M6 vm.-07 on puoltanut oikealle uudesta asti,merkkihuollossa ensin nelipyöräsuuntaus ei auttanut sitten uudet ylätukivarret vähän auttoi,sitten jotku kääntölaakerit olisi pitänyt vaihtaa jousien yläpäähän,mutta olivat jo uudenmalliset,säätöarvot ovat kuulemma ohjearvojen sisällä,mutta joistakin säädöistä varat loppunut,sanoivat että ei ole mitään tehtävissä eikä maahantuojallakaan ole neuvoa tähän.Olisikohan jollakin samanlaisia kokemuksia,mikä neuvoksi.
vielä puoltaa
sampata
312697
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
autokauppaan,ja ostamaan jonkun muun auton.
Sillä M6 puoltaminen ei poistu kuin autoa vaihtamalla.(nim.kokemusta on)
On muuten yksi levottomimmista autoista ajaa,joka minulla on koskaan ollut.
Outo ohjaus,ei kulje suoraan,herkkä tuulelle.
Kyllä auton pitää pysyä tiellä jos suoralla tasaisella tiellä irroitat otteen ohjauspyörästä.(vaikka lain mukaan niin ei saisi tehdäkkään)
taloudessa ( -02 ja -06 ), eikä kummassakaan ole ollut ongelmaa tuon suhteen. Eikä kyllä ole ollut muutakaan ongelmaa. Kaikin puolin vaivaton peli on ollut.
Uuttakin tuli jo käytyä katsomassa, mutta katotaan reilun vuoden päästä. Xenonien puute kaksilitraisesta vähän harmittaa.
Huono tuuri. Kyllä maahantuoja on vastuussa jo kuluttajansuojalain perusteella. Myyjä vastaa tuotteiden valmistus- ja suunitteluvirheistä.
Kummallista, että maailmanlaajuisesti Mazda6:tta on ostettu yli miljoona kappaletta, voittanut eniten testejä ominaisuuksillaan ja on luottavuustilastojen ykkönen Euroopassa. Suomi 24 keskustelupalstalta kun saa sellaisen kuvan, että niin huonoa ja läpimätää autoa ei missään ja koskaan ole tuotu markkinoille.
ole Mazdoja jotka puoltaa?
Uskon että niihin testeihin on valittu ne "parhaat" yksilöt.
Kyllä autossa on jotain mätää jos uuteen autoon vaihdetaan suurinpiirtein koko etupää että saadaan kulkemaan edes jotenkin suoraan.Sanokoot testit mitä tahansa.On aika helvetin mukava ajaa autolla 200km jota saa koko ajan vängätä vasemmalle(todella rasittava auto)Mutta usko sä vaan testeihin,nehän sen tietää.
olosuhteet ovat jotain aivan muuta kuin suurilla markkina-alueilla minne suurin osa Mazdoista myydään.
Etelä euroopassa on kesä läpivuoden. Eihän se siellä ruostukkaan niin helposti koska siellä ei suolata teitä.
Suomessa tiet ovat paljon huonommassa kunnossa kuin etelässä. Autojen erot korostuvat uraisilla teillä ajaessa. Sama koskee kaikkia merkkejä. Onhan se Fiatkin valittu vuoden autoksi euroopassa monta kertaa (Mazdaa ei ikinä), vaikka ei sovellu ollenkaan suomen olosuhteisiin.
En ollenkaan väitä, etteikö puoltavia Mazda6:a ole. Luulisi kuitenkin ympäri maapalloa olevan hirveä itku ja parku ja jotain mainintaa mediassa, että saatanan rotiskolla ei pysy edes tiellä ja tuolitkin tippuu lahon lattian läpi. Mutta kun ei ole kuin Suomi24 palstoilla.
