veneenromuja ja museomoottoreita. Eipä oikein vastannut sitä kuvaa, mitä tarjotaan www-sivuilla. Kauneus on katsojan silmissä, kai
On tosi surullista huomata että Heikolan mollaajat ovat joka paikassa. Heikola on kuitenkin yksi Suomen etevimmistä veneiden ja laivojen kunnostajista, venesuunnittelija ja ferrobetonialan ainoa todellinen tietäjä maassa.
Mollaajien ja muidenkin kannattaisi ottaa hänen tuotannostaan ja ideoistaan vähän selvää ennen
kuin uskovat vääristeltyjä kuvia ja tietoja.
Kävin Koiviston sivuilla http://www.kuunarikoivisto.info ja käsitin itsekin vasta nyt kuinka paljon ja kuinka hienoja veneitä Reposaaren telakalla on rakennettu ja korjattu. Muutenkin kannattaisi ottaa huomioon, että Heikola ja Koivisto hakevat vain oikeutta.
Kaikenlaiset vääristellyt kuvat ja lausunnot tulevat ilmeisesti Porin tekojen puolustajilta ja on syytä jättää omaan arvoonsa.
Oikeaa tietoa on saatavana varmasti sekä kuunari Koivistosta että herra Heikolasta, jos haluaa tietää oikeasti, mitä Porissa on tapahtunut ja kuka Heikola on.
Miksiköhän tämän asian kannattajat kirjoittaa aina ISOILLA kirjaimmilla ja kukaan muu ei?
Onko pakottava tarve tulla huomatuksia väkisin?
Sääli on sairautta ja tämä asia alkaa mennä mielenterveysongelmien piikkiin!
Eikö tämä palsta ole sitä varten, että tullaan huomatuksi? Koiviston kohtalo oli kerrottujen tietojen valossa käsittämätöntä touhua. Vielä käsittämättömämmäksi jutun tekee yhden ihmisen haukkuminen. Kuinka joltakin paikkakunnalta voi löytyä niin paljon vihamielisyyttä kun nettisivuilta olemme saaneet lukea?
Koivistolla olisi ollut viisaampaakin tekemistä kuin olla muutaman sukeltajan ilona pohjassa.
Sääli vanhaa purjelaivaa ja kaikki kunnia Heikolalle ja muille Koiviston kunnostajille. Mutta eikös Koivisto myyty huutokaupassa pilkkahinnalla? Jos se kerran oli jo melkein valmis ja niin pirun arvokas, miksei kukaan ostanut sitä käypään hintaan? Olisit Heikola pistänyt jonkun huutamaan sen...
Ei Koivistoa myyty huutokaupassa. Se annettiin Porin hankkimalle "bulvaanille" yhden runkoventtiilin hinnalla että Pori saisi Koiviston edelleen "lahjoituksena". Koko juttu oli ennalta suunniteltu "Heikolan murha". Huutokauppa oli laiton ja Heikola oli etukäteen päätetty poistaa paikalta, koska hänellä oli omistajaluettelot ja oikeat tiedot mukana!
Myöhemmin on myös selvinnyt ettei telakka-alueen häätö koskenut laiturissa olevia laivoja, vaan vain telakkatonttia. Ensimmäinen pienempi juttu on nyt Hovissa ihmeteltävänä.
Katso huutokauppa- ja ulosottolaki Koiviston sivuilta:
http://www.kuunarikoivisto.info
ML
Ei Koivistoa myyty huutokaupassa. Se annettiin Porin hankkimalle "bulvaanille" yhden runkoventtiilin hinnalla että Pori saisi Koiviston edelleen "lahjoituksena". Koko juttu oli ennalta suunniteltu "Heikolan murha". Huutokauppa oli laiton ja Heikola oli etukäteen päätetty poistaa paikalta, koska hänellä oli omistajaluettelot ja oikeat tiedot mukana!
Myöhemmin on myös selvinnyt ettei telakka-alueen häätö koskenut laiturissa olevia laivoja, vaan vain telakkatonttia. Ensimmäinen pienempi juttu on nyt Hovissa ihmeteltävänä.
Katso huutokauppa- ja ulosottolaki Koiviston sivuilta:
http://www.kuunarikoivisto.info
ML
Ei tämä Suomi24 ole mikään tuomioistuin vaan keskustelufoorumi. Käräjillä käsittääkseni juttu on jo käyty joten siltä osin sen päätökseen asian tiimoilta on tyytyminen. Jos juttu menee hoviin, se antaa oman päätöksensä. Hölinät Porin kaupungin virkamiesten painostamisesta tuomioistuinta, poliisia ja maakuntalehteä kohtaan ovat mielikuvituksen tuotetta.
Uskosi virkamiesten rehellisyyteen on ehkä hieman naivia.
Kurjaa että täällä käydään oikeutta, mutta tietääkseni Koiviston pääjuttuja ei ole käsitelty käräjäoikeudessa. Alioikeudessa käsiteltiin vasta puosu Heikolan kannetta ulosoton päällikköä vastaan, joka ei työssään noudattanut lakia. Se juttu on tietojeni mukaan ollut jo jonkin aikaa hovin käsittelyssä. Varsinainen korvauskanne Porin kaupunkia vastaan, joka on kaiken tuhotyön suunnittelija ja toteutuksen nevonantaja, on vasta alkamassa.
Olen samaa mieltä ettei tämä ole oikeus, vaikka Heikola onkin täällä monta kertaa jo tuomittu syyttömänä.
Laivakeskustelua voisikin käydä asioiden pohjalta eikä tunteiden tai luulojen pohjalta.
Kyllä Koivisto saisi jo levätä rauhassa paikassa jonne se kuuluukin. Kummaa vouhotusta jonkun romun takia, olisi Heikola vienyt rottelonsa pois maisemaa pilaamasta, niin ei tarvitsisi nyt itkeä, Porin kaupunki on toiminut kerrankin oikein.Onko kukaan kysynyt Reposaarelaisilta aikanaan, halusivatko he rannalleen romulaivan?
"Maisemanpilaaja" ei näytä ymmärtävän laivojen eikä ainakaan kauniin purjelaivan päälle mitään. Täällä Reposaaressa haluttiin Koiviston jäävän, mutta paikalliset bolitbyroot olivat mukana Koiviston upottajaisissa. Heitä oli vain 4, mutta heitä oli valitettavasti liikaa ja valtaa liikaa.
Joo tosi kaunis, betoni kuorutus ja kaikki, idyllisessä kaatopaikka miljöössä. Jotain suomen joutsenta voi sanoa kauniixi, mutta tota proomua ei edes humalassa!!!
Aivan. Ei sitä juomalla kauniiksi saisi. Ei edes perseet olalla 3000 promillen laitamyötäisessä.
tämän Heikolan, ymmärtävät kyllä minkälaatuisesta herrasta on kyse ja miten kaukana todellisuudesta ja ymmärryksestä tämä herra kulkee.
Usein ei tuollaisia tapaa vaikka maailmaa kulkee enemmänkin
Heikola oli aika velikulta kun tapasin hänet 70-luvulla Turussa. Osasi jo silloin korjata ja rakentaa veneitä, myös nykyisin kovin haukutusta betonista. Olikin melkoinen betoniveneosaaja, jolta sai aina vene-ja laiva asioissa oikeat ja rehelliset vastaukset myös kaikkista muista materiaaleista. Teki muistaakseni myös Suomen ensimmäisen venesatama- ja reittikirjan jo silloin ja ponttooneita kelluvien talojen alle.
Myöhemmin 80-luvulla ihmettelin Förbyn telakalla talkoolaisena kun sama Heikola betonoi muutaman pöhnäisen porilaisen ja vanhojen koivistolaisten kanssa melkein yksin koko Koiviston.
Kun laivan vesillelaskun aika koitti, Heikola suunnitteli ja koulutti porukat vanhojen antiikkisten telakkavintturien käyttäjiksi. Koivisto laskettiin Förbyssä talveksi 1987-88 hänen johdollaan. Vielä sinä talvena sama kaveri organisoi talvioloihin sukellusporukan venenalaisiin betonitöihin. Telakkapetien paikat piti vielä valaa kuntoon ennen kevääksi suunniteltua muuttoa.
Olin Heikolan oppipoikana ja talkoissa myös 90-luvun alussa Porin Reposaaressa kun Porin kaupunginisät oli pyytänyt Heikolaa pelastamaan Koiviston pohjasta, minne se oli painunut Kärkkäisen porukkojen aikana. Heikola nosti laivan ja sai laivan firmalleen.
Aika velikulta kun samalla kunnosti Koiviston toimivaksi asunnoksi ja toimistoksi, rakensi uusia betoni- ja teräsveneitä Reposaaressa, neuvoi veneilijöitä ymäri Suomea ja ulkomaita ja suunnitteli koko ajan myös uusia Trollö veneitä.
Olen seurannut tämän vanhan tuttuni viimeisiä hetkiä ja pannut merkille, että vasta vuodesta 2002 tai 2003 häntä on ruvettu pilkkaamaan ja herjaamaan julkisesti. Vasta siitä alkaen tämän tuotteliaan persoonallisuuden osaamista on ruvettu aliarvioimaan. Liekö syynä joku seonnut tai muutama katkera venemies. Voi tietysti olla myös Porin orkanisoima isompi jahti Heikolan tuhoamiseksi pelkästään kateudesta Koivistoon, kuka tietää?
Ihmettelen asiaa, koska tiedän "velikullan" tehneen koko elämänsä työn veneiden parissa ja osaavansa ammattinsa?
Ainakin näillä sivulla on saanut lukea niin paljon uskomattomia juttuja ja väitteitä tästä "velikullasta" etten ainakaan minä tunnista samaksi herraksi enää. Tunsin toisenlaisen Heikolan, jolla oli aina venemiesten luottamus ja oikea asenne asiakkaisiinsa. Mistä tämä "uusi Heikola" on tullut sitä en tiedä, mutta ei ainakan herjajutut hänestä ole totta?
Myönnän kyllä, että Heikola on hankala jos hän kokee saaneensa vääryyttä osakseen. Siksi ymmärrän hyvin jos hän on vetäytynyt tekemään elämänkertaansa ja alan kirjallisuutta jonnekin piilopirttiin.
Ihanko tosissasi kirjoitat vai onko tämä jotain pilaa. Sen verran on katseltu niitä kyseisen " herra Capitanon" ja "Engineerin" touhuja, että vaikea on kirjoitustasi todeksi uskoa. Vai jopa teräsveneitä tehtiin siinä romulassa??? Kas kun ei lemmenlaivoja.
Harmittaako, kun joku oikeasti tuntee kyseisen henkilön, ja kirjoittaa OIKEAA tietoa.
Siis tunnen ja tieto on oikeaa.
Norovirus on ilmeisesti saanut jo antibioottia kun tuollaisia kirjoittelee... Ei kyllä tunne heikolaa... Jos tuntisi, hänellä olisi ollut mahdollisuus ymmärtää Heikolan sekä hänen veneittensä älykkyys... Jos Norolla on alykkyys alta sen maagisen kengännumeron niin vaikea näistä on väittää vastaan...
Ehkäpä H. on ollut älykäs – joskus. Ehkäpä hänen suunnittelemansa veneetkin kuvastavat jonkinlaista älykkyyttä.
Mutta mitä älyä hänen viime vuosiensa toiminnassa on muka ollut?
Siitähän tässä kaikessa on kysymys. Itse mies on oman elämäntyönsä tuhonnut, turha hänen on siitä ketään muita syyttää.
Jättää se seuraava keskustelunavaus tekemättä! Itse olet laastisi sotkenut.
Jos tekee vieläkin mieli nillittää sen saakelin laivanraadon perään näillä palstoilla (tai muuallakaan), niin harkitsepa sellaista vaihtoehtoa, että pistät jalkasi tynnyrinpuolikkaaseen, valat sen täyteen betonia ja odotat niin kauan, että kovettuu kunnolla.
Ja sitten yli laidan.
Ja asialinjalla jatketaan. Hyvä hyvä, viisasta, kaunista tekstiä. Kumarran syvään....
Meillä tulevina vuosina on 19.6 juhlapäivä. Skoolaamme Odessa Igristoe-kuohuviinillä ja liputamme Suomen sinivalkoisella lipulla. Taustalla soi: "Oi, Suomi, katso, sinun päiväs' koittaa, Yön uhka karkoitettu on jo pois, Ja aamun kiuru kirkkaudessa soittaa"!
On Betonimöhkäle Koiviston upotuksen vuosipäivä ja juhlistamme sitä, että vihdoinkin saimme sen rotiskon pois kauniilta rannoiltamme.
Voiko täällä kirjoittavat olla täysjärkisiä? Asiasta ei osata tai haluta ottaan kantaa. Haukutaan vain jotain tuntematonta ihmistä ja sillä hyvä. Tämä ole keskustelupaikka eikä ihmisten mollauspalsta?
Kakarat menkööt muualle! Jätetään tämä sivusto oikeille merenkulkijoille eli alan ihmisille.
Menkööt haukkujat kertoon asiansa suoraa päin naamaa, jos uskaltavat haukuttaville. Eivät taida uskaltaa, siksi haukkuvat ilman nimiä täällä. Henkilökohtaisten herjojen levittäminen julkisilla palstoilla on sitä paitsi rikos.
Tämän näytelmän sankarikonna tulee harva se kuukausi tällekin keskustelupalstalle itkemään muka kokemiaan vääryyksiä.
Niin makaa kuin petaa. Kun ei pidä sopimuksiaan ja jättää asiansa hoitamatta, loppuu yhteiskunnan pitkämielisyys jossakin vaiheessa. Ratkaisu ei tietenkään voi miellyttää "kärsinyttä" osapuolta, vaikka kuinka olisi lain kirjaimen ja hengen mukaan edetty.
Kyllä miehen itsensäkin pitää jo tietää, ettei näiltä palstoilta tukea ja ymmärtämystä löydy (muuten kuin kirjoittamalla itse "muina miehinä").
Pakkoko tänne on tulla rassaamaan lisää verta nenästään?
Heikolan ammattihaukkujat jaksavat suoltaa henkilökohtaisia loukkauksia ja herjoja loputtomasti. Syitä mollaamisiin heillä ei näytä olevan kunhan haukkuvat kuin rakkikoirat.
Allekirjoittanut on ollut venealalla 50 vuotta ja ymmärtää, että Porin muutaman viimeisen vuoden tapahtumat ovat herättäneet paljon tunnekuohuja.
Tuntemani kolme-neljä viimeaikaista
"vihollistani" eli Porin terroriteon jalkoihin jäänyttä onnetonta asiakastani ovat masinoineet näillä helpoilla munaustavoilla herjakampanjani.
Koiviston väki, aktiivit ja muut talkoolaiset, jotka ovat panneet kaikki vapaa-aikansa ja miltei kaikki rahansa aluksen rakentamiseen eivät tietenkään voi hyväksyä myöskään tapahtunutta. Sitä, että Porin kaupunki ja sen henkilökunta haluaa puolustaa merirosvousta, joka Porin johdolla ja tarkkaan suunniteltuna tapahtui Reposaaren Perinnevenetelakallamme 2006 syksystä kesään 2007.
Olemme Suomen lain mukaan täysin oikeutettuja saamaan täyden korvauksen yksityisen, tukijoittemme ja yhteisön omaisuuden tahallisesta ja raukkamaisesta hävittämisestä. Emme rikkoneet koskaan tehtyjä sopimuksia tahallamme kuten kotikaupunkimme Pori teki esim. katkaistessaan määräaikaisen vuokrasopimuksemme. Emme koskaan olleet Porille senttiäkään velkaa.
Hoidimme myös kaikki Reposaaren aikaiset(15 vuotta) asiakassopimuksemme(lähes 1000 kpl.) voimiemme ja mahdollisuuksiemme mukaisesti. Emme rikkoneet niitä koskaan tahallamme.
Porin ryhtyessä rosvoamaan asiakkaittemme veneitä, koneita, veneosia ja lopulta Koivistoa, olimme voimattomia. Emme voineet mitään ylivallalle ja Porin mielettömälle terrorille!
Siksi "itkijä" Heikola ilmestyy aina silloin tällöin kirjoittamaan myös tänne. Jäin henkiin vastoin olettamuksia ja voin taas hyvin kirjoittaessani kirjoja "alan kokemuksista"! Kokemukset myös vahvistavat ja kovettavat!
Katsokaa Satakunnan Kansan nettisivuille tekemä "juhlavideo" Kuunari Koiviston upotus, missä yksi hävityksen pääsuunnittelijoista ja puuhamiehistä, luvialainen matkailualan yrittäjä Petri Jokinen(tunnettu takavuosien kilpaveneilija ja porilaisten auktoriteetti) myhäilee tyytyväisenä Koiviston upotusta ja hävitystä!
Samalla voitte arvioida oliko Koivisto rumarunkoinen "romulaiva" kuten porilaisen teon puolustajat ovat täälläkin esitetyissä vääristellyissä kuvissa väittäneet?
Olisiko aluksella ollut sittenkin viisaampaa käyttöä, mitä Jokinen Porin kaupungin johdon tuella ja veromarkoilla teki!
Jokinen oli perustamassa vuonna 2005 Luvialle "Perinnelaivatelakkaa" Porin kaupungin (ja tietysti Luvian kunnan)tuella. Perinnevenetelakaltamme rosvottiin sille myös nimi!!
Uuden, koko Satakuntaa edustavan "lippulaivan", pienen "IHANA"-puujaalan rakentaminen tarvitsi telakan. Sinne kerättäisi myös (rosvottaisi) meriantiikkia, Eu-rahoja. Paikasta tehtäisiin merituristikeskus ja Heikolan vetämä merimuseo olisi hävitettävä pois sen alta Reposaaresta. Myös kuunari Koivisto täytyi saada pois median silmistä! Alus joka olisi liikkuessaan Suomen suurin purjelaiva ja median huomion kohteena.
Molemmissa hankkeissa, Luvian telakassa ja Koiviston tuhoamisessa, on Porin kaupunki ollut vahvasti mukana veromarkoillamme.
Porin "naama" ei olisi kestänyt Koiviston avajaisissa median kysymyksiä: "Miksei Pori ollut tukemassa Koivisto-hanketta koskaan"?
Reposaaren tapahtumista, hävitetystä omaisuudestamme ja yrityksistämme neuvotella Porin kaupungin johdon kanssa saa lisätietoja sivuiltamme:
http://www.kuunarikoivisto.info.
Sivuilla on myös otteet eri lain kohdista, joita ei häädössä noudatettu.
Oikeusjutut, joita tämä maamme vakavin rauhanaikainen merirosvous on aiheuttanut, on jaettu kymmeneen osaan, joista ensimmäinen, "itkijän harjoitusjuttu" Porin ulosoton päällikköä Pertti Pöyhöstä vastaan, on nyt hovioikeudessa.
Seuraava juttu on Porin poliisia vastaan virkarikoksista ja kaksi seuraavaa Porin kaupunkia vastaan ohjeista upottaa rannassa olevat laivat muuton esteeksi(3 kpl. lähes 100t:sta laivaa). Sitten tulevat häädön toteuttajaa, Porin ulosottovirastoa vastaan virkarikossyytteet.
Oikea tie tuomita syylliset on oikeuslaitoksemme, ei herjakirjoitukset.
Tämä on liian helppo tapa tuomita syyttömät ja "naulita heidät seinälle" ilman oikeutta!
Jouko Heikola, ins.DIS
venesuunnittelija,laivuri
Tuo lienee käsitettävä sellaisen miehen katkeraksi höpötykseksi, joka on jo kokonaan menettänyt otteensa todellisuudesta.
Tuohon tilan vaipuneelle velat ovat saatavia ja kaatopaikkajätteellä on kultaa kalliimpi kilohinta.
Laki antaa toki kaikille – tuollaisillekin – oikeuden kysyä "oikeuksiensa" perään oikein oikeudessa, ei siinä mitään. Ikävää on se, että tämä kaikki tulee kalliiksi veronmaksajille.
Vaan pitkän penninpä tuo "itkijä" on veronmaksajien piikkiin tainnut ehtiä kerätä jo entuudestaankin!
Yhteiskunnan kusetuksen soisi vähitellen jo loppuvan, samoin kuin näiden keskustelupalstojen saastuttamisen. Tapaus Kuunari Koivisto olkoon loppuunkäsitelty.
Hohhoijjaa Heikola. Luuletko tosiaan vieläkin hämääväsi joitain noilla jutuillasi ja jatkuvalla saman asian paasaamisella eri nimimerkeillä? Vinkki: jos samaa haluat jatkaa niin vaihda edes kirjoitustyyliä.
Unohda vanha betonikaukalo ja hommaa vaikka joku uusi ruuhi aikasi kuluksi.
Turha luulla että yritän hämätä ketään. Tämänkin "keskustelukerhon" tarkoituksena on antaa oikeaa ja rehellistä tietoa tapahtumista.
Ei totuutta voi muuksi muuttaa v..lemalla. Tapahtunut mikä tapahtunut. Harva muu olisi sellaista edes selvinnyt hengissä, mitä Porin Reposaaressa tapahtui.
Jokainen joka asiasta jotain tietää ymmärtää Porin kaupungin tehneen järjettömän teon jollaista ei missään tai koskaan aikaisemmin ole Suomessa nähty! Kuka sellaista tekoa puolustaa ja on Porin tekojen takana, on yhtä järjetön!
Paskan jauhajat, joihin "konepuosu" ilmeisesti myös kuuluu on eri asia. He luulevat typeryyttään Että Heikola on vain joku, joka ottaa muovikassinsa ja luikkii takaovesta eikä perään kysele kun ulosotto tekee rikoksia Porin ohjeiden mukaan.
"Konepuosun" kirjoituksesta ei voi päätellä muuta kuin hatarat ovat kaverin tiedot. Hän luulee edelleen, että niin kuuluukin kansalaisten työlle ja uurastuksille tehdä: Kuuluu tuhota, upottaa, romuttaa, silppua, tuhota tehdyt työt ja ihmiset sekä lopulta jakaa kavereille toisten omaisuus. Viimeksi vielä kehua Porin tekoja oikeutetuksi ja laillisiksi, eikö vain?
