kompromissi

On tämä kummaa kiihkoilua jonkun automerkin puolesta ja toista vastaan.
Itselläni ollut mm. opeleita,volsuja,masoja,tojotaa ja autoilu-uran alkuaikoina ladaa ja fiiua.

Vaikuttaa siltä jokainen automerkki/malli on jossain suhteessa kompromissi ominaisuuksien ja laadun suhteen.Itse en kyllä rupeaisi kiihkoilemaan minkään merkin suhteen.

Tässä minun omia käsityksiäni, ja vain minun

Masa 6: merkin pelastaja, luotettava laadukas perusauto, muutta ruostesuojauksessa tai suojaamattomuudessa tyritty. Jos maahantuojalla olisi ollut jotain tolkkua, kaikki autot olisi lisäkäsitelty suomessa. Sama koskee useita merkkejä.Perushyvän auton maine on pilattu.

Tojota . Tojota on kuin seiskalehti monet väheksyvät mutta yllättävän moni omistaa tai aikoo ostaa.Perusharmaa olemus( onko myynnissä muutaväriä kuin metalliharmaa?) Itse voisin harkita tämän panssariaven ostoa käytettynä, on yllättävän tilava.Corolla on mitäänsanomaton. Mutta on ehkä ainoita Turkkiin ja Britteihin laajentaneita tehtaita, joita ei laatuongelmat vaivaa.

Nissan. Nissanin brittituotteet eivat oikein herätä luottamistani, vaikka pari vuotta sitten riiasinkin erästä 2-litraista primeraa...
Muotoilu on makuasia. Milläs autolla nämä 70v papparaiset ajavat kun Almeeraa ei enää tehdä. No luultavasti nuo hankitut kestää sen kuin heidän ajokorttinsakin.

Vag-tuote. Emomerkki laadukkaan auton maineessa, mutta onkohan sittenkään....Ymmärtääkseni ruosteensuojaukseltaan kaukana noiden japsiperäisten merkkien edellä.Samoin ajo- ominaisuudet olleet aina hyvät. Mutta kaiken laista pikkuvikaa kuulostaa olevan.
60 000 euron Audin elektroniikan toimivuus on samalla tasolla kuin digiboxien tekstitys.
Vw ovenkahvojen valmistaja on kai sama , joka teki nuo legendaariset volsun kahvat 80-luvun alkupuolelta.Ilmeisesti mitään ei ole opittu.
Kakkosautoksi houkuttaisi joku 90-luvun skoda jos vaan uskaltasi...tai seatti, niitä kun ei kukaan tunnua haluavan, vois saada halvalla.

Oooppeli. Ei ole ollut ruostuva auto enää 90-luvun puolivälin jälkeen. Hyviä ajaa niin kauan kun kone kestää. Ja ei kestä kauan , jos et muista lisätä öljyä kaiken aikaa. Unkarissa kastut Astran moottorit ovat olleet yhtä laadukkaita kuin Nokian unkarilaiset kännykät.
Jotenkin pelkään että sorrun ostamaan vielä neljännen opelin itselleni, b-mallin vectran vm 96-98. Niistä voi löytää helmiä, sioille

Ford. Jos, huom! jos vaihtaisin autoa aina parin, viimeistään kolmen vuoden jälkeen uuteen samanmerkkiseen, niin mondeo/focus kiinnostaisi.
Periaatteessa hyviä autoja hyvillä ominaisuuksilla....Kyllä nuokin kai kasassa kestäisi pari vuotta, eikä ehtisi puhki ruostua ja sitten uuteen vaihto taas...Olisiko nämä niitä tyytyväisiä fordin omistajia.autot olisivat aina niin uusia ettei tarvitsisi koskaan itse pelätä katsastusta ? No ei pidä puhua pahaa, olen harkinnut vakavissani käytettyä 2litran montsikka kun viimeksi autoa hankin.

Ranskalaisia en uskalla kommentoida,kun eiole kokemuksia. Joskus sanottiin että laguna on oikeastaan saksalaisempi kuin ranskalainen. En tiedä olko se kehu vai ei....

Volvo ja saab ,bemu, mersu ja dkw. Autoetukamaa.
6575
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ei voi muuta sanoa, kun että olen kanssasi hyvinkin pitkälti samoilla linjoilla... Mennyt keskustelun taso aika huonoksi noin yleisesti ottaen joka merkin palstalla...

Äänestä

mielipiteesi on mukavaa luettavaa. Aikuisen henkilön kypsä ja harkittu puheenvuoro. Uskon, että suurella osalla palstan lukijoita ja kirjoittajia on samoja ajatuksia ja päätelmiä.

Voisiko tässä olla käännekohta keskustelun yleiseen tason paranemiseen?

Äänestä
  • vauva osatolla

    Äänestä

  • kova jäbä kirjoitti:

    vauva osatolla

    sinne osattomien vauvojen osastolle, nyt heti!

