Kolme rinnan oltiin Lahden tiellä, ja rekka vastaan tulemasssa. Eikös saatana ohitettava antanut yhtään tilaa. Helvetti mitä ääliöitä liikenteessä. Jos toinen on ohittamassa, ja näkee vaaratilanteen rekan lähestyessä ohittajan kaistaa. Sillon ohitettavan pitäisi lyödä liinat kiinni, ja päästää ohittaja ohitsensa, vaikka menemällä pientareelle. Oli koko perhe meillä vaarassa, tuskin rekalle olisi mitenkään käynyt. Neljä lastakin takapenkillä, miettikää vähän mitä olisi tapahtunut, jos en olisi päässyt kiilaamalla ohitse?
Perkele, mikä ohitus
V70
7020880
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 70
Vanhimmat
oikeasti ajattelemaan apinan-aivoillani, olisi pitänyt jättää ohitus tekemättä..vaaransinpa turhaan koko perheeni olemalla idiootti ja yrittämällä väkisin ohittaa edellä menevä.
heti joku mätäaivo provoilemassa, varmaan joku, jota ei saa ohittaa.
minä aion kaikesta huolimatta lopettaa aiheettomat ohitukset, emäntäkin sanoi että iliman pilluu on kauhiata..ja näin tulee olemaan jos jatkan ajamista kuin aivoton ja sokea kana liikenteessä.
Jos sinulla ei ole muuta asiaa tänne, kuin pistää pilalle nämäkin palstat häiriköimällä.
Joo antakaa anteeksi, huomasin ÄO:ni olevan verraten alhainen koska en älynnyt heti että tein todella idioottimaisen ohituksen ja sitten vielä sysäsin tilanteen muitten autoilijoitten aiheuttamaksi.
on aivottomia tiet täynnä. HYVÄ! ettei käynyt mitenkään.
Ohitustilanteet on kaikkein pahimpia, kun ei anneta tilaa ohitukseen.Sieltä mäenharjalta saattaa tulla auto nopeastikin, mitä ei ehdi huomaamaan, niin on käynyt itselleni usein, mutta onneksi suojelusenkeli on ollut mukana ainakin tähän asti. Ajotyyli vain on muuttunut, siirtyessäni isokoneiseen autoon Fiat Punton jälkeen. Sen varmaan olet Volvoista liikenteessä huomannut, me mennään ohitse, vaikka ei olisi niin tarvekaan.
Jotenkin se ohitus ainakin itselleni antaa mielihyvää. Totta puhuakseni en oikein muuta syytä itse henkilökohtaisesti ole havainnut. Olen samaa mieltä yllä kirjoittaneen kanssa, että vaaratilanteet ovat arkipäivää liikenteessä, varsinkin ohitustilanteissa suurilla nopeuksilla.
Pitää paikkaansa. Minä olen ajellut vuosia ympäri Suomen BMW 750 autoilla ja nämä Volvokuskien tempaukset on kyllä olleet aika huvittavia tapauksia. Perässä ovat tulleet kiltisti etäällä ja samalla nopeudella useita kymmeniä kilometrejä, kuin minäkin ja sitten moottoritiellä on äkkiä otettu vauhtia ja ohi ja heti keulan edestä oikealle johtavalle rampille, hehheh. Muutenkin kilpailuhenkistä porukkaa ovat ja kyllähän niistä joistakin se 250 km/h on löytynyt, mutta minulla ei tökkää rajoittimeen, joten onhan ne ruotsalaiset maataloustraktorit pitänyt jättää takavaloja katseleen.
Volvo-pellejä, kun ne yrittävät epätoivoisesti T4-T6 maatalouskoneilla ohitseni..rinnalle päästän, sitten painan lusikan puoleen väliin (huom, ei ole tarvinnut pohjaan painaa koskaan) ja jätän luuserin takavaloja katselemaan. Kyllä tulee mahtava fiilis!
Urpot yrittävät yleensä vähän ajan päästä uudelleen, silloin vierelleni päästettyäni käännän rattia rajusti vasemmalle, siinä on pojalla kurat pököttimissä..heh..ja taas lisää adrenaliinia vereen. sitten hipaisen Mersuni kasupoljinta ja katoan kauas horisonttiin.
Olipa yksi poko soittanut vallan poliisille asti kiilauksestani..mutta hyvä ystäväni poliisijohdossa "hukkasi" paperit. Kyllä on ihana tämä Mercedes-Benzini, Brabus Twin-Turbo
..ja huomasin, että olin päästänyt alleni. Oli kuset ja paskat.
Olipas kopioijalla hauska juttu!! Nauratko sitten, kun jäät ruppanallasi katsomaan kauniita Mercedeksen takavaloja ?
eihän nillä teidän paskoilla näköjää ees pääse reilusti ohi, oiskohan vika siinä ettei volvoissa ole kuin surkeasti viritetyt turbokoneet..LOL
...hän ei anna moisen pikkuseikan/pikkuveikan häiritä päiväänsä. Saattaapa jopa hymähtää.
Minkä ihmeen takia pitää lähteä ohittamaan, jos ei kerran näkyvyyttä ole riittävän pitkälle?? Eikös jo autokoulussa opetettu ennakoimaan vaaratilanteita, vai pitääkö omaa Etuveitikkaa kasvattaa ohittelemalla milloin sattuu???
