Åkerin (EC230B) hydraulinen tankkauspumppu toimii toisinaan parikin kuukautta ok, sitten taas ei. Silloin kun toimii, toimii hyvin, ei vaikuta turvakytkin eikä mitkä muutkaan koneen asetukset ja tyhjäkäynnilläkin pumppaa kohtuullisesti, puolikaasulla hyvinkin rivakasti.
Sitten kun ei toimi, niin vipua kääntämällä ei tapahdu yhtään mitään. Ei äännä pumppu, eikä varmaankaan pyöri. Kun löysään tulevan hyd. letkun, öljyä tihkuu ihan hiljalleen. Pumpun pallovipuventtiili on irrotettu ja on täysin toimiva peli. Ihan kuin öljyntulo olisi kerrassaan poikki. Esiohjauspuoli (ja muukin hydrauliikka) kuitenkin toimii aivan moitteettomasti tässäkin tilanteessa. Välillä oikein naurattaa, selvittämätön vika aivan yksinkertaisessa värkissä.
Kenelläkään kokemusta tai edes hyviä arvauksia ?
Sitten kun ei toimi, niin vipua kääntämällä ei tapahdu yhtään mitään. Ei äännä pumppu, eikä varmaankaan pyöri. Kun löysään tulevan hyd. letkun, öljyä tihkuu ihan hiljalleen. Pumpun pallovipuventtiili on irrotettu ja on täysin toimiva peli. Ihan kuin öljyntulo olisi kerrassaan poikki. Esiohjauspuoli (ja muukin hydrauliikka) kuitenkin toimii aivan moitteettomasti tässäkin tilanteessa. Välillä oikein naurattaa, selvittämätön vika aivan yksinkertaisessa värkissä.
Kenelläkään kokemusta tai edes hyviä arvauksia ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Toimii esiohjauspaineella,kytke painemittari tulevaan letkuun ja tarkista onko painetta n30bar,loput voit päätellä itse...
Esiohjauspaine on kyllä tollasessa Åkerissa 65bar, jos koneen liikkeissä ei ole moittimista niin esiohjauspuolen paineessa ei pitäisi olla sellaista vikaa ettei tankkauspumppu toimisi.
Onko mahdollista että polttoaineen siirtopumpussa olisi vettä joka välilä jäädyttää siivikon kiinni. oli kerran sellainen vika välillä toimi välillä ei ja oli keleistä kiinni. Purkamalla ja putsaamalla lähti toimimaan. Yhtäkkisesti olisi luullut että se vesi poistuu kokonaan tankatessa ja jäätymistä ei tapahtuisi jos ei uutta vettä imun lopuksi saisi, mutta jäi ilmeisesti kotelon pohjalle se vesi ja ei lykännyt sitä tankkiin ollenkaan..
Pumppua pyörittävän hammasratasmoottorin rattaan väliin ja pumppu ei pyöri. Käynyt niin 2 kertaa. Moottri irti pumpusta ja pyörittää käsin niin alkaa toimia. Mutta jos painetta ei tule niin kuulostaa aika uskomattomalta.
Käytän konetta vain kesällä, joten jäätymisestä ei voi olla kyse. Mitä jos seuraavan kerran vian ollessa päällä ottais tuloletkun irti ja pyörittäis konetta startilla, sammutin päällä. Kuinka paljon pitäis öljyn lentää (ei ole painemittaria) ?
Se roskien aiheuttama tukkeuma on mahdollinen, olisko pumpun siivet niin tukossa että öljyn virtausta ei kuulisi.
Ja niinkuin todettu, silloinkin kun vika on päällä koneen esiohjaukset toimii ihan ok.
Se huomio vielä että käyttöohjekirja väittää että ohjaamon suojakytkin pitäisi olla tietyssä asennossa että pumppu pyörii. Ei se kuitenkaan vaikuta mitään, silloinkaan kun homma toimii.
laita sähköpumppu,ei ole iso investointi.