Mitä pitäis ottaa huomioon 2003 tai 2004 mallin e-mersun ostossa. Kilometrejä ajattelin tuollaiset 100000-150000 antaa olla autossa.
Auto siis olisi dieseli ja mallliltaan 200 tai 220.
Mitä vikoja tai ongelmia??
Auto siis olisi dieseli ja mallliltaan 200 tai 220.
Mitä vikoja tai ongelmia??
Vastaukset 3
Vanhimmat
Alustan ruosteet. Moottorissa tuppaa suuttimien tiivisteet vuotamaan. Myös koneen sähköpuoli on vikaherkkä.
Varaudu parin tonnin vuotuisiin korjauksiin niin ei tule yllätyksenä.
Siihen,että jokin auto olisi koko ajan ns. iskussa,on mielestäni jokseenkin paljon rahaa.
Jos tuon rahan saisi tosiaan menemään vaikka
neljänä vuotena,olisi se jo kahdeksan tonnia.
Johan siitä loppuu kohteet tuohon rahaan.Ei muuten sellaista autoa ole vieläkään tehty,joka hajoaa heti jostain muualta kun jokin vika on korjattu.
Kyllä se vaan tosi on, että muutama toimintatonni täyty olla joka vuosi varattuna. Kokemusta on...
Eihän pariin tonniin vaihda kuin alkupeäisen ilmamassamittarin ja useita tunteja työtä sen vian löytämiseksi.Tuntuu olevan sääntö, että vikoja katsellaan ensin tietokoneelta ja vaihdellaan ensin tietenkin vikalitan mukaisesti osia. Ne eivät kuitenkaan ole oikeita, vaan asentajan täytyy etsiä lopulliset vikakohteet vaistolla. Ihme juttu.
Sähköpuolen viat aivan mystisiä alan ammattilaisillekin. Hienot ovat pelit, mutta kun eivät vaan löydä oikeita vikoja...
Pääomakulut tietenkin vanhemmassa pienemmät ja vaikka sen kaksi tonnia vuodessa maksat huolloista, niin pieniä ovat kulut.
Jos taas kaksi tonnia tuntuu liialta, niin osta varma kulkupeli eli Toyota. Onhan se tosi, että se vain kulkee ja varmasti. Onneksi sellainen on emännällä, niin saa sitä lainata aina tähtimerkin pettäessä. Tästäkin on kokemusta.