kuinka kauan merkkiliikkeessä saa kestää vian etsintä 03 lagunasta,tällä hetkellä sitä on etsitty 15 h ja lasku on 1200 e eikä vikaa oo vielä löydetty.
kertokaa mielipiteitä
rupiikki
23
2728
Vastaukset
- rellunpippana
jospa siinä ei oo mitään vikaa. Miksi sitä etsitään?
- lagunistimake
oireita autossasi on?
- rupiikki
se hyytyi kesken ajon,ei reagoinut kaasuun lainkaan,nyt sil kuulemma pystyy ajaa mut tyhjäkäynti putoaa 600 kierrokseen eli ei pelaa.mut pitäishän merkkiliikkeen ammattimiesten löytää vika 15 tunnissa mitä siihen on nyt käytetty.täänäänkin joutui pitää rokulipäivän kun ei oo autoa ja vuokraaminen on aika kallista.
- rellunpipana
rupiikki kirjoitti:
se hyytyi kesken ajon,ei reagoinut kaasuun lainkaan,nyt sil kuulemma pystyy ajaa mut tyhjäkäynti putoaa 600 kierrokseen eli ei pelaa.mut pitäishän merkkiliikkeen ammattimiesten löytää vika 15 tunnissa mitä siihen on nyt käytetty.täänäänkin joutui pitää rokulipäivän kun ei oo autoa ja vuokraaminen on aika kallista.
kai tuommoinen vika tunnissa parissa löytyy...
- TietäjäXxX
rellunpipana kirjoitti:
kai tuommoinen vika tunnissa parissa löytyy...
Kylläpä ihmiset on tietämättömiä. Pitäkää se turpanne kiinni kun ette mitään tajua näköjään nykyaikaisen auton moottorinohjaus tekniikasta tai ylipäätään näköjään vianetsinnästä tai autoista mitään.
Saatana että vituttaa lukee tämmöstä paskaa kun täällä netti asiantuntijat jakelee tietojansa... voi elämän kevät. Morjes!
- Relluman
Kyllä merkkiliikkeellä pitäisi sen verran olla selkärankaa että myöntävät ettei löydy pätevää miestä talosta vian etsimiseen ja ottavat vastuulleen pääosan kuluneista tunneista.
Kysäise paikalliselta kuluttaja-asiamieheltä paljonko on kohtuullinen aika vian etsimiseen. Jos kerran pätevää asentajaa ei löydy, ei asiakkaan tehtävä ole maksaa siitä että harjoitellaan. Pidä puolesi äläkä usko turhia höpinöitä, ammattiselittelijöitä merkkiliikkeessä kyllä löytyy. Tyhjän saa pyytämättäkin.
Mitähän tuona 15 tunnin aikana on oikeasti tehty, ei voi kuin hämmästellä.- rupiikki
kuluttaja-asiamiehelle ja se oli sitä mieltä että 2-3 tuntii ois kohtuullinen aika vian määrittämiseen mut katotaan mitä se loppulasku sitten näyttää.en kyllä meinaa maksaa sitä 1200 pään raapimisesta,tänäänkään sitä ei vielä löydetty kun soitin,ruotsista sanoivat et kaasuläpän kotelo vois olla et kokeillaan sitäkin vielä,viime viikol ne kokeili lambda-anturii ei ollu siinä vika mutta sanoivat tänään että kun autolla on ajettu 160000 niin se oli aika tiukassa että saattoi mennä rikki siinä irroituksessa,meinaavat vissi mulle maksattaa sen mut ei onnistu,tekivät virheen kun menivät puhumaan siitä.nyt otan yhteyttä maahantuojaan,katotaan mitä sanovat
- mielestä
asia pitäisi kyllä olla niin, että kun auto viedään korjaamolle jonkun vian takia, niin korjaamolla pitää olla sen verran osaavaa väkeä että vika löydetään ja tulee kuntoon kerrasta ja kohtuuajassa. Tämä nykytouhu on täysin perseestä, että kun auto viedään korjaamolle, niin se korjataan arvaamalla. Sit viedään se sinne toisen kerran saman vian takia ja laskutetaan lisää. Sit vielä kolmannen kerran ja lisää laskua... jatkuu.. jatkuu.. Mulla jos käy kerrankin niin oman auton kanssa, niin varmasti neuvottelen kuluttaja-asiamiehen kanssa ja menen vaikka käräjille. Minusta on helvetin väärin että epäpätevien autonasentajien osaamattomuus maksatetaan asiakkailla.