...ohittajalla on velvollisuus suorittaa ohitus turvallisesti ja ohitettavalla ei ole mitään tarvetta ryhtyä hiljentämään vauhtia ja auttamaan ohittajaa. Ohittajan on helppo keskeyttää vaaratilanteen uhatessa ohitus ja palata takaisin ohitettavan taakse. Ohitettava voi korkeintaan antaa tilaa väistämällä oikealle, mutta hiljentäminen voi johtaa katastrofiin. Jos vaaratilanne yllättäen uhkaa ja ohittajan kaistalla on auto tulossa vastaan, niin luulen, että ohittaja mieluummin painaa jarrua, kuin kaasua ja jos ohitettavakin jarruttaa, niin huonosti käy.
Tänäänkin näin tilanteen, jossa paku lähti ohittamaan edellään mennyttä matkailuautoa ja siis suoraan päin minua, ei päässyt omalle kaistalleen ja minä siinä koukkasin vähän penkkoja pölisyttäen.
... on ehkä liiottelua, mutta ohituksen onnistuminen on myös ohitettavan vastuulla. Tietysti kannattaa myös katsoa olisko vastaantuleva ohittamassa ja aihetta siitä syystä siirty hieman sivuun. Käykää Puolassa katsomassa paikallista liikennekulttuuria, siellä ohitus on yksinomaan ohitettavan vastuulla. Eli jos on auto ohittamassa ja vastaan tulee auto niin hiljennetään että ohittaja pääsee turvallisesti ohi. Miksei myös Suomessa toteuttaa tätä tapaa.
Älä ohita jos ei autossa potku riitä turvalliseen ohitukseen. Tietenkään ohitettava ei saa nostaa nopeutta ohituksen aikana, senhän jo lakikin kieltää, mutta kyllä vastuu on kuitenkin lopulta ohittajassa. Jos ei ohittajalla riitä resurssit riittävän nopeaan ja turvalliseen ohitukseen, niin silloin on paras vaan pysyä kiltisti perässä eikä turhaan riskeerata omaa ja muiden henkeä. Volvosta kun on kysymys, niin kuljettajat usein kuvittelevat autossa olevan enemmän tehoja kuin mitä oikeasti löytyykään, niin silloin tulee arvioitua tuo ohitusmatka liian lyhyeksi.
...mitään Puolan tyyliä, eikä siis mitään hiljentelyjä, Ruotsin malli on parempi. Siellähän ohittajalle antavat tilaa sekä ohitettavat, että vastaantulijatkin. Tietysti teitä pitäis leventää.
Kirjoitit asiaa nimim.A4 V6 niihän se usein miten on ei joka auto ole Ferrari ei Volvokaa.Turvallista kesän jatkoja.
Ymmärrän kyllä, jos ohitettava ajaa huomattavaa alinopeutta (esim. traktori), niin sen kuuluu antaa tietä ohittavalle. Mutta mielestäni ajettaessa suurinta sallittua nopeutta tai ajettaessa pitkästä ruuhkaletkassa, ei ohitettavien vastuulla ole väistäminen missään määrin! Luuletko, että tuollainen "ohitettavalla on väistämisvastuu" toimisi Suomessa? Täällä sen jälkeen jokainen urpo kaahaisi ylinopeutta ja tunkisi liikennesääntöjen puitteissa ajavat pientareelle.
Yksi asia on tässä ohittelukeskustelussa jäänyt täysin huomioimatta. Yleensä nämä pakko-päästä-ohi -tyypit ajavat selkeää YLINOPEUTTA, eli rikkovat törkeästi lakia. Lainrikkojilla ei ole oikeussuojaa, eli jos syntyy kolari, he ovat yksin vastuussa teostaan.
Johtuisikohan tuo Volvokuskien luulo oman pelinsä mahtavasta kiihtyvyydestä harhaanjohtavasta mainonnasta? Volvon mainoksethan antavat ymmärtää, että jokainen Volvo on lähestulkoon urheiluauto.
Ohittaja on todellakin meillä vastuullinen ohituksestaan, ottaen huomioon muun liikenteen, sääolosuhteet ja etenkin oman ajoneuvonsa suorituskyvyn.
Alkuperäisen viestin kaltaisessa (kolme rinnan ohituskaistan päättyessä) tilanteeseen olen ollut joutua itsekin monta kertaa, useimmin juuri siitä syystä että kun ohituskaista alkaa, niin edessä 10 km/h ALInopeutta kulkevat nostavatkin nopeutta PYSYEN OHITTAJAN RINNALLA.
(No, tilanteesta selvitään, kun painan upean ja loistavan Volvo V70:n kaasupoljinta toisenkin sentin..)
Mutta oikeasti, vastuuta voisi siirtää joissakin tapauksessa ohitettavallekin, tosin se ei sitten enää ketään lohduta kun ohituskaista loppuu ja vastaan tulee se rekka (eikä alta ehtinyt pois kun ei ollut alla hieno ja kiiltävä Volvo V70).
