Moi!
Olen seurannut näitä juttuja täällä ja en löytänyt mistään juttuja Affista tai Blue1??? Finskistä on vaikka mitä mutta jos ei sinne ovet aukea niin KERTOKAA Affista ja Blue1!!!!!!!!
Millaiset työnantajat, uusille palkat käteen/palkat ja työtunnit? Tarjoaako Blue1 ja Affi suoraan töitä kurssejensa jälkeen?
Onko vaikea päästä kursseille, ovatko myös haluttuja yhtiöitä?
Kavereita Finskillä töissä mutta Affilta tai Blue1 en tunne ketään niin tietoa kaipaisin!!!
Olen seurannut näitä juttuja täällä ja en löytänyt mistään juttuja Affista tai Blue1??? Finskistä on vaikka mitä mutta jos ei sinne ovet aukea niin KERTOKAA Affista ja Blue1!!!!!!!!
Millaiset työnantajat, uusille palkat käteen/palkat ja työtunnit? Tarjoaako Blue1 ja Affi suoraan töitä kurssejensa jälkeen?
Onko vaikea päästä kursseille, ovatko myös haluttuja yhtiöitä?
Kavereita Finskillä töissä mutta Affilta tai Blue1 en tunne ketään niin tietoa kaipaisin!!!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Täällä usein törmää tuohon "Affi"-sanaan... Sillä kai tarkoitetaan Air Finlandia, varmistelen vaan...?
Kannattaa miettiä uraa muuhun suuntaan vaikka lentäjän koulutus on lyhyt.
Koneiden alle saaminen on tietysti asia jota ketään ei lupaa koulun alussa vaikka itket laskusi kädessä vaikka Pori on halvin koulutus mesta vain 10.000 eur.
FinnComm aloitti koulutuksen tukemalla oppilaita osuudellaan ja näin otti pilotit jotka on koulussa sopimuksella itselleen 3 vuodeksi jollei maksa itseään ulos FinnComm yhtiöstä.
FinnComm taisi olla TV:ssä jossa käsiteltiin yhtiön saamista koneet Suomeen jo väreihinsä maalattuja ATR luokan Prot.Turbin koneita joihin oli rahoitus epäselvää vaiko menikö koneet Caribiaalle missä koneissa tarkenee istumaan lämmittimien puutteessa ?
T:Marko
Tuo oli nyt vähän ajattelematonta sanoa minulle noin mutta katso kuka siellä bissnes clas lentää jos nyt en ihan Microsoftiin törmää sitten drink voinee jäädä juomatta.
Hei pelle kaada mulle juomat kurkusta kumoan sen ja ja !!
T:Marko
Jos sina osata suomi puhua, mina voida sinulle vahan housu raotta- peppu homma.
T: S-man
Tässähän on tunnelmaa kuin aidolla Blue1:n lennolla! Perus-Vaasalainen asiakas ja Perus-Blue1:lainen stuertti flirttaa..
Lisää tällaista!
käsittääkseni olet lentäjä mikä nyt ei voi lentää viitaten käyttäytymisen muotoon joka on este teidän jatkaa ammattianne.
Kun teidän taudin kuva on noinkin vakava ( tv otokset kentältä )niin JAR-FCL säädösten nojalta poistettakoon siivet rinnastanne !
Käyttäytymisenne on ollut ala-arvoista joten yhtiöiden lääkärit ottavat teihin yhteyttä.
Muuten oikoluku koneeni ei kyllä nimeä juuri mitään sanaa virheelliseksi jotenka suomen kielen suullinen ymmärtäminen jäi teidän kohdalta testaamatta .
T:Marko
Matkustamonpuolella eli emoilla on ihan ok oltavat meillä Affilla. Palkka alkuun sen 1300 ja lisät päivärahat. On mielestäni ihan haluttu yhtiö, ainakin moni hakee ja harva valittu pääsee! Että meille ehdottomasti kannattaa hakea :) KIVA YHTIÖ JA KIVAT EMOT :)
Blue1 en osaa sanoa, kuullut olen että on aika takakireää toimintaa, saa olla tuliperseenalla että onko töitä vai ei. Tiedähäntä onko totuus. Palkat on Pulullakin varmaan sen 1300 alkuun ja lisät mutta heillä ei sitten mitään päivärahoja kait makseta. Tuntejakin voi siellä lentää, kuulemma tuntipalkka 11€/h...Mutta EN siis faktana tiedä tätä.
Affia suosittelen!
Miksi ihmeessä sitten kommentoit jos et tiedä totuutta. Yhtä lailla minä voisin todeta, että ainakin aikaisemmin Air Finland rikkoi räikeästi työ- ja lepoaikasääntöjä ja painosti ihmisiä Mitään muita ID-lippuetuja ei kai ole kuin omille lennoille.
Itse lennän Finnairilla eikä meilläkään tämä työ kuin ruusuilla tanssimista ole. Olen hiljattain kurssin käynyt eikä töitä juurikaan täälläkään ole...
Sitkeyttä kaikille, ei kai se ruoho ainakaan kovin paljon vihreämpää ole aidan kummallakaan puolella :)
Kun viimeksi vuonna 2006 lensin pululla, niin tuntipalkka oli naurettava 7 euroa ja risat. Jos lennät kk palkkalaisena, niin kk palkka jotain reilun tonnin. Uskomatonta, mutta totta. Toki sitten kaikki lisät päälle ja päivärahaakin tulee jonkun verran, että käteen ehkä vuoden lentäneellä joku 1700-2200 riippuen lennoista.
aloitin itsekkin pululla. Sitten siirryin "töihin" toiseen yhtiöön. kyllästyin odottamaan töitä ja jännittämään saako vuokran maksettua vai ei. Töitä oli harvakseltaan pari kertaa viikossa.
Riippuu niin siitä minkälaisen sopimuksen sattuu saamaan.Itse olin freelance-soppparilla.Lupasivat että ajankuluesa olisin päässyt vakkariksi, mitä en toki epäillytkään. Vaihdoin kuitenkin yhtiöön missä pääsi heti töihin.
Te joilla Blue1 kokemuksia kertokaa lisää!
Millaisella palkalla siellä ollaan? Onko töitä riittänyt ja koska uusia kursseja tiedossa? Koska uusia hakuja?
Itse olen haaveillut hakevani Finskille ja Blue1 kun ovat suomen suurimmat yhtiöt.
Eipä tarvitse toiste harkita menevänsä pululle kun nyt tietää, millaisia työkavereita siellä olisi.. Markoja..
...tottakai blue1:lla maksetaan päivärahaa siinä missä muillakin yhtiöillä. Lakisääteisihän nämä asiat ovat!