Onko kokemusta vahaelementtien "elvyttämisestä"? Maksaako vaivaa vai onko elementti yleensä tiensä päässä kun esim. vahaelementillä toimiva ryyppy alkaa kettuilemaan?
Koslassani siis kaasarin kyljessä möykky johon menee 2 jäähdytysnesteletkua ja sieltä koneen/nesteiden lämmetessä pitäis puskea alapuolelta mäntä ulos joka taas lykkää vivusta ryyppyä pois päältä. Nyt se mäntä ei näyttäis enää tulevan kokonaan ulos ja ryyppy jää vähän päälle.
Ihmettelinkin hetken aikaa, kun bensa maistuu.
Uusi vahaelementti maksaa vaan ihan hitosti, joten mietin että olisko tuo systeemi mahdollista korvata jollain muulla virityksellä. Manuaaliseksihan sen voisi muuttaa, mutta pitäs alkaa poraileen reikää sun muuta.
Koslassani siis kaasarin kyljessä möykky johon menee 2 jäähdytysnesteletkua ja sieltä koneen/nesteiden lämmetessä pitäis puskea alapuolelta mäntä ulos joka taas lykkää vivusta ryyppyä pois päältä. Nyt se mäntä ei näyttäis enää tulevan kokonaan ulos ja ryyppy jää vähän päälle.
Ihmettelinkin hetken aikaa, kun bensa maistuu.
Uusi vahaelementti maksaa vaan ihan hitosti, joten mietin että olisko tuo systeemi mahdollista korvata jollain muulla virityksellä. Manuaaliseksihan sen voisi muuttaa, mutta pitäs alkaa poraileen reikää sun muuta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos kyseessä golf2, irrota tuo keksintö ja tarkasta, että neste pääsee läpi. Joskus happanee ja muurautuu umpeen siitä mutkan kohdasta, eikä siksi toimi.
Jos neste virtaa läpi, pistä vaihtoon osa. Romureiskalta uusi sopivaan hintaan...
Nojos rohkaisen itseäni senverran ja revin koko ryyppymöykyn irti letkuistaan, puran ja putsaan, niin eikös jäähdytysjärjestelmä pidä ilmata aina jos siitä jotain palikoita irroittelee? Kun tää yks ex-WW-asentaja väitti ettei tarvis ilmata niin pienen takia.
Niinjoo ja auto oli siis mazda 626.
Juu ei esim golffii tarvii ilmata. Riippuu ihan autosta, miten nuo letkut/putket menee. Paiskaat liemet koneeseen ja käymään. Jos tulee jonkun ajan käyttämisen jälkeen lämmintä sisään (siis niinkuin normaalistikin), ni nesteet kiertää ja kaikki ok.
Jos ei tule lämmintä, etsi ilmaruuvi, tai irrota esim ylävesiletku tai lämpökennon letku ja täytä. käytä noin kolmen tonnin kierroksilla minuutti, ni eiköhän rupee liemet liikkumaan.
Älä kiehauta konetta, voipi se kansipahvi kärähtää, eli jos ei rupee kiertää, anna jäähtyä välillä.
Muistaakseni ei kyl pitäis olla 626 ongelmaa mutten ole ihan varma kaikista konevaihtoehdoista.