Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Derbi GPR Racing 125

    Moi!

    Ajattelin nyt laittaa GPR Racingniini 15A sulakkeen kiinni, kun on tonni tultu ajeltua.. Miten meno paranee sulakkeen kera ja kannattaako vaihdella jotain osia, esim. isompaa suutinta? Ainakin kaveri jolla on Nude ei tehnyt muuta kuin laitto sulakkeen kiinni, sanoi ettei kylmempää tulppaa tai isompaa suutinta tarvita että 210 vakio suutin riittää hyvin. Mitä mieltä ite ootte? Lisääntyykö bensan kulutus kauheesti, jos iskee sulakkeen ja miten matkan ajo, esim 300-400km sulakkeen kera onnistuneee? :D

    Kiitos jo etukäteen vastauksista!
    61947
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    juuri näin!
    Tästä näkee kuinka TYHMÄÄ porukka tämä Derbi jengi on.

    Äänestä

    • Todellakin, tässä merkittävin tekijä on se pyörän merkki, kukaan Aprilialla ajava ei voisi ikinä olla niin yksinkertainen kuin jokainen derpin omistaja.s

      Äänestä

    15A/10A sulakkeen lisäksi kannattaa laittaa se kylmempi tulppa. Suuttimesta en valitettavasti osaa sanoo.

    Äänestä

    Suutinta ei tarvitse vaihtaa, br9es tulppa vakio br8es tilalle. Tarkista öljynsyöttö jos syö tulppia, koska parilla kaverillani syöttö on ollut tehtaalta yli tuplat normaalista.

    Äänestä

    oma gpr:ni kulki aivan vittuna kun laitoin sulakkeen kiinni, kiihtyi ja yritti nostaa hieman keulaa vaihdettaessa ykköseltä kakkoselle.

    Huiput nousi 20km/h sekä ei enää hyytynyt kutosvaihteelle niinkuin ennen.

    Kylmemmän tulpan ja suuttimen vaihto on lähes ehdotonta. Tiedän pari tapausta jossa ajettu sulakkeella ilman mitään muuta säätöä = kone leiponut.

    Riippuuhan se tuurista, mutta onko nyt paha maksaa 4 euroa suuttimesta ja saman verran tulpasta?

    Äänestä

    todella tehokas pyörä!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    täystehokysymyksiä kirjoitti:

    Moi!

    Ajattelin nyt laittaa GPR Racingniini 15A sulakkeen kiinni, kun on tonni tultu ajeltua.. Miten meno paranee sulakkeen kera ja kannattaako vaihdella jotain osia, esim. isompaa suutinta? Ainakin kaveri jolla on Nude ei tehnyt muuta kuin laitto sulakkeen kiinni, sanoi ettei kylmempää tulppaa tai isompaa suutinta tarvita että 210 vakio suutin riittää hyvin. Mitä mieltä ite ootte? Lisääntyykö bensan kulutus kauheesti, jos iskee sulakkeen ja miten matkan ajo, esim 300-400km sulakkeen kera onnistuneee? :D

    Kiitos jo etukäteen vastauksista!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu