noniin, aiemmin täällä kyselemäni kytkimen toiminnan outous sai tänä aamuna selityksen, puolet jarrunesteestä auton alla, työsylinteri vuotaa. sylinterin olen jo paikallistanut mutta kysymys kuuluu mitä kaikkea kannattaa/tarvitsee irroittaa että siihen pääsee käsiksi ja miten se on kiinni koneessa? kannattaako vaihtaa vaan tiivisteet vai koko mötti? ilmeisesti motonet edullinen hankintapaikka? työkalut kyllä pysyvät kädessä, mutta kun alfa on uusi tuttavuus, niin kokeneempien neuvot ovat tervetulleita, jos viikonlopun helteen viettäisi konepellin alla....
kiitokset jo etukäteen! NIIN AUTO ON SIIS ALFA 33 -92 !!
ainiin, tuli mieleen että onko kukaan vaihtanut hydraulivehkeiden tilalle vaijerivehkeitä? luulis olevan vähän huoltovapaampi systeemi, vai onko se vastoin periaatteita mennä Alfaa muuttelemaan...
kiitokset jo etukäteen! NIIN AUTO ON SIIS ALFA 33 -92 !!
ainiin, tuli mieleen että onko kukaan vaihtanut hydraulivehkeiden tilalle vaijerivehkeitä? luulis olevan vähän huoltovapaampi systeemi, vai onko se vastoin periaatteita mennä Alfaa muuttelemaan...
Vastaukset 3
Vanhimmat
apua löytyy 0400 646088
Eipä taida maksaa vaivaa alkaa vaihtamaan tiivisteitä siihen vanhaan työsylinteriin. Uusikaan ei maksa Motonetissä paljoa, tuleepahan varmemmin kerrasta kuntoon.
Sylinteri on kiinni asennuskauluksessa yhdellä lukkorenkaalla, jonka irrottamisen jälkeen mötti lähtee irti. Tieltä ei periaatteessa tarvitse purkaa kuin virranjakaja (ainakaan 16veessä), mutta osaa sitten olla pirullinen homma saada se sylinteri takaisin paikalleen! Sitä suuremmalla syyllä suosittelen vaihtamaan saman tien koko sylinterin.
tässähän kävi "perinteisesti" eli otin virranjakajan ja kumiputken ruiskun ja imusarjan välistä irti jolloin oli lähes suora yhteys sylinteriin, mutta joku onneton edellinen korjauksen yrittäjä on tuhonnut lukkorenkaan täysin ( siis ei edes erota missä sen täytyisi olla...) ja en sitä kyllä millään ilveellä = 2 tunnin yrityksellä, saanut pois, eli laitoin kamat takaisin paikoilleen ja maanantaina täytyy soitella aikaa huoltoon. pahaa pelkään että se ei lähde muuta kun väkivallalla pois joka todennäköisesti tarkoittaa uutta sylinteriä. ottaa nuppiin, että sinänäsä pieni homma ja joku on mennyt sen pilaamaan, ehdin jo korjaussarjan ostaa. ( LÖYTYI MUUTEN TAMPEREEN KIRJASTOSTA ALFA 33 KORJAUSOPAS, TOSIN RANSKANKIELINEN, MUTTA KUVAT SUOMEKSI...)