GS kummittelee

Meillä oli kanssa Parking Brake Fault ilmoituksia, kun akku oli sökö. No ei huollon mukaan ollut, kun testasit jollain akkutesterillä, mutta vaihdon jälkeen herjat hävis. Muutenkin auto teki ihan kummia. Välkytteli valoja, näytössä oli ihan kummia tekstejä ja näyttö sammuikin kun vanha putkitelkku eli viiva ja piste lopuksi.

JUSA se alkuperäinen kirjoitti:

Meillä oli kanssa Parking Brake Fault ilmoituksia, kun akku oli sökö. No ei huollon mukaan ollut, kun testasit jollain akkutesterillä, mutta vaihdon jälkeen herjat hävis. Muutenkin auto teki ihan kummia. Välkytteli valoja, näytössä oli ihan kummia tekstejä ja näyttö sammuikin kun vanha putkitelkku eli viiva ja piste lopuksi.

Ja akun uskaltaa vaihtaa eli auto ei hajoa. Tosin käy jonkin aikaa vähän hassusti ja osa oheislaitteista tarvitsee uudelleen ohjelmointia, jotka tosin pystyy tekemään ohjekirjan avulla.

JUSA se alkuperäinen kirjoitti:

Ja akun uskaltaa vaihtaa eli auto ei hajoa. Tosin käy jonkin aikaa vähän hassusti ja osa oheislaitteista tarvitsee uudelleen ohjelmointia, jotka tosin pystyy tekemään ohjekirjan avulla.

Markkinoilla on "älylatureita" esimerkiksi ruotsalainen CTEK -sarja, joissa on myös vakiojännitesyöttö akun vaihtoa varten. Sillä välttyy kaikenlaiselta resetoinnilta, eikä radiokoodiakaan tarvitse syöttää. Itse hommasin CTEK in ylläpitolaturiksi puutarhatraktorin akulle.

Voi olla että vähempikin äly riittäisi, järjestää vaan napajohtoihin jostain varasähkön vaihdon ajaksi.