Vaikka kuinka ottaa huomioon sää- ym. olosuhteet ja oman ajoneuvonsa suorituskyvyn, niin silti tulee luvattoman paljon vastaan edellä kuvatun kaltaisia tilanteita.
Joillakin pikkuautoilijoilla tuntuu olevan sellainen asenne että ohituskaistaa käyttävän ohitusta voi huoletta vaikeuttaa kiihdyttämällä siinä rinnalla. Ja minkäs teet kun takaisin oikeanpuoliselle kaistalle ei pääse sen turvenuijan takia - etkä välttämättä hidastaakaan voi kun takana on letka muita..
(Minä tosin vain painan uuden kiiltävän Volvo V70:n kaasupoljinta vielä toisenkin sentin ja selvitän tilanteen...)
Ensinnäkin yleensä näissä ohitustilanteissa ohitettava ajaa jo valmiiksi korkeinta sallittua nopeutta, ellei vähän päällekin. Mutta ohi on päästävä, keinolla millä hyvänsä! Ei tietenkään ohitettava tälläisessä tapauksessa saa nostaa nopeuttaan, senhän kieltää jo lakikin.
Mutta mainitsemasi esimerkki 10 km/h alinopeutta ajavasta, ja vasta vierelle päästyä kiihdyttävästä kuskista on mielestäni marginaalitapaus. Toki näitäkin löytyy, ja aivan varmasti saisivat sakot liikenteen vaarantamisesta siinä missä ylinopeutta ajanut ohittelijakin.
ajan itse rauhallisesti , mutta heinolassa kun moottoritie loppuu niin toinen kiilasi väkisin ohitseni ja se ei ollut kuin senteistä kiinni ettei
kaveri osunut kuljettajan puoleiseen kulmaan tai kaiteeseen.
Jos kerran ohitetaan tehdään se turvallisesti eikä silloin , kun ei olla varmoja , että mennään heittämällä ohi.
Ohittajan vastuuhan se on ,kun lähtee ohittamaan ja
pitkällä ajolla ei paljon voita .Jos perhettä kannattaa miettiä tarkasti ettei vaarranna myös muita autossa olijoita . Sillä ei koskaan pitäisi olla liian kiire matkustaa .
Kaikesta huolimatta järki liikenteeseen sillä yhdellä ohituksella ei voita mitään.
Ohitus kaistojen käyttäjissä on vaarallisimpia ne jotka kaistan ollessa loppumassa vedättävät keltaisille viivoille .
Sinulle vaan neuvoksi näin myös isänä , järki mukaan pitkälle matkalle , kun perheesi on kyydissä.
Sillä jos tulee kolari voi olla ettet ole ainut uhri
ja nopeusrajoitusten mukaan ehtii turvallisesti perille.
Hyvää kesän jatkoa sinulle Baronisti
>Sinulle vaan neuvoksi näin myös isänä , järki
>mukaan pitkälle matkalle , kun perheesi on
>kyydissä. Sillä jos tulee kolari voi olla ettet
>ole ainut uhri
Niin tai voi käydä pahin mahdollinen, eli oletkin ainoa joka jää henkiin.
Sitten kommentoisin siihen, että se "kopioija, provosoija" V70 nimimerkillä vastannut oli ihan oikeassa siinä, että alkuperäinen V70-nimimerkin henkilö oli idiootti ja apina-aivo, kun sellasta ohitustä lähti ylipäätänsä tekemään ja vaaransi siten perheensä ja sen syyttömän rekkakuskin hengen.
Mutta niinhän se kyllä on, että monet ajavat alinopeutta, eivätkä tajua mitään liikenteestä. Ei osata siirtyä lähemmäs piennarta, jotta sallittua maksiminopeutta ajavat pääsisivät ohi. Ei osata lukea vastaantulevaa liikennettä, että voisi siirtyä sinne pientareen lähelle, jos joku dorka tekee hölmöjä ohituksia ja on tulossa päälle. Ja se mitä kaipaisin olisi, että jos näkee että vastaan tulee traktori, ja on itse ainoa vastaantulija traktorille ja sen perässä tulevalle autojonolle, niin silloinkin voisi jo hyvissä ajoin siirtä sinne pientareen lähelle, jotta ne traktorin takana ajavat voisivat ohittaa sen traktori, vaikka samanaikaisesti, kun traktori on kohdalla. Eli antaa tietä siten, että kolme mahtuu helposti rinnakkain. Tosin monesti ne traktorin takana ajavatkaan eivät tätä elettä tajua, että vaikka siirtyykin selvästi tienreunaan ajamaan, niin ei uskalleta ajaa ohi siitä traktorista, ennen kuin tie on täysin selvä ja kilometrin näkyvyys eteenpäin.
Ei kuvaamassasi tapauksessa ole vastaantulevalla vaan traktorin perässä ajava odottaa sopivaa ohituskohtaa joka on turvallinen.
Eihän tässä hemmetti kyse ollukaan mistään laista, vaan sujuvasta liikenteestä ja yhteispelistä. Ei aina pidä miettiä, että: "Koska laki ei minua velvoita olemaan ystävällinen, niin olen sitten mulkku!"