- rellunpippana
mikä liike kyseessä? Kerro kun saat auton sieltä, miten laskun kanssa kävi, niin tiedetään varoa ko paikkaa.
- rupiikki
joo,mie ilmoittelen sitten kun saan auton ja laskun sieltä,alkaa vaa epäilyttää että menee käräjille kun mie olen valmis maksamaan pään raapimisesta max 5 h oikea korjaus mut liike on varmaan eri mieltä.
- t urbo
AUTOSALVAN KOTKAN TOIMIPISTEESSÄ HE TEKEVÄT ENEMMN VAHINKOA ELI KIIKUTA AUTO SINNE NIIN VARMMASTI TULEE RIKKINÄISEMPÄNÄ TAKAISIN. AINAKIN OMASTA KOKEMUKSESTA JA KAIKKI MAKSAA HUNAJAA. HELSINGISSÄ ON JOKU RANSKALAISIIN ERIKOISTUNUT KORJAAMO JOKA TEKEE JA PANEUTUU KUULEMMA HYVIN RANSKALAISIIN AJONEUVOIHIN
- rupiikki
antaa kouvolan heppujen rassata viel sitä niin joutuvatpahan sitten myöntämään että ammattitaito ei riitä.autosalvan sivulla muuten lukee että osaavaa ja koulutettua henkilökuntaa tai jotain sellaista,pitäisköhän niiden vähän muuttaa sitä tekstiä.tää alkaa olla jo enemmän vitsi kuin harmi vaikka minähän sen maksan.
- rupiikki
kokeillaan viimeistä vaihtoehtoa eli moottorin ohjausyksikkö maksaa 850 jolla ei tee mitään yhden kokeilun jälkeen ja kestää viikon tulla ranskasta.jos ei auta niin multa saa ainakin hyvän lagunan korin edullisesti.
- rupiikki
justiin että soitin tänään renault maahantuojalle että voisko sieltä tulla mitenkään vastaan kun eihän ohjausyksikkö oo mikään kuluva osa nii vastaus oli ei,takuu on loppu.kysyin sitten että onko näin että rellun käyttöikä on 5 vuotta tai 160000 km sen enempää sen ei pitäiskä kestää, niin melkein löi luurin korvaan.
- ei hintakattoa
Jos erääseen nimeltä mainitsemattomaan merkkihuoltoon viet rellun tai volvon jossa on oikeasti jotain vikaa mutta ei mitään niin ilmeistä että kolmivuotiaskin sen tajuaa (pyörä irronnut) ei ole mitään syytä olettaa että vikaa saadaan ikinä korjattua.
Sen sijaan asiakkaan laskuun vaihdetaan aivan summamutikassa jotain tonnin hintaista joka yrityksellä kuten sinulla noita moottorin ohjausyksiköitä vaikka olisit valittanut vian liittyvän kiinni jämähtäneeseen takarenkaaseen. Yleensä vaihdon yhteydessä rikotaan vielä jotain alunperin ehjää mutta asiakashan sen maksaa.
Automaattinen vastaus on muuten tuo "takuu on umpeutunut" vaikka sillä liike ei voi välttää 100% korvausvastuutaan itse rikkomistaan tai turhaan vaihtamistaan osista eikä myöskään myyjän virhevastuuta tuotteesta jonka ei kuulu hajota muutaman vuoden jälkeen.
Valitettavasti nykyinen rellu jää viimeiseksi kerraksi kun tuon liikkeen saranoita kulutan vaikka itse autoon olenkin ollut ihan tyytyväinen. Odotin saavani ominaisuuksiltaan hintaluokassaan mainon auton jonka kanssa voi odottaa jotain pikkukiusaa ja näin kävikin.
