Mitenkäs hyundai pärjäsi TM/Tuulilasin testeissä?
Talviautotesti
Nimetön
284360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
jos lehteen on uskominen niin hyvin kulkee myös hangessa.
Jäi 12. pystyi voittamaan vain fiatin,nissanin ja hyrysysyn. Hyundain hc-päästöt oli aivan kauheat 7-kertaa suuremmat kuin esim.kiassa ja samalla testin korkeimmat arvot. Lisäksi lämmityslaite joukon häntää. Ihmetystä herättää se, että kiassa asiat kunnossa vaikka kyseessä pitäisi suunnilleen sama auto/kone. ilmeisesti kysessä viallinen yksilö, se siitä hyundain laadusta sitten.
"Hyundain hc-päästöt oli aivan kauheat 7-kertaa suuremmat kuin esim.kiassa ja samalla testin korkeimmat arvot. Lisäksi lämmityslaite joukon häntää."
Ilmeisesti Hyundaihin laitetaan ne epäkurantit osat, joita ei 7 vuoden takuulla myytävään Kiaan viitsitä laittaa?
Eipä se Kia Ceed sen ihmeellisemmin pärjännyt.
Kia Ceed sai talviarvosana 8.
Hyundai i 30 sai arvosanan 7,7.
Ceedin valot oli joukon huonoimmat.
Erona Ceediin oli se että Hyundai i 30:ssä oli korkeammat
hiukkaspäästöt ja lämmityslaitteen teho oli Kiassa
vähän parempi.
Varmaankin tähän seikkaan tullaan puuttumaan.
Kokonaisuudessaan molemmat olivat tasaväkisiä.
Moneen kertaan todettu että Ceedissä ja i 30:ssä
on aivan samat moottorit.
Eikös Hundain piptänyt olla Koreankoijareiden preemiummerkki?
Joka vertailussa/testissä on pärjää surkeammin kuin halpismerkki Kia!
Toinen saa neljä tähteä ja toinen viisi...
Missä vertailuissa Kia on paremmin pärjännyt?
Ei toi Kiankaan sijoitus mikään hyvä ollut talviauto-testissä.
Kyllä Hyundailla on pärjäämisiä ollut ihan hyvin.
Kia on huono auto.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/1-3-vuotiaat autot/1135231333540
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/4-5-vuotiaat autot/1135231333710
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/6-7-vuotiaat autot/1135231333773
oli Hyundai Sonata.
tajuta, että ceed on aivan uusi malli ja valmistetaan Euroopassa.
Taidat itse olla varsinainen molopää.
Niinhän i 30:ntä aletaan myös valmistamaan
euroopassa.
aletaan. Varmaan tulevaisuudessa ihminen menee myös Marsiin, vaan eipä vielä, joten se siitä...
Kia ja Hyundai kilpailevat keskenään samoista edullisten autojen markkinoista. Hyundai ei ole millään tavalla premium-merkki Kiaan verratuna, tai mainitkaapa joku Hyundai-malli (johon Kialta löytyy vastine) joka olisi sisarmerkkinsä mallia jotenkin oleellisesti parempi.....cee'd vs i30, Magentis vs Sonata, Sportage vs Tucson....aivan tasavertaisia pelejä...
Hyundaille valmistuu Tsekkeihin tehdas joka
on valmis vuonna 2009.
Hyundai i 30:ntä aletaan siellä valmistamaan.
Tässä linkki aiheesta:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=141147
Pisti silmään jokunen kommentti. Talvella joidenkin mielestä yksi tärkeimpiä auton toimintoja ovat jarrut ja niiden teho sekä helppokäyttöisyys.
TM:n tekstistä löytyy mm. nämä kommentit:
HYUNDAI tuntuu kitkaerojarrutuksessa voimakkaalta pysähtyjältä. Ohjauksessakin tämä tuntuu kohtuullisen voimakkaana vastaohjaustarpeena. Auton käytös on kuitenkin luonnollista ja siten yllätyksetöntä.
VOLVO aloittaa jarrutuksen erittäin rauhallisin elein. Kuljettaja saa alussa hetken sopeutumistauon kohta kiristyvään jarrutukseen. Vastaohjauksen tarve voimistuu jarrutuksen edetessä, mutta hyvä ohjaus helpottaa asiaa. Aivan tarpeeksi jarrutus ei kuitenkaan voimistu, sillä jarrutusmatka jäi mittauksissa huonoimpien joukkoon.