Sama juttu kaupunkiliikenteessä. Kun joku on liikennevaloista kääntymässä oikealle, ja suojatiellä on kulkemassa ihmisiä, niin eikös nää idiootit yleensä jää just siihen valojen kohdalle odottamaan, että ne jalankulkijat ovat kaikki saaneet ylitettyä kadun. Tämän voisi tehdä fiksumminkin: Ajaa varovasti sen verran lähelle sitä suojatietä, että edelleenkin jalankulkijat voivat mennä esteettä suojatietä pitkin, mutta taka tulijat voivat jatkaa matkaansa suoraan, eikä liikenne jonoudu kääntyjän taakse, jolloin valoista ei kerkiä mennä kuin 3 autoa. Sittenhän asia on tietenkin toinen, jos kääntymässä on kaksi autoa. Sitten ei voi muuuta kuin odottaa, ei siinä mitään. Mutta kun ei ihmiset tajua, koska ajattelevat vain ja ainoastaan omaa ajamistaan.
Eihän tässä hemmetti kyse ollukaan mistään laista, vaan sujuvasta liikenteestä ja yhteispelistä. Ei aina pidä miettiä, että: "Koska laki ei minua velvoita olemaan ystävällinen, niin olen sitten mulkku!"
Sama juttu kaupunkiliikenteessä. Kun joku on liikennevaloista kääntymässä oikealle, ja suojatiellä on kulkemassa ihmisiä, niin eikös nää idiootit yleensä jää just siihen valojen kohdalle odottamaan, että ne jalankulkijat ovat kaikki saaneet ylitettyä kadun. Tämän voisi tehdä fiksumminkin: Ajaa varovasti sen verran lähelle sitä suojatietä, että edelleenkin jalankulkijat voivat mennä esteettä suojatietä pitkin, mutta taka tulijat voivat jatkaa matkaansa suoraan, eikä liikenne jonoudu kääntyjän taakse, jolloin valoista ei kerkiä mennä kuin 3 autoa. Sittenhän asia on tietenkin toinen, jos kääntymässä on kaksi autoa. Sitten ei voi muuuta kuin odottaa, ei siinä mitään. Mutta kun ei ihmiset tajua, koska ajattelevat vain ja ainoastaan omaa ajamistaan.
Ainakin itselläni on tullut kymmenittäin seuraavanlaisia tapauksia VUOSITTAIN:
Ajelen yleensä muun liikenteen mukana eli hienoista ylinopeutta (noin 85km/h). Samaa vauhtia tulee ajeltua yksikseenkin, mutta usein sattuu eteen näitä tapauksia, joilla vauhti heittelee 70:stä 85:een. Todella mukavaa yrittää pitää minkäänmoista turvaväliä. Jossain vaiheessa tulee aina se ohituspaikka sopivasti, kun edellä mennään sitä seitsemääkymppiä. Mutta, kas kas, vierellä ollessani huomaan, että 85km/h ei tahdokaan riittää ohitukseen. LÄHES joka kerta. Ei siinä mitään, saahan sitä ajaa alinopeutta, mutta tulisi edes päästää reilusti ohi, jos joku haluaa mennä.
Noh, ehkä autoilijoiden kokonaislukumäärään nähden nämä OVAT marginaalitapauksia, mutta tuntuu vain, että jatkuvasti niitä löytyy tuolta liikenteestä.
Jos joku on törppö liikenteessä niin pitääkö tieten tahtoen itse alentua samaan? Sinä sitten pata soimaa kattilaa.
Siinä tavallaan menettää oikeutensa kritiikkiin jos itse myös syyllistyy idioottiratkaisuihin.
että nopeutta säädellään tilanteen mukaan. esim. risteysalueet, näkymärajoitteiset alueet, kevyt liikenne, häiriötekijät autossa ja ehkä ihan normaalit nopeusrajoituksetkin aiheuttaa heittelyitä nopeuteen.
Kaiken ihaninta on se kun laskeutuu rampilta motarille, ja takana tuleva lähtee ohittamaan. Rinnalle päästyään ohittaja mulkkaa pahasti kun joutuu seisomaan kaasullaan molemmat jalat suorina. Vittu siinä alkaa moottoritie! Rampin jälkeen! Totta helvetissä siinä kiihdytetään. Saatanan kehitysmaakuskit.
Ottakaa perkele kantaa.
Nuo ensin mainitsemasi asiat ovatkin erikseen. Enkä niitä nyt tarkoitakaan. Vaan hyvällä kelillä pikatiellä ajaessa.
Ja tuosta ramppihommelista... Yhtä mukavaa se on, kun toiset eivät ymmärrä sen kiihdytyskaistan merkitystä. Jos huomaan jonkun tulevan pitkin kiihdytyskaistaa niin pyrin toimimaan tilanteen mukaan; jos takanani oleva väli on siinä rajoilla ehtiikö siihen niin pieni kiihdytys tekee rakoa juuri riittävästi lisää, JOS kiihdytyskaistaa käyttää hyväkseen. Jos taas takanani ei ole ketään tai väli on kovin pieni niin nostan sen verran jalkaani, että käyttämällä kiihdytyskaistaa hyväkseen ehtii hyvin eteen. Tässä kohtaa näkee paljon surkuhupaisia tapauksia, kun siellä kiihdytyskaistalla syttyy JARRUVALO. Hallelujaa. Taas, jos yksin olen niin hiljennän lisää (joka harvoin auttaa asiaa...), mutta en nyt viitsi takanaolijoita hermostuttaa jarruttelemalla ylettömästi. Jarruttelu sitäpaitsi aiheuttaisi pikatiellä turhia vaaratilanteita.
