Aluksi sanottakoot, että varmasti A4 on testivoittonsa ansainnut, siinä missä muutkin merkit ja mallit, mutta eräs asia pisti mietityttämään.
Uutta A4:ää vertaillaan lähes kaikissa vertailuissa BMW 3-sarjaan ja MB C-sarjaan. Tässä ei ollut mitään ongelmaa edellisen A4:n kanssa siksi, että A4 oli mitoiltaan lähes samankokoinen BMW:n ja MB:n kanssa. Uusi A4 on näitä huomattavasti kookkaampi ja ansaitsee reilusti enemmän pisteitä vertailuissa sisä- ja tavaratiloissa, sekä muunneltavuudessa. Olisiko siis reilumpaa verrata uutta A4:ää, kokoisiinsa VW Passattiin, Ford Mondeoon ja Opel Vectraan, ovathan kaikki nämä keskikokoluokassa, kuten A4:kin.
Nyt jotkut tietenkin ajattelevat, että kuuluuhan 3-ja C-sarjakin keskikokoluokkaan, mutta mielestäni ne ovat ulkomitoiltaan lähempänä esim. kompaktiluokkaan kuuluvaa Volvo V40:tä, kuin keskiluokkaan kuuluvaa Ford Mondeota.
Oma mielipiteeni on, että vaikka 3 ja C ovatkin hinnaltaan paljon kalliimpia, kuin tavalliset kompaktiluokan mallit, lopulta ratkaisee kuitenkin koko.
Tämä siksi, että jos haluan kaupunkiauton, ostan todennäköisemmin kompaktiluokan auton. Sama pätee pidempiin etäisyyksiin. Silloin valitsen kokoluokkaa suuremman.
Uutta A4:ää vertaillaan lähes kaikissa vertailuissa BMW 3-sarjaan ja MB C-sarjaan. Tässä ei ollut mitään ongelmaa edellisen A4:n kanssa siksi, että A4 oli mitoiltaan lähes samankokoinen BMW:n ja MB:n kanssa. Uusi A4 on näitä huomattavasti kookkaampi ja ansaitsee reilusti enemmän pisteitä vertailuissa sisä- ja tavaratiloissa, sekä muunneltavuudessa. Olisiko siis reilumpaa verrata uutta A4:ää, kokoisiinsa VW Passattiin, Ford Mondeoon ja Opel Vectraan, ovathan kaikki nämä keskikokoluokassa, kuten A4:kin.
Nyt jotkut tietenkin ajattelevat, että kuuluuhan 3-ja C-sarjakin keskikokoluokkaan, mutta mielestäni ne ovat ulkomitoiltaan lähempänä esim. kompaktiluokkaan kuuluvaa Volvo V40:tä, kuin keskiluokkaan kuuluvaa Ford Mondeota.
Oma mielipiteeni on, että vaikka 3 ja C ovatkin hinnaltaan paljon kalliimpia, kuin tavalliset kompaktiluokan mallit, lopulta ratkaisee kuitenkin koko.
Tämä siksi, että jos haluan kaupunkiauton, ostan todennäköisemmin kompaktiluokan auton. Sama pätee pidempiin etäisyyksiin. Silloin valitsen kokoluokkaa suuremman.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tynnyrissä?
Haluamasi vertailu on jo tehty, yllätykseksi A4 oli paras...
http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/vergleichstest/hxcms_article_509687_14009.hbs?ext_site_number=2
taannoisen AutoBild-testin perusteella, jossa oli A4, 3-ja C-sarja vertailussa. Vertailu ei mielestäni ollut reilu, sillä testissä oli suuri merkitys sisätiloilla.
Pointtini on, että 3- ja C-sarjan ei olisi kuulunut olla tuossa testissä ollenkaan, juuri paljon pienemmän kokonsa puolesta. Siksi viittaus kompaktiluokkaan.
Outoa on myös, että tuota vertailua vanhemmassa saman lehden vertailussa, jossa oli vastakkain Mercedes C ja Ford Mondeo, voitti Mondeo C-sarjalaisen, mutta nyt tässä testissä tulos oli toisepäin. Tekisi mieli kysyä: "Miksi?"
Samat autot - sama lehti - tulos eri kuin aikaisemmin.
Nimittäin kyllä ihminen, joka on hankkimassa saksalaista kompaktipremiumia, tekee valinnan C ja 3 sarjojen sekä A4:n välillä. Suomessa pakkaa sekoittaa vielä Volvon v50/v70.
Ehkä nuo kaikki autot eivät ole saman kokoisia, mutta kilpailuryhmä niillä kaikilla on sama.
Vanhaa A4-mallia haukuttiin pieneksi ja kalliiksi luokassaan, nyt uuden mallin tuoltua markkinoille on se taas liian iso ja tilava vertailuautoihin verrattuna eli tee niin tai näin löytyy aina henkilöitä joita ei voi miellyttää.
Uusi A4 ei itseasiassa ole sisätiloiltaan kuin 3-4 senttiä isompi, takatiloiltaan. Farkkua ei vielä ole, joten vaikea sanoa.
Ero vanhaan A4:n on yllättävän pieni mielestäni.
Eikä uutta voi verrata Passattiin eikä varsinkaan Modeoon joka on limusiini näihin verrattuna sisätiloiltaan.
C-sarja on uudistunut ja kasvanut myös.
Joten A4, C-mese, BMW3, S/V40 sekä Saab 9-3
ovat verrattavissa keskenään.
Passat, Mondeo, Vectra (uusi tulossa oleva myös)
ovat selkeästi "ylempi keskiluokka".
Itselläni oli A4 avant ja nyt vaihdan Passattiin
koska tarvitsen enemmän sisätilaa. A6 meni taasen budjetin yli.
Uusi Audi a4 sedan on kuin kopio nykyisestä Skoda Superbista.
Akseliväli ja takakontintilavuus ovat samoja, Superb on vähän pidempi ja Audi leveämpi, muutenkin varusteet ovat aika identtiset perusmalleissa. Testien mukaan ajo-ominaisuudetkin ovat lähellä toisiaan.
Superb on hintaluokannsa hiljaisimpia autoja rengasmelun suhteen, saa nähdä pääseeko Audi samaan uutukaisellaan!