Eli olen maallikko. Ja kiinnostaa, mikä ero on kun on 5 akselinen esim. sora-auto jossa kääntyvä apuakseli akseli on joko telin takana tai edessä.
Eli tässä kuvassa on tuo kääntyvä akseli teli edessä.
http://i165.photobucket.com/albums/u44/wietze_2007/Koopmansc043.jpg
Eli tässä kuvassa on tuo kääntyvä akseli teli edessä.
http://i165.photobucket.com/albums/u44/wietze_2007/Koopmansc043.jpg
Vastaukset 4
Vanhimmat
*Kääntyvä taka-akseli (puimuriohjaus) on maailmalla suositumpi viisiakselisissa.
Auto on tällöin ketterämpi kääntymään ja viimeisen akselin voi peruuttaa työmaalla pehmeään paikkaan.
*Kääntyvä väliakseli on periaatteessa halvempi tehdä, ja helpompi tehdä jälkiasennuksena. Kipattaessa se on hiukan vakaampi.
kun kääntyvä apuakseli sijoitetaan telin takaakse auton käätö kehän halkaisija saadaan pienemmäksi)jos ääriakseliväli on molemmissa sama) koska auton kääntöpiste on tällöin edempänä kuin jos apuakseli olisi teli etupuolella
Mikä idea sit sijotta apuakseli telin eteen jos kääntyvyy on tällöin huono? molempia näkee
asennettavaa apuakselia ei oo ollut kovin kauan tarjolla. tuskin kukaan ottaa enään uuteen autoon telin etupuolelle 5-akselia. tai onko sit hinnassa eroa? en tiedä