http://www2.bc.edu/~olohanjo/ducati.jpg
Olen ostamassa samanlaista pyörää, mitä tuossa kuvassa on, eli Ducati 748..Nyt kysynkin on jotain asioita pyörästä mitä pitää ottaa huomioon, ettei jälkeenpäin kadu. Ajoin toissapäivänä ihan vaan testaakseni ja ei voi valittaa..
Pidän varsinkin pakoputkien sijainnista, renkaista ja bensatankin koosta. Onko renkaat liian sileitä suomen syysoloihin? Kun testasin sitä, niin hyvä ettei jo 748 lähteny vähän märällä asfaltilla rengas sutimaan..Kun vielä viikko sitten ajattelin ostaa 996 mallista menopeliä...Olen tottunut vanhalla pyörällä (Suzuki) lähtemään reippaasti ilman minkään näköistä mahdollisuutta että eturengas nousisi tai takarengas sutisi liikkennevaloista.
Saako tähän malliin mitenkään kaksipaikkaista, jos jatkan pehmustetta taakse, onko se laitonta? Jos pyörän paino sallii sen.
Olen ostamassa samanlaista pyörää, mitä tuossa kuvassa on, eli Ducati 748..Nyt kysynkin on jotain asioita pyörästä mitä pitää ottaa huomioon, ettei jälkeenpäin kadu. Ajoin toissapäivänä ihan vaan testaakseni ja ei voi valittaa..
Pidän varsinkin pakoputkien sijainnista, renkaista ja bensatankin koosta. Onko renkaat liian sileitä suomen syysoloihin? Kun testasin sitä, niin hyvä ettei jo 748 lähteny vähän märällä asfaltilla rengas sutimaan..Kun vielä viikko sitten ajattelin ostaa 996 mallista menopeliä...Olen tottunut vanhalla pyörällä (Suzuki) lähtemään reippaasti ilman minkään näköistä mahdollisuutta että eturengas nousisi tai takarengas sutisi liikkennevaloista.
Saako tähän malliin mitenkään kaksipaikkaista, jos jatkan pehmustetta taakse, onko se laitonta? Jos pyörän paino sallii sen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
että kyseessä on rikkaan miehen lelu eli moottoripyörien Ferrari, jonka ylläpito ei ole halpaa eikä helppoa. Vaatii kilpakoneen kohtelua, kunnon lämmittelyt, tiheät öljynvaidot, kovat kierrokset yms.
Useimmin ja kannattaa mennä kunnon/luotettavaan huoltoon "ferrarin" kanssa..
Ja jos alle 10c asteessa ajaa, niin moottori 2min lämmitys, tollanen "etelämaalainen" pyörä ei oo tehny kun suomen Helteille suomessa.
"Vaatii kilpakoneen kohtelua, kunnon lämmittelyt, tiheät öljynvaidot, kovat kierrokset yms."
Luotettavia pelejä nykyään. Ylläpito -ja huoltokustannuksetkin ihan kohtuullisia. Jokainen sporttipyörä tarvitsee kunnon kohtelua, ei Ducce niistä eroa mihinkään suuntaan.
Terv, 998 '02:sen omistanut
osta pois vaan hyvä pyörä tosin ei kovinkaan mukava(lue kamala)kaupungissa.mutkatiellä ja radalla tosin alkaa hymy irtoamaan.itsellä ollut 996 ja tällä hetkellä monster 916 s4.huoltohöpinät ja rikkaan miehen lelu-höpinät voit jättää omaan arvoonsa.sen se kestää minkä muutki ja jos ei kestä ni kaupasta saa uusia:).