    Äänestä

  • kova jäbä kirjoitti:

    vauva osatolla

    Kova jäbä olet, kahdeksaan sanaan sait heti kolme kirjoitusvirhettä tekaistua.. Mutta kiva kun kuitenkin poikkesit sieltä vauvaosastolta vierailulle.

    Äänestä

  • Kirjoitin juuri samansisältöiseen hitusen tuoreempaan ketjuun..

    Pääpointtina se, että se on meistä itsestä kiinni että saadaan keskutelujen taso kohoamaan. Jätetään provot omiin oloihinsa vailla huomiota, jolloin kyseisten kieropäiden into kirjoittaa hiipuu hyvin nopeasti.
    Ja on oletettavaa, että provokirjoittajien joukko on hyvin pieni vrt. meihin normaalikäytöksisiin kirjoittajiin/lukijoihin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


masa,tojo,vag,gm kirjoitti:

On tämä kummaa kiihkoilua jonkun automerkin puolesta ja toista vastaan.
Itselläni ollut mm. opeleita,volsuja,masoja,tojotaa ja autoilu-uran alkuaikoina ladaa ja fiiua.

Vaikuttaa siltä jokainen automerkki/malli on jossain suhteessa kompromissi ominaisuuksien ja laadun suhteen.Itse en kyllä rupeaisi kiihkoilemaan minkään merkin suhteen.

Tässä minun omia käsityksiäni, ja vain minun

Masa 6: merkin pelastaja, luotettava laadukas perusauto, muutta ruostesuojauksessa tai suojaamattomuudessa tyritty. Jos maahantuojalla olisi ollut jotain tolkkua, kaikki autot olisi lisäkäsitelty suomessa. Sama koskee useita merkkejä.Perushyvän auton maine on pilattu.

Tojota . Tojota on kuin seiskalehti monet väheksyvät mutta yllättävän moni omistaa tai aikoo ostaa.Perusharmaa olemus( onko myynnissä muutaväriä kuin metalliharmaa?) Itse voisin harkita tämän panssariaven ostoa käytettynä, on yllättävän tilava.Corolla on mitäänsanomaton. Mutta on ehkä ainoita Turkkiin ja Britteihin laajentaneita tehtaita, joita ei laatuongelmat vaivaa.

Nissan. Nissanin brittituotteet eivat oikein herätä luottamistani, vaikka pari vuotta sitten riiasinkin erästä 2-litraista primeraa...
Muotoilu on makuasia. Milläs autolla nämä 70v papparaiset ajavat kun Almeeraa ei enää tehdä. No luultavasti nuo hankitut kestää sen kuin heidän ajokorttinsakin.

Vag-tuote. Emomerkki laadukkaan auton maineessa, mutta onkohan sittenkään....Ymmärtääkseni ruosteensuojaukseltaan kaukana noiden japsiperäisten merkkien edellä.Samoin ajo- ominaisuudet olleet aina hyvät. Mutta kaiken laista pikkuvikaa kuulostaa olevan.
60 000 euron Audin elektroniikan toimivuus on samalla tasolla kuin digiboxien tekstitys.
Vw ovenkahvojen valmistaja on kai sama , joka teki nuo legendaariset volsun kahvat 80-luvun alkupuolelta.Ilmeisesti mitään ei ole opittu.
Kakkosautoksi houkuttaisi joku 90-luvun skoda jos vaan uskaltasi...tai seatti, niitä kun ei kukaan tunnua haluavan, vois saada halvalla.

Oooppeli. Ei ole ollut ruostuva auto enää 90-luvun puolivälin jälkeen. Hyviä ajaa niin kauan kun kone kestää. Ja ei kestä kauan , jos et muista lisätä öljyä kaiken aikaa. Unkarissa kastut Astran moottorit ovat olleet yhtä laadukkaita kuin Nokian unkarilaiset kännykät.
Jotenkin pelkään että sorrun ostamaan vielä neljännen opelin itselleni, b-mallin vectran vm 96-98. Niistä voi löytää helmiä, sioille

Ford. Jos, huom! jos vaihtaisin autoa aina parin, viimeistään kolmen vuoden jälkeen uuteen samanmerkkiseen, niin mondeo/focus kiinnostaisi.
Periaatteessa hyviä autoja hyvillä ominaisuuksilla....Kyllä nuokin kai kasassa kestäisi pari vuotta, eikä ehtisi puhki ruostua ja sitten uuteen vaihto taas...Olisiko nämä niitä tyytyväisiä fordin omistajia.autot olisivat aina niin uusia ettei tarvitsisi koskaan itse pelätä katsastusta ? No ei pidä puhua pahaa, olen harkinnut vakavissani käytettyä 2litran montsikka kun viimeksi autoa hankin.

Ranskalaisia en uskalla kommentoida,kun eiole kokemuksia. Joskus sanottiin että laguna on oikeastaan saksalaisempi kuin ranskalainen. En tiedä olko se kehu vai ei....

Volvo ja saab ,bemu, mersu ja dkw. Autoetukamaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu