Toivottavasti mahdollisimman moni tässä maassa siirtyy ensi syksynä nykyaikaan ja jättää naurettavat piikkirenkaat hankkimatta. Voisi sanoa että ovat muodostumassa kansallishäpeäksi...
Noh, onpahan japanilaisturisteilla paljon hassua kuvattavaa "talvisessa" Helsingissä kun urpot suomalaiset jurnuttavat piikkirenkaillaan kuin jää-speedway- kisoissa :)
0Äänestä
R=170Km/h
Eli vaikka Suomessa ei moisia nopeuksia ajetakaan, niin tietäähän sen jo etukäteen minkälaiset läskinkimpaleet ryhdiltään ja jämäkkyydeltään renkaat tulevat olemaan.
0Äänestä
Volvisti78
Voithan valita keski-EU- kitkat jos haluat jämäkkyyttä ajoosi.
Mahtavat kumekset, ei voi muuta sanoa. Talvikelin ominaisuuksia riittävästi ja paljaalla assulla kuin kesärenkailla laskettelisi.
0Äänestä
Valinnutkin
Volvisti78 kirjoitti:
Voithan valita keski-EU- kitkat jos haluat jämäkkyyttä ajoosi.
Mahtavat kumekset, ei voi muuta sanoa. Talvikelin ominaisuuksia riittävästi ja paljaalla assulla kuin kesärenkailla laskettelisi.
Dunlop Winter Sport M3:t
Tuo nyt vain oli yleispessimistinen kommentti ns. Pohjolankitkoista, joihin ei olla vieläkään osattu tehdä kunnon runkoa vaan "huippukitkallakin" ajaminen ei meiningiltään eroa jollakin pinnoitetulla Masterilla ajamisesta vaan tarvittaisiin melkein laivurinpaperit, sellaista seilaamista se on.
Ja nastoitetut Hakkapeliitat samaa kuraa, tosin kakkosesta neloseen ja siitä vitoseen on pientä kehitystä tapahtunut mutta ei vielä tarpeeksi.
Koskahan Nokialla ymmärrettäisiin se että pitävän kulutuspinnan aikaansaaminen ei todellakaan edellytä vetelää runkoa?
0Äänestä
nastarenkaita
näin se menee
kysymys kuuluu : ... onko järkee vai ei
0Äänestä
rengas-spesialist
mitä parempaa on nastarenkaassa verrattuna kitkarenkaaseen?
tähän eivät junttisuomalaiset osaa vieläkään vastata, vaikka koko muu maailma on siirtynyt jo pois näistä piikitetyistä kumeista.
joo, ainiin se 5 metriä lyhyempi jarrutusmatka peilijäällä... just... sehän se on tärkein renkaan valintakriteeri. Voi tätä tuulipukukansaa.
0Äänestä
spesialisti
rengas-spesialist kirjoitti:
mitä parempaa on nastarenkaassa verrattuna kitkarenkaaseen?
tähän eivät junttisuomalaiset osaa vieläkään vastata, vaikka koko muu maailma on siirtynyt jo pois näistä piikitetyistä kumeista.
joo, ainiin se 5 metriä lyhyempi jarrutusmatka peilijäällä... just... sehän se on tärkein renkaan valintakriteeri. Voi tätä tuulipukukansaa.
"joo, ainiin se 5 metriä lyhyempi jarrutusmatka peilijäällä... just... sehän se on tärkein renkaan valintakriteeri. Voi tätä tuulipukukansaa"
Se 5 metriä muuttuu hyvinkin merkitykselliseksi siinä vaiheessa kun olet ajanut "liinat kiinni" sen autonmitan jonkun ylitse.
Ja myös sivuttaispito jäällä.
Ja vaikka se ei jostakin vitun hesasta käsin vaikuta siltä, niin kyllä Suomessa tiet osaavat olla vielä jäässä.
