selkään puukottajat

aika hyvä kirjotus sataman asiakkaiden taholta viitaten huomiseen kymen sanomiin sataman asiakkaat ovat tyytyväisiä hmt:n palveluihin jos hmt lopetetaan loppuu haminan satama karavaani kulkee koirat haukkuu
203013
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

tyytyväinen jos joku yritys myisi sulle tuotteitaan jopa alle oman hankintahinnan, mut se firma ei vaan niin kauaa pyöri.

Äänestä

HMT:n toiminta tehostuu, uudet työntekijät, uusi Gottwald mobiilinosturi, siirtyminen 5-vuoroon... loppua kehitykselle ei näy.

Äänestä
  • vielä kun se alkais tuottaa voittoa edes sen verran, että pystyis maksamaan konehankinnat ja jätkien palkat itse hankkimillaan, eikä veronmaksajien rahoilla...

    Äänestä

Eihän autoilijakaan valita jos joku huoltoasema myy penosoo euron litra,on todella tyytyväinen.On vaan niin että tulee konkurssi.kun kukaan ei rahoita toimintaa ja myynti loppuu.Jos joku rahoittaa toimintaa ja maksaa tappiot ostaja ei todellakaan valita,valittajat löytyvät maksajista,varsinkin jos maksu ei ole vapaaehtoista vaan maksetaan verorahoista.

Äänestä
  • "HMT:n toiminta tehostuu, uudet työntekijät, uusi Gottwald mobiilinosturi, siirtyminen 5-vuoroon... loppua kehitykselle ei näy."

    Se on sitten lukion menoa....

    Äänestä

  • lakkautetaan kirjoitti:

    "HMT:n toiminta tehostuu, uudet työntekijät, uusi Gottwald mobiilinosturi, siirtyminen 5-vuoroon... loppua kehitykselle ei näy."

    Se on sitten lukion menoa....

    Hyvällä mallilla tämä yrittäminen juuri luin Hiiohoi lehdestä Muhonen sanoo että emme laita rahaa HMT niin täällä kerrotaan että Hamina ostaa HMT neljännen nosturin ja samaa aikaa opettajia lomautetaan päättäjät alkaa sekoamaan lopullisesti rahan käytössä.

    Äänestä

Onhan nyt satamassa Saimaa pojat joilla on yhtä paljon laivoja päivässä kun HMT kuukaudessa eikä niihin mene verorahoja yhtään.

Äänestä
  • Suomalainen edustaja muistaakseni Kosola oli sukunimi sen on helppo kehuu kun ei tarvitse maksaa HMT kuluja, mitäköhän yhteyksiä silläkin on satamalaitokseen kun viitsii kehua jotain yritystä lehdissä eihän kukaan asiakas kehu Stevecoa tai Finnsteve tai Stellagroup vaikka niillä on ihan eri tasolla tämä ahtaus homma kuin HMT, suurin osa vain varustamoista vain valitsevat nämä yritykset.

    Äänestä

  • Venäläisen rekka firman kirjoitti:

    Suomalainen edustaja muistaakseni Kosola oli sukunimi sen on helppo kehuu kun ei tarvitse maksaa HMT kuluja, mitäköhän yhteyksiä silläkin on satamalaitokseen kun viitsii kehua jotain yritystä lehdissä eihän kukaan asiakas kehu Stevecoa tai Finnsteve tai Stellagroup vaikka niillä on ihan eri tasolla tämä ahtaus homma kuin HMT, suurin osa vain varustamoista vain valitsevat nämä yritykset.

    luulisi kaivoja olevan redillä jonottamassa vuoroaan. kuitenkin nuo paljon puhutut pukkinosturit kurkottelevat tyhjinä taivaita!

    Äänestä

  • muutakin kuin halpa kirjoitti:

    luulisi kaivoja olevan redillä jonottamassa vuoroaan. kuitenkin nuo paljon puhutut pukkinosturit kurkottelevat tyhjinä taivaita!

    onhan saimaan pojilla muutama tikkulaiva kanavan liikenne on talven ajan merisatamissa ei ne tietääkseni käsittele kontteja kauan eläköön HMT

    Äänestä

  • muutakin kuin halpa kirjoitti:

    luulisi kaivoja olevan redillä jonottamassa vuoroaan. kuitenkin nuo paljon puhutut pukkinosturit kurkottelevat tyhjinä taivaita!

    joka uhkaa laivoja tulemasta haminaan pukkinostureiden alle siirtämällä lastin muihin laivoihin.

    Äänestä

  • metsäteollisuuden kirjoitti:

    joka uhkaa laivoja tulemasta haminaan pukkinostureiden alle siirtämällä lastin muihin laivoihin.

    Kun nosti nostureiden hinnan 2.5 kertaisiksi sehän se oli UPM viimeinen syy lähteä Haminasta, että älä viitsi valehdella että metsäteollisuus olisi kieltännyt pukkinostureiden käytön nehän olisi jopa ostannut niistä yhden mutta satamalaitos ei suostunnut edes kunnolla neuvottelemaan niistä antoi vai kaikki ne HMT joka nosti niiden hinnan sellaiseksi että kenenkään muun ei ole kannattavaa niitä käyttää.

    Äänestä

  • Itsensä ulos metsäteollisuu... kirjoitti:

    Kun nosti nostureiden hinnan 2.5 kertaisiksi sehän se oli UPM viimeinen syy lähteä Haminasta, että älä viitsi valehdella että metsäteollisuus olisi kieltännyt pukkinostureiden käytön nehän olisi jopa ostannut niistä yhden mutta satamalaitos ei suostunnut edes kunnolla neuvottelemaan niistä antoi vai kaikki ne HMT joka nosti niiden hinnan sellaiseksi että kenenkään muun ei ole kannattavaa niitä käyttää.

