Vielä alkutalvesta pääkaupunkiseudulla ole kitkat vain n. 20% autoissa. Nyt luku lähentelee 40%. Kitkoja on joka puolella. Moni on tullut järkiinsä.
Hyvä että tälle tienkulutukselle ja ilmanpilaamiselle on alettu tehdä jotain. Ja samalla ihmiset saavat paremmin vallitseviin olosuhteisiin sopivat renkaat.
Hyvä että tälle tienkulutukselle ja ilmanpilaamiselle on alettu tehdä jotain. Ja samalla ihmiset saavat paremmin vallitseviin olosuhteisiin sopivat renkaat.
Vastaukset 33
Vanhimmat
olisi jyrrätä paljailla asvalttipinnoilla nastarenkailla.
Nastarenkaan "tarve" on kuvitteellinen. Ihmiset jurnuttavat paljaalla asfaltilla 90% ajostaan, sitten kun lähdetään keski-Suomeen mökille tai mummolaan kerran kuussa, luullaan että keski-Suomen "arktiset" olot VAATIVAT nastarenkaan, muuten auto lentää kuin itsestään ojaan. Siis näin vaikka nykyaikainen moderni kitkarengas on jääpidoltaankin jo hyvin lähellä nastarengasta.
Faktaa on myös että koska 99% maailmassa myytävistä talvirenkaista on kitkarenkaita, on niiden tuotekehittely paljon isommalla rahalla tehtyä kuin marginaalisten piikkikumien. Vaan eiväthän suomalaiset muutenkaan seuraa aikaansa, ennekuin pakon edessä...
Kitkarengas ei tule koskaan - ei koskaan - pääsemään ominaisuuksiltaan lähellekään nastarengasta. Fysiikan lait pätivät ennen, pätevät nyt ja pätevät tulevaisuudessakin.
Kesärenkailla pärjää silloin kuin kitkarenkaillakin. Eli suurimman osan talvea - yleensä.
Nastarenkaita tarvitaan harvemmin, mutta silloin kun niitä tarvitaan, niin kitkarenkailla oltaisiin ns. kusessa.
Suurin osa kaupunkilaisista ei tarvitse muuten autoa. Kunnon tietullit pitäisi saada ainakin Helsingin seudulle. Yli kolme vuotiailla autoilla ei pitäisi olla keskustaan mitään asiaa. Vanhemmilla autoilla ajavat köyhät pitää saada pakotetuksi joukkoliikenteeseen.
Saakeli en tajua näitä kaikkia bemarikuskeja kun aina ollaan kitkarenkaita vastaan en tiä johtuuko se siitä että nastarenkaillakaan se bemu ei oikeen pysy tiellä :D mutta kyllä se asia vaan on niin että jos et oo koskaan "kunnon" kitkarenkailla ajanut niin älä tuu sit yhtään puhuun. ekat kitkat ostin ja ikinä en enään nastarenkaita osta! lumipito parempi kun nastoissa, jääpito hieman huonompi tietysti mutta kyllä kitkoilla silti jäällä pärjää vallan mainiosti, mutta harvemminhan sitä jäätikkökelillä tulee ajettua enemmänkin lumisella tiellä. Pohjoisessakin niin nautintoa ajaa kitkarenkailla. eli siis bemukuski ei ne renkaat susta hyvää kuskia tee :D
- ei koskaan - tule pääsemään kokeneen autoilijan tasolle takavetoisella epävarmalla heilurillaan.
"Myös aluepäällikkö Antero Aho Liikenneturvasta pitää kitkarenkaita hyvänä vaihtoehtona silloin, kun ajokokemusta ja varmuutta on riittävästi."
Onkohan bemarisi joku E30-koppainen ilman luistonestoa tai lukkoperää jos ei kitkoilla muka pärjää?
Aivan hyvin on pärjännyt keski-suomessa ns. keskieurooppakitkoilla takavetoautolla eikä edes tarvitse ajella erityisen varovaisesti. Paremmin nämä pitävät kuin parivuotiaat nastarenkaat.
Tänään olin ns. kusessa noilla nastoilla ja etuvetoautolla. Huonommin pitävät kuin nuo syksyllä ostamani kitkat. Kannattaisi sinunkin kokeilla, ellei se autosi sitten tosiaan ole joku E30 ilman lukkoa. Sillä voi liikkeellepääsy jäällä kyllä olla hankalaa ilman hiekkasäkkejä takakontissa ja pakettiautonastoja.