Miten selität, että Mazda6:n tullessa Suomen markkinoille v. 2002 Tekniikan Maailma nrossa 13/2002 nosti auton 1. sijalle kuuden auton vertailutestissä. TM:n mukaan Mazdan vahvuuksia olivat korkeatasoiset ajo-ominaisuudet, ongelmaton ääritilannekäytös, muotoilu, reipas moottori, hyvä varustus ja hinta kohdallaan. Toiselle sijalle vertailussa nousi Opel Vectra, sen jälkeen paremmuusjärjestyksessä Ford Mondeo, Toyota Avensis, Renault Laguna ja Nissan Primera.
muitten maitten keskustelupalstoilta? esim Saksan.? siellä on ihan samanlainen haloo puoltamisesta.
Sitä vaan yritetään pimitellä ja testeillä toisin todistella.Kuule ei ole savua ilman tulta.
Ja ei kaine merkkiliikketkään turhaan vaihtaisi kalliita osia autoihin jos se on luulosairautta.
Mun M6 menee tasaisella tiellä noin 50-100 metriä suoraan ja sitten se on ojassa.
Sitä on korjattu 3 kertaa merkkiliikkeessä.
Mutta olkoon kun kerran testit muuta todistaa.
Taitaa olla muuten arka aihe,kun siitä ei oikein saisi täällä kirjoittaa?
selittää millään.Täysn uskomatonta!!! jos joku väittää että M6 on hyvä ajettava,ei varmaan ole koskaan autolla edes ajanut.No ehkä Ladan jälkeen voi tuntua paremmalta.
Mutta sekin kulkee suhteelisen suoraan. tiellä,toisin kuin M6
että TEKNIIKAN MAAILMASSA ykkönen. On siinä tullu niille melekone moka! Onhan MAZDA6 voittanut kaiken mahdollisen ympär mualiman! Mutta, että TM:ssä on kyllä ihme!
että minulla farmari kutonen (-07) on todella huono ajettava, kun sitä vertaa niihin neljään kutoseen, joita koeajoin eri liikkeissä ? Ajoin autoilla kolmena viikonloppuna yhteensä yli 1700km erillaisilla teillä ja alustoilla. Ne olivat todella hyviä ajettavuudeltaan. Omani ja kahden tuttavani kutoset eivät pääse lähellekkään niitä. Molemmat tuttavani ostivat autonsa minun jälkeeni. Jos olisin ajanut heidän autoillaan ennen omani ostoa niin en todennäköisesti olisi nyt Mazdan omistaja.
Koska joukossa on niin hyviä kuin huonoja yksilöitä ajettavuuden kannalta, niin luuletko tosiaan, että maahantuoja ei anna sitä kaikkein parasta, jonka löytää, testattavaksi? Valitettavasti lehdillä ei ole varaa ostaa autoja kaupasta ja testata niitä, vaan ovat maahantuojien armoilla.
perustellen, että vm. 2002 jo ensimmäisen erän autoissa oli mainittu vika niin yleisesti tiedostettu, että maahantuoja viikkokausia valkkasi varastojaan, että sai varmasti parhaan kappaleen TM:n testiin.
Annapa linkki tai nettiosoite, niin käyn lukemassa. Osaan saksan kieltä hyvin 7 vuoden kouluopintojen perusteella ja Saksassa paljon matkailleena. Voidaan sitten yhdessä vertailla, onko ymmärretty teksti samalla tavalla ja kirjoittaa itsekin ko. palstoille, auf deutsch.
nyt perkele! KUKA LÖYTÄÄ VÄHEMMÄN RUOSTEISEN MAZDA6:n SITTEN 2002! PALAKINTO ODOTTAA VOITTAJAANSA! TM:ää EI HYVÄKSYTÄ JOUKKOON. RUOSTEETON PALKITAAN RUHTINAALLISESTI! ON SIINÄ TAAS KATEELLISILLA PER... ETTÄ OTTAA PATTIIN!
M A Z D A VOITTAJA!!! JA PELTiSEPÄT JOTKA ETTE KUULU JOUKKOON, PAINUKEE SEN PERS....N! KOH...
Olet oikeassa !!! TM sai testiinsä ensimmäiset kutoset joita ikinä valmistettiin.
Että nuo sinun juttusi ovat sitten todella lapsellisella tasolla. Oletko todella noin naivi ja sinisilmäinen?