Kolmen vuoden aikana jouduin tekemään yhden ylimääräisen käynnin huoltoon mutta silloinkin todennäköisesti rikottiin eräs korjattuun läheisesti liittyvä osa jonka pitäisi kestää auton ikä mutta joka hajosi kaksi päivää ja 30km ensimmäisen korjauksen jälkeen. Ja taas asiakas maksoi. - rupiikki
nyt tuli rellu kuntoon,se oli sen moottorin ohjausyksikkö.lasku oli 2025 euro,kiitos nam.vaikka autosalpa on perseestä niin täytyy antaa asentajalle sen verran pisteitä että kertoi mulle mitä muita vikoja oli löytänyt samalla kun tutkii eli oikea alapallonivel ja vasen etu laakeri on sökö.no korjataan ne niin katotaan mitä huominen eteen tuo.
- rellunpippana
Paljonko maksoi se osa? Entä työt?
- rupiikki
rellunpippana kirjoitti:
Paljonko maksoi se osa? Entä työt?
eli työt oli 1200 ja osa 850,asken kävin hakes alapallonivelen ja etu pyörän laakerit ne ei onneks ollu kun 90
- Merkkikorjaamon mekaanikko.
rupiikki kirjoitti:
eli työt oli 1200 ja osa 850,asken kävin hakes alapallonivelen ja etu pyörän laakerit ne ei onneks ollu kun 90
Joo tämä onkin mielenkiintoinen tarina.Nuo ohjainlaitteen viathan onkin TODELLA helppoja todeta....mitenkähän tämä juttu olisi mennyt,jos auto olisi ensin viety jollekkin yleiskorjaamolle?? No,siellä olisi todettu sama,että ei vikakoodeja.Sen jälkeen olisi pesty kädet koko jutusta,ja käsketty viemään merkkikorjaamolle.Kun vikamahdollisuuksia on enemmän kuin yksi.Oireethan viittaa suoraan kaasuläppäkoteloon,mutta koodeja ei ole minkäänlaisia jotta edes jäljille pääsisi(näin käsitin saman kirjoittajan tuosta toisesta ketjusta,että ei ollut vikakoodeja).Vaihtoehtoinahan on:tuo kaasuläppäkotelo,moottorin johtosarja liittimineen,sähköinen kaasupoljin,softavika,ja viimeisenä-moottorinohjainlaite.Tämä nykyinen korjaamomeininkihän on turhan usein sellaista,että vähänkin hankalammassa tilanteessa ohjataan suoraan merkkikorjaamolle.Tavalliset pajat kuorii hommissa ns.kermat päältä,tehden huollot,hihnojen vaihdot yms.normaalit,rahaa tuovat korjaustoimenpiteet.Merkkihuollolle jää ne hankalimmat/ v..tumaisimmat tapaukset,joista muut pesee heti kätensä.Ja kuinkas käy?? Merkkikorjaamo saa jälleen kerran haukut. Jos hommat ei menekkään putkeen,niin netistähän sitä saa tavailla,että ei ne osaa merkkikorjaamolla yhtään mitään.Muuta kuin laskuttaa.Ja arvailla.Mun henkilökohtainen visio on se,että näiden nykyautojen kanssa tulee käymään vielä niin,että merkkihuolto tulee olemaan täysin maahantuojan/tehtaan rahoittamaa touhua.Koska miksi mikään korjaamo haalisi minkään merkin edustusta,kun sen seurauksena saa vain p...skaa palautetta niskaansa,raskaan organisaation,ja monesti melkein nollatuloksen liiketoiminnan. Ja kaupan päälle joutuu tonkimaan kaikki ne hommat,joita kukaan muu ei halua.Kaikki ei ole aina niin helppoa.Vaikka olis kuinka halli täynnä erikoistyökaluja ja korjaamokäsikirjoja.Miettikääpä sitä...
