ovat sellaisia henkilöitä joilla ei ole mitään kokemusta kyseisistä renkaista. Ne vaan täällä palstoilla aukovat päätään tietämättä asiasta yhtään mitään. Tai sitten väittävät että ovat kokeilleet kun kaverilla oli sellaiset kuluneet vanhat paskat. Ostakaa uudet ja ajkaa pari kolme talvea ja tulkaa sit kertomaan kokemuksista tänne palstoille niin kuin minäkin, T: 17 vuotta kitkoilla!
Kitkojen
haukkujat
21929
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ajelin aikoinaan pari talvea testivoittaja-kitkoilla. Sen verran jänniä tilanteita oli, että päätin palata takaisin pitävämpien nastarenkaiden käyttäjäksi.
Joskus lainasin kaverin autoa, jossa oli kitkat. Silloin niistä jäi todella hyvä kuva.
Kun nykyisen auton mukana tuli kitkat, ajattelin että kyllähän niillä pärjää. Mutta johan oli tilanteina. Toki niillä pärjäsikin, mutta kun itellä on vauhtia 30, ja auton perä on irti tiestä, ja toiset puhaltaa ohi 60, ei se kyllä kivaa ole. Taisi kyllä olla pahimmat mahdolliset kitkakelit ekat kaksi viikkoa, jotka ajelin kitkoilla
Nyt kun täällä Tampereella on olleet kelit nollan tuntumassa koko "talven", ovat tiet olleet lähes joka aamu jäiset, eikä ole paljoa ole suolatti, ei mun hermo kyllä kestäisi kitkoilla lipsuttelua.
Kitkoilla ei tule jänniä tilanteita, jos vain kuski osaa asiansa, eli osaa ajaa. Sama pätee nastarenkaisiinkin. Tilanneälyä, pojat, tilanneälyä!
Jos kitkarenkaita ei hallitse, täytyy ihmisen luoteessa, tai ajotaidossa olla puutteita.
Pari kertaa 15 vuoden aikana on autonvaihdon hteydessä tullut "vahingossa" nastarenkaat mukana.
Viimeistään seuraavana talvena ole kitkrenkaat hankkinut, senverran kiduttavaa on nastarenkailla ajo, kun on kitkoihin tottunut.
Silloin kun on turvallisempi vaihtoehto olemassa, niin täytyy silloin päässä olla vikaa jos huonomman eli kitkan valitsee. Täällä ne on kitkafanit haukkumassa ja syyttelemässä ajotaidon ym puutteita, niinkuin olisivat itse jotain ylijumalia. Minulle riitti yksi talvi toteamaan kitkojen heikkous. Miksi pitäisi itseään rääkätä monta talvea, kun ne kitkat eivät siitä paremmiksi muutu. Jos joku jatkaa kitkoilla ajelua yhden talven jälkeen, niin olkoon se hänen oma häpeänsä. Minä en ainakaan näiden kitkafanien puheista välitä tuon taivaallista, enkä tule enää kitkoja alle laittamaan. Ajan mieluummin kesärenkailla talvellakin, sillä silloinhan täytyy olla tosi hyvä ajotaito, kun kesärenkailla pärjää. Eli kitkafanin mielestä mitä heikompi pito on renkaissa, sen parempi täytyy kuskin olla. Sanoisin, että sairas ajattelutapa.
niin miten muka pärjäisit kesärenkailla talvella? Sinullehan on kärsimystä ja stressiä ajaa olosuhteiden mukaan sopivaa ja turvallista nopeutta. Varmaan et pysyisi liukkaalla kelillä tiellä ilman ESCiä ja vastaavia varusteita, koska kaasussa lienee vain on/off asennot. Vinkkinä, että muitakin asentoja on ja talvella ei yleensä koskaan tarvita sitä täyttä on-asentoa. Totuus ei ole binäärinen vaan maailmassa on vaihtoehtoja. Kaikille ei sovi samat ratkaisut. Kitkat ovat kokeneille kuskeille sopivat. Muillekin, jotka pystyvät ennakoivaan ajoon ja jotka eivät stressaannu ajamisessa pikku asioista.
Sinulla tuota stressiä tuntuu vielä ajaessa esiintyvän, joten kitkat eivät sovi. Ei tosin ajaminen ylipäätään kuskin paikalla missään ajoneuvossa. Jatketaan harjoituksia. Jos luonnonvalinta ei sinua korjaa, niin 5-10 vuoden kuluttua saatat jo kyetä stressaamattomasti osallistumaan liikenteessä - jopa kaupunkiajossa.
Tiet ovat jatkuvast umpijäässä.
Usko pois: http://www.salonjoki.composer.fi/images/verkkolehdet/02_08/plehti_10.PDF
...kaikista parhaiten.
jopa vitsin murjaisi.
Myönnän olleeni itsekin epäilevällä kannalla, ennen kuin ensimmäiset hankin. Itse asiassa kokemusta kitkoista oli tuossa vaiheessa tasan yhden koeajon verran, eli luokkaa puoli päivää...
Ovathan ne erilaiset. Ja esimerkiksi tänään aamulla olisivat liikkeellelähdöt olleet nastoilla vaivattomammat. Jarrutustehossa ei eroa tuntunut olevan, tosin eipä tarvinnut hampaat irvessä jarrutellakaan. :)
Toisaalta, 95% päivistä kitkarengas on vähintään yhtä pitävä kuin nasta, ja onhan se paljon mukavampi ja ekologisempi vaihtoehto. Ja se 5%... Noo, liikkeellelähdöissä tuon huomaa. Lähinnä. :)
Sellainen huomio kylläkin, että niillä nastarengaskuskeilla, joilla kitkoista on kokemusta, on kokemusta lähinnä uusista kitkoista. Niillä todellakin pito on aika heikko, kunnes lamellit muotoutuvat sopiviksi. About ensimmäiset 2000 kilsaa... :)
Vai muka 17 v kitkoilla? Tuskin olet edes niin vanha, koska kommentit ovat noin lapsellisia.
Kitkaspedet uskovat sokeasti kitkakumien paremmuuteen, joten oikea totuus jää näkemättä. Samanlaista paatosta kuin joillakin fundamentalistiuskovaisilla. Uskokaa jo, että vain nastarengas on Suomen olosuhteissa ainoa oikea valinta.
Kovakalloisia ja omituisia höpöttäjiä nuo kitkaspedet.
...kuvailla itsesi.
Meuhkaat suu vaahdossa niin, ettet itsekään huomaa käyttäytyväsi juuri niin kuin väität kitkakannattajien käyttäytyvän. Sinä tosin olet se toinen ääripää, eli nastafundamentalisti, mutta "kovakalloinen" ja "omituinen höpöttäjä" kuvaa sinua hyvin.
Mihin tarvitaan nastoja, jos ei ole jäätä? Pääkaupunkiseudun tiet ovat olleet lähes koko talven aivan sulina, joten kesäkumeillakin olisi pärjännyt aika hyvin. Olishan sitä talvikeliäkin välillä, mutta hyvinhän tuolla suurin osa pärjäsi. Rengasmallista riippumatta.
Esimerkiksi tänä aamuna oli tienpinnat jäässä pk-seudulla. Liukastelevia kitkarenkailjoita näkyi ojissa viihtyvän.
Mr. Nasta on oikeasti nasta tyyppi. Ensimmäiset viestit katsoin, ettei kukaan voi olla oikeasti noin pihalla, mutta sitten hitaammallakin sytytti.
Ihan puhdasta vitsiähän tuo on. Ironia on huumorin hankalimpia muotoja, varsinkin näin netissä, mutta kyllä sen tuosta huomaa. :)
...en ole herran kirjoituksia kovinkaan tarkkaan seuraillut.
Kokemusta on kaikista renkaista kaikissa olosuhteissa. Kesärenkaillakin olen läpi talvet ajellut.
On olemassa yksi varma totuus: kitkoilla ja nastarenkailla on molemmilla omat hyvät ja huonot puolensa.
Sen pituinen se.
Mulla on yx ainut vaihtoehto ja se on kitkarengas. Ihmetyttää että kuinka voi olla pääsemättä tavallisessa liikenteessä kitkoilla. Mä vedän jopa 1200 kg asuntovaunua kitkoilla eikä ole ollut pienintäkään ongelmaa koskaan.
Ymmärrän toki nastatkin, kuitenkin viä on autoja joissa ei ole abs jarruja niin niissä mielestäni on parempi käyttää nastoja.
Yksi ainut vaihtoehto on vaarallinen tapa ajatella. Tarvitaan nastarenkaita, ja tarvitaan kitkarenkaita.
Minä vetelen tuollaisia 2500 - 3500 kg perävaunumassoja kitkoilla semmoiset 40 000 km talvessa.
Mutta henkilöautooni en kitkoja laita. Vaikka toki pärjäisin sillä läpi talven kesärenkaillakin.
Kyllä se sellaista tietämättömyyttä ja kokemattomuutta on tuo nastamiesten uho.
On se sentään toista ajella kitkarenkailla talvikeillä, kuin kesärenkailla, joilla tosiaan tulee toimeen nykyteillä aivan mainiosti.
Kun ne ovat joulu- helmikuussa kielletty, niin niitä ei käytetä.
1958, jolloin ajoin kortin, ajettiin kesät talvet kesärenkailla ilman suurempia vaikeuksia.
Sieltä saakka kokemusta omaavat varmaan ovat ajotaidoiltaan sellaisia, että voivat luottaa aivan hyvin kitkarenkaisiin.
Nykyajan nuoret pyrkivät ajamaan ajatuksen nopeudella, mikä tietysti olisi mielenkiintoista, mutta se ei vain sovellu liikenteeseen missään muodossa.
Tällä palstalla muutamilla tuo mainittu (ajatuksen)nopeus vaatii nastat alle, jotta pysyy muun liikenteen mukana... ;D