0Äänestä
aivot omaava
spesialisti kirjoitti:
"joo, ainiin se 5 metriä lyhyempi jarrutusmatka peilijäällä... just... sehän se on tärkein renkaan valintakriteeri. Voi tätä tuulipukukansaa"
Se 5 metriä muuttuu hyvinkin merkitykselliseksi siinä vaiheessa kun olet ajanut "liinat kiinni" sen autonmitan jonkun ylitse.
Ja myös sivuttaispito jäällä.
Ja vaikka se ei jostakin vitun hesasta käsin vaikuta siltä, niin kyllä Suomessa tiet osaavat olla vielä jäässä.
Jos vedät liinat kiinni jonkun ylitse, niin tilannenopeus on ollut liian kova.
Suomalaiset ovat ainoaa porukkaa jotka kitisevät että vika on renkaissa tai muissa välineissä. Opetelkaa ajamaan, juntit!
Japseissa ja Kanukeissa kolarit vähenivät nastattomiin siirtymisen myötä. Mutta suomalaiset urpot haluuvat leikkiä rallikuskeja, kun arki on muuten niin onnetonta ja tylsää.
JUNTIT!
0Äänestä
muuta kanadaan!
aivot omaava kirjoitti:
Jos vedät liinat kiinni jonkun ylitse, niin tilannenopeus on ollut liian kova.
Suomalaiset ovat ainoaa porukkaa jotka kitisevät että vika on renkaissa tai muissa välineissä. Opetelkaa ajamaan, juntit!
Japseissa ja Kanukeissa kolarit vähenivät nastattomiin siirtymisen myötä. Mutta suomalaiset urpot haluuvat leikkiä rallikuskeja, kun arki on muuten niin onnetonta ja tylsää.
JUNTIT!
Ei sinun vaahtoamisesi ja märät unesi mitään auta, tässä maassa nastoja ei tulla koskaan kieltämään.
0Äänestä
stadilainen
muuta kanadaan! kirjoitti:
Ei sinun vaahtoamisesi ja märät unesi mitään auta, tässä maassa nastoja ei tulla koskaan kieltämään.
v#ttu sillä oo mitään väliä mitä tässä maassa kielletään, ei maalisjuntit kuitenkaan osaa luopua junttirenkaistaan. Riittää kunhan kielto tulee kehä 3:n sisälle.
juntit jos tulee tänne ajelee pellerenkaillaan, maksaa extraa.
0Äänestä
Kitkapelle uskoo
Tuohan oli taas sitä rengasvalmistajan omia mainospuheita. Kun kitka ei käy vain kaupaksi, niin jotainhan sitä on yritettävä. Täytyy olla tyhmä tai sairas kitkafani, että mainospuheisiin suoraa uskoo. No onhan noita kitkapellejä, jotka uskoo vaikka peräpukamien hyödyllisyyteen. Toivottavasti ensi talvena kielletään koko kitkat nysväämästä.
0Äänestä
pala ...
Kaltaisillesi peräkamarin pojille nastoista luopuminen on yhtä vaikeaa, kuin äidin kaurapuurosta.
0Äänestä
aivot omaava
Nastapellet koko talven junnanneet tientukkona. Ite ajan Contin TS810 alla, jotka on testivoittajakitkat mallia Saksa. Voi ajella kuin kesänakeilla, eihän täällä muuta ole ollutkaan. Maalaiset taas voi ajella millä lystäävät, mutta kitkoilla pärjää sielläkin, jyskälän ja kuhmon reissuilla olen pistellyt keskieurooppalaisillani menemään nastakuskien joukossa. ai niin mutta kun löytyy se quattro.
0Äänestä
ELÄMÄ!
aivot omaava kirjoitti:
Nastapellet koko talven junnanneet tientukkona. Ite ajan Contin TS810 alla, jotka on testivoittajakitkat mallia Saksa. Voi ajella kuin kesänakeilla, eihän täällä muuta ole ollutkaan. Maalaiset taas voi ajella millä lystäävät, mutta kitkoilla pärjää sielläkin, jyskälän ja kuhmon reissuilla olen pistellyt keskieurooppalaisillani menemään nastakuskien joukossa. ai niin mutta kun löytyy se quattro.