- rupiikki
Merkkikorjaamon mekaanikko. kirjoitti:
Joo tämä onkin mielenkiintoinen tarina.Nuo ohjainlaitteen viathan onkin TODELLA helppoja todeta....mitenkähän tämä juttu olisi mennyt,jos auto olisi ensin viety jollekkin yleiskorjaamolle?? No,siellä olisi todettu sama,että ei vikakoodeja.Sen jälkeen olisi pesty kädet koko jutusta,ja käsketty viemään merkkikorjaamolle.Kun vikamahdollisuuksia on enemmän kuin yksi.Oireethan viittaa suoraan kaasuläppäkoteloon,mutta koodeja ei ole minkäänlaisia jotta edes jäljille pääsisi(näin käsitin saman kirjoittajan tuosta toisesta ketjusta,että ei ollut vikakoodeja).Vaihtoehtoinahan on:tuo kaasuläppäkotelo,moottorin johtosarja liittimineen,sähköinen kaasupoljin,softavika,ja viimeisenä-moottorinohjainlaite.Tämä nykyinen korjaamomeininkihän on turhan usein sellaista,että vähänkin hankalammassa tilanteessa ohjataan suoraan merkkikorjaamolle.Tavalliset pajat kuorii hommissa ns.kermat päältä,tehden huollot,hihnojen vaihdot yms.normaalit,rahaa tuovat korjaustoimenpiteet.Merkkihuollolle jää ne hankalimmat/ v..tumaisimmat tapaukset,joista muut pesee heti kätensä.Ja kuinkas käy?? Merkkikorjaamo saa jälleen kerran haukut. Jos hommat ei menekkään putkeen,niin netistähän sitä saa tavailla,että ei ne osaa merkkikorjaamolla yhtään mitään.Muuta kuin laskuttaa.Ja arvailla.Mun henkilökohtainen visio on se,että näiden nykyautojen kanssa tulee käymään vielä niin,että merkkihuolto tulee olemaan täysin maahantuojan/tehtaan rahoittamaa touhua.Koska miksi mikään korjaamo haalisi minkään merkin edustusta,kun sen seurauksena saa vain p...skaa palautetta niskaansa,raskaan organisaation,ja monesti melkein nollatuloksen liiketoiminnan. Ja kaupan päälle joutuu tonkimaan kaikki ne hommat,joita kukaan muu ei halua.Kaikki ei ole aina niin helppoa.Vaikka olis kuinka halli täynnä erikoistyökaluja ja korjaamokäsikirjoja.Miettikääpä sitä...
muuten kyl oikeassa että yleiskorjaamolta ohjataan merkkiliikkeeseen kun ei löydetä vikaa mutta yleiskorjaamon ja merkkiliikkeen välillä on sellainen ero maksajan kannalta että yleiskorjaamo ottaa 45 e ja merkkiliike 79 e.mut eihän sinne merkkiliikkeeseen oo pakko viedä enkä kyllä enää viekka.maksoi muuten alapallon ja pyörän laakerin vaihto yleiskorjaamolla 50 e,oisko merkkiliike ottanut sen 300-400.se siinä on ero.
- rellunpippana
rupiikki kirjoitti:
muuten kyl oikeassa että yleiskorjaamolta ohjataan merkkiliikkeeseen kun ei löydetä vikaa mutta yleiskorjaamon ja merkkiliikkeen välillä on sellainen ero maksajan kannalta että yleiskorjaamo ottaa 45 e ja merkkiliike 79 e.mut eihän sinne merkkiliikkeeseen oo pakko viedä enkä kyllä enää viekka.maksoi muuten alapallon ja pyörän laakerin vaihto yleiskorjaamolla 50 e,oisko merkkiliike ottanut sen 300-400.se siinä on ero.
Sairaan kallis hinta tuolle työlle!!!!!!!!!!!!
Suurin osa ajastahan on mennnyt vian arvailuun!!!!!!!
Onko tuo oikeudenmukaista??????
Soita Karpolle tai Kuningaskuluttajaan tai jonnekin.
