Olen aikeitta ostaa käytetyn tila-auton.
Vuosimalli tulee olemaan 2004 - 2005.
Tässä vaiheessa vaihtoehtoina on:
Renault Grand Scenic ja VW Touran
Ajan vuoteen vajaan 20tkm, joten auto tulee olemaan bensiinikäyttöinen.
Olisin kovasti hyvilläni, jos kommentoisit näitä autoja. Olisi kiva kuulla käyttäjien kokemuksia.
Vuosimalli tulee olemaan 2004 - 2005.
Tässä vaiheessa vaihtoehtoina on:
Renault Grand Scenic ja VW Touran
Ajan vuoteen vajaan 20tkm, joten auto tulee olemaan bensiinikäyttöinen.
Olisin kovasti hyvilläni, jos kommentoisit näitä autoja. Olisi kiva kuulla käyttäjien kokemuksia.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mutta per'stuntuma semmoinen että volkkarissa hinta pysyy paremmin ylhäällä.
Rellut ovat huonossa arvossa jälkimarkkinoiden kankeuden ja luotettavuuden johdosta.
Huollot ovat hinnoiteltu molemmilla merkeillä aikalailla koviksi.
Cenikin lussat ja miinukset löydät sivua laskeutumalla.
Nim. ei enää rellua.
Itsellä Rellun Grand Scenic eli jäävejä kommentteja tulossa, mutta silti. Ostaessani Rellua kävin koeajamassa myös Touranin ja pidin sitä todella epämukavana. Touran varmaankin pitää paremmin arvonsa, mutta mukavuuspuolella Rellu on pitkällä edellä.
Muutaman vuoden "vanhaa" pidettyään ja sitten uuteen pyrkivä rellumies maksaa autoilusta kovan hinnan.
No totuudennimissä täytyy rellumiesten menojen leikkaus kekseliäisyydelle nostaa hattua.
( Näyttäisi sivun mukaan olevan yleistä.)
Päästyään muutaman vuoden päästä välirahasta ja kuukausimaksuista sopimukseen myyjä autaa tilannetta tarjoamalla "edullista" huoltosopimusta, teille ei tule lainkaan huoltokustannuksia ja se kattaa jopa mahdolliset taakuunalaiset viat.
Huoltosopimushan kattaa lähes kaiken ja näin huollot maksavat autolle 0€ = ??
Silläpä täällä ei huolloista valiteta kun me muutamat typerät "maksamme teidänkin" huollot, kun emme "älynneet" ottaa huoltosopparia.
Kyllä rellumies on aina rellumies !!!
Helvetin hölmöä ostaa uusi auto ja maksaa 5000 €/a arvon alenemisesta jos aivan yhtä hyvin riittää 10000 € hintainen käytetty, jonka hinta putoaa 1500 €/a. Mutta kukin tyylillään.
tuo arvon laskuhan on pelkkää plussaa, ainakin minun näkövinkkelistä.
Ei kannata ostaa uutta autoa, kun suht. uutta saa huomattavasi halvemmalla, ja vielä juuri Rellun, mukavan, hiljaisen ja pirteän auton.
Jokainen tyylllään, joku maksaa alussa paljon, toinen alussa vähän mutta saattaa joutua maksamaan sitten korjaamolle enemmän, joka on sinsänsä parempi koska työllistää ihmisiä :-)
jokainen joka viitsii verrata käytetyn rellun tonneja volkkaria halvempaa hintapyyntöä samojen autojen hintoihin uutena huomaa että prosenteissakaan mitattuna arvo ei putoa kaueasti nopeammin mutta euroissa mitattuna rellun ostaja häviää jopa vähemmän.
Kaikin hilavitkuttimin varustettu 3.0l laguna menettää todella arvoaan ja rankasti mutta pienemmät rellut mukaanlukien Scenic pitävät sitä nykyään ihan muiden keskitason autojen tapaan.
Muutamat mallit pitävät arvonsa jopa erinomaisesti mutta nämä ovat yleensä pienikoneisia ja perusvarusteisia clioja, mekanointa jne.
Sama koskee tietty volkkariakin 1.6l GarvaLakki polo tai IV golf varastopunaisena ja perusvarustein pitää arvonsa hienosti mutta kaikki tonnin kappale maksaneet lisävarusteet katoavat käytettyjen hinnasta ällistyttävän nopeasti.
Kävimme rouvan kanssa aikoinaan katsomassa uutta Grand Sceniciä, ja hän ehdotteli että pistetään elämä risaiseksi ja ostetaan tällainen.
Tuulilasissa luki tuolloin melko tarkkaan 30 tuhatta. En suostunut ostamaan noin kallista.
