Olen ajatellut ostaa rättärin ensi kesänä ja näyttää siltä, että kaikissa rättäreissä jossakin vaiheessa rungo pettää.
Onko millainen homma vaihtaa se? Kokemusta? Saksasta sais TUV hyväksytyn sinkityn rungon 10 vuoden takuulla noin 900 euron hintaan.
Onko millainen homma vaihtaa se? Kokemusta? Saksasta sais TUV hyväksytyn sinkityn rungon 10 vuoden takuulla noin 900 euron hintaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Käyppäs Killan foorumilla tutkailemassa.
Sitten kun olet hommannut Rättärin, niin liity kiltaan.
http://www.suomen2cvkilta.fi/forum/index.php
Kyllä työ on aika iso ja yleensä jos runko on poikki, löytyy ruostetta muualtakin. Esin korin lattia ja kotelot pitää ja kannattaa korjata samalla. Ekaksi rättäriksi suosittelen jo korjattua.
Miten katsastuksessa suhtaudutaan rungon vaihtoon. Meneekö helposti läpi.
Rungonnumero on vain rungossa. Meistetty etulattiaan ja peltiläpyskä etuaisassa. Kannattaa siirtää toiseen paikkaan katsastusmiehen luvalla. Ei muuta ongelmaa.
Kysyin rättärin rungon vaihtoa eräästä rättäriin erikoistuneet korjaamosta ja 11 vuoden takuun sinkitty kori maksaa n. 900 euroa ja työ saman verran päälle. Aikaa pitää varata viikko työlle. Hinta hieman vielä kasvaa tarpeellisella korinn hitsaustyöllä.
Eli jonkin verran tulee maksamaan mutta sitten autolle on luvassa tosi pitkä käyttöikä.
Niin rättäriin erikoistunut korjaamo oli Saksassa josta myös ajattelin auton hakea.
Pura vain koko auto ja kasaa ehjillä osilla. Tein homman. Ostin kunnostetun rungon missä oli jousipöntöt kunnossa. Tukivarsien laakerit vaihdoin koska se vaikuttaa alustan toimintaan hyvinkin suuresti. 2CV on ehkä maailman helpoin auto purkaa ja koota. Suosittelen. Mutta ehjänkin osto kannattaa jos vain löytyy.
Ajatus käynyt mielessä että olisikohan mahdollista vaihtaa-sovittaa-viilata rättäriin (tai tipparelluun) jokin pieni TDi kone ja mahdollisesti vielä automaattivaihteistolla.
Rättäri ja tipparellu ovat hyvin kevyitä autoja ja koneeksi riittäisi varsin pienitehoinen nyky TDi.
Myönnän toki että onnistuessaan se ei vastaisi pure-harrastajien vaatimuksia.
Onkohan kukaan moista toteuttanut?
Ps. Pariisissa oli juuri klassikkoautojen expo jossa myös rättärit olivat hyvin edustettuina. Alan harrastajat sanoivat olevan edelleen helppo löytää kaikki tarvittavat osat autoon, jopa uusina.