Katso, mitä laki sanoo http://www.kuunarikoivisto.info
Vasemmassa reunassa on sisällysluettelo.
Juttu jatkuu eri oikeusaportaissa vastoin Porin kaupungin, Porin poliisin ja Porin kihlakunnan ulosottoviraston ennakko-odotuksia. Jokainen on vuorollaan oikeuden edessä.
Minun päätyöni on muuttunut "Porin kaupungin toivomuksesta" toisenlaiseksi. Alamme Koiviston väen kanssa saada jotain uutta aikaan myös Porissa nimittäin oikeutta herjojen sijaan. Onhan meillä täällä kotikaupungissa sentään suuret juhlatkin tänä vuonna.
Jouko Heikola,ins.DIS
Venesuunnittelija,laivuri
http://www.google.fi/search?hl=fi&q=ins.DIS?&btnG=Google-haku&meta=
Google ei oikein siis antanut lisäselvyyttä, mikä on ins.DIS
Disabled?
ins. voisi olla insesti ja DIS on Walt Disney puljun tunnus, joten kaveri on varmaan katsonut liikaa Mikkihiiri merillä (Steamboat Willie) elokuvaa.
Tuo tyyppi on käyttänyt titteleitä ins./insinööri jo joskus selväpäisempänäkin. Olen ollut ymmärtävinäni, että hän on oikeasti rakennusinsinööri ja tehnyt joskus (vielä työkuntoisena ollessaan) alan töitäkin (kaavoituspuolella, kuntasektorilla?).
Laivan- tai veneenrakennuspuolen papereita on turha mennä kyselemään, mutta joitakin veneitä on väitetty hänen suunnittelemikseen (harrastuspohjalta siis).
Insinöörin titteli on siis (ainakin minun mielestäni) jopa uskottava, mutta lyhenteen DIS merkitys on minulle täysin tuntematon.
"Disqualified" tuntuisi luontevimmalta selitykseltä, ellei sitten "disabled".
Siinä olen aivan samaa mieltä, ettei hänen höpötyksiään kaivata enää näillä(kään) palstoilla. Itse on liemensä keittänyt – juokoon ja olkoon hiljaa!
nähnyt jotain 15 vuotta sitten jälkikasvunsa kanssa, ja ei siitä ole polvi parantunut, päinvastoin, tekevälle sattuu ;) ja anteeksi
Seilasin tuolloin messipoikana tuossa puulaivassa joka oli rakennettu Koivistolla.Onkohan sama laiva .Muistaako kukaan tuota aikaa?Haluaako kukaan tietää.
Kerro ihmeessä, missä seilasitte, paljonko oli porukkaa, mitä oli lastina, oliko pitkät törnit?
Kauanko kesti lastaus/lossaus eli oliko pitkät satama-ajat, teittekö smugelia ja millä?
Todella kiinnostaa.
Itse aloitin samassa jobissa 13vuotta myöhemmin,
mutta aika oli jo toinen.
Kerron mitä tuotiin kolilastin lisäksi . 5000 l pirtua Viskiä n 20 koppaa samoin Conjakkia , Persialaisia mattoja jokunen.Hiililasti oli hyvin tasoitettu jotta kaikki nämä oli helppo ottaa merellä poi ja lastata moottoriveneisiin , kyllä oli hyvät miehet paikalla (keisit heitettiin veneseen )Kaikki meni hyvin,mutta emäntä taisi menettää hermonsa ja minä jouduin siitä kärsimään ja läksin pois Kotkassa.Oli minullakin koppa pirtua . Pullo meni rikki petillä ja patja jouduttiin heittämään mereen , taisi vissiin suuttua siitä ,kuitenkaan syy ei ollut minun.Jääköön kertomata miksi
S/S Ulappa Tässä toisaalla 1.5.1952 olin lämmittäjänä Ajettiin loistoa päin Kalmarsudissa ja mentiin tai ohjattiin matalaan ja laivasta löytyi ylösnostettaessa 10000 l pirtua.
Heh heh...
Tietoni (sen paremmin kun tuskin kenenkään muunkaan) asiasta eivät ole jääneet kyllä kovinkaan hatariksi, sen olet sinä tällä paasauksellasi eri foorumeilla kuluneen muutaman vuoden aikana varmistanut. Viestejä lienee kertynyt tuhansia, nimimerkkejä vähintään joitain kymmeniä. Kuitenkaan viestien sisältö ei ole muuttunut yksikäs miksikään. Mitä tästä voimme päätellä?
Otahan lusikka kauniiseen käteen, totea tapahtunut ja mene asiassa eteenpäin. Jos pystyt. Sillä tavalla saattaa niitä ihan oikeitakin "oppipoikia" vielä ilmaantua....
Jouko Heikola,ins.DIS
Venesuunnittelija
Veneiden entisöijä
Tuotekehittäjä
Teollinen muotoilija
Laivuri!
Lainaus Paikallislehdestä.
..paikallisen Luvialaisen laivurin intoa upottaa Kuunari Koivisto, toisen elämäntyö.
Sitä luulisi että toinen "merten mies" kunnioittaisi toisen omaisuutta ja jättäisi nyt ainakin upottamistouhut tekemättä.
Kauhee rotiskohan se oli uudisrakentajien mielestä.
Ois hoitanut raha-asiat kuntoon niin saisi jatkaa betonivenerakennelmansa purjehduskuntoon saattamista.
Eikä tarttis itkea ISOILLA KIRJAIMILLA HUUTAMALLA sääliä yrittäen kerätä näillä palstoilla.
Olen huvittuneena seurannut näitä Koivistokertomuksia. Heikolan väite siitä, ettei hän kirjoittele monilla nimimerkeillä ei pidä paikkaansa. Kirjoitukset ovat niin samantyylisiä ja aina niissä viitataan myös Koiviston infosivuihin. Mutta kun puolustaa tekojaan usealla nimimerkillä, ehkä tyhmemmät luulevat, että laivanraadolla ja yhden miehen kiukuttelulla olisi useampiakin puolustajia kuin yksi.
Valitettavasti vaan tärkeämmät asiat jäävät tuomioistuimilta hoitamatta, kun aika menee Heikolan nostamien juttujen setvimiseen. Pieni kuppi kahvia vetoa, että pataan tulee joka ainoassa. Toivottavasti "mittavasta betonointiurasta" on jäänyt sen verran omaisuutta, että saa oikeudenkäyntikulut maksettua eikä maksata niitä yhteiskunnalla.
Raimo V:lle kaikki kunnia siitä, että olettaa minun kirjoittavan monella nimimerkillä.
On totta, että meitä on monta Heikolaa, joiden yksityistä elämää on töhritty aihettomilla ja herjaavilla Heikolan nimeen haukkumisilla täysin epäasiallisesti ja aiheetta.
Meitä on suvussamme myös monta terävää kannanottajaa, joiden kirjoitukset eivät ole minun.
On naurettavaa väittää, ettei tässä maassa saisi oikeutta. Yhtä naurettavaa on puolustaa Porin kaupungin johtamaa meriterroria, jonka se toteutti hävittämällä telakkamme ja kuunari Koiviston alhaisella tavallaan. Samalla meni kymmenittäin kunnostettuja merimoottoreita ja veneklassikoita romuksi ja silppuriin, kymmeniätuhansia museo- ja keräilyesineitä, joita oli saati alkuperäisiltä karjalaisilta henkilöiltä ja laivanrakentajilta museoomme ja lahjaksi.
Olen todella pahoillani kaikkien kuunari Koivistoa ja toimintaamme Porin Reposaaressa tukeneiden ja täälläkin hankettamme puolustaneiden puolesta. Ennen kaikkea muuta olen pahoillani siitä miten alhaisella tavalla heitä ja yhdessä tekemäämme työtä ja Koivisto-hankettamme on kohdeltu Porin kaupungin, luvialaisen koiviston "upottajamestarin" Petri Jokisen, Porin poliisin, ulosoton ja paikallisen lehdistön ja alueradion toimesta. Ja pahoillani myös niiden puolesta, jotka ovat Porin meriterroteon takana tai sitä kehtaavat julkisesti puolustaa.
Lähes 50 vahingonkärsijää on lähtenyt liikkeelle oikeusteitse massiivisella kantelukierroksella Porin, Porin poliisin ja kihlakunnan ulosoton laittomuuksia korjatakseen ja korvauksia saadakseen tästä raukkamaisesta teosta.
Raimo V:n sen kummenin kuin muidenkaan on turha "jeesustella" mitä oikeus tulee sanomaan tästä maamme rauhanajan raukkamaisimmasta julkisesta merirosvouksesta.
Vahingonkärsijät tulevat tekemään oman osuutensa kerätyn materiaalin avulla saadakseen tavaransa takaisin tai korvauksen menetyksistään ja oikeuslaitokset tekevät oman työnsä.
Aikaa vahingonkorvauskanteiden nostamiseen on vielä pitkälti toista vuotta eikä juttu ole lainkaan yksin minun. Mukana on kymmenittäin Porin jyrän alle jääneitä tavallisia kansalaisia, alihankkijayrityksiä, lahjoittajia ja isojakin sponsoreita, joilta on varastettu omaisuus häädön aikana.
Miten joku voi vielä tänä päivänä olla niin lapsellinen ja ulkona Reposaaren hävityksen tapahtumista, ettei käsitä millaiset seuraukset tällaisilla "hallinollisesti laillisilla" rikoksilla on Suomessa, kun koko "jauhosäkki pöllytetään"? Porissa sitä ei valitettavasti ole aikaisemmin tehty. Siksi Porin on täytynyt värvätä kaikenlaiset nettisolvaajat telakkamme, Koiviston ja allekirjoittaneen persoonan kimppuun, koska uskallan puolustaa lakia ja laillisia oikeuksiani ja Kuunari Koivisto Yhdisys Ry:n tukijoiden oikeuksia.
Lisätietoja tapahtumista on sivuillamme http://www.kuunarikoivisto.info
Siellä on Porin hukkaama kirjeemme Porin kaupunginhallitukselle heti häädön alkuhetkistä 2006 ja myös poliisilaki, ulosottolaki ja linkit oikeuministeriöön, josta saa tarvittaessa lisää oikeudellista tietoa mm. Suomen perustuslaista!
Jouko Heikola, ins.DIS
Venesuunnittelija
Laivuri
M/S "Lena"
Vaihda nyt hyvä mies jo levyä, tuo on jo soinut samaa säveltä tarpeeksi kauan. Onneksi tuo sinun kaatopaikkasi siivottiin meidän veronmaksajien kustannuksella ja ilmeisesti rahoitamme vielä perusteettomat oikeudenkäyntisi. Miksi sinut muuten poistettiin oikeudenistunnosta, kun Suomen merimuseon Hannu Matikka todisti romusi arvottomaksi? Oliko takana salaliitto vai olitko vain häirinnyt oikeudenistuntoa. Kerropa nyt koko kansalle tämäkin asia! Kerro myös, mikä tuomio sinulle tuli ja paljonko joudut korvaamaan!
Nöyryytyksesi on vain sitä syvempi, mitä enemmän ratkutat ja iniset.
