ja seuraavan olisi jo aika tulla esiin jos mielii pysyä kilpailijoiden tasalla.
Seuraava s60 kuulemma tulee vasta 2010 jolloin
poistuu siis nykyinen s60 ja s40 kokonaan tuotannosta ja ne yhdistetään yhdeksi autoksi.
Seuraava s60 kuulemma tulee vasta 2010 jolloin
poistuu siis nykyinen s60 ja s40 kokonaan tuotannosta ja ne yhdistetään yhdeksi autoksi.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Rellun 1.5 modernisoituna 2 turboiseksi .
painoa pitää pudottaa n 1000 kgksi .
Täysin turhaa raahata mukana isoa painoa.
Turhien varusteiden karsintaa jolloin painokin putoaa.
Automaatti esim 7 pykäläinen "volvodsg"
4 veto ja älykäs sellainen.
Nopeusrajoitus esim 100km/h ja se koskee joka autoa mikä on rekisterissä lukuun ottamatta pelastus yms kalustoa.
painohan putoaa jo sillä kun ei atvitse suunnitella mitään osaa yli sataa kulkevaksi .
taajamaalueet yms automaattinen nopeuden valvonta toisinsanoen ajat 50km/hn alueella ja ajattelempa ajaa muka kiireessä 80 niin eipä onnistukkaan keneltäkään. teho samoin putoaa kaupunkialueella idioottimaisten ryntäyksien takia eli sulavaa rauahllista liikkumista jokaautoilijalla .
Onhan noita parannusksia paljon tehtävänä joka autoon ja HUOM mikään skirjoittamani parannus ei ole huono ei ole oikeaa syytä niitä moittia sori vaan olen oikeassa .
Jos on järkeä yhtään päässä ja elämänkokemusta niin tajuaa ja ellet tajua asiaa niin koeta hillitysti kasvaa ihmisenä,ehkä ymmärrät asian joskus.
Opettele kirjoittamaan oikein, siinä sinulle hyvä alku, sen jälkeen voit harjoitella jo omilla aivoilla ajattelemistakin.
Mee kuule kasvamaan pilkkuines! Ajattelku on pidemmällä kuinsulla.
bensan kulutuksen puolittaminen laihduttaminen kauneus leikkaus luotettavuus järkevyys.
Miten vanhanaikaisuus määritellään. Itse pitäisin keskeisimpänä asiana vanhentuneita teknisiä ratkaisuja, joita kätetään, vaikka olemassa olisi uudempia, parempia tapoja toteuttaa asioita.
Vanhanaikaisuutta voisivat edustaa esimerkiksi synkronoimattomat vaihteet, kampikäynnistys ja hehkukuulamoottori. Hieman nykyaikaisempaa vanhanaikaisuutta voisivat edustaa vaikkapa kaasutin ja katkojan kärjet ja sekuriitti-tuulilasi.
Jäykkä taka-akseli, kaksiventtiiliä/palotila, työntötankomoottori, erillinen runko ja rumpujarrut ovat omalla tavallaan vanhanaikaisia nekin, mutta vanhanaikaisuus voi niiden osalta olla myös tarkoituksenmukaisuutta.
Varustelupuolella vanhanaikaista olisivat ehkä säätöjen puuttuminen ohjauspyörästä, portaallinen selkänojan säätö, kammella veivattaqvat sivuikkunat, vinyyli-istuimet, keskuslukituksen toimiminen vain kuljettajan oven lukosta, takaovien valokatkaisinten puute, kuminen kokolattiamatto, osittain verhoilemattomat ovet, pehmustamaton ohjauspyörä ja 99 999 km:n jälkeen nollautuva matkamittari.
Ulkonäöllisistä seikoista vanhanaikaisina voitaisiin ehkä pitää kromattuja peltipuskureita, suurta ilmanvastuskerrointa, etulokasuojien puoliväliin asennettuja sivupeilejä ja vaikkapa 13" vanteita, vaikka näidenkin osaltakyse on tietyissä tapauksissa tarkoituksenmukaisuudesta.
Nyt minua kiinnostaisi tietää, mitkä ratkaisut Vovo S 60:ssä ovat esimerkkejä vanhanaikaisuudesta?
Tietysti voidaan ajatella niinkin, että ratkaisuista viis, kunhan ominaisuudet ovat nykyaikaisia. No, tätä mieltä minäkin olen.
