Ihastuimme kovasti messuilla olleeseen Bayliner 288-veneeseen. Meillä on tällä hetkellä suomalainen vene enkä ole ihmeemmin innostunut jenkkiveneistä. Mutta nyt oli vene, jossa kaikki vaikutti olevan kohdallaan ja hintakin tarjontaan nähden edullinen.
Mutta voi. Kävin venettä tutkailemassa pariinkin kertaan ja kummallakin kerralla veneeseen sattui samaan aikaan joku kävijä, joka ihan pyytämättä haukkui veneen pataluhaksi. Ei kulemma oikein mikään toiminut: pentteri oli huono ja halpa, sisustus ei miellyttänyt. Oikein piti itseään tukistaa, kun oli luullut veneen olevan Suomeen oiva riittävine sisä- ja ulkotiloineen.
Minkähänlainen veneen pitäisi olla, että se tyydyttäisi näitä kaikkien alojen asiantuntijoita? Joillekin suomalaiset veneet ovat ainoita oikeita, jotkut taas pitävät niitä heikkolaatuisina ja kalliina. Amerikan veneiden laatua on kehuttu, mutta nytkö sekin on heikkoa? Vai onko niin, että vain käyttämällä puolesta miljoonasta ylöspäin on mahdollista saada laadukas ja toimiva vene? Sitten minä tyydyn nykyveneeseen, kun ei ole sellaista rahaa laittaa vapaa-ajan viettoon.
Bayliner
6
4768
Vastaukset
- Gulfliner
Kannattaako ohikulkijoiden heittoihin suhtautua kovin vakavasti varsinkaan jos ei pääse haastamaan ja keskustelemaan. Kipparissa taisi olla testi ko. veneestä. Lue sieltä. Sitä venettä oli myyty jo ennen messuja 7 kpl.
- Ebayline
Joku tykkää toinen ei. Minä pidän jenkkiveneistä, mutta tosin vain niistä suurista. Pikku jenkeissä tuppaa vieläkin olemaan omat vikansa, sillä ne on suurimmaksi osaksi tarkoitettu trailerilla takapihalla säilytettäviksi koristeiksi joilla tehdään parin tunnin pyrähdys harvoin.
Helat, valot, sähköt, sähkölaitteet tuppaavat olemaan "biltemankamaa" irtoavat, hajoavat eivät toimi. Meillä kun botski lilluu laiturissa aaltojen nyittävänä eivät pikku jenkin kiinnitys pollarit kestä tai irtoavat herkästi. Myös usein verhoilumateriaalit ovat pakkaseen sopimattomia. Meillä on vaikea pestä veneen avotiloja painepesurilla reissun jälkeen ja jättää vene takapihalle aurinkoon kuivumaan. Otathan nyt huomioon sen, että meille isohkotkin veneet viedään heillä pick-upin perässä trailerilla kotiin.
Eihän koskaan löydy sellaista venettä joka sopisi kaikille, mutta lähes jokaisesta joku tykkää.- B.F.
9,4 metrin yläohjaamolla k.o. jenkki ei nyt suoranaisesti ole mikään pikkuvene ja painoakin on lähemmäs 4 tonnia.
http://www.marinepower.nu/images/batar/060802_027.jpg
Kulutus vain on, jos bensakoneella siellä 3 litran/mpk - Ebayline
B.F. kirjoitti:
9,4 metrin yläohjaamolla k.o. jenkki ei nyt suoranaisesti ole mikään pikkuvene ja painoakin on lähemmäs 4 tonnia.
http://www.marinepower.nu/images/batar/060802_027.jpg
Kulutus vain on, jos bensakoneella siellä 3 litran/mpkpieniä ovat silakat joulukaloiksi.
- kari 2655
Meillä on 1992 mallin Bayliner 2655 jota olemme messuilla verranneet sekä uusiin Beikkuihin että Sea Rayihin ja lopputulemana meillä on joka kerta ollut että vaihtamalla ei parane.
