Moi!
Onko kukaan tuonut dieselxantiaa saksasta? Mikä oli auton hinta ja mikä sille lätkäisty vero?
Onko kukaan tuonut dieselxantiaa saksasta? Mikä oli auton hinta ja mikä sille lätkäisty vero?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
älä hae saksasta xantiaa. niissä on mittarit rukattu ja kaikkee muutakin vikaa.
esimerkkejä. Odotan innolla kuulevani. On itselläkin ollut autonhaku mielessä, niin siinä mielessä. Mitä "kaikkee muutakin vikaa" niissä on ollut?
Eiköhän ole vähän niinkin, että jos sinua kusetetaan autokaupoissa täällä niin kyllä sitten saksassakin. Jos olet taitava ostaja tai käytät ammattilaista niin eiköhän tuo onnistu. Muistettava vaan on Saksan motari nopeudet koneet käy kovilla kierroksilla, eikä ollenkaan outoa, jos 150-200 tkm ajettuun TD:hen on kone vaihdettu.
...sakut on sen verran pedantteja että autoista pidetään sikahyvää huolta. Sitikoiden kotimaa Ranska taas on ihan päinvastainen, siellä auto on vain kulkemaväline, mielellään hyvä ja nopea mutta silti vain kulkemaväline.
kyllähän sakut autolle kenkää antaa sen minkä kerkiää. älä hyvämies saksasta hae. mieluummin vaikka inksan veholta mersu!
kyllähän sakut autolle kenkää antaa sen minkä kerkiää. älä hyvämies saksasta hae. mieluummin vaikka inksan veholta mersu!
Että ei ranskan pojan vehkeet kestä ajoa? Mitenhän Fordin pojat pistää nyt suun kun ne on PSA:n kanssa tehneet Dieselin ja se ei sitten kestäkkään. Vai puhutko yleensä moottoreista ja "kovasta" ajosta?
Itsellä on satatonnia täynnä bensakoneella joka motarilla kiertää kivasti tuolla 7500 kierroksen rajoilla. Moottori syynättiin 100tkm kohdalla täysin eikä mitään poikkeavaa havaittu. Ai mutta mullahan onkin riisikuppi...
Tarkoitus olis nimittäin Citikkaa C5 katsella mutta jos ne on tommosia niin enhän mä sitten...