"Maalaiset taas voi ajella millä lystäävät.."
Oi, onpa hyvä että SINÄ annat "maalaisille" sentään luvan ajella millä lystäävät.
Voi vitun pelle!
0Äänestä
stadilainen
ELÄMÄ! kirjoitti:
"Maalaiset taas voi ajella millä lystäävät.."
Oi, onpa hyvä että SINÄ annat "maalaisille" sentään luvan ajella millä lystäävät.
Voi vitun pelle!
Landedorkat saa ajaa millä huvittaa, kunhan eivät tuu tänne ajelee. V#tun dillet sotkee kaupunki-ilman pellerenkaillaan. Kädettömät kuskit, vi#tu opetelkoon ennakoimaan ja ajamaan.
0Äänestä
puuroa
pala ... kirjoitti:
Kaltaisillesi peräkamarin pojille nastoista luopuminen on yhtä vaikeaa, kuin äidin kaurapuurosta.
kun jotain rasvaisia mäkkäri mega-burgereita
0Äänestä
Saastuttajat
stadilainen kirjoitti:
Landedorkat saa ajaa millä huvittaa, kunhan eivät tuu tänne ajelee. V#tun dillet sotkee kaupunki-ilman pellerenkaillaan. Kädettömät kuskit, vi#tu opetelkoon ennakoimaan ja ajamaan.
Kyllä kitkarenkaat ovat ne ylivoimaisemmat ilmanlaadun pilaajat. Ylivoimaisesti suurimmat katupölyn nostattajat. Joten tukehtukaa niihin kitkoihin vaan ei yhtään haittaa. Kaupunkeihin vaan lisää hiekkaa kaduille ja kaikille kitkat. Sillähän teistä kerrostaloasukeista(kuka nyt kerrostalossa viitsii asua)eroon päästään, kun pölyä keuhkonne täyteen ahdatte.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Toivottavasti mahdollisimman moni tässä maassa siirtyy ensi syksynä nykyaikaan ja jättää naurettavat piikkirenkaat hankkimatta. Voisi sanoa että ovat muodostumassa kansallishäpeäksi...
Noh, onpahan japanilaisturisteilla paljon hassua kuvattavaa "talvisessa" Helsingissä kun urpot suomalaiset jurnuttavat piikkirenkaillaan kuin jää-speedway- kisoissa :)
Eli vaikka Suomessa ei moisia nopeuksia ajetakaan, niin tietäähän sen jo etukäteen minkälaiset läskinkimpaleet ryhdiltään ja jämäkkyydeltään renkaat tulevat olemaan.
Voithan valita keski-EU- kitkat jos haluat jämäkkyyttä ajoosi.
Mahtavat kumekset, ei voi muuta sanoa. Talvikelin ominaisuuksia riittävästi ja paljaalla assulla kuin kesärenkailla laskettelisi.
Dunlop Winter Sport M3:t
Tuo nyt vain oli yleispessimistinen kommentti ns. Pohjolankitkoista, joihin ei olla vieläkään osattu tehdä kunnon runkoa vaan "huippukitkallakin" ajaminen ei meiningiltään eroa jollakin pinnoitetulla Masterilla ajamisesta vaan tarvittaisiin melkein laivurinpaperit, sellaista seilaamista se on.
Ja nastoitetut Hakkapeliitat samaa kuraa, tosin kakkosesta neloseen ja siitä vitoseen on pientä kehitystä tapahtunut mutta ei vielä tarpeeksi.
Koskahan Nokialla ymmärrettäisiin se että pitävän kulutuspinnan aikaansaaminen ei todellakaan edellytä vetelää runkoa?
näin se menee
kysymys kuuluu : ... onko järkee vai ei
mitä parempaa on nastarenkaassa verrattuna kitkarenkaaseen?
tähän eivät junttisuomalaiset osaa vieläkään vastata, vaikka koko muu maailma on siirtynyt jo pois näistä piikitetyistä kumeista.
joo, ainiin se 5 metriä lyhyempi jarrutusmatka peilijäällä... just... sehän se on tärkein renkaan valintakriteeri. Voi tätä tuulipukukansaa.
