Enää ei voi haukkua itäkoneita..
tepez
82130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
tekstistä ei saanut mitään tolkkua , kun englannin kielinen versio ei toiminnut :(
Mielenkiintoista että on olemassa myös kiinan traktoreita , joita saa rekisteriin :
Fotoni Europard -merkkisenä
Onko kukaan nähnyt niitä ?
Yllättävän paljon uusia/outoja merkkejä on tullut markkinoille , kun tunnetuimmat valmistajat keskittyneet valmistamaan jättitraktoreita ( yli 100-300hv).Tämä on vapauttanut markkinat 35-80hv traktoreiden uusille valmistajille .
Kertokaapa mitä uusia merkkejä olette nähneet Suomen markkinoilla ?
Eipä nuo Terrionit mitään halpoja ole, vaikka työkoneen saisi tuoda ajamalla Pietarista ilman veroja. TERRION ATM 3180 maksaa näköjään 2,6 miljoonaa, mikä on n.76.000 €.
traktoreita maailmalla ja jokunen yksittäinen kappale on eksynyt tänne Suomeenkin välillä.
Vaan maailma on muuttunut "klopaalimmaksi" netin välityksellä, tavallinen tanelikaan ei ole enään pelkästään aagrihankkijan ja keskosten varassa tiedon suhteen.
Faija aikoinaan ramppasi 50-luvulla messuilla ja kierteli muutenkin maailmalla, tuomisina oli esitteitä ym. tietoa, niitä sitten kummasteltiin, että kaikkea sitä onkin maailmalla. Otti sitten 70-luvun alussa minutkin mukaan ihmettelemään, mikroaaltouuni ja videot ovat jäänneet tuolta reissulta mieleen, joita ei vielä tuolloin Suomessa juuri taidettu markkinoida.
Hyvä esimerkki muualla tapahtuvasta kehityksestä on suorakylvö, muualla tehty vuosikymmeniä ennen kuin rantautui tänne Suomeen!
saattaa esim Thaimaassa nähdä ihmeellisiä juttuja,kuten 10-sarjan fordin näköisiä uusia traktoreita anglo-thai merkisenä. Ja näkyi sielä muitakin juttuja mutta ne on eri palstalla käsiteltäviä..
mitä ihmeellisempiä versioita vanhoista kunnon foorteista ja verkuista esim, tafe intia. ja onhan valtrallakin tuolla joku ystävyysmerkki en nyt muista mikä.
No joo...Siinä on Deutzin moottori,ZF-voimansiirto ja Bosh-sähkövermeet.Kokoonpanolinja on kovin vaatimaton ja saattaapi olla ettei tule Suomen markkinoille.
Tota värkkiä on rakenneltu jo useita vuosia,aluksi siinä oli Valmetin voimansiirto,mutta hylkäsivät sen kestämättömänä.
Konetta löytyy kyllä Venäjän alueelle pelargonian kuutosella varustettuna karvahattumallina.