http://www.china-tractors.com/manage/upload/picture/FT/FT700-FT704/FT700B_backhoe.jpg
http://www.china-tractors.com/manage/upload/picture/FT/FT700-FT704/FT704B_front loader-1.jpg
http://www.china-tractors.com/manage/upload/picture/FT/FT750-FT754/FT750B_front.jpg
http://www.china-tractors.com/manage/upload/picture/FT/FT750-FT754/FT750B.jpg
http://www.china-tractors.com/manage/upload/picture/FT/FT700-FT704/FT704B_front loader-1.jpg
http://www.china-tractors.com/manage/upload/picture/FT/FT750-FT754/FT750B_front.jpg
http://www.china-tractors.com/manage/upload/picture/FT/FT750-FT754/FT750B.jpg
Vastaukset 7
Vanhimmat
Nämä ovat CNH:n omaa tuotantoa Kiinassa
juu
Koneviestistäkö tuota nyt luin. Taidettiin kertoa että koko T7000 tuotanto on Kiinassa, eikä sitä tuoda euroopan markkinoille
Amerikassa tehty Johnd Deere, jonka etukuormaajan valuosissa lukee "made in China".
kun jenkit ostaa paljon kiinasta ja jonnella on verstaat kiinassakin. Tyhmemmätkin osaa teettää kiinassa, niin miksi ei sitten viksummatkin!
Jotenkin ihmeellisesti se valmistusmaa muuttuu, kun tavara kiertää sopivasti italia, saksa tai usan kautta.
Kyllä nää kiinanpojat kopioida osaa.. Kaikki kaivurit ym tulee pian sieltä, kun työ muualla liian kallista. Muutama vuosi sitten viimeiset Valmet 8400 traktorit vietiin Kiinaan ja olen aika varma, että kohta ilmestyy kiinalainen versio ko koneesta suurille idän markkinoille, missä tarvitaan yksinkertaisia koneita yksinkertaisille talonpojille...
kunhan on halpa ja toimii sen minkä tarvitsee .
Kiinakoneen suurin ongelma oli saada ne rekisteriin , nytkin se ongelma on poistumassa moottorien uusiutumisen myötä ( vert. Jinma)
Suomessa Jinman myynti rekisterönnin puute haittasi eniten.
Amerikassa tuo ei ole ongelma siellä kun peräkärryjen vetureissakin on kokoa enempi yksityiskäytössä.