Yamahan alu/teräs potkuri

Jos vene on liian keulapainoinen, järkevä tapa kompensoida tätä on ostaa painavampi teräspotkuri.

Teräspotkuri myöskin parantaa veneen merikelpoisuutta koska vakavuus lisääntyy painopisteen alentuessa.

Joitakin muitakin eroja saattaa olla.

Paino kirjoitti:

Jos vene on liian keulapainoinen, järkevä tapa kompensoida tätä on ostaa painavampi teräspotkuri.

Teräspotkuri myöskin parantaa veneen merikelpoisuutta koska vakavuus lisääntyy painopisteen alentuessa.

Joitakin muitakin eroja saattaa olla.

Kun posautat kivelle niin saat irrottaa koko koneen jatkotoimia varten.Tämä siis teräspotkurin etu

Paino kirjoitti:

Jos vene on liian keulapainoinen, järkevä tapa kompensoida tätä on ostaa painavampi teräspotkuri.

Teräspotkuri myöskin parantaa veneen merikelpoisuutta koska vakavuus lisääntyy painopisteen alentuessa.

Joitakin muitakin eroja saattaa olla.

perämoottorin potkurimateriaalin vaikuttavan veneen painopisteeseen?Jos rusetissa on joitakin satoja grammoja painoeroa,ei se muuta merikelpoisuutta vielä paskankaan vertaa.

Oletko muuten huomannut,että vesille lähtiessä ei kannata käydä kusella?Muuttuu tuo veneen painopiste.

arvelet kirjoitti:

perämoottorin potkurimateriaalin vaikuttavan veneen painopisteeseen?Jos rusetissa on joitakin satoja grammoja painoeroa,ei se muuta merikelpoisuutta vielä paskankaan vertaa.

Oletko muuten huomannut,että vesille lähtiessä ei kannata käydä kusella?Muuttuu tuo veneen painopiste.

Rakensin kaverin kilpaveneen moottoriin systeemin jolla moottoria voitiin nostaa ja laskea hydralisesti n.80mm.Lähdössä ja kurvissa kone alas,kiihtyy paremmin ,on pitoa.Systeemi toimi hienosti.Pukki tehtiin rosteri putkesta,siitä tuli 1.3kg liian painava.Painopiste muuttui.Kannatta siis käydä kusella.Voi saada muihin etua puoli veneen mittaa kilometrillä.Formuloissa se on tosi juttu

Kuulostaa ihan teräsvenepotkurikauppiaan tekstiltä.

Aikoinani ostin veneen, jossa oli Yamahan teräspotkuri paikallaan. Mukaan tuli myös Yamahan alupotkuri. Koneena 50 heppanen nelari.

Molemmilla kulki 32 solmua ja jos haetaan kymmenyksiä, oli alu aavistuksen nopeampi.

potkuri 13*14 kirjoitti:

Kuulostaa ihan teräsvenepotkurikauppiaan tekstiltä.

Aikoinani ostin veneen, jossa oli Yamahan teräspotkuri paikallaan. Mukaan tuli myös Yamahan alupotkuri. Koneena 50 heppanen nelari.

Molemmilla kulki 32 solmua ja jos haetaan kymmenyksiä, oli alu aavistuksen nopeampi.

Olen omistanut monta erilaista venettä joissa teräs- sekä alumiinipotkureita joten puhun kokemuksesta.

Mikähän se Yamahan teräspotkuri oli, tuskin
Yamahan omaa valmistetta kuitenkaan?

Enkä myy teräsveneiden potkureita vai mitä tarkoitit? ("teräsvenepotkurikauppiaan tekstiltä")

skillo kirjoitti:

Olen omistanut monta erilaista venettä joissa teräs- sekä alumiinipotkureita joten puhun kokemuksesta.

Mikähän se Yamahan teräspotkuri oli, tuskin
Yamahan omaa valmistetta kuitenkaan?

Enkä myy teräsveneiden potkureita vai mitä tarkoitit? ("teräsvenepotkurikauppiaan tekstiltä")

Kyllä kysymyksessä oli juurikin Yamahan musta teräsrusetti. Se ei nyt vaan tee rakettia tavallisesta veneestä ja sillä hyvä enkä tiedä kuka niitä tekee. Yamahan brändin alla niitä myydään vieläkin.

Puhuin teräs-venepotkuri-kauppiaasta erotukseksi lentokonepotkuri-myyjistä. Tosin ilmailussa ei taideta myöskään tarvita teräksisiä lentokonepotkureita.

potkuri 13*14 kirjoitti:

Kyllä kysymyksessä oli juurikin Yamahan musta teräsrusetti. Se ei nyt vaan tee rakettia tavallisesta veneestä ja sillä hyvä enkä tiedä kuka niitä tekee. Yamahan brändin alla niitä myydään vieläkin.

Puhuin teräs-venepotkuri-kauppiaasta erotukseksi lentokonepotkuri-myyjistä. Tosin ilmailussa ei taideta myöskään tarvita teräksisiä lentokonepotkureita.

Niin sinulla on se "alkuperäinen" teräspotkuri. Sehän on lavoiltaan samanlainen kuin se alkuperäinenkin.
Juu ei siitä todellakaan tule rakettia.

Teräspotkureitahan löytyy laidasta laitaan. Veneestä ja käytöstähän se on kiinni. Mutta jos vauhtia haluaa niin silloin pitää olla teräspotkuri ei alumiininen.

En ole vielä nähnyt yhtään teräspotkuria lentokoneessa, enkä myy niitäkään.

skillo kirjoitti:

Niin sinulla on se "alkuperäinen" teräspotkuri. Sehän on lavoiltaan samanlainen kuin se alkuperäinenkin.
Juu ei siitä todellakaan tule rakettia.

Teräspotkureitahan löytyy laidasta laitaan. Veneestä ja käytöstähän se on kiinni. Mutta jos vauhtia haluaa niin silloin pitää olla teräspotkuri ei alumiininen.

En ole vielä nähnyt yhtään teräspotkuria lentokoneessa, enkä myy niitäkään.

Teräksisen ja alumiinisen erot pikku koneissa on pieniä. Poltoainettä säästyy teräksellä hiukan, noputta ei aina välttämättä tule lisää, pito on parempi, rasittaa perää enemmän, kivelle ajossa vaurioituu muutakin kun ropelli...

Varsinaisen nopudellisen hyödyn saa 35 solmusta ylöspäin. Alumiini potkurien ominaisuudet loppuu nopesti lähestyy 40 solmua. Tästä eteenpäin saattaa teräksisen ominaisuuksilla olla monenkin solmun nopues eroja johtuen tietysti siiät että pitoa on vielä..

Pikku koneille alumiini on ihan oikea vaihtoehto. Jos nopus on tavoite, niin koneen tulee olla isokoinen ennenkuin terästä kannattaa ajatella.

Riippuu veneestä, moottorista, asennunkorkeudesta, potkurista....

potkuri 13*14 kirjoitti:

Kuulostaa ihan teräsvenepotkurikauppiaan tekstiltä.

Aikoinani ostin veneen, jossa oli Yamahan teräspotkuri paikallaan. Mukaan tuli myös Yamahan alupotkuri. Koneena 50 heppanen nelari.

Molemmilla kulki 32 solmua ja jos haetaan kymmenyksiä, oli alu aavistuksen nopeampi.

Todellinen hyöty teräspotkurista saadaan vasta yli 100hp moottoreissa.

potkurit kirjoitti:

Todellinen hyöty teräspotkurista saadaan vasta yli 100hp moottoreissa.

vene Silver Hawk 540,paino 540kg.Mikä sopivin teräspotkuri voisi olla?

Saman mallisia ovat. Ehkä teräksen jättöreunassa on hieman enemmän kuppausta tai sitten se tuntuu kun lavat on ohuemmat.

Ropellit.. kirjoitti:

Saman mallisia ovat. Ehkä teräksen jättöreunassa on hieman enemmän kuppausta tai sitten se tuntuu kun lavat on ohuemmat.

Joa menee jatkuvasti matalille. Alupotkuri on siitä paha, että vähänkin kun hipasee, rikki menee ja hitsari kiittää. Oikeasti, jos väylällä pysyy, eikä aja formulaa, niin ehdottomasti alu, sama vaste pieenemmällä rahalla.