Katu/kilpapyöräksi Ducati 748?

http://www2.bc.edu/~olohanjo/ducati.jpg

Olen ostamassa samanlaista pyörää, mitä tuossa kuvassa on, eli Ducati 748..Nyt kysynkin on jotain asioita pyörästä mitä pitää ottaa huomioon, ettei jälkeenpäin kadu. Ajoin toissapäivänä ihan vaan testaakseni ja ei voi valittaa..

Pidän varsinkin pakoputkien sijainnista, renkaista ja bensatankin koosta. Onko renkaat liian sileitä suomen syysoloihin? Kun testasin sitä, niin hyvä ettei jo 748 lähteny vähän märällä asfaltilla rengas sutimaan..Kun vielä viikko sitten ajattelin ostaa 996 mallista menopeliä...Olen tottunut vanhalla pyörällä (Suzuki) lähtemään reippaasti ilman minkään näköistä mahdollisuutta että eturengas nousisi tai takarengas sutisi liikkennevaloista.

Saako tähän malliin mitenkään kaksipaikkaista, jos jatkan pehmustetta taakse, onko se laitonta? Jos pyörän paino sallii sen.
4674
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

että kyseessä on rikkaan miehen lelu eli moottoripyörien Ferrari, jonka ylläpito ei ole halpaa eikä helppoa. Vaatii kilpakoneen kohtelua, kunnon lämmittelyt, tiheät öljynvaidot, kovat kierrokset yms.

Äänestä
  • Useimmin ja kannattaa mennä kunnon/luotettavaan huoltoon "ferrarin" kanssa..

    Ja jos alle 10c asteessa ajaa, niin moottori 2min lämmitys, tollanen "etelämaalainen" pyörä ei oo tehny kun suomen Helteille suomessa.

    Äänestä

  • "Vaatii kilpakoneen kohtelua, kunnon lämmittelyt, tiheät öljynvaidot, kovat kierrokset yms."

    Luotettavia pelejä nykyään. Ylläpito -ja huoltokustannuksetkin ihan kohtuullisia. Jokainen sporttipyörä tarvitsee kunnon kohtelua, ei Ducce niistä eroa mihinkään suuntaan.

    Terv, 998 '02:sen omistanut

    Äänestä

osta pois vaan hyvä pyörä tosin ei kovinkaan mukava(lue kamala)kaupungissa.mutkatiellä ja radalla tosin alkaa hymy irtoamaan.itsellä ollut 996 ja tällä hetkellä monster 916 s4.huoltohöpinät ja rikkaan miehen lelu-höpinät voit jättää omaan arvoonsa.sen se kestää minkä muutki ja jos ei kestä ni kaupasta saa uusia:).

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Matti kirjoitti:

http://www2.bc.edu/~olohanjo/ducati.jpg

Olen ostamassa samanlaista pyörää, mitä tuossa kuvassa on, eli Ducati 748..Nyt kysynkin on jotain asioita pyörästä mitä pitää ottaa huomioon, ettei jälkeenpäin kadu. Ajoin toissapäivänä ihan vaan testaakseni ja ei voi valittaa..

Pidän varsinkin pakoputkien sijainnista, renkaista ja bensatankin koosta. Onko renkaat liian sileitä suomen syysoloihin? Kun testasin sitä, niin hyvä ettei jo 748 lähteny vähän märällä asfaltilla rengas sutimaan..Kun vielä viikko sitten ajattelin ostaa 996 mallista menopeliä...Olen tottunut vanhalla pyörällä (Suzuki) lähtemään reippaasti ilman minkään näköistä mahdollisuutta että eturengas nousisi tai takarengas sutisi liikkennevaloista.

Saako tähän malliin mitenkään kaksipaikkaista, jos jatkan pehmustetta taakse, onko se laitonta? Jos pyörän paino sallii sen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu