Mitä varten joissakin W124 malleissa on oikeassa lokasuojassa säleikkö renkaan etupuolella?
Kiitos asiallista vastauksista jo etukäteen!
Kiitos asiallista vastauksista jo etukäteen!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ritilä on turbo koneen merkki, siis ylimääräinen ilman ottoaukko.
Alunperin se ritilä löytyi ainoastaan 250 ja 300 turbodieselistä, ja sitä kautta kone otti imuilman.
Myöhemmin tulleet 250 ja 300 24 venttiiliset mallit ottivat myös ilman sitä kautta.
mulla on tavallinen E250D automaatti, sähköherkut, tummat lasit ja ritilä.
Ritilä on ilmanottoaukko, putki siitä suoraan ilmanputsariin. vm. -95
Kirjoitinhan että neliventtiilidieseissäkin on ilmanotto samasta paikasta :)
Aiemmin turbokoneen yhteydessä moottoritilan kotelointia oli muutettu niin, että imuilman ottoa ei enää saatu siitä normaalista paikasta jäähdyttäjän sivusta. En muista onko W124E:ssä myös samanlainen kotelointi, mutta niissä on tämä samanlainen ilmanotto ahtamattomankin moottorin yhteydessä.
Löytyy turbo-diesel malleista sekä moniventtiili-dieselin yhteydessä. Jälkiasennettuja näkyy myös, vaikka maksaa tuplat reiättömään verrattuna.
Kerran kun olin menossa Pirkkalan AVK:een, niin näin pihalla 124 coupen, joten ajattelin että ajetaanpas kaksi hienoa mersua rinnakkain! Coupen ohi päästyäni vilkaisin vähän tarkemmin sen oikeaa kylkeä, ja mitä siinä näinkään!? Harmaalla maalilla oli maalattu ritilät lokasuojaan!meinasin perseelleni pudota siitä paikasta, ja mikä parasta: coupessa oli kuljettaja paikalla, joka ei voinut olla huomaamatta omassa W201:ssä olevia ritilöitä eikä minun reaktiotani hänen "vastaavista"=)
Senkin vielä jotenkin voi ymmärtää(not), että laittaa silmiähivelevän kauniiseen coupeen TurboD tekniikan, mutta että jotain tällaista ei voi ymmärtää..
Mutta kyllä huomaa, että ritilöitä kunnioitetaan ja niistä haaveillaan.. ei voi muuta kuin olla ylpeä omistaan=)
btw. kyseinen coupe oli muutenkin aika ruokoton ja runsaasti yhtynyt happeen.