Ei tarvitse olla Länsirannikolta päinkään nähdäkseen, kuka on näytelmän konna. Kaltaisillasi ei pitäisi olla täällä(kään) enää mitään sanan sijaa.
No niin "norovirus" yrittää iskeä vyön alle,kuten Porissa kuuluukin tehdä.
Allekirjoittanut sai varatuomari Miikka Hakasen pyynnöstä karäjätuomarilta luvan puheenvuoroon kun Merimuseon tutkija Hannu Matikka istui todistajana valehtelemassa Koivistosta.
Matikka valehteli tutustuneensa uponneisiin aluksiin ja Koivistoon ja tietävänsä Koiviston historian, mutta ei tiennyt ferrobetonista tai Koivistosta mitään vaikka oli antanut aikaisemmin tilaustyönä ala-arvoisen lausunnon samasta laivasta Porin kaupungille huutokauppaa varten.
Matikka nojasi todistajalausunnossaan ammattitaidottomaan lausuntoonsa Koivistosta vaikka ei ollut tutustunut alukseen eikä tiennyt siitä tai sen kunnosta mitään.
Huutokauppaa, johon Matikan lausunto oli tarkoitettu, ei pidetty vaan sovitut "ostajat" eli Jyrki Uurasmaa huusi laivan, kuten oli etukäteen sovittu ja suunniteltu Porin kaupunginisien kanssa, jotta Pori saisi laivan romutettavaksi. Hinta oli yhden pronssisen runkoventtiilin verran ilman karkaistua lämpölasia.
"Oikeisistunnossa" eli oikeammin Porin käräjien lynkkaustuomioistuimessa Matikka joutui kiinni nk. "rysän päältä" eli kolmesta valalla vannotusta valheesta.
Käräjätuomarilla ei ollut muuta mahdollisuutta kuin poistaa jutun kantajana ollut Koiviston asiantuntija salista ettei puolustuksen päätodistus romahtaisi.
Tässä yhteydessä on hyvä muistuttaa myös siitä ettei kantaja saanut esittää omaa videotaan lautamiehille ja tuomarille. Tuomarin mielestä se oli tarpeetonta eikä oikein "ollut edes aikaa sellaiseen".
Koko Porin käräjäoikeuden farssi joutuu siis uudelleen syyniin hovioikeudessa, jossa juttu käsitellään oikeassa oikeusistuimessa lisätodistajien ja -materiaalien valossa "livenä". Siellä katsotaan kantajan video ja paljon muuta.
Sinne tulevat todistamaan oikeat asiantuntijat Koiviston laadusta, arvosta ja kunnosta ja myös porilaisen hävitystyön mielettömyydestä ja laittomuudesta.
Mitä tulee koko kansalle kertomisesta niin ensimmäinen juttu jatkuu allekirjoittaneen "harjoitusjuttuna" hovissa. Muut vahinkoa kärsineet ovat jo aloittaneet omat juttunsa.
Yhteenlaskettu korvausvaade Porille ja valtiolle on n. 3 milj. euroa. Siitä on kuunari Koiviston laskettu ja todellinen arvo n. 2 milj. euroa. Sen Pori sai aikaan töppäilyllään!
"Norovirus" voi ottaa ihan rauhallisesti. Minä jäin henkiin. En roiku narun jatkeena kuten Porin päättäjät olivat laskeneet. Koiviston tukijoukot auttoivat pysymään hengissä. Nyt minä autan heitä ja teen päätyökseni oikeuden hakemista.
Autan muita koska tunnen joka nippelin telakalta, museosta ja Koivistosta. Luettelot kaikesta varastetusta ja tahallaan hävitetystä omaisuudesta on jaettu vahinkoa kärsineille valmiiksi. He kysyvät ensin poliisilta miksei rikoksiin puututtu? Sitten he tekevät Porin kihlakunnan toimista kantelun Länsi-Suomen Lääninhallitukseen ja lopulta, ellei sekään auta, nostavat kanteen vahingon tuottajaa vastaan. Niin se käytännössä etenee. Pitkä ja täysin järjetön tapa tyhjentää telakka-alue Porin tavalla!
"Norovirus" voi tutustua "hallinnollisesti varastettuun" ja hävitettyyn omaisuuteen sivuillamme http://www.kuunarikoivisto.info Sieltä saa selkeän käsityksen siitä valtavasta työstä ja omaisuudesta, jonka Pori hävivitti ilman minkäänlaisia neuvotteluja kanssamme!
Jouko Heikola
Venesuunnittelija
Laivuri
M/S "Lena"
Jokainen normaalijärkinen, täysissä sielun ja ruumiin voimissa oleva ihminen käsittää vallan hyvin, että ongelmajätteen hinta on negatiivinen. Tuskin kuitenkaan noin paljoa.
Positiivinen rahallinen arvo tuolla töryllä on voinut ja voi olla vain sellaiselle, jolla kaikki heittää muutenkin jo kuperkeikkaa: velat ovat muuttuneet saataviksi ja niin edelleen.
Joka tapauksessa: olkaamme onnellisia, että nuo rojut on saatu siivottua pois Räpsöön rantoja rumentamasta.
Mutta miten tuosta rojukuormasta on voinut jäädä vielä tunkiolle kantamatta tietokone, jolla pääset yhä saastuttamaan nettiä? Jollakulla on päässyt käymään paha lipsahdus.
jatkaa sen dorkan kanssa keskustelua. Ollaan viksuja ja odotetaan tuomioita.
Jees, näin me teemme.
Voi, että viitsit.
Koiviston ja koko Reposaaren telakan tuhoaminen ei ollut järkimiesten hommia. Jutussa täytyy olla takana jotakin muuta kuin yhden ihmisen jahti. Siihen en ota kantaa mikä oikea syy on? Oikeus selvittäköön sen.