Eli, luetaan sitä liikennettä niin kaikilla on mukavampaa.
Siis... olikohan tuo tarkoitettu minulle? Jos oli niin mikä oli se idioottiratkaisu? Ohittaminen vai sen loppuunvieminen? Sinänsä tietysti tuo, että kiihdyttää lisää päästäkseen ohi ON riskialtista, mutta olisiko parempi siirtyä takaisin sinne taakse ja yrittää hetken päästä uudestaan, kun taas mennään hissuksiin? Siinähän on vielä isompi riski...
Aloita ohitus vilauttemalla valoja. jos ei ohitettava tajua väistää, aloita ohitus läheltä ohitettavan kylkeä. Yleensä siinä tilanteessa alkaa tilaa tulemaan. Jos sekään ei auta, ala tulemaan ihan nokan edestä omalle kaistallesi (muista Volvon voimavarat) Ja vedä ihan eteen, niin johan jarruttaa ohitettavasi. Näin itse toimin aina tilanteen niin vatiessa. Muuten aina on toiminut tämä temppu. Pitää olla kunnon autolla vaan tarpeeksi röyhkeä, muista se!
Tuo tepsii aina, minä ohitan aina juuri mainitsemallasi ohitustyylillä. Kiilaamalla saa tilaa.
Ans,kun mä arvaan. Olet taatusti se pienikaluisten
kerhoon kuuluva ääliö, jonka täytyy päteä maanteillä, kun sängyssä et pysty.
Näin on. Tehovaikutusta lisää syys/talviaikaan tien päällä oleva loska, joka saa ohitettavan takuulla jarruttamaan kun tuulilasi yhtäkkiä muuttuu harmaaksi.;-p
Näin on. Tehovaikutusta lisää syys/talviaikaan tien päällä oleva loska, joka saa ohitettavan takuulla jarruttamaan kun tuulilasi yhtäkkiä muuttuu harmaaksi.;-p
volvo pellet..... Arvatkaa vain kuinka paljon käytte päähän hitaasti kiihtyvien autojenne kanssa.. Yleisin esimerkki on, että volvokuski ajaa melkeen takapuskurissa kiinni monta kilometria ellei kymmeniäkin ja vilkuilee ohitusmahdollisuutta jokaisessa välissä mutta ohi on vain päästävä ja jos jarruttaisi vähänkin niin olisi volvon puskuri takakontissa sisällä. Itselläni on vahna maasturi (mersu) vuosimallia 78. Ja tuommoisille perässä roikkuville idiooteille tehdään juuri niin, että ohitusta yrittäessä isketään poljina lattiaan ja volvo kuski ei pääsekkään ohi. Ei edes minun vanhasta (mutta hyvästä) autostani. Ja sitten ollaan täällä itkemässä miten ohitettavat eivät väistä. Kaksi kertaa on tuommoinen tilanne aiheuttanut minun ja volvo kuskin välillä kolarin. Toisella kerralla jarrutin risteyksessä täysin normaalisti vaikka en ollutkaan oikeasti kääntymässä ja volvo kuski löysi itsensä takakontista. Soitti poliisille ja kun poliisi saapui niin he totesivat volvo kuskin täysin korvausvelvolliseksi ja haaste lähti liikenteen vaarantamisesta. Toisella kerralla taas volvo roikkui monta kilsaa takapuskurissa kiinni ja sitten 4 yrityksellä pääsi ohitse pitkällä tyhjällä suoralla ja kiilasi eteen ja jarrutti kuten sinä äsken neuvoit. En päästänyt kaasua yhtään vaan annoin koko mersuni panssaroidun etupuskurin painaa volvon takakontin ruttuun. Ja siitäkös volvokuski sitten vihastuikin ja veti tien sivuun ja kävi vielä uhoomaankin, että melkeen tapoin sen. No soitti sitten poliisille ja perässä ajanut autoilija minun tapaani todisti mitä oikeasti tapahtui ja volvo kuski jälleen kerran korvaus velvollinen vaikka ei autolleni nyt sinänsä mitään tapahtunutkaan. Sattui tosin menemään rikke perävaunussa ollut puutarha setti josta volvokuski joutui maksamaan 3700e vaikka setti maksoikin vain 1500e kaupasta ostettuna. No niin..enköhän tehnyt kantani selväksi. Ohitettavallakin on toki oltava aivot päässä mutta hänellä on täydet oikeudet olla väistämättä millään tavalla ohittajaa joka oman tyhmyytensä takia lähtee ohittamaan liian pienessä raossa. Toki kiihdyttää ohitettava ei saa normaali tilanteissa mutta tommosille volvokuskeille se on tehtävä aivan periaatteen vuoksi. Noniin elikkäs tapaamisiin sitten siellä liikenteessä volvoilijat..
