Kokko taliven tulee kovva eikkä kunon jäätä
Kovva tuuliapitele
RenneS
14919
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei päässy edes jäälle hiihteleen. Kyllä tämä on outoa talvea. Tuulikin siellä meinaa viedä mennessään.
Muuta,tulipahan sanottua.
Kirjotan juuri niinkuin haluan! Niinhän Sinäkin teet!
kiinni!! pistä vihtahousut jalakaan jos lähet kylille!! eläkä mee heikoille jäille ettei käy höpösti!!
Varmaan sinullakin Renne lintulaudalta lentänyt kaikki pähkinät ja siemenet tuulen mukana. Kai se vihreä lintu osaa nokkia maastakin.
tuuloo niin kovvoo että kikkeli irtuaa ja pallit lentoo perässä.
Onpa laho mies.
ajeluu arielilla oli kova peli
OnhaHan se ärsty Peli.
oli AVO merkkinen moottoripyörä 50 luvulla. kartaanivetoinen ja sillee. oliko ne hyviä pyöriä?
-seles-
AWO oli aika hyvä pyörä, parempi kuin IC, josta lensi sytytystulppa toisinaan polveen käyntiin polkaisijalle.
EMW oli myös suosittu. Sitä sanottiin Emmaksi. se oli BMWn itäsaksalainen kopio. Enkkupyörät Ariel, Norton ja Triumph oli parhaita.Matchless oli kova sana, siinä ei ollut takana teleskooppeja ollenkaan.
Jawasta ja Zetistä tuli suosittuja 60-luvulla, ne oli aika hyviä. Jawa oli akkupyörä ja Zetisssä oli magneetto. Jawan virtapuoili ronklaili usein. Venäläinen KiWa oli heikko, samoin neukkupyörä Tähti.
mainitsemasi moottoripyörät poikavuosilta. Kaikki nuo olivat hyviä pyöriä, mutta mielestäni katseet vangitsi erityisesti nelitahtinen ja vieläpä kartaanivetoinen kuten, nuo mainitsemasi AWO, EMW ja BMW. Oliko myös SIMSON, en muista miten kirjoitetaan, tuohon joukkoon kuuluva.
-seles-
Vaikeaa tietää oletko aina se aito ja oikea seles!
mitään syytä. Aivan aito olen. Onneksi ei ole kukaan vielä minuna esiintynyt.
-seles-