Tänään istuin 2005-mallisessa Grand Scenicissä jolla oli ajettu maltilliset 58 tuhatta, ja tuulilasissa luki enää 14.900 euroa eli melko tarkkaan puolet siitä mitä kolme vuotta sitten.
Kumpi kannattaa ostaa?
Tällä välin on tapahtunut paljon - käytettyjen maahantuonti on helpottunut ja uusien autojen verotus on keventynyt.
Hintahan tuossa ratkaisee jos et kuulu siihen kansanosaan jolle naapurit ja esson paarin pojat antoivat luvan ostaa vain volkkarin hintaan mihin hyvänsä.
Touranin pahin vika oli aivan järjetön ylihinnoittelu jo uutena varsinkin noissa vuosimalleissa joita katsot.
Pienin konekin (1.6FSI) maksoi aluksi jo saman verran kuin Grandin 2.0T tarjouksessa mutta sittemin tuuraninkin hinnat ovat laskeneet lähes ymmärrettävälle tasolle.
Käytettyjen hinnat kuitenkin näyttävät menevän vielä vanhasta muistista ts. tuuranista pyydetään käytettynä sen mukaan mitä se maksoi uutena eikä sen mukaan mitä uusi vastaava nyt maksaa. Monissa tapauksissa käytetty nelivuotias Touran kuitenkin ON jonkin verran uutta halvempi :D
Käytettyä rellua ostettaessa kannattaa varmistaa se että järkevän matkan päässä on jokin muu relluja huoltava liike kuin Bilia.
Ajoin molemmat kun hain uutta autoa 2005.
Touran oli kiva, "luonteva" ajaa ja DSG on hyvä.
Toisaalta GS:ssä puhutteli halvempi hinta, isomman auton tuntu ja hiljaisuus. Lisäksi GS:n interiööri viehätti enemmän, etenkin futuristinen mittaristo säväytti, myönnetään :)
Touranin sisustus näytti ja tuntui enemmän työkalulta mikä sinänsä ei ole paha asia, mutta "halvan" ja pelkistetyn oloisen sisutuksen pitäisi kyllä sitten jotenkin näkyä myös hinnassa, mikä ei pidä pidä kutiaan VW:n tapauksessa.
GS:n oston jälkeen hieman harmitti ohjaus, jarrujen herkkyys ja poljinten sijoittelu. Ohjaukseen ja poljinten sijoitteluun olen "jo" tottunut. Jarrut yllättää edelleen silloin tällöin.
Mitään vakavaa, ylimääräistä vikaa normihuoltojen ja takaisinkutsujen lisäksi ei ole ilmennyt.
Vakaviin vikoihin en laske kylkilistojen siirtymistä, jarrujen vinkumista (uutena) enkä muovista kitinää/sirinää ilmojen funktiona.
Se Rellu on ihan hirveä merkki. Tiedän kokemuksesta.
Itselläni on grand scenic , jossa on ollut kohtuuttoman paljon vikoja. Huollot ovat sikakalliita ainakin verrattuna Opeliin. Kuitenkin Scenicin arvo laskee näköjään nopeammin kuin Touranin, joten jos saat halvalla niin hintaerolla makselet korjauksia. Keljuttaa, kun surkealla luotettavuudella Renault meni pilaamaan hyvin suunnitellun auton.
Moi, käyppä kokeilemassa corolla versoa. Laadukas, em. kolmikosta tyylikkäin ja vertailutestin voittaja. Ja arvo säilyy. Koneina 1.6 tai 1.8 bensa, 2.2 tai 2.0 dieselit.
Joko Toyotalla pystyy ajamaankin? Ainakin 90 -luvun mallit on vielä ihan hirveitä ranskalaisiin verrattuna. En oo kokeillu 2000-luvun Toyotia ollenkaan, kun vieläkin sattuu selkään, kun ajattelee esim. -96 Carinaa.
Eipä noita kannata verrata. Corolla verso on Golf Plussan kokoinen auto ja toisaalta pienempi kuin lyhyt Scenikki.
Jos ihan tarkkoja ollaan, niin Golf Plus ja pätkä-Scenic ovat käytännössä ulkomitoiltaan ihan samankokoiset autot. Golfissa tosin on lyhyempi akseliväli ja se *näyttää pienemmältä*.
Corolla Verso on edellämainittuja hieman isompi sekä akseliväliltään että kokonaispituudeltaan. Tavaratila on kyllä siinäkin pieni (varsinkin 7-paikkaisessa, jossa penkit alaslaskettunakin takakontti on matala).