Entäs sitten kun edellä menevä hermostuu, ja tinttaa tonnin koslassaan vähän jarrua. Ruttaat statusvolvosi kunnolla ja joudut maksamaan kaikki kulut? Niin vakuutushan ne korvaa. Sinunlaistesi tyhmien pässien takia ne maksut ovat juuri ylhäällä...
Toivottavasti saat vielä joskus huoltsikalla turpaas. Kenenkään velvollisuus ei ole pöllyttää pientareita ylinopeutta ajavien pienimunaisten volvokuskien vuoksi.
Aivan..Olet aivan oikeassa...Itse toteutan mainitsemaasi ajotyyliä ajamalla ohituskieltoalueella selvästi alinopeutta, kun kaltaisesi ääliö kiihdyttää takapuskuriini kiinni. Yleensä vielä jarruttelen äkkiseltään, jotta teillä olisi jotain jännitystä ja voi kun se teitä harmittaa ja kiukuttaa, kun ei saa olla seuraavissa liikennevaloissa seisomassa punaisissa ennen minua!!! Lisäksi pysähdyn joka suojatien eteen, jossa äiti odottaa lastenvaunujen kanssa ylipääsemistä. Ja taas teidän pitää jarruttaa!!!!! Apua!!! Yrittäkää ymmärtää, olen akka ratissa, joka ei noin pienimunaiselle ukolle antais edes säälistä...
Jeez!!! Oikea mentaliteetti liikenteessä!!! Jos itselläni olisi tarpeeksi iso ja voimakas auto tekisin samoin kuin sinä. Aivan oikein että joku opettaa niille paskiaisille vähän liikenne käyttäytymistä...
Ajelethan jo valmiiksi ruumisautolla niin eihän ruumiilta voi odottaakkaan muuta kuin tuollaisia idiootimaisia ajatuksia!!!
Eikö ton hintaluokan autosta löydy jarrupoljinta että olisit voinut itse hiljentää ja palata ohitettavan taakse? Annas kun arvaan: olet se tyypillinen perisuomalainen kusipää joka vaarantaa vaikka perheensä mieluummin kuin "antaa periksi"! Aina kun taustapeiliin ilmestyy joko Bemari tai Volvo tietää että kaverin on kohta aivan pakko päästä ohi, oli oma nopeuteni aivan mikä tahansa!!! Aiheuttaako noiden automerkkien hankinta jonkin aivovaurion vai mistä v...sta on kyse??
Hienoa, että joku muukin on huomannut saman!!! Myös Mersun kuskeilla ja motaristeilla on sama aivovaurio. Eikun kaikki sellaiset vaan ladon taakse ja kuula otsaan!!!!
Ettekö tiedä että Suomen teillä liikutaan hintajärjestyksessä. Ja kun on kyseessä noi moottoripyörät, silloin autojen ei kannata kikkailla, koska silloin mennään tehojärjrstyksessä.
Miksi ohitit? Et tuon vertaa moukka älyä ettet lähe ohittamaan kun rekka on tulossa? Vittu kortti pois kaltaiseltasi murhaajalta!
Ajelen moottoriliikennetiellä harvassa jonossa mittarvirhe poisluettuna maltillista 110-115 km/h tunnissa vauhtia. Miten on mahdollista että takapuskuriin ilmestyy kuin tyhjästä BMW/Volvo jopa HONDA (?!). Millä nopeudella ajamalla ovat saaneet minut kiinni? Mihin ihmeeseen niillä on kiire? Joutuvat ohittamaan jokaisen jonossa ajavan erikseen, kymmenen minuutin kuluttua kyseinen ohittelija on vielä näkyvissä suorien päässä, ohitettuaan n. 15 autoa. Kenties on 3 min aikaisemmin perillä, parhaassa tapauksessa näemme jälleen punaisissa valoissa kaupunkiin tullessa kun tie päättyy. Mainittakoon että tämä kusipäät änkeävät paniikissa autojen turvaväleihin ja aiheuttavat jonon tökkimistä.
Tuo ketjun aloittanut on selvä provo mahdollisimman kärjistävällä tyylillänsä
"Neljä lastakin takapenkillä, miettikää vähän mitä olisi tapahtunut, jos en olisi päässyt kiilaamalla ohitse? " -Oliko takana neljät turvavyöt?
"Sillon ohitettavan pitäisi lyödä liinat kiinni, ja päästää ohittaja ohitsensa, vaikka menemällä pientareelle" -Kas kun ei ihan ojaan saakka!
Tätä viestiketjua lueskellessani ihmetyttää että vaikka itsekin ajelen reippaasti (jos mahd.niin 10-30km/h yli rajoitusten) ja kilometrejäkin kertyy kuitenkin reilu 30tkm vuodessa, niin omalle kohdalleni ei ole edes tiukkoja tilanteita sattunut paria enempää. Läheltäpiti tilanteista puhumattakaan.
Ohituksia kuitenkin tulee eteen useita päivittäin.
Ajotyylistä tai -nopeudesta ei siis voi olla kiinni, vaan mistä?
Ettei vaan olisi yleisestikin nähtävillä oleva "Mulla on Volvo, mun on pakko päästä ohi" asenne joka moisiin tilanteisiin johtaa?