Pitäis kai tuommoinen ammattimiesten ammattivehkeillä löytää kohtuudella???!!!
Merkki vaihtuu mulla tän I-koppaisen Lagunan jälkeen. Tuntuu, että se on viimeinen suht. järkevä Renault, kuin myös I-korinen Megane. Niitten jälkeen kaikki on mennyt päin per**ttä! - Merkkikorjaamon mekaanikko.
rellunpippana kirjoitti:
Sairaan kallis hinta tuolle työlle!!!!!!!!!!!!
Suurin osa ajastahan on mennnyt vian arvailuun!!!!!!!
Onko tuo oikeudenmukaista??????
Soita Karpolle tai Kuningaskuluttajaan tai jonnekin.
Pitäis kai tuommoinen ammattimiesten ammattivehkeillä löytää kohtuudella???!!!
Merkki vaihtuu mulla tän I-koppaisen Lagunan jälkeen. Tuntuu, että se on viimeinen suht. järkevä Renault, kuin myös I-korinen Megane. Niitten jälkeen kaikki on mennyt päin per**ttä!Joo,onhan se asiakkaan kannalta ymmärrettävää että sinne mennään,missä työkustannukset on kohtuulliset.Itsekkin tekisin niin.Mutta kun tietäisitte,että miten paljon merkkikorjaamolla tarvitaan pakosti sellaista henkilökuntaa,joiden palkka otetaan kans mekaanikon työmyynnistä,niin pitäisitte tuntivelotusta jopa halpana.Ja vielä kun tietäisitte,että paljonko sellaisesta firmasta jää tilinpäätöksessä nollan yläpuolelle,niin ihmettelisitte,että miten kukaan viitsii edes harjoittaa tuollaista liiketoimintaa...hyväntekeväisyyttä se on monessakin tapauksessa...
- Mekaanikko myös
rellunpippana kirjoitti:
Sairaan kallis hinta tuolle työlle!!!!!!!!!!!!
Suurin osa ajastahan on mennnyt vian arvailuun!!!!!!!
Onko tuo oikeudenmukaista??????
Soita Karpolle tai Kuningaskuluttajaan tai jonnekin.
Pitäis kai tuommoinen ammattimiesten ammattivehkeillä löytää kohtuudella???!!!
Merkki vaihtuu mulla tän I-koppaisen Lagunan jälkeen. Tuntuu, että se on viimeinen suht. järkevä Renault, kuin myös I-korinen Megane. Niitten jälkeen kaikki on mennyt päin per**ttä!totta helvetissä se on merkkiliikkeen huollon ja mekaanikkojen syytä, että menet ja ostat paskan ranskalaisen, mikä ei kestä pakkasta, saati muutakaan kulutusta.kannattas kattoa peilii, ku seuraavan auton ostat..
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p693023Istuva kansanedustaja epäiltynä pahoinpitelystä ja ampuma-aserikoksesta
Seiskan tietojen mukaan Timo Vornanen on epäiltynä pahoinpitelystä ja ampuma-aserikoksesta eikä kenellekään taatusti tul4182878Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,1022272Timo Vornanen kilahti
Mikähän sille kansanedustajalle polisiisi miehelle on noin pahasti mennyt hermot , että tulevaisuudensa pilasi totaalise932164- 731924
Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis111864Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.71860Pullonpalautusjärjestelmä muuttuu - paluu menneisyyteen
EU suuressa viisaudessaan on päättänyt, että pulloja pitää kierrättää. Jos oikein ymmärsin, nykyisen järjestelmänmme ti1531848Tollokin tajuaa että Timo Vornanen
oli joutunut äärimmäiseen tilanteeseen ampuessaa yhden laukauksen katuun. Ei poliisi tee tuollaista hetken mielijohteest3381794Sininen farmari - Ford Focus- YFB-842 on poliisilta kadoksissa Kauhajärvellä
https://alibi.fi/uutiset/poliisilta-poikkeuksellinen-vihjepyynto-autossa-oleva-henkilo-on-avuntarpeessa/?shared=29255-2d61672