Kun tämä ruoste-keskustelu on saavuttanut jo naurettavat mittasuhteet tällä palstalla ja mollaajina on aina jonkun toisen merkin kuskit jotka eivät keksi mitään muuta haukkumista yhdestä luotettavimmista automerkeistä, pitänee kirjoittaa muutama huomio asiasta.
Uudessa kutosessa on ongelmapaikat aika hyvin hoidettu. Helmoissa on isot muoviset helmat, yltäen pitkälle takalokarin etuosaan. Iso muovinen takapuskurihan ei sitten ruostu muuten.
Vanhemmassahan metalli oli yhtä helmoista lokasuojiin asti. Monessa autossa pintaruostetta löytyi just lokarista takapyörän etuosasta, missä kivet hakkaavat. Omani (-07 farm) suojautin uutena parhaalla tavalla vaikka se maksoikin. Pohjan ja koteloiden lisäksi ohut tunkeutuva kotelosuoja laitettiin myös ovien alaosiin, takaluukkuun ja konepeltiin. Sen jälkeen tietysti vielä paksumpi aine päälle. Luulis tuon nyt sietävän suomen olot kyllin hyvin. Työ kesti 5 päivää ja kesällä tummaa litkua tuli vielä pitkään ovien vedenpoistoaukoista ym. Laitatin vielä lisälokarit taakse roiskeläppineen.
Ko. suojaus olisi hyvä tehdä puolelle autoista heti uutena. Aika harvassa on pohjolan oloihin sopiva suojaus jo tehtaalla valmiina, johtuen myös eu-säännöksistä myrkkylitkujen käytöstä autoissa.
Uudessa kutosessa on ongelmapaikat aika hyvin hoidettu. Helmoissa on isot muoviset helmat, yltäen pitkälle takalokarin etuosaan. Iso muovinen takapuskurihan ei sitten ruostu muuten.
Vanhemmassahan metalli oli yhtä helmoista lokasuojiin asti. Monessa autossa pintaruostetta löytyi just lokarista takapyörän etuosasta, missä kivet hakkaavat. Omani (-07 farm) suojautin uutena parhaalla tavalla vaikka se maksoikin. Pohjan ja koteloiden lisäksi ohut tunkeutuva kotelosuoja laitettiin myös ovien alaosiin, takaluukkuun ja konepeltiin. Sen jälkeen tietysti vielä paksumpi aine päälle. Luulis tuon nyt sietävän suomen olot kyllin hyvin. Työ kesti 5 päivää ja kesällä tummaa litkua tuli vielä pitkään ovien vedenpoistoaukoista ym. Laitatin vielä lisälokarit taakse roiskeläppineen.
Ko. suojaus olisi hyvä tehdä puolelle autoista heti uutena. Aika harvassa on pohjolan oloihin sopiva suojaus jo tehtaalla valmiina, johtuen myös eu-säännöksistä myrkkylitkujen käytöstä autoissa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
"Kun tämä ruoste-keskustelu on saavuttanut jo naurettavat mittasuhteet tällä palstalla ja mollaajina on aina jonkun toisen merkin kuskit jotka eivät keksi mitään muuta haukkumista yhdestä luotettavimmista automerkeistä, pitänee kirjoittaa muutama huomio asiasta."
Selittely, että asiat eivät ole niin kuin niiden on todettu olevan (Mazda6:n ruostesuojaus on todistettavasti luokattomalla tasolla), on saavuttanut naurettavat mittasuhteet. Ilman vimmaista mustan valkeaksi selittelyä pöly oli laantunut tällä palstalla jo aikoja sitten.
samanlainen helmapalkki kuin uudessa isossa bemussa ja monissa muissakin, esim. volvossa.
Hyvä kun tehdään taas enempi muovista noita kuluvia paikkoja. Itellänikin oli Astrassa vastaavan tyyppinen, mutta matalampi helma joka oli mustaa muovia. Eipähän korroosio iske siihen.