Vai onko vaan kyse siitä että ymmärrän katsoa missä ja miten ohitan?
Onko se taito joka useimmilta Volvo-kuskeilta puuttuu?
Pistää vähän mietityttään...
takaisin joutuisit, kun on näköjään opit unohtuneet.
Jos ohitettava huomaa vaaran ohitustilanteessa, täytyy hänen kiihdyttää, jotta ohittajan olisi helpompi keskeyttää ohitus ja palata omalle kaistalle. Jarruttaminen on viimeinen virhe. Yleensä ohitettavan tulee pitää nopeutensa VAKIONA, jotta ohittaminen olisi mahdollisimman helppoa.
Ohittamisessa pätee yleissääntö, nopeammalla on väistövelvollisuus.
Minkä helvetin takia sä lähdet ohittamaan, kun on lapsia takapenkillä?!? Ei niin kiire voi olla..
oli varmaankin tarkoitettu provokaatioksi...Toivon ainakin niin, sillä neljä lasta takapenkillä ja tuollainen sairas toimintamalli liikenteessä kuulostaa uskomattomalta...Helteet ovat kyllä pehmentäneet monen tienkäyttäjän pään, sillä monenlaista ohitusta, kyllä näkee päivittäin.
Mullaki tulee usein tiukkoja ohituksia, ku perkeleet ei tajua siirtyy pientareelle. Monesti mullaki kyyissä koko suku, joten aika monen ihmisen hengen saisivat sitten tunnoillensa.
Siirrynn toiselle kaistalle, mutta eivät voi hiljenttää saatana!
Terveisin
Simca 1000 kuski,
..ohitettavilla ei ole mitään tarvetta hidastaa ollenkaan. Jos olet niin idiootti, että riskeeraat koko sukusi tiukoissa ohitustilanteissa ni se on kokonaan sinun oma ongelmasi. Ei ohitettavan tunnolle mitään jäisi.
oiskohan ohittajan kannattanu katttella, ettei ohitukseen lähdettäessä tulisi rekkaa vastaan!!!! ja myöskin olisi hyvä tarkistaa, ettei ohitetä keltaisilla viivoilla, (ei niitä ole huvikseesn piirretty) mutkissa tai mäissä, tai muuten huonon näkyvyyden aikaan!!! varsinkin jos sulla on lapsia kyydissä niin silloin olisi maltti valttia, eikä riski ohituksia kannattaisi tehdä!!
Ja ohittaja itse ei voi sitä kaasua höllentää?
Viestisi vaikuttaa minusta provolta mutta jos olet tosissasi, niin oletko ajatellut, että ohitettavan äkkijarrutus voi myös vaarantaa ohittajan turvallisuuden. Mitä jos ohittajakin päättää lyödä liinat kiinni ja samaan aikaan myös ohitettava tekee sen? Tällöinhän ohittaja jää vastaantulijan kaistalle ja pahimmassa tapauksessa törmää vastaantulevaan rekkaan.
Kyllähän ohitettavankin tulee huomioida vaaratilanne mutta vastuu on aina ohittajalla. Tämähän opetetaan jo autokoulussa. Ohitettava voi kyllä väistää oikealle mutta nopeuden muuttaminen on varsin kyseenalaista tai jopa hengenvaarallista.
Edelleen uskon, että tarinasi on provo tai sitten olet kypsymätön kantamaan vastuusi neljästä lapsesta. Olisit nimittäin saattanut tappaa heidät, rekkakuskin ja toisen auton matkustajat. Mahdollisia kuolleita olisi voinut tulla lisääkin muista autoista tai jalankulkijoista. Mieti jatkossa, millaisia viestejä kirjoitat tai pitäisikö sinun luopua ajamisesta kokonaan.
Se on nykyään hullua touhua liikenteessä ja olen tullut siihen loppu tulokseen että rupean itsekkin täys päiväiseksi hulluksi.
Tästä lähin kun joku tekee törkeän ja liikennettä vaarantavan ohituksen niin voi olla varma että seuraan niin pitkälle että sen on pakko pysähtyä ja sen jälkeen sillä kaverilla onkin muuta ajateltavaa perkele!!!
Täällä on useampikin röyhkeää kiilaamista markkinoiva Volvo- kuski. Kannattaa herrojen vain pitää mielessä että jos tota touhua harrastaa liikenteessä säännöllisesti, niin ennemmin tai myöhemmin siinä ohitettavassa "purkissa" on se Tony Halmeen kokoinen jätkä joka hermostuu. Lähtee sitten renkaat vinkuen perään ja sen jälkeen alkaa vekseliveto- Volvon ruutuhousukuskilla tulemaan "ketshuppia" nenävärkistä!! Siihen ei sitten voikaan todeta kuin että on tässä maailmassa sentään vielä oikeutta!
Ihanaa... ei voi kuin ihailla tuollaista volvo kuskia. Ajetaan vaikka 200 mutta ohi pitää päästä. Vitut perheestä, vitut muista. Kunhan volvollani pääsen ohitse ja olen perillä 3 minuuttia aikaisemmin.... Teeppä tuo kiilaus minun eteeni niin voit olla varma että kun pysäytät autosi, olen takanasi.. SE ON VARMA!!!