Olisi tietenkin hyvä että jos julistaa jotakin prosenttiosuuksia, voisi laittaa myös linkin tällaiseen tutkimukseen josta tulos on saatu.
Vai ihanko talosi parkkipaikalla prosenttejasi lasket?
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=1500000000000121&posting=22000000032849850
Et siis voi todistaa väitteitäsi prosenttiosuuksista.
Sinulle tiedoksi että oikeasti se kitkojen osuus pysyttelee vieläkin siinä haarukassa 16-20% eikä siitä merkittävästi nouse, ei tänä, eikä ensi talvena.
http://www.tekniikkatalous.fi/rakennus/article41842.ece
Jäljessä ollaan vielä, mutta perässä tullaan ja suunta on selvä:
" Ruotsissa kitkarenkailla ajaa lähes joka kolmas ja Norjassa valtiovallan toimenpiteiden ansiosta lähes joka toinen."
Niin onko siinä mitään järkeä, että ihmiset rahan voimalla pakotetaan ajamaan kitkoilla. Järki sanoo toista, mutta kun nastat laitetaan verolle, niin ihmiset sen ansiosta joutuvat valitsemaan huonomman vaihtoehdon. Holhoomista vaan lisää ja järki unohtaen.
On kyllä ihmiset hullaantunee täysin. Ei olisi vielä alkutalvesta uskonut, että kitkarenkaat saavuttavat noinkin ison osuuden. Tuolla tahdilla osuus ylittää nastarenkaiden määrän jo viimeistään kesällä.
"Tottumattoman autoilijan kannattaa silti käyttää nastarenkaita
Kitkarenkaat harvoin syynä liukkaan kelin onnettomuuksiin
Kitkarenkaiden osuus lumisen tai jäisen kelin liikenneonnettomuuksissa on suhteellisen vähäinen nastarenkaisiin nähden. Kitkarenkaiden osuus on nykyisillä markkinoilla hieman alle 20 prosenttia kaikista myydyistä talvirenkaista. Niiden osuus onnettomuuksia aiheuttavien autojen renkaissa on kuitenkin huomattavasti vähäisempi. Vertailu ilmenee onnettomuustutkijalautakuntien pitkäaikaisesta vertailusta."
Ellei yleisillä teillä pärjää kitkarenkailla, ei pitäis kuskin olla liikenteessä ollenkaan.
Sen verran onnetonta sen ajamisen pitää silloin olla, että olis parempi käyttää julkisia.
Tietenkin ajotyyliä pitäisi hieman muuttaa kitkoilla, mutta se ei ole vaikea juttu. Ennakointia pitää myös lisätä, ja se lienee juuri se sala jonka vuoksi kitkoilla ajetaan vähemmän kolareita. Niiden pitoon ei luoteta niin 100% ja sen vuoksi ehditään yllättävissä tilanteissa toimia ilman paniikkia. Kaiken kukkuraksi kitkojen ajo-ominaisuudet ovat paremmat liukkaalla.
taas tänävuonna
puhutaan nyt n. 9% osuudesta
"Vielä alkutalvesta pääkaupunkiseudulla ole kitkat vain n. 20% autoissa."
Pääkaupunkiseudulla oli alkutalvesta vähän kitkoja. Vain n. 20%. Jossain landella varmaan kaikilla on nastat.
"Nyt luku lähentelee 40%. Kitkoja on joka puolella. Moni on tullut järkiinsä."
Mikä tässä lukemisessa on vaikeaa? Nyt keväällä on kitkojen määrä kasvanut oikein silmissä, pääkaupunkiseudulla. Valtaosa tämän vuoden puolella myydyistä talvirenkaista on pääkaupukiseudulla olut kitkarenkaita. Etenkin ns. keskieurooppakitkojen kysyntä on ollut kovaa, vaikka rengasliikkeet ovat siihen huonosti varautuneet.
Vielä kun vähän pelotellaan lisää nastakiellolla ja nastankäyttömaksuilla, ehkä ensi talvena jo yli 50% ajaa ilman nastoja.
Minäkin ostan taas huhtikuussa kitkat ja vaihdan taas TALVIRENKAAT alle marraskuussa. Ei kitkoilla tee talvella mitään. Se vain on fakta.
Haista sinä paska ja mee väittään tota paskaas muualle jokainen saakelin rengastestikin kertoo että kitkoilla pääsee ihan yhtä hyvin kun nastoillakin joten pidä se pääs kii ja mee vaikka miettiin mitkä talvirenkaat omaan autoos ostat sit kun/jos kortin saat. eli suoraan sanottuna AIKUISTU!
Jokainen saakelin rengastestikin kertoo kitkapaskojen olevan siellä kaukana häntäpäässä. Kehtaavat edes kitkapaskoja samalle sivulle TALVIRENKAIDEN kanssa laittaa. Silloin yleensä haisee paska kun kitkat on lähellä. Joten syö sinä vaan ne kitkapaskas ettei tarvi tulla tänne vääntämään sitä paskaas. Syö kitkarengas, niin tulee tosiaankin se liukas paska. HANKI ELÄMÄ ISIN PIKKU KAKARA.
Vitun PÄSSI tottakai ne on eri sivulla kun ne on ihan erilaiset renkaat hahah sun mummokin varmaan tietää ton paremmin ku sä. ja oikeesti hei tuu puhuun sit vasta kun oot sellasilla oikeesti ajanu etkä kuullut sun äiten, kaverin, koirankusettajan, naapurin, tarhassa olevalta muksulta mielipidettä.
Välillä olis ihan jees esittää jtn mahdollisia todisteita väittämilles mitä sullakin tossa sun tekstissä aika runsaasti näytti olevan. en tiä sit pitikö toi renkaan syömisjuttu ja liukkaat paskat sen jälkeen paikkaansa mut sää varmaan oot senkin testannu ni sää varmaan tiät sit. hahah
Onpa pässillä komia vittu sano isäs kun sua teki. Ja pojasta tuli homo jo toisessa sukupolvessa. Siinä todisteita sinulle, kun ei isäs oo kehdannu niit sulle kertoo.
voi voi taisit sit peilii juuri katsoa otan osaa hahaha. mut en kyl tiä miten noi sun pässi isäs ja sun pässiasiat taas liittyy renkaisiin mut ei voi kyl muuta sanoo kun et kyl joillakin on vaan huonosti asiat hahaha. Happy afterlife "donkey".
Jotain tekemistähän sinulla on pässien kanssa, kun niistä itse kertomaan aloitit. Ettet vaan olisi itsekkin naimisissa sellaisen kanssa. Onnellista elämää sinulle vaan.
Nasta vai kitka
- ikuisuuskysymys
Nastaton talvirengas eli ns. kitkarengas oli jo kymmenkunta vuotta sitten ottamassa tiukkaa otetta talvirengasmarkkinoista, mutta nyt meno on hieman hiipunut.
Kitkarenkaan osuus Suomen markkinoista oli joitakin vuosia sitten yli 20 prosenttia, mutta nyt osuus on pysähtynyt 15–17 prosenttiin. Tähän sen uskotaan myös pitemmälläkin aikavälillä pysähtyvän.
– Autoliikkeet varustavat esittelyautonsa lähes poikkeuksetta kitkarenkailla ja tämä saattaa näkyä myös markkinaosuudessa, eli tavallisen autoilijan ostamien renkaiden osuus jää hieman pienemmäksi, sanoo autorengasalan keskeisiin vaikuttajiin kuuluva Lapin Kumin toimitusjohtaja Risto Keskiruokanen.
Keskiruokasen mukaan kitkarenkaiden markkinaosuuden laskemiseen on ensisijaisesti vaikuttanut nastallisten renkaiden kehittyminen.
– Ne kitkarenkaan myyntiargumentit, rengasmelu ja ajomukavuus, eivät enää toimi samalla tavalla kuin ennen. Nastarenkaita on kehitetty onnistuneesti myös käyttömukavuuden kannalta, Keskiruokanen sanoo.
Missä linkki väittämään kitkojen osuuden nousuun, ei missään.
Nuo kaikki uutiset jotka kertovat kitkojen osuuksien vähenemisestä, ovat viime syksyltä tai männätalvilta.
Nyt eletään vuotta 2008 ja ihmiset ovat reagoineet vallitseviin olosuhteisiin.
