Tervehdys ruoste kansa! Nykyajan Hölmölän väki.
Vähän kun näkyy ruostetta autossa niin mennään ihan sekaisin ja paniikkiin.
Suomalainen tapahan on ruostesuojata auto jotta sillä voisi ajaa 35vuotta. Jotkut nauttii nytkin hyvin ruostesuojatusta vuoden 1981 datsun cherryn ominaisuuksista, onhan se huolellisesti ruostesuojattu.
Mikä ihmeen ruosteettomuus fobia meillä on?
Vaikka henki, menisi autoon ei saa tulla pistettäkään RUOSTETTA.
Oikeasti alle 30keuron autot pitäisi paalata 10vuoden kuluttua ja kansan pitäisi ajaa uusilla autoilla, se on järkevää, eikä se että autoja ruostesuojataan niin että ne kestävät lahoamatta romuttamossakin.
Vähän kun näkyy ruostetta autossa niin mennään ihan sekaisin ja paniikkiin.
Suomalainen tapahan on ruostesuojata auto jotta sillä voisi ajaa 35vuotta. Jotkut nauttii nytkin hyvin ruostesuojatusta vuoden 1981 datsun cherryn ominaisuuksista, onhan se huolellisesti ruostesuojattu.
Mikä ihmeen ruosteettomuus fobia meillä on?
Vaikka henki, menisi autoon ei saa tulla pistettäkään RUOSTETTA.
Oikeasti alle 30keuron autot pitäisi paalata 10vuoden kuluttua ja kansan pitäisi ajaa uusilla autoilla, se on järkevää, eikä se että autoja ruostesuojataan niin että ne kestävät lahoamatta romuttamossakin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
RUTISIJAT. Senkun narisette, oikein RUSKEINA RUOSTEESTA. Kyllä se RUOSTUU sisältä ja päältä. Ennemin tai myöhemmin, miten sitä pitää. Eikä se ole merkistä kiinni.
"Eikä se ole merkistä kiinni." eipä
kun on mätä mazda alla,ja yrittää puolustella huonoa ostostaan.Heh taisit hävitä hienoiset summat kun peli lahoaa HETKESSÄ alta.
Paitsi että autot pitäisi paalata jo kuuden-seitsemän vuoden jälkeen. Köyhät paskat, jotka ajelee vanhoilla autoilla, saastuttavat tämän maan.
Melko vahvasti argementoitu ihmisten varakkuutta auton iän perusteella.
Itsellä kyllä toinen auto on 8-vuotias, ruostesuojattu kaksi kertaa, ajettu hieman päälle satatonnia eikä tosiaan tippaakaan ruostetta Missään saati, että mitään muutakaan vikaa.
Ja kuluttaa bensaa noin 8 litraa sadalla eli Saastuttaa aivan normaalitasolla uusiinkiin verrattuna.
Accordista, vaikka alusta täysin ruosteessa, vm. -03.
.........
En kyllä Honda-miehenä kehuis ruosteettomuutta.
Vähintäin yhtä helposti on sekin ruostuva, jos sillä nyt mitään merkitystä yleensä on.
Vai voitko perustella tarkemmin.
Kun nyt puhutaan kuitenkin katalysaattorilla varustetuista autoista.
Eli esimerkiksi Co2 päästöt voi laskea Suoraan auton kulutuksesta eli Kulutus = saastutus tuossa tapauksessa.
Toki muiden hiukkasten päästöt heittelehtivät sitten mallista toiseen kuten TM:n tuoreesta talvivertailusta ilmenee mutta esim. 2000-luvun autoissa ei liene todellista saastuttavuutta pienennetty kuin hiukkassuodattimella varustetuissa dieselautoissa.
Eli summa summarum, oma 7.5 litraa kuluttava 1.8 litrainen Toyota vuodelta 2000 saastuttaa saman verran kuin ihan uusi 1.8 litrainen Toyota koska kulutus ei ole tuossa tapauksessa muuttunut yhtään mihinkään.
täydellistä vanhemmissa autoissa, syntyy bensalitraa kohti huomattavasti enemmän päästöjä.
Pitäisin ruostumista ongelmana jos alle 10v autot eivät menisi katsastuksesta läpi. Kerrotko sillaisen auton, jolle näin on käynyt? Kuinkakohan monta mazda6 on katsastuksessa hylätty ruostumisen takia ?
No missä vaiheessa tuo palaminen huonontuu?
Mikäli auton huollot on tehty asianmukaisesti mm. sytytystulpat vaihdettu niin mikä aiheuttaa "palamisen" huonontumisen?
Toki mikäli autoa ei huolleta kunnolla niin siitä syntyy vaikka minkälaisia ongelmia, mutta oletetaan nyt että on huollettu huoltokirjan mukaan.