Eli kohta 100 000 km mittarissa eikä vetonivelissä ole esiintynyt mitään ongelmia. Suojakumit tosin liimattiin ensimmäisessä huollossa.
Onko jo syytä varautua vetariremonttiin?
Onko jo syytä varautua vetariremonttiin?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
olen ajanut nyt 200 tuhatta km v-99 :llä alusta saakka eikä mikään ole paukkunut. Täällä on tosin joitain, joilla kaikki hajalla ennen 20 000 km ajoa, eli ai se mikään luonnonlaki ole, että jokainen niitä vaihtelee mennen tullen, näköjään.
Eli 320tkm ajettu, ei ole vetari tai kumi ongelmia näkynynnä ;==))
vetareissa, muuta laitettavaa KYLLÄ.
...rikkinäisillä suojakumeilla ja käsittelee autoa oikein, niin varmaan kestävät vaikkapa sen auton iän. Saa ne tietysti rikki jos oikein "haluaa"...
ihme unen viime yönä. Kiihdytin Focuksellani liikenteessä aivan täpöllä, ja auto rupesi siinä menossa täristämään. Ajattelin että jaaha, vetarit. Onneksi tämä oli vain unta. Kohta 38tkm ajettu ilman huolen häivää, auto täyttää kesällä 3v.
Taitaa myös olla hieman eroa vetreissa, onko kyseessä bensa vai diesel-kone. Itselläni 1.6 bensakone ja kohta myös 100000 mittarissa, ei vielä ongelmia.
Onko ovien kittisaumat alkuperäiset?
Yhdessä ovessa huolto löysi jotain merkkejä ja siksi ehkäisevänä toimenpiteenä vaihdetaan kitit kaikkiin oviin takuuna. Itse en ole mitään huomannut, mutta huollon kaverilla kai on silmää asialle.