Kysymys siis kuuluu, minkä ominaisuuksien osalta S 60 on jäänyt vanhanaikaiseksi ja mihin verrattuna:
- lämmityslaite
- melutaso
- istuinmukavuus
- varustelu
- suorituskyky
- valot
- jarrut
- kulutus
- huoltoväli
Mitäs tuosta Volvosta. Onhan Avensis olemassa. Avensis on paljon parempi, turvallisempi, tilavampi, kestävämpi, hiljaisempi, mukavampi, nykyaikaisempi, tehokkaampi, halvempi, taloudellisempi - ja Avensis on Toyota. Se on jotakin. Tylsälle kuuskympiselle ei mitään tarvetta olemassa.
Amen
Hih hih hooh hoo
Avensis on hyvä auto .
Mitä tarkoitat?
Kun ne on Volvo ja Avensis vierekkäin pihalla ja pitäs johonkin lähteä, niin Volvo S60 D5 tulee aina otettu alle.
On se niin pahuksen hyvä ajettava, johtuen mahtavasta dieselin väännöstä ja erittäin miellyttävistä istuimista. Vaihdekeppikin pelaa
Volvossa tunnon tarkasti verrattuna Avensiksen kumimaiseen ja jäykkään. Jos jotain hyvää Avensiksesta haluis sanoo niin tavaratila on siinä tilavampi. Tosin se on Liftback-mallinen, johon voi
laittaa polkupyöränkin ihan heittämällä.
Ja ehkä turvatyynyjäkin on Avessa yhdeksän kun niitä Volvossa on kuusi.
Ajelkoon mamma Avella mä ajan Volvolla, siinä se laatu oikein "haisee".
on vanhanaikainen ?
Nyt autoissa on kunnon perä. Taakse ei mahdu istumaan eikä edes seisomaan..
Mutta ei ole tarkoitettukaan. Saahan noita variskaappeja jos pitää kuskata kaksosten rattaita.
- Alfa Romeo Brera
- Audi A5
- BMW:n 100 ja 300 -sarja
- BMW Z4 aivan järjettömän vanhanaikainen
- Mercedes-Benz CLS (ulkomittoihin nähden aivan järjettömän vanhanaikainen)
- Peugeot 407 Coupé
Ja kuinka se Volkkarikin on tuomassa Passatista aiempaa vanhanaikaisempaa mallia markkinoille; siinäkään ei mahdu taakse seisomaan:
http://www.vw.fi/VV-Auto/vw_news.nsf/0/B43D67B6DCD31389C22573D1002F2A88?OpenDocument&db=vw4.nsf
Nuohan ovat jo melkein kuin ruumisarkkuja. Ei mahu seisomaan muuta kuin makuuasennossa!
..niitä käypiä seisomapaikkoja on? Ja miksi autossa pitäisi seistä? Henkilöautossa?
Jos tulee parfyymilta haiseva misu viereen.
Voi niitä aikoja, kun piti yrittää autossa noita hommia tehdä.
Minulla on S60 Vole. Se auto ei tarvitse nykyaikaistamista, eikäpäivityksiä. Kun on kerran hyvä tehty niin siitä ei eneää tarvitse parantaa.
Ehdottomasti paras auto suomeen!
Lue parannukset edempää 1.5dcimm
Jos autossa on jkohdallaan ajettavuus, ergonomia, suorituskyky, varustelu, ulkomitat ja turvallisuus, niin mitä sitä ihminen muuta kaipaa. Sisätilatkin ovat leveät ja jalkatilaa on enemmän kuin Corollassa. Pääntila loppuu pitkältä kesken, mutta jos ei ole tarkoitus kuljettaa Matti Vanhasta takapenkillä... sitä varten on S80. Tavaratilakin on vähän epäergonominen, mutta tilava se on. Muotoilun alttarilla on uhrauduttu. V70 on sitten tavaratiloiltaan avara, jos sitä puolta tarvitsee.
Mainio auto minun tarpeisiini. Jos olisin köyhä, bensan kulutus voisi häiritä.
Koetappa verrata ensin ennen kuin sanot mitään....
Jos olisit köyhä niinpä niin sekin asia on nykyisin muuttunut. Jos hiukkaakaan polkupyörän satulaltasi huomaat niin on olemassa semmoisia vihreitäarvoja olemqassa ja ne vaikuttaa autoiluun ja siinä ei omaisuus tai sen esittely paina. osta smart kun saat kortin. ps en kaltaistesi kusipäiden takia kirjoita oikein eli turha valittaa .
Perheessä kun on sekä S60 että Corolla, tulee kummassakin istuskeltua lähes joka viikko.
Muilta osin en pysty viestiisi vastaamaan, koska en saa siitä mitään tolkkua. Jotain suomensukuista kieltä se kuitenkin lienee.