Itse ajelin juuri n. 9kk Renu Grande Scenic 2.0T:llä. 25tkm tuli veivattua eikä ollut mitään teknisiä ongelmia. Ajoasento löytyi molemmille kuskeille oikein hyväksi vaikka ollaan hyvin erikokoisia. Zafiran jälkeen GS oli mukava mutta Zafirasta jäin kaipaamaan hyviä säilytyslokeroita edessä. Nyt on taas autonvalinta menossa koska vaihdoin työpaikkaa. Touran, S-Max ja taas GS harkinnassa. Touran tulis vähän halvemmaksi työsuhdeautona kuin muut, S-Max kallein ja suurin ja vakiona huonoiten varusteltu. Touran oli yllättävän hyvä ajaa mutta arjalaisen askeettinen muihin verrattuna. Kojelauta suoraan 80-luvulta ! Paha valinta kyllä. Tällä vkolla meinasin summata ominaisuudet ja varustelut ja kustingit ja valita. Arvon säilyvyydellä ei leasing-autoa valitessa ole niin väliä paitti että vaikuttaa leasing-hintaan. Siksi nuo 3 autoa on ihmeen saman hintasia mulle koska leasing-maksut eivät ole ihan suoraan suhteessa uushankinta hintaan vaan myös jälleenmyyntiarvo vaikuttaa.
Itsellä ollut vm. 2005 Rellu Gs 1.6 ja tällä hetkellä on Touran 1.9 tdi Dsg. Rellulla ajoin 25tkm ilman mitään vikoja. Mielestäni autolla oli 2 miinusta, tuo 1.6 kone tuon kokoluokan koriin on liian tehoton, lisäksi Rellun hinta laskee todella nopeasti. Plussaa oli todella hyvät tilat, moderni muotoilu, loistava muunneltavuus, hyvät näkymät ulos jne. Tästä päästäänkin siihen että mielestäni Rellu oli hyvä, parempi mitä täälläkin usein haukutaan. Huollot ehkä hiukan kalliita mutta niin ne on muissakin jos ei mietitä Toyotaa tai Nissania.
Touranin ostin viime syksynä ja nyt sillä on ajettu yhteensä 145.000km, me olemme ajaneet sillä 15.000km. Vm on 2005. Tällä hetkellä meidän aikana todettu seuraavat viat, kaksoismassavauhtipyörä hajosi, maksoi korjauksen kanssa 2200€, kuskin penkki romahtaa välillä itsestään pohjaan, tuulettimen moottori pitää ihme kolinaa, jatkuvia käynnistysvikoja lämpimällä koneella. Ottakaa huomioon että auto vasta 3 vuotta vanha ja ajomäärä diesel koneelle mielestäni pieni. Vikoja on kuitenkin riesaksi asti.
Auto on askeettinen, mutta tiloiltaan toimiva. Dsg mukava ajettava ja muunneltavuus tilojen suhteen ihan Rellun tasoa. Silti uskon että ajan ensimmäisellä ja viimeisellä Touranilla tai ylipäätään Volkkarilla. Olen saanut huollosta aivan paskaa palvelua ( Hyvinkää ) ja lisäksi laatu auton suhteen ollut pettymys.
Tosin jos olisin ajanut Rellulla pidempään niin olisi voitu sitten samoilla kilsoilla katsoa viat, mutta kyllä mielestäni 3 vuotta ajossa ollut Volkkari tulisi kestää paremmin kuin tämä omani.
Nyt jos työmatka-ajot loppuvat ja täten dieselin tarve poistuu, niin harkitsen vakavasti käytetyn GS ostoa. 2005-06 vm. autoissa on suurin hinnanpudotus jo tapahtunut ja saan vähän ajetun tiloiltaan loistavan bensaturbon, kuin vastaavalla rahalla saa Volkkarilta 1.6 nuhapumpun aivan askeettisella varustuksella. Mitä kalliimpi lähtöhinta uutena, sitä suurempi hinnapudotus 3 ensimmäisen vuoden aikana.
Kiitos kommenteistasi Kupla-kuski ! Tulin sitten valinneeksi Touranin vaikka Renun suuntaan kyllä olin kallistua. Saas nähä miten äijän käy. 4 vuoden liisari-140hv-diesel-Tourani nyt kuitenkin tilattu (Highline eli ei ihan arjalaisen askeettinen sentään - pitäs olla ainakaan !).
2.0T Scenu oli kyllä mainio matka-auto, vääntö ja potku ei loppunut vaikka isolla kuormalla reissattiin ristiin rastiin Suomenniemeä.
Kommentoin tänne joskus jahka Touranin saan notta miltä alkaa tuntua. Tuo Hyvinkään VW-huollon kommentti oli hyvä, tulen huollattamaan siellä Tourania kuitenkin - tiedän pistää ne lujille :-)