Kyllä se vaan on hienoa lukea vikatilastoja. Subaruissa tosi vähän vikoja, mutta kaikki Subaruilla vähän enemmän ajaneethan sen jo tietävätkin.
Vikatilasto
Subaru 7
143273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
No kun se vie niin hirveästi bensaa!! Hieman on sairastanut vaihtaa suforesteriin 2.5 automaattiin kun tarttis päästä kelillä kun kelillä ja nyt joutuu välillä vetelemään kärryäkin pientä kylläkin mutta se hemmetin 10l kulutus!
Korvien välissä vikaa jos ostaa 2.5 litraisen vaikka pelkää 10 litran kulutusta ! Loistavia autoja nämä Subarut !
Kun väittävät et Subarulla ajavat olisi homoja? Usein kuuluu vain näin puhuttavan.
Väärää tietoa, HKL eli homojen keskusliitto suosittelee Volvoa ja bemaria, jopa Audia jos edellisiä ei ole juuri saatavissa.
pettymyksen. Kyllä joudut hommaamaan kaverin niihin hommiin jollakin muulla automerkillä ajavasta. Minultakaan et saa.
sairauteen on ostaa se "suforesteri 2.5".
Eihän se ihan pyhällähengellä kulje.
Kyllä siitä ilosta voi maksaakin ekstraa.
Ainoa johon tuon vaihtamista harkitsisin, olisi samanlainen, mutta riskillä dieselillä. Siis sen pitäisi olla myös automaatti.
Se näkyy menevän niin, että mitä parannusta joskus on tullut hankkineeksi, siitä ei halua luopua:
1. neliveto, ikinä ei 2-vetoisiin
2. automaatti, ikinä ei kepitettäviin
3. voima, no hieman vähempikin riittäisi varmaan
Kiinnostaisi tietää sellainen "siivottu" vikatilasto, missä on vain "tielle jättäneet" viat listattu. Joku katsastustilasto ei nyt paljon kerro - jos autossa on tyyppivikana kierot jarrulevyt asennusvirheen ym vuoksi niin onko se nyt niin kriittinen vika vai ei. Tai herkästi ruostuva pakoputki joka saa 5v vanhan auton omistajan yllättymään kun päästötesti ei mene läpi.
Ymmärtääkseni Subaru olisi vieläkin vahvempi nimenomaan näissä "tielle jättävien" vikojen vähäisessä määrässä. Kuten muutkin aidot japanilaiset.
"Vanhahtavan" bokserimoottorin "etu" on kai tässä se, että sitä ei olla ahdettu täyteen uusinta tekniikkaa ja on siksi kestävä. Näihin uusiin moottoreihin saa olla vähän väliä päivittämässä ohjausboksia, vaihtamassa polttoaineen syöttöä ym...
Mielenkiintoista tietää miten uusi diesel tulee kestämään. Yleensä nämä 1. sukupolven dieselit ovat olleen aika murheenkryynejä valmistajilleen mm. VAGin ensimmäiset 2.5 V6 TDIt ym.. mersun ensimmäiset CDI:t jne... Toyotallakin diesel on huomattavasti epäluotettavampi kuin perus 1.6 VVT-i motti.
onhan se hienoa subaru viettää eniten aikaa/vika korjaamolla
Niin se vaan on ettei Subarimiehillä ole kädet konerasvassa ja moottoriöljyssä, kun ei ole mitään korjattavaa/vikoja.Paitsi jos on itse aiheuttanut!!
oot?
sulla käy kaikilla pytyillä?
poikkeusta. Takuu 100tkm tai 3 vuotta.
eipä ole vikoja ollu suurempia kerran kyl jätti tielle mut vika oli hyvin yksinkertainen oli egr vinttiilissä valu vika mikä kylläkin on maahan tuojan mukaan todella harvinainen ittellä kesäkelissä kulutus 7.2 L/100km ja se on musta aika vähän pikkasen vajaalle 170 heppaselle farkku legacylle tää on mun eka legacy eikä muuta merkkiä tule enään kun ajatellaan laatua ja hintaa niin tohon ei muut merkit pysty
Jos takaiskarit kestää alle 100km foresterissa niin jossain on vikaa..varsinkin kun hinta on n.550€kpl työt..takuu on 40tkm asti..että se siitä viattomuudesta..