Kuinka paljon autoja oli jo maailmalle myyty ja testailtu ennenkuin se tuli suomeen myyntiin? Jos sinulla olisi maahantuojana valittavana annatko testiin hyvän vai paremman yksilön niin kumman antaisit? Tottakai se antaa parhaan. Ei kukaan ole väittänyt että kaikki Mazdat ovat paskoja. Seassa vaan on aivan liikaa niitä huonoja yksilöitä. Ei varmaan ole maahantuoja missään päin maailmaa huonoa testiin antanut. Ne antavat parhaan joka on tarjolla.
Helvettiäkö siinä meuhkaat, kun et ymmärrä ja osaa lukea kirjoitettua tekstiä. Mitä ihmeen merkitystä sillä tähän asiaan on, että valmistaja Japanissa ja muualla on autoa testannut vuosia. Niinhän tehdään joka ikisen uuden auton kohdalla. Yritä nyt saada tajuntaan, että testissä oli Suomeen tuoduista autoista yksi kappale ja että myyntiin M6 tuli Euroopassa vasta v. 2002. Totta helvetissä maahantuoja antaa kunnossa olevan auton.
hyvin tuota Saksaakin ja niin paljon matkustellut,löydät varmasti itsekin.
Eikä tänne saa linkitellä,mitään juttuja.Sen verran minäkin ymmärrän,vaikken Suomessa ole pitkään aikaan asunutkaan.
tekstistä ja sinä nyt et osaa edes suomea, saksasta puhumattakaan. Johan nämä palstat on linkkejä pullollaan, kuka niitä vapaassa maassa kieltäisi. Mutta kun on paskanpuhuja, niin mistä sitä mitään linkkiä tietää. Tosin en apuasi tarvitse. Etsin itse saksalaisista lähteistä pohjaa väitteisiisi, kun on sopivasti vapaa-aikaa. Muuten, maan nimi kirjoitetaan isolla alkukirjaimella, maan kieltä tms. kuvaava sana pienellä alkukirjaimella, esim. Saksa, saksalainen, saksan kieli, saksankielinen jne.
=) heee..joo sulla riittää aikaa varmasti tollaiseen...Joo täytyy sanoo ettei tuo Suomi valilla taivu ja kun on tuo näppäimisto vahan erinlainen niin on nuo ääkkoset hukassa.Mutta koeta sä selvitä ja pärjätä niitten pilkkujen ja isojen kirjainten kanssa.Siinä sulle on hommaa.
=)
kyllä riittikin naurettavuuksiin asti. Kun M6 oli ympäri maailmaa jo ylistetty kerrassaan loistavaksi uutuudeksi, myöskään TM:n toimitus ei uskaltanut leimautua aivan huuhaa porukaksi.
Samoin kävi kyllä saksalaisen AutoBildin (AutoBild Suomi nro 7/2007) toimitukselle, kun erehtyivät pyytämään vertailutestin tekijöiksi seniorikansalaisia tavallisen autonkäyttäjän tarpeista ja näkökannoista. Saksalaiseen tapaan testin voitto yritettiin varmistaa Saksaan. Toimittajien löpinöistä huolimatta seniorit pitivät mielipiteensä ja vertailutestin tulos on seuraava:
Voittaja ja nro 1 Mazda 5,
2. sija Mercedes B-sarja,
3. sija BMW X3,
4. sija VW Passat,
5. sija Audi A3
6. sija Porsche 911
" Totta helvetissä maahantuoja antaa kunnossa olevan auton. "
Tuota olen sinulle yrittänyt selittää mutta kun ei mene kaaliin. Olet näköjään niitä henkilöitä jotka ei hyväksy asioita jos ei niitä itse "keksi".
Suomessa testattiin suomeen tuotu auto. No totta vitussa suomessa testataan suomeen tuotu auto. Hyvä kun sen keksit.
Edellistä viestiä lukiessa voisi luulla että ymmärsit myös että mahantuoja antaa sen parhaan yksilön testiin. Jos et niin annappa äitisi lukea viestit niin hän voi sitten kertoa sinulle miten asiat on.
SE SIITÄ OLI HAUSKA "KESKUSTELLA" KANSSASI.