"– Ne kitkarenkaan myyntiargumentit, rengasmelu ja ajomukavuus, eivät enää toimi samalla tavalla kuin ennen. Nastarenkaita on kehitetty onnistuneesti myös käyttömukavuuden kannalta, Keskiruokanen sanoo."
Roskapuhetta. Nastajyrät eivät koskaan tule pääsemään kitkojen tasolle matkustusmukavuudessa ja vierintäominaisuuksissa.
Tokihan niitä nastoja voidaan pienentää ja vähentää ja rengasta pehmentää, mutta silloinhan on kyse kitkarenkaiden hyvyyksien tuomisesta nastarenkaisiin. Pian niistä nastoista ollaan valmiita luopumaan kokonaan.
Oheisesta linkistä selviää, kuinka Nokian renkaatkin on viimeaikoina keskittyneet
nimenomaan pohjoismaisiin olihin soveltuvien kitkarenkaiden kehittämiseen.
http://www.nokianrenkaat.fi/tiedote?id=10639615
Panostavat vihdoin nykyaikaan.
Tässä taas nähdään miten kitkafani luulee taas olevansa se ainoa oikeassa oleva. Se vain kertoo kitkafanin todellisesta luonteesta jotain ja sitä ei voi tähän kirjoittaa. Kaikki kirjoitukset kitkojen heikkoudesta ollaan aina kumoamassa. Roskapuhetta, valetta, ei pidä paikkaansa. Totuutta vain on niin hirveän vaikea niellä, kun on kyse fanituksesta ja todella sairaasta sellaisesta. Totuus vain on kuitenkin se, että kitkojen osuus on laskemassa ja laskee edelleen. Ja mielestäni kyllä 80% suomalaisista on hieman enemmän, kuin tuo alle 20% ja eiköhän se jo kerro terveellä ajattelutavalla varustetulle jotain. Kitkafani on taas toista mieltä, mutta vähemmistöönhän ei kukaan haluaisi kuulua. Missä linkki kitkojen osuuden nousuun. Ei missään.
Jokin aika sitten luin kitkojen kasvaneesta kysynnästä myös jostain lehdestä. En muista mikä lehti se on, eikä niistä kaikista ole sinulle linkittää netissä painettuja versioita. Rengasammattilainen siinä sanoi, että nastarenkaita menee vähemmän nyt ja uutena on ilmaantunut keskieurooppakitkojen kysyntä.
Oletko niitä tyyppejä, joiden piti koulussa pukeutua samalla tavalla kuin muut? Et osaa kuvitella, että sellaisia ihmisiä on, jotka eivät halua aina kuulua enemmistöön? Kuulut kaiketi kirkkoonkin? Ja äänestät aina voittavaa presidentti-ehdokasta tai puoluetta? En todellakaan halua koskaan moisiin enemmistöihin kuulua, jos niissä olevat kuuluvat enemmistöön vain sen takia, koska eivät halua olla vähemmistössä, vaikka se vähemmistö olisi oikeassa. Jos enemmistöön kuuluu sen vuoksi, että on tehnyt harkitun päätöksen ja päätynyt lopputulokseen muun kuin joukosta erottumisen pelon vuoksi, niin se toki on ihan hyväksyttävää. Lammasmaisuus on pahinta mahdollista enemmistöä - johtaa pahimmillaan aika järkyttäviinkin lopputuloksiin.
Juurihan aikaisemmin kumosit rengasalan ammattilaisen puheet roskapuheeksi. Että roskapuhetta rengasalan ammattilaisen puheet. Taisi lehti muuten olla vartiotorni.
Nuo ovat autoilijoista vähemmistönä, mutta noiden joukossa on suurin osuus kitkarenkaiden käyttäjiä. Toki on harhaanjohtavaa, jos kitkarenkaiden käytöstä kysytään useimmiten siltä porukalta, joka niitä mieluiten käyttää. Voisi puhua jopa pienestä huijauksesta. Mutta toisaalta, isompaa tietutkimusta tehdään niin harvoin, että ei saada tutkimusten 7-8 vuoden välillä mitään kuvaa kehityksestä, ellei kysytä edes ammattikuskeilta lehdistön toimesta.
Nastarenkaille saa laittaa kovemman veron. Onhan se selvä , että nastat raapii tiet urille.