    Että upm omistaa osan stevekosta, että silleen.

    Äänestä

  • Itsensä ulos metsäteollisuu... kirjoitti:

    Kun nosti nostureiden hinnan 2.5 kertaisiksi sehän se oli UPM viimeinen syy lähteä Haminasta, että älä viitsi valehdella että metsäteollisuus olisi kieltännyt pukkinostureiden käytön nehän olisi jopa ostannut niistä yhden mutta satamalaitos ei suostunnut edes kunnolla neuvottelemaan niistä antoi vai kaikki ne HMT joka nosti niiden hinnan sellaiseksi että kenenkään muun ei ole kannattavaa niitä käyttää.

    nosturit on pystyssä ja nopea kontinkäsittelyfirma odottaa kädet hikoillen laivoja, mutta metsäteollisuus haluaa käyttää omaa ahtausfirmaa mikä on ihan selvä. pattitilanne.

    Äänestä

Asiat on niin että Haminan ja HMT;n ei kuulu rahoittaa ctm;män täällä oloa, ei ainakaan kaupunkilaisten. Jos HMT;n hallitus haluaa pyörittää vuodesta toiseen tappiota niin tehköön sen omilla henkilökohtaisilla rahoillaan eikä tuetuin verorahoin.

Äänestä
  • Miksi UPM lähti kyllä siinä kestikin, että tajusivat että UPM omistaa Stevecoa niin UPM suuttui kun niiden yritystä vaikeutti Herrala siksi Kotkaan koska siellä saa kaikki yritykset tasapuolisen hinnoittelun ja kohtelun vaikka sen omistaisikin Suomen metsäteollisuus siksi Kotkan satamalla menee hyvin ja Haminan ei siinä vielä joskus nämä meidän päättäjätkin tajuavat ettei pitäisi kieroilla tämän osan Suomea tärkeimmille yrityksille UPM ja Storaenso jotka omistaa Stevecosta suurimman osan.

    Äänestä

  • Vihdoinkin käsitti sen kirjoitti:

    Miksi UPM lähti kyllä siinä kestikin, että tajusivat että UPM omistaa Stevecoa niin UPM suuttui kun niiden yritystä vaikeutti Herrala siksi Kotkaan koska siellä saa kaikki yritykset tasapuolisen hinnoittelun ja kohtelun vaikka sen omistaisikin Suomen metsäteollisuus siksi Kotkan satamalla menee hyvin ja Haminan ei siinä vielä joskus nämä meidän päättäjätkin tajuavat ettei pitäisi kieroilla tämän osan Suomea tärkeimmille yrityksille UPM ja Storaenso jotka omistaa Stevecosta suurimman osan.

    kunosaatuotapistettälaittaamelkeinjokaväliinehkäseupmlähtisiksiettäkotkaatuleeniinpaljontilaasyystäettäensonliikenneväheneetodellarajustijaosasyyvarmastionkylläseettähaminassastevecoeisaamitäänaikaseksimuttamietisitähiljaaitseksesimuttamistässittenitketkueimetsäteollisuuttaenääpaljontäälläolekuntuleepuutullitjaensosulkeelisäätehtaitakuntuleekauhiastipersnettookunpaperimiehilläonniiiiiinsuuretpalkatjaseukinpoketvittuileemuttasekinonvarmastihmtnvika

    Äänestä

  • käyty kirjoitti:

    kunosaatuotapistettälaittaamelkeinjokaväliinehkäseupmlähtisiksiettäkotkaatuleeniinpaljontilaasyystäettäensonliikenneväheneetodellarajustijaosasyyvarmastionkylläseettähaminassastevecoeisaamitäänaikaseksimuttamietisitähiljaaitseksesimuttamistässittenitketkueimetsäteollisuuttaenääpaljontäälläolekuntuleepuutullitjaensosulkeelisäätehtaitakuntuleekauhiastipersnettookunpaperimiehilläonniiiiiinsuuretpalkatjaseukinpoketvittuileemuttasekinonvarmastihmtnvika

    Kun tiesit tuosta HMT kehumisjutusta jo ennen kuin se oli päässyt edes Kymensanomien netti sivuille, teillä on sekin yhteistä että molemmat pidätte HMT elintärkeinä Haminalle ettekä hyväksy mitään arvostelua Herralasta.

    Äänestä

  • Oletko sama mies kirjoitti:

    Kun tiesit tuosta HMT kehumisjutusta jo ennen kuin se oli päässyt edes Kymensanomien netti sivuille, teillä on sekin yhteistä että molemmat pidätte HMT elintärkeinä Haminalle ettekä hyväksy mitään arvostelua Herralasta.

    en missään tapauksessa ole koso en ole koskaan kehunut enkä haukkunut herralaa voin sanoa etten henkilökohtaisesti siedä kyseistä henkilöä en pidä häntä pätevänä satamajohtajaksi

    Äänestä

  • kirov kirjoitti:

    en missään tapauksessa ole koso en ole koskaan kehunut enkä haukkunut herralaa voin sanoa etten henkilökohtaisesti siedä kyseistä henkilöä en pidä häntä pätevänä satamajohtajaksi

    Ei mitään kysyttävää enempää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kirov kirjoitti:

aika hyvä kirjotus sataman asiakkaiden taholta viitaten huomiseen kymen sanomiin sataman asiakkaat ovat tyytyväisiä hmt:n palveluihin jos hmt lopetetaan loppuu haminan satama karavaani kulkee koirat haukkuu

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu