Olen menossa huomenna katsastamaan -05 octavia elegance combin ajettu reilu 60tkm. Onko noissa jotain tyyppivikoja jotka kannattaa tarkistaa? Mikähän mahtaa olla hihnan vaihtoväli vai onko noissa hihnaa?
Palstaa selaamalla toki löytyisi varmaan vastauksia mutta olisin kiitollinen jos joku vaivautuisi vastaamaan:)
Palstaa selaamalla toki löytyisi varmaan vastauksia mutta olisin kiitollinen jos joku vaivautuisi vastaamaan:)
Vastaukset 12
Vanhimmat
älä nyt hyvä mies osta "autoa" jota ei ole katsastettu!vaikka nyt halvalla moisen skodillacin varmaan saisikin.liekö ruosteen raiskaama tai muuten loppu yksilö jo?eiköhän se inssi siellä kirjota vikalistan ettei tarvi täältä kysellä...
Pelle joka ei skodanvastaisessa kiihkossaan edes ehdi lukea kirjoitusta kun jo vouhottaa. Luulenpa kirjoittajan tarkoittaneen, että tämä käy tsekkamassa myynnissä olevan auton. Eikä auto-sanan ympärille tartte mitään lainausmerkkejä laittaa sillä uskon, että -05 mallissa ei tosiaankaan ole minkäänlaista ruostetta eikä muutakaan vikaa.
"Ei kyllä uskoisi mutta kyllä se ruoste piste on siellä takakontissa ! Ja muutama piste löytyy missä maali kupruilee eli mulla alkoi takakontin ruostuminen nyt. 1.7 vuotta octavia."
Tämä lainaus on ultimatevw.com kaikkea Octavia II:sta ja sivulta 351.
RUOSTUU SE SKODAKIN, vaan vähän aikaisemmin kuin muut laatumerkit.
kaiutat tänne toiselle palstalle mutta et halua keskustella näistä asioista siellä alkuperäisellä foorumilla? Vähän niin kuin menisi pilaantuneesta maidosta itkemään ihan toiseen kauppaan kuin mistä maito oli ostettu.
PS kyseiset ruostepilkut oli luvattu takuun nojalla korjattaviksi.
Eipä tuolta pitkälle päässyt. Kannattaa varmaankin pitää mielessä se todella kalliiksi käyvä ruostuminen alustan puolella. Useat laadukkakkaina pidetyt japsimerkit on alustaltaan selkeästi alkaneet ruostua jo puolessa vuodessa. Skodan alustasta saa hakemalla hakea ruostejälkiä viiden vuoden käytön jälkeen. Ja kymmenen vuoden käytöllä sitä ruostetta löytyy lähinnä tukevista tukivarsista mutta kantavista rakenteista ja palkeista ei löydy edes pintaruostetta. Tästä on kokemusta oman Ocun kohdalla. Kori on täydellisen ruosteeton, ei edes ruostepilkkuja kun on muistettu pestä ja vahailla aina silloin tällöin.
Ei tarrtte minua uskoa. Skodan mallikelpoisesta ruostesuojauksesta löytyy jopa esimerkkikuva suuresta puolueettomasta ruostumistutkimuksesta, ja Ruosterekisterissäkin arvosana oli 4/5. Aika paljon J-Petteri on nähnyt vaivaa ruosteongelmien etsimiseen kun samalla surffailulla tulee runsaasti materiaalia, joka juuri vahvistaa käsitystä Octavian ruosteenvastustuskyvystä ja ensiluokkaisesta suojauksesta ...
Kyllä 60000 ajetulla Octavialla voi mennä katsastukseen ilman koko auton perusremonttia, sanokoon "asiantuntijat" mitä tahansa. Siinä on omat tyypilliset vikansa. Oma alle 200000 diesel on aina mennyt laakista läpi, Valot olen katsonut kuntoon ja muuten hukan katsonut että esim. kaikki pyörät jarruttaa. Tulevana keväänä joutuu ilmeisesti käsijarrua korjaamaan. Hihnan vaihto on sinulla edessä se on muistaaakseni 90000 tai 4 vuotta, eli vuoden verran vielä ajoa. Ensimmäinen vaihto merkkiliikkeessä, jos takuuta tai muuta on vielä voimassa. Yleiskorjaamolla onnistuu kyllä ja hinta ehkä halvempi. Skodassa vaihto on rutiinijuttu. Mitä tähän Skodan laatuun tulee, niin oma 8 vuotta vanha diesel on ruosteeton, galvaniseerattu nääs.
Tämä jakohihnan vaihtoväli koskee Dieseleitä bensasta en tiedä, kun ei ole sellaista ollut.
Merkkihuollon mukaan vuosimallin 1999 aikana muutettiin kestävempiin rulliin hihnaan ja alkuperäisosilla vaihtoväli on vm 1999> 1.9 TDi koneella 90 000 km. Jos on tarvikehihna palat paikoillaan, suositellaan vaihtamaan edelleenkin 60 000 km kohdalla.
nämä on ne ensimmäiset toimenpiteet, mitä joudut varmuudella tekemään.
Jos "auto" on seissyt ulkona, vettä ei tule ovien sisältä, koska se on jäätynyt.
kirjoittaja puheena olevista automerkeistä mitään. Ei ole ainakaan omakohtaisia kokemuksia, niin kuin eräillä muilla.
On muuten kestävä ja käyttövarma auto. 300 tkm ajaa huoletta ja puheet öljynkulutuksesta ovat provosointia.
Joo olin siis menossa autoa katsomaan en viemässä katsastukseen. Tuli sitte samalla tehtyä kaupat ja nyt saa sitte nähdä kannattiko. Aiempi auto oli edellistä korimallia -02:nen, johon olin erittäin tyytyväinen ja siitä syystä ei tullut edes mieleen vaihtaa merkkiä. Toivotaan nyt kovasti että II-koppanen tarjoaa yhtä huoletonta menoa.
No mikä ettei. Autohan on vielä uuden veroinen. Ole iloinen hyvästä kaupasta. Turvallista matkaa.
t:jo myöhässä