Ostin pari viikkoa sitten vuoden 2000 Meganen. Autolla on ajettu 52 tkm.
Nyt autosta tippuu apukuskin puoleisesta etupuskurista jotain nestettä. Menin heti liikkeeseen mistä auton ostin, missä sanottiin että se tulee ilmastointilaitteesta ja että se on aivan normaalia. Onko???
Lisäksi huomasin että auton maalipinta kuplii jo kahdesta kohdasta. Luulisi ettei kolme vuotta vanha auto saisi vielä kuplia!? Voiko Renaultin vaatia korjaamaan maalivauriot, lupaavathan he 12 vuoden ruostumattomuustakuun? Autoa ei ole kolaroitu.
Nyt autosta tippuu apukuskin puoleisesta etupuskurista jotain nestettä. Menin heti liikkeeseen mistä auton ostin, missä sanottiin että se tulee ilmastointilaitteesta ja että se on aivan normaalia. Onko???
Lisäksi huomasin että auton maalipinta kuplii jo kahdesta kohdasta. Luulisi ettei kolme vuotta vanha auto saisi vielä kuplia!? Voiko Renaultin vaatia korjaamaan maalivauriot, lupaavathan he 12 vuoden ruostumattomuustakuun? Autoa ei ole kolaroitu.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nesteiden tippuminen kuuluu varmasti asiaan.
On näes ilmastointilaitteen ominaisuus.
Kupliminen kuuluu myös asiaan. Nykyiset vesiliukoiset maalit ovat huonompia kuin vanhat.
Korroosiotakuu korvaa vain puhkiruostumisen joten katsopa mitä voit itse tehdä asialle.
Hyvän auton sait varmasti, mutta muista vaihtaa jakohihna ajoissa.
Ilmastointilaite saattaa joskus kyllä juu tiputella.. katso onko"kenno" hiellä käytönjälkeen.. Tosin katso myös ettei lampunpesurit vuoda. Niillä on paha tapa tehdä sitä koska takaiskuventtiilit huonot. Niitä on vaihdettu takuuseenkin.
Huomasin tässä että lampunpesurit tosiaan vuotaa. Toisesta lampunpesurista sitä vuotaa aika paljon. Pissapoijan merkkivalo paloi ja lisäsin lampunpesurin säiliöön nestettä ja sitä meni sinne litrakaupalla!? Kuinka suuri se säiliö oikein on, vai valuuko se samantie maahan tai menee johonkin väärään paikkaan? En kyllä ainakaan huomannut, että olisi valunut.
(Lasinpesun säiliö oli täynnä)
Kuinkahan paljon takaiskuventtiilien vaihtaminen tulee maksamaan, jos se ei mene takuuseen???
Tuo Meganen pissapoikanesteen säiliö taitaa kyllä olla aika iso, mutta kyllä se aika nopeasti hupenee, kun nuo venttiilit vuotavat. Minulla se ei ihan loppuun asti tyhjene, sen verran kuitenkin, että merkkivalo syttyy.
Kyselin yhdestä merkkihuollosta, että takaiskuventtilien vaihtaminen onnistuisi pikahuollossa noin 50 euron hintaan. Toisaalta joku huoltomies sanoi, että se vaatii puskurin purkamisen ja on aika työläs. Saapa, nähdä miten se todellisuudessa sitten on.
Älä maksa takaiskuventtiilien korjausta tai mitä tahansa lampunpesureille tehdäänkin merkkikorjaamolla. Kyseessä on rakennevika ja silloin vastuu on auton valmistajalla/maahantuojalla/myyjällä riippumatta siitä onko auton takuu voimassa vai ei. Itse ostin vuonna 2000 uuden Megane breakin. Lampunpesurit menivät vuoden sisällä uusiksi takuun piikkiin. 2003 keväällä alkoivat pesurit taas vuotaa. Menin merkkikorjaamolle ja ilmoitin viasta. Korostin, että vika on jo kerran korjattu eli kyseessä täytyy olla rakennevika. Lupasivat tulla korjauskustannuksissa vastaan. Sanoin, että asiakkalla ei ole mitään kustannusvastuuta rakenneviasta. Vastuu on täydellisesti auton myyjällä ja valmistajalla. Kuluttajasuojalaki takaa tämän asian. Lopulta merkkikorjaamon oli korjattava vika ilmaiseksi.
VAADI ILMAISTA KORJAUSTA. KORJAAMO TIETÄÄ, ETTÄ KYSEESSÄ ON TYYPPIVIKA. SUUTTIMET ON JO KERTAALLEEN SUUNNITELTU UUSIKSI RENAULTIN TEHTAALLA.
Tuo on ihan höpö höpö puhetta, että muka työläs. Autosalvassa homma tehtiin odottaessa. Tuskin mitään puskureita täytyy lähteä riipimään. Rempan jälkeen on toiminut. Sain homman hoidettua takuuajan jälkeen.
Kävin eilen merkkiliikkeessä koodattamassa avaimet ja mainitsin vuotavasta lampunpesurista. Autoon vaihdettiin toinen takaiskuventtiili, puskuria ei revitty kokonaan irti vaan vain vähän apukuskinpuolelta. Vaihtaminen kesti 5-10 minuuttia. Takaiskuventtiili maksoi 3,5 euroa, työn hintaa en tiedä koska en vielä saanut laskua. (Avaimen koodaus ei onnistunut)
Samalla näytin kun auton maalipinta kuplii, he meinasivat, että sen korjaus menisi takuuseen.
On todella aivan normaalia, että ilmastoinnin jäähdytyksen kondenssivesi tippuu oikeasta etukulmasta. Olen huomannut, että varsinkin vasemmalle kaarrettaessa vettä tippuu aivan noroina. Veden määräan taas vaikuttaa ilman kosteus, joka viime aikoina on ollut varsin korkea.