"joo, ainiin se 5 metriä lyhyempi jarrutusmatka peilijäällä... just... sehän se on tärkein renkaan valintakriteeri. Voi tätä tuulipukukansaa"
Se 5 metriä muuttuu hyvinkin merkitykselliseksi siinä vaiheessa kun olet ajanut "liinat kiinni" sen autonmitan jonkun ylitse.
Ja myös sivuttaispito jäällä.
Ja vaikka se ei jostakin vitun hesasta käsin vaikuta siltä, niin kyllä Suomessa tiet osaavat olla vielä jäässä.
Jos vedät liinat kiinni jonkun ylitse, niin tilannenopeus on ollut liian kova.
Suomalaiset ovat ainoaa porukkaa jotka kitisevät että vika on renkaissa tai muissa välineissä. Opetelkaa ajamaan, juntit!
Japseissa ja Kanukeissa kolarit vähenivät nastattomiin siirtymisen myötä. Mutta suomalaiset urpot haluuvat leikkiä rallikuskeja, kun arki on muuten niin onnetonta ja tylsää.
JUNTIT!
Ei sinun vaahtoamisesi ja märät unesi mitään auta, tässä maassa nastoja ei tulla koskaan kieltämään.
v#ttu sillä oo mitään väliä mitä tässä maassa kielletään, ei maalisjuntit kuitenkaan osaa luopua junttirenkaistaan. Riittää kunhan kielto tulee kehä 3:n sisälle.
juntit jos tulee tänne ajelee pellerenkaillaan, maksaa extraa.
Tuohan oli taas sitä rengasvalmistajan omia mainospuheita. Kun kitka ei käy vain kaupaksi, niin jotainhan sitä on yritettävä. Täytyy olla tyhmä tai sairas kitkafani, että mainospuheisiin suoraa uskoo. No onhan noita kitkapellejä, jotka uskoo vaikka peräpukamien hyödyllisyyteen. Toivottavasti ensi talvena kielletään koko kitkat nysväämästä.
Kaltaisillesi peräkamarin pojille nastoista luopuminen on yhtä vaikeaa, kuin äidin kaurapuurosta.
Nastapellet koko talven junnanneet tientukkona. Ite ajan Contin TS810 alla, jotka on testivoittajakitkat mallia Saksa.
Voi ajella kuin kesänakeilla, eihän täällä muuta ole ollutkaan.
Maalaiset taas voi ajella millä lystäävät, mutta kitkoilla pärjää sielläkin, jyskälän ja kuhmon reissuilla olen pistellyt keskieurooppalaisillani menemään nastakuskien joukossa. ai niin mutta kun löytyy se quattro.
"Maalaiset taas voi ajella millä lystäävät.."
Oi, onpa hyvä että SINÄ annat "maalaisille" sentään luvan ajella millä lystäävät.
Voi vitun pelle!
Landedorkat saa ajaa millä huvittaa, kunhan eivät tuu tänne ajelee. V#tun dillet sotkee kaupunki-ilman pellerenkaillaan. Kädettömät kuskit, vi#tu opetelkoon ennakoimaan ja ajamaan.
kun jotain rasvaisia mäkkäri mega-burgereita
Kyllä kitkarenkaat ovat ne ylivoimaisemmat ilmanlaadun pilaajat. Ylivoimaisesti suurimmat katupölyn nostattajat. Joten tukehtukaa niihin kitkoihin vaan ei yhtään haittaa. Kaupunkeihin vaan lisää hiekkaa kaduille ja kaikille kitkat. Sillähän teistä kerrostaloasukeista(kuka nyt kerrostalossa viitsii asua)eroon päästään, kun pölyä keuhkonne täyteen ahdatte.