Veneiden sisätilat menee jostain syystä koko ajan sokkeloisimmaksi ja materiaalit muovisemmiksi. Uudet veneet on melamiinia ja muovia, ainakin meille se on väärä suunta.
Kun paikat on täynnä reppuja, kasseja ja ihmisiä niin tilojen tuleee olla selkeitä ja toimivia.
Mihin laitat roskat ja tyhjät pullot? Entä kuivat ruuat tai Origon polttonesteen. Saippuan tai shampoon? (Uusissa Beikuissa oli muuten roskikset portaissa) Messuilla kaikkialla on tilaa, mutta viikonloppuretkellä tavaraa on joka paikka täynnä. Missä tila uimaleluille tai kumiveneelle. Aggregaatille tai kaapelikelalle?
Hauska yksityiskohta, märät farkut tai kengät saa tehokkaimmin kuivaksi kuuman moottorin pällä yön yli...
Itse veneen ylläpito on ollut helppoa, mutta moottori vetolaite on vaatinut enemmän huomiota. Tässä on ollut positiivisena asiana tiedon paljous, jenkkipaketeista tietoa on yllin kyllin netissä.
Jenkkivene ei sinällään ole peikko, kokonaisuus on ison yrityksen massalla tuotettu, pohjaratkaisut on kokemuksella tehty ja viikonloput toimii.
Oma kokemus on että aikaa myöten kaikki ratkaisut ei ole kestäviä, jos kotimaisen veneen elinkaari pienin ylläpitokuluin on 20v niin jenkin voisi arvioida olevan 10v.
Pitää muistaa että veneen ylläpitokustannusten väitetään olevan noin 10% kokonaisuuden arvosta.(allekirjoitan!) Uudella se kohdistuu ehkä enemmän kokonaisuuden ylläpitoon, vanhemmalla enemmän korjattaviin kohteisiin.
Kulutuksista puhutaan paljon, oma kuluttaa reilulla tyhjäkäynnillä noin 60 litraa viikonlopussa. Plaanissa pääsee toki nopeasti perille, mutta kun kurkut on auki, niin kulutus on moninkertainen.
Veneen hinta arvo on kuitenkin suhteessa hankintahintaan, joko alhaisempana jälleenmyyntihintana tai restaurointikuluina, riippuen siitä ostatko uuden vai käytetyn veneen.
Itse olen kuitenkin kokonaisuuteen vuodelta 1992 tyytyväinen.
Toivottavasti tästä oli apua kuumeeseen, lopulta siihen ei auta kuin uusi vene pihalla. ;-) kun asuisi hintojen suhteen oikeassa maassa
http://www.boattrader.com/listing/2005-Bayliner-2005-288-Cruiser-91620254
halvempikin löytyi, vm 2007 69000$
Itsellä ollut 2 beikkaria
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1131135
Tiedät, että en voi enää laittaa viestiä
Aikaa kulunut. Eikä se näyttäisi enää luontevalta vastata näin pitkän ajan jälkeen. Tiedän myös, että sinä et enää lait89864Nostetaanpas kissa pöydälle: Onko Kuhmossa työpaikkakiusaamista?
Kuka uskaltaa puhua? Vai uskaltaako kukaan? Naisvaltaisella alalla on kuulemma Kuhmossa ruma tilanne. Mitä aikuiset ede18679Tuleeko Martinasta rouva Muhis
Saako vihdoinkin ne haaveilemansa prinsessa häät Hajjin entinen Muhammad kanssa, 😂 yhteistä heillä on se, että molemmat275642- 64618
- 77608
- 104584
- 26532
Oletko miettinyt sitä
Että jos meidän persoonat ei sovi yhtään yhteen ;) No onneksi kumpikin on fiksu eikä halua toiselle mitään pahaa.49523Eipä oo näkyny montakkasn etelänvetelää vielä kylällä.
Liekkö tuo pensanhinta vetelille liian kallista, kun ovat jeäneet kesäksi kottiinsa vetelehtimmään. Pärjätään iliman vet91457