Kuinka joku Heikola voi saada aikaan näin mittavan hävityskampanjan? Melkoinen vaikuttaja!
Olen Heikolan vetämän yhdistyksen kanssa täsmälleen samaa mieltä, että jokaisella kansalaisella ja pienelläkin yhdistyksellä on oikeus hakea oikeutta kokemilleen vahingoille. Ei tämä Suomi ole poikkeus muiden maiden joukossa siinä suhteessa.
Ellei tämän maan oikeuslaitokset ja eri portaat auta silloin on käytettävä muita keinoja.
>Kuinka joku Heikola voi saada
>aikaan näin mittavan hävityskampanjan?
>Melkoinen vaikuttaja!
Näkyy olevan niin suuri vaikuttaja ja Näppäimistön Herra, että on saanut tälle palstalle taas yhden aivopierun lisää. Tällä kertaa nimimerkillä "lakilainen".
H:n vastustajat haluavat lopettaa keskustelun aheesta? Eikö asiasta kestä keskustella? Miksi myös oikeudenkäynnit ovat täysin turhia?
Syyntakeettomalla reppanalla vastustajia? Kuka viitsisi enää alentua?
Oikeudenkäynti asiasta on oikeuden halventamista ja aivan turhia kuluja veronmaksajien piikkiin. Eiköhän tuo taho ole niitä aiheuttanut jo aivan tarpeeksi?
Kuka tällaisessa merirosvouksessa on syyntakeetön? Kuka muu kuin se joka hävittää, varastaa ja jakaa kavereille surutta muiden omistamaa meriantiikkia, merialan kirjallisuutta,romuttaa arvolaivoja, museokoneita, lavavarastoa ja -raaka-aineita.
Ei voi olla totta, että joku kehtaa uhreja väittää syyntakeettomaksi??? Vahinkoa kärsineitä on Porin operaation takia kaikkiaan n. 70! Sponsoreista, vene- ja laivaomistajia sekä kaikenlaisten tukijoiden kautta talkoolaisiin ja rahottajiin.
Porin kaupungin syyntakeettomat toimet eivät koskaan päässeet julkisuuteen ankaran uutispimennyksen takia, mutta kaikki kortit käännetään tässä pelissä lopulta ja oikeat rikolliset etsitään porukalla ja rangaistaan.
Joka puolustaa Porin tekoa oikeutettuna on täysi idiootti eikä ymmärrä laivoista tai mariantiikista mitään. Tai sitten ei tiedä mitää.
Kannattaa katsoa Satakunnan Kansan nettisivuilta kuunari Koiviston upotusvideo ja miettiä kuinka hulluja Suomessa voidaan tehdä ja miksi?
Sitten oikeuden epäilijöiden on parasta käydä sivuilla http://www.kuunarikoivisto.info että asia vähän aukeaa tyhmällekin syyntakeettomalle moittijalle.
En ole koskaan törmännyt noin epärehellisen henkilöön kuin mr.h:hon. Täyttä paskaa koko jätkä ja se petonimöhkäle. Että sillai.
Kiitos "rehellisestä" mielipiteestäsi! Ikävä ettemme ole tavanneet etkä ole törmännyt minuun.
Jos olisit et klo 4 aamupöhnässä kirjoittelisi mielipiteitäsi vieraista ihmisistä.
En tunne kuin neljä- viisi, jotka voisivat tuollaista sontaa kirjoittaa ja suustaan päästää. Ehkä olet yksi heistä. En tunne heistä yhtään henkilökohtaisesti enkä tiedä keitä he ovat ihmisinä, enkä välitäkään tuntea.
Ei minuakaan moni tunne henkilökohtaisesti, vain tietävät. Useimmat juuri näiden "näkymättömien" solvaajien ja herjaajien kautta, jotka eivät koskaan pysty asettamaan itseään "tuleen" tai paljastamaan henkilöllisyyttään.
Ihmisen tunteminen on iso asia eikä liity mitenkään herjaajien osaamisalueeseen tai asiaan. Näkeminen tai juttujen lukeminen ei takaa ihmisen tuntemista.
Olen todella pahoillani niiden puolesta jotka eivät ole mitään, vain tyhjänpäiväisiä( ja -öisiä) 0-ihmisiä! Ottavat "osaa" hyviinkin venekeskusteluihin vain omalla surkuhupaisalla tavallaan. Tekevät samalla asiantuntijoiden, tässä tapauksessa veneistä kiinnostuneiden, keskustelut mahdottomaksi.
Se on valitettavasti heidän ainoa avunsa, mutta heidän joukkionsa lisääntyy anonyymien kanavien kautta ikävä kyllä koko ajan.
Minut voi haukkua myös suoraan tai keskustella kipeistä asioista, jos on aihetta:
Jouko Heikola,ins.DIS
[email protected]
haukkua sinua, ei varsinkaan, kun olen nyt lukenut tämän ketjun. Mietityttää vain, mikä tässä elämässä yleensä on rehellistä ja mikä kaikki on täyttä huonoa tuuria ja ihmisten pahansuopaisuutta. Asiat selvenevät,jos ovat sen arvoisia ja vaikka eivät olisikaan, kukin sisimmässään tietää, että nimimerkki "piimä" on ottanut suurimman vastuun kaikesta tapahtuneesta ja hänellä myös on oikeus pitää puoliaan. Vaan - mitä ovatkaan ne ihmiset, joilla on enemmän (mukamas) valtaa ja oikeuksia, he ovat läpeensä tyhjiä ihmisiä, joiden elämää ohjaa raha, vain raha. He eivät ole minkään arvoisia. Tsemppiä "piimä", että saat nähdä oikeuden voittavan.