PS. Jatka vaan TM:n lukemista niin saadaan jatkossakin nauraa jutuillesi...
Aika hauska väittely teillä. Toinen yrittä selittä rautalangasta vääntämällä asioita. TM:n mies ei suostu hyväksymään mitään ja alkaa raivoamaan toiselle, että tämä muka ei ymmärrä vaikka itse ei suostu hyväksymään tosiasioita...
Mutta hauskempaahan tätä on lukea kuin sitä normaalia "Masa on mätä" ja "paska kun puoltaa" jutut
ensin pultit hieman auki ja lekaa niin oikenee.
ronskisti, kyllä ruppee kulukemaa suoraan. Jos ei kule, ni lisää lekaa niin kulukeepi suoraa. Eikä vikuroi ennee IKINÄ!
puolttaa...s..tana! Lekkoo, lekkoo o` sillen vuan vikurille! Kyllä siitä vielä suap mahottoman hyvän MAZDA6:n. SEN YMPÄRI MAAILMAA PALKITUN ÄLYTTÖMÄN HIENON, LAADUKKAN, VIATTOMAN, M A Z D A 6:n. UPEETA, MAHTAVAA, M A Z D A !!!
Kyllä katteellisia vituttaa!!!
Itselläni oli vm. 03 mazda6 ja nykyisin vm. 07. Molemmissa "puoltamisongelmaa". Ensimmäisestä kävin ohjauskulmia säädättämässä, tuloksetta. Uudemmasta en ole enää edes vaivautunut.
Aja ihan huviksesi pitkällä suoralla tienpätkällä vastaantulevien kaistalla (ilman vastaantulijoita luonnollisesti). Itselläni lähti molemmat vuosimallit puoltamaan vasemmalle, eli kyse taitaa olla myös auton herkkyydestä kääntyä tienpinnan kaltevuuden suuntaan.
on joku perusvika puoltaminen.
Toiset ei sitä usko ja toiset selittelee tienpinnan kaltevuudella.
Paskat sanon minä,kestäähän ne muutkin autot tiellä vaikka oli miten kalteva tie.
Huvittavinta oli kun vein oman M6 korjaamolle puoltamisen takia,sain alleni korjauksen ajaksi Nissan Micra:n.
Täytyy sanoa että vaikka on pikkuauto,oli tosi hyvä ajaa ja kesti samalla moottoritiellä ajaa vaikka ilman käsiä.
Se ei vedellyt eikä puoltanut.
Miksi muuten ostit vielä uuden M6:n ? etkö saanut tarpeeksesi ratin vänkäämisestä?
Muutenhan se on ihan ok auto,mutta huono ajaa.
Eipä ole tuo puoltaminen tosiaan niin kovasti haitannut että pelkästään siitä syystä olisin uuden mallin jättänyt ostamatta. Kieltämättä alussa hieman harmitti, mutta aika nopeasti siihen tottui.
Ja miksi ostin uuden samanlaisen? Sain pienellä välirahalla vaihdettua, ja tällä ajelee taas mukavasti 3-4 vuotta. Tähän varmaan joku kommentoi, että ehtii ruostumaan pois ennen tuota neljättä vuotta.. Mutta kaikillahan on oikeus mielipiteisiin ;)
Näköjään mullakin puoltaa oikealle. En huomannut merkittävää puoltamista vielä 80km/h vauhdissa mut 100km/h vetää ihan törkeesti oikealle.
Autolla ajettu vasta 200km joten eikun huoltoon.
kuvittelet.ja sitten kaverit täällä palstalla haukkuvat sut provoksi,tai ettet osaa ajaa.Vika on kuulemma penkin ja ratin välissä.
Niin ne mullekin sano kun yritin sanoo että auto ei kestä tiellä.Mutta kyllä siihen tottuu,puoltamiseen..korkeentaan jännetuppitulehdus tulee vänkäämisestä.
Heh, saas nähdä pitääkö käydä hakee lääkekuuri huollon jälkeen :)
Toivottovasti eivät pidä "hulluna" joka kuvittelee asioita......