AUDIN käytös kitkaerojarrutuksessa on hieman kaksijakoinen. Hätäjarrutuksessa ensimmäinen jarrupulssi on varsin voimakas, joten auto yrittää muuttaa suuntaansa nopeasti, ellei kuljettaja osaa olla varuillaan. Tämän jälkeen auto rauhoittuu välittömästi, ja hyvän ohjauksen ansiosta kulkusuunnan säilyttäminen on helppoa.
Että tässä seurassa i30 pärjää hinta huomioiden ihan mukavasti. Onko pisteet sitten jaettu oikeudenmukaisesti, en ota kantaa.
Kialta ei löydy urheiluautoa kuten Coupe:
http://images.google.fi/images?client=firefox-a&rls=org.mozilla:fi:official&hl=fi&q=hyundai coupe&btnG=Etsi kuvia&
http://images.google.fi/images?hl=fi&resnum=0&q=hyundai equus&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
http://images.google.fi/images?um=1&hl=fi&q=Hyundai genesis&btnG=Etsi kuvia
Tai tälle autolle:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=147268
Pietariin tulee myös Hyundaille tehdas:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Hyundai perustaa tehtaan Pietariin/HS20071218SI1TA03300
kyllä mieluummin ostaisin nyt koreassa valmistetun i30:n kuin myöhemmin euroopassa tehdyn i30:n (tai vastaavan kian).
japsimerkeilläkin laatu meni ihan persiilleen kun alkoivat valmistaa niitä briteissä tai jossain venäjän lähiöissä.
http://www.hyundaiclubfinland.com/
löytyy nimimerkin suojassa (niin kuin tämäkin). Eipä kannata käsityksiä muodostaa ainakaan kokonaan suomi24.fi:n kautta.
Mitäpäs Hyundain suorituksesta? Ei mitään kovin dramaattista. Hyundai ylti vähintään hyvään suoritukseen suurimmassa osassa arvosteltavia kohtia. Ajo-ominaisuuksiltaan auto on testin mukaan oikein hyvä. Heikko arvosana tuli kylmäpäästöissä ja valoissa. Sähkölämmittimissä (penkki, takalasi jne) tuli tyydyttävä.
Yllättäviä olivat kyllä nuo *kylmäpäästöt*. Kiassa pitäisi olla sama moottori, joten luulisi, että päästöt olisivat samoja. Talvitestiauto näytti olevan sama kuin aiemmin koeajossa (TM 20/07) ollut (sama rekisterinro), joten voi olla, että tulevaisuudessa saamme jostain TM kestotestistä lukea ko. yksilön tarinaa. Toisaalta kylmäpäästöjä syntyy, kun moottori on kylmänä, suurimman osan aikaa moottori kyllä käy lämpimänä.
Jossain viestissä moitittiin lämmityslaitetta. Kuitenkin TM:n tekstissä sanottiin "Chrysler, Peugeot ja Hyundai edustavat vielä hyvää osastoa".
Tavalliseen käyttöön i30 on varmasti aivan laadukas tuote.
Veikkaanpa, että seuraavassa TM:n numerossa on jotain selvitystä mm. näistä päästöistä. Onhan tuo aivan selvä, että jokin säätö oli pahasti pielessä testiyksilössä. Valitettava kömmähdys Simetron'ilta kun luovuttivat ko. auton testiin.
"Veikkaanpa, että seuraavassa TM:n numerossa on jotain selvitystä mm. näistä päästöistä. Onhan tuo aivan selvä, että jokin säätö oli pahasti pielessä testiyksilössä. Valitettava kömmähdys Simetron'ilta kun luovuttivat ko. auton testiin."
No nythän vitsin murjaisit. Sen ihmeen kun näkisi, mutta odotellaan rauhassa sitä "selvitystä" ja jatketaan nauramista sen jälkeen.
..että miksi ko. testissä olleen i30 yksilön päästöarvot olivat niin poskellaan.
Odottelemma tiedotetta.
http://www.hyundaiclubfinland.com/
-06 Suuri talviautotesti,jonka voitti Tasaisella suorituksella Hyundai Sonata.Kylmäksi osoittautunut ylihintainen Paskat jätettiin nuolemaan näppejään.
Kyllä kunnon lämmityslaite on hyvän talviauton perusta,siitä lähdetään,en ymmärrä,miksi noita traktori-volsuja paapotaan testeissä.Lämpöä niissä luulis riittävän,koska kuluttavat öljyäkin niin perskeleesti,mutta kun ei...