Näyttää teidän rikkinäiset pressut peittelevän märkiä veneitänne. Olisi ollut niin hyvä syksy ja alkutalvi ajella MOOTTORIVENEELLÄ avovedessä. Eikö teillä ole niissä lämmitystä, pentryä ja hellaa? Miksette käytä niitä ympäri vuoden?
Armahda herra!
17 också
161968
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
...kristallipalloa. Kyllä tässä on ehtinyt useammankin kerran todeta, miten kiva olisi ollut viettää vaikkapa joulua veneellä. Mutta eipä sitä lokakuussa tiennyt, että helmikuun alussa on meri sula. (Ja itse asiassa ainakin meidän satamassa oli tammikuun alussa meri jäässä, sittemmin on sulanut.)
paikkakunnalla kuin koti. Meillä on vene mökkikaupungissa 200km kotoa. Nosto pitää tietää etukäteen, eikä edellisiltana.
On ajeltu tähän saakka säännöllisesti ja taas lauantai aamuna lähden saaristoon,jäistä ei hajuakaan lounaissaaristossa,nyt alkaa jo päiväkin pidentyä ja kalaa on tullut hyvin.
PS.Kyllä tämä ilmaston lämpeneminen on hyvä asia.
Vene on katon alla ja normaalit huollot tehty, ynnä pikku parannuksia. Tarvitaan enää muutama lämpöaste lisää, että saan pohjan maalattua sitten taas mennään.
Mullapa on ollut!
Juuri mm. Tapaninpäivä oltiin eväiden kanssa aivan ulkoluodoilla saakka ankkurissa. Oli mahtava tähdistö illalla katseltavana suoraan sängyn ikkunasta!
Syy tähän on, että luovuin guttabergaveneestä ja ostin syksyllä 11 metrisen Trollin jäljitelmän. Kölissä on Volvo, keulapiikissä vesi-Webasto 9,5 kW patterit seinillä (kyllä tarkenee) ja pirtulla toimiva hella/uuni siellä pentissä. Ikkuna ovat kaksikertaiset ja uretaania kannessa ja kyljissä 30-50 mm.
Hinta käytettynä 65 000 eepukkaa. Vanha Seiskari meni vaihdossa 9500 ja sen traileri 1500€. Nyt on vain yksityisen kerhon laituripaikka talveksi, kun hölmöyksissäni annoin kaupassa telakkapaikan pois.
Lauantaiaamulla lähdemme ensin tankkaamaan (tämä mokoma Volvo haluaa sitä kalliimpaa löpöä sisuksiinsa) ja sitten jos ilmat sallii -neljän päivän huviajelu saaristossa, jossa ei kesällä ruuhkassa voi ajaa!
Puolessa vuodessa olemme käyttäneet tätä enemmän, kuin veljeni ostaamaansa huvilaa viidessä vuodessa!
Tarinasi on totta!!! Ja miksi ei olisi toisaalta. Ei kun messuille odottelemaan kesää....
Virossa hitsaavat siitä Trollööstä kopioita. Sellainen 11-13 m pelkkänä runkona maalattu 13000€. Moottori (Mitsu, Volvo tai kiinalainen), ohjaus, tankit ja putket lisää 28000 ja lämmitys ja alkeellisin sisustus ja purjehduskamat, kuten valot ja kaiteteet ja lasit/ovet on 20000 €. Loppusilaukseen ja alviin menee kymppi. Joten nyt hinta siellä alle sun maksama! Tieysti kaikut, tutkat ja se puoli tekee pian kympin lisää ja jalopuuta tai parempaa sänkyä, penkkiä sen pentryn kamat parhaasta päästä voi vetää 75000, mutta silloin kaikki on nyyaa!
Kerro mistä saat noin halvan Trollöön 11 metrisen jäljitelmän, talvivarustuksella, Volvon vehkeillä ja ohjauksella? Mulla on tuttavia, jotka kateellisena ostaisivat niitä heti viisi.
Varmaan viestin kirjoittaja on näitä tietoviisaita.Kun mitään varmaa tietoa ei ole,pitää yrittää päteä paskaa puhumalla.
Todistakoon huuhaansa tai vaietkoon iäksi.
mutta joka vene tarvitsee silloin tällöin telakoinnin huolto hommia varten ja tämä on otollisin aika moiseen. Kesällä sitten hanat kaakkoon...
Nostan oman veneeni 4 vuoden välein pohjahuoltoon,se kestää 3 päivää muut ajat vene on vedessä.
Kun nyt yllytit, niin akan kanssa päätettiin ensin katsoa ilman kehitys ja sitten pyytää telakkamestarin työntämään vene veteen.
Meilläkin on teräsvene. Pohja hoidettiin jo lokakuussa ja kone huollettiin samoin noston jälkeen.
On teräsvene niin miksi se on nostettu ylös,se on turhaa vaivaa sitä ylös talveksi nostaa.
Kaupungin laiturit pitää olla tyhjät 30.10. mennessä.
Nyt menee puoli vuotta veneellä, toisesta puolesta joutuu puolet vielä töitä tekemään. Lopustakin vaatii talviharrastukset ja jopa talo omansa. Harrastukseen liittyvä yhdistystoimintakin vie aikansa, pakko on välillä vesillä olosta hellittää. Kunhan viimeisetkin työt on tehty ja aikaisella eläkkeellä ollaan, pidennetään sitten kautta taas. Unohtamatta siltikään, että elämässä sivuvivahteitakin on. En muuten keksi syytä, miksi voimanlähteitä pitäisi talveksi rajoittaa...
Tulimme kotiin. Ei ollut aivan sellaista, kun oletimme. Oli toki yksinäisyyttä ja rauhaa. Kolmena päivänä näimme vain linjalauttoja!
Kylmä ei tullut, vaikka ikuinen sumu ja kosteus valui ikkunoissa ulkona. Juomatonta viinaa tuli pari pulloa takaisin, samoin viiniä, eineksiä ja herkkuja.
Diesel ja potkuri tuntuu muuten toimivan paremmin sumuilmalla ja melkein nollassa vedessä. Jopa ohjaus oli muka tarkempi!
Veikkaisin, että voisin asua ympäri vuoden veneessä. Pitäisi olla vain maasähkö, septin tyhjäys kerta kuukauteen ja tuoreen veden saanti jotenkin järkevästi. Maasähköä tarvitsisin vain akuille valaistukseen. Muuten löpölämmitin riitää hyvin.