...sulle perskohtaisesti oikein olis ollu että oisit liiskautunu sen rekan alle...kun kerran et osaa lukea liikennettä ja ohittaa siellä missä se on mahdollista!
TURVALLISESTI!!!
Kyllä on ajattelematonta sakkia sattunu kohdallesi.
Mullekin tänään sattu tapaus, että oli kiire maksullisiin naisiin (kun en muita saa), niin jouduin ajamaan päin punaista ja siinä joku vitun mummo tuli rollaattorilla suojatielle eikä saatana väistyny, vaikka painoin torvea minkä kerkesin.
Vittu koukkaisn sitte jalkakäytävän kautta ja siellä olevat älys sentään, että mullahan on kiire ja ne loikkas syrjään, eikä häirinny mun menoa.
Mut vittu sitä mummoa, mulla olis voinu tulla naarmuja karjapuskuriin, ku sen rollaattori oli niinku metallia, niinku ne yleensä on hei. Vittu, ei kyllä yhtään aatellu se mummo mitään.
Vittu, mimmosia tyyppejä sitä on liikenteessä. Ei saatana aatella mitään muuta ku ITTEÄÄN, eikä ymmärretä, että meillä on kiire.
Jos ei osaa ohittaa on parempi luopua autoilusta ja jättää se osaaville. Olis yks koheltaja vähemmän.
Tuli eilen mittariin 2800 km täyteen Suomen moottoriteillä moottoripyörällä. Kyllä teillä tuli nähtyä kaikenlaista törppöä nimenomaan auton ratissa. Pahoja, pahoja ohituksia, hälläväli tilanteita. Mitä siitä jos itsensä ajaa kallioon, mutta kun liikenteessä on paljon muutakin ihmisarvoista elämää.
Moottoripyöräilijät ovat yleensä autoilijoita varovaisempia ja kokeneempia kuskeja. Tiedetään aika tarkkaan missä voi lähteä ohittamaan ja millä vauhdilla ja moottoripyörässä kun potkua tuntuu löytyvän enemmän kuin autoissa yleensä ellei satu olemaan formulatason kärry alla.
Moottoripyörällä pääsee ohittamaan sujuvasti: vauhti kiihtyy hetkessä ja hidastuu myös nopeasti. Pyörän on pakkokin ohittaa ainakin rekat, koska rekan perässä on älytöntä ajaa, kun se heittelehtii kovastikin. Moottoripyörällä on aika puuduttavaa ajaa myös pitkän autojonon perässä, koska tilanteet muuttuvat jatkuvasti ja tarkkaavaisuus saattaa viedä voimat.
Ihmettelen sitä, että miksi autoilijat haluavat ajaa pyörän takalistossa kiinni. Uskon sen olevan kiusantekoa ja siitä edeltävää kateutta. Haluavat ehkä kilpasille, mutta se ei kannata, koska pyöräilijät siihen harvoin lähtevät.
En kyllä lähtisi ohittamaan enkä kiilaamaan missään vaiheessa, jos minulla olisi neljä lasta takapenkillä,aika meinaan kallis lasti!! Mutta kyllä ohitettavan on velvollisuus väistyä, jotta liikenne sujiusi mutkattomasti. Ajotiet on kaikkia varten ja joustavuus liikenteessä ykkönen!!Mieluummin nauttisin yhdessäolosta ja kesäsäästä!! Hienoista maisemistakaan ei voi nauttia kun pitää kilpailla muiden VOLVO, AUDI ja BEMARIKUSKIEN kanssa.
takapenkillä
kaltaisesi idiootin pilata sitten koko päivä! Kehtaat sitten vielä julkisesti alkaa purkamaan alemmuuskompleksiasi ja itsesääliäsi täällä kaikkien kuullen! Jos sen yhden ohituksen toisessa vaakakupissa on perhe ja toisessa viisi minuuttia nopeampi kotiutuminen sinne kossupullon ääreen, niin pistäs miettien uudestaan! Ei liikenteen turvallisuutta voi laskea muiden kuljettajien varaan, kyllä se lähtee ihan omista toiminnoista! Toivottavasti ajat sen pahan kolarisi yksin! nimim. "kokemusta on"
Niin,
eli ensiksi viet volvosi romuttamolle ja lahjoitat romuraudan rahat hyvätekeväisyyteen.
Toiseksi menet bemarikauppaan ja osta turbodiesel bemarin 324 tai 525.
sitten harjoittelet kiihdyttämään 100 km/h -150 km/h nopeus alueella jossa kiihtyminen tapahtuu sekunnissa bemarilla eikä tunnissa niin kuin volvossa. Harjoittele mieluuummin tyhjällä lentokentällä ensiksi.
Ja kannattaa muistaa että ylinopeudesta selvii sakoilla mutta kuolemantuottamuksesta joutuu linnaan.
Kiitos ja kuitti
Eipä se taida bemukaan noilla koneilla mikään tykki vielä olla... Toista se on s40 t4 kun painaa pedaalin pohjaan niin sitä mennään eikä meinata. Ei tarvii lentokenttää ohitukseen kun on bemarinkin etuvalot taustapeilissä.